Motor Rutinvizsga: 2-es pálya
0:49
7 жыл бұрын
Motor Rutinvizsga: 1-es pálya
1:07
7 жыл бұрын
Motor Rutinvizsga: 8-as tolás
0:53
7 жыл бұрын
Műszaki ellenőrzések a motoron
7:35
Пікірлер
@valterdaroczy151
@valterdaroczy151 Ай бұрын
hibapont nélküli volt
@tibor5969
@tibor5969 6 ай бұрын
Nagyon boldog uj evet kivanok egesz vilagnak nagyon boldog uj evet kivanok minden magyar autoszereloknek nagyon boldog uj evet kivanok nagyon boldog uj ervet kivanok minden magyar motorosoknak es autokereskedoknek nagyon boldog uj evet egesz magyarorszagnak2024
@csutak1322
@csutak1322 11 ай бұрын
Ha kilenne fejtve a váltás akkor nem kérdezném, hogy menet közben a váltás úgy van mint az autónál? Behúzom a kuplungkart és bármelyik sebsességbe válthatok oda-vissza direktben mint az autónál vagy egyesével kell?
@Bendeguz-wp3zn
@Bendeguz-wp3zn 11 ай бұрын
Hàt azt hiszem igen bàrhova bàr nyilvan ha 80 mesz 3-asba ne vàgd vissza 1-esbe gondolom fokozatosan kell haladni de nem tudom oszinten most kezdek a kresszel szoval meg nagyon nem tiszta nekem se
@ungernbaron
@ungernbaron 9 ай бұрын
Egyesével kell.
@gyorgybornemissza1453
@gyorgybornemissza1453 Жыл бұрын
Azért nem baj, hogy már nem kérik rutinon ezt az állandó irányjelzèst! 😂
@Bob.Seishin
@Bob.Seishin Жыл бұрын
szomorú, hogy a motorosok manapság már csak a gázkar huzogatásával villognak :( még csak március 19 van de már 12motors halt meg saját hibából és még elsem kezdődőtt a szezon...
@filipgreksa5899
@filipgreksa5899 Жыл бұрын
Az a bukóhíd egy tanktól is megvédné a motort😂
@zsoltgaal5455
@zsoltgaal5455 Жыл бұрын
micsoda fordítás egyébként :D a neturál semlegest jelent nem ürest.. az üres az empty
@gyorgybornemissza1453
@gyorgybornemissza1453 Жыл бұрын
Igen! Valóban minden nap azt hallani az emberektől, hogy semlegesbe rakjàk az autót/motort! 🤔🤦
@janospenzes4772
@janospenzes4772 2 жыл бұрын
A 250-es Jawanak magyarázd már el ezt a sebességfokozat kiosztást xD
@kalmanracz8588
@kalmanracz8588 2 жыл бұрын
Köszi. Hasznos volt, profi munka!
@gyulanagy5215
@gyulanagy5215 3 жыл бұрын
nagyon jó a videó sokat tanultam belőle
@markneumayer2397
@markneumayer2397 3 жыл бұрын
Ez a video tobbet segitett mint maga az oktatason az oktato(magamtol jottem ra az osszes dologra,szoval ez mar nem ujdonsag).... Szerintem rossz ceget valasztottam. Koszi a videot.
@gegekiraly814
@gegekiraly814 3 жыл бұрын
Szia! Nemsokára A2 kreszvizsgázom, utána minél hamarabb szeretném megszerezni a forgalmit is, kismotorozom egy ideje, és a nagymotor már megvan, csak a jogsi hiányzik. Kresz vizsga után kb. Mennyi időt kell várni, hogy motorra ülhessek?
@bahusalex2421
@bahusalex2421 3 жыл бұрын
:D:D:D
@laszlocsikos983
@laszlocsikos983 3 жыл бұрын
szia. egykerekezni megtanitottok. koszi. szia.
@otwald4131
@otwald4131 3 жыл бұрын
Utasra csak ennyi szabály vonatkozik hogy érjen le a lába a lábtartóra???
@balazsdombi8554
@balazsdombi8554 4 ай бұрын
Nem, a vezetőnek legalább 2 éves tapasztalattal kell rendelkeznie (min 2 éves jogsi)
@istk.8065
@istk.8065 3 ай бұрын
@@balazsdombi8554 + tudjon a saját biztonságára vigyázni, az utas szállításhoz még a csomag is tartozik, az-az rögzítő pontok megléte, valamint nem nyúlhat túl a motoron se előre-hátra és oldalra se.
@89bazsee
@89bazsee 3 жыл бұрын
Lehetnének még azért ilyen és hasonló oktató videók
@SoundboundOfficial
@SoundboundOfficial 3 жыл бұрын
Hmmm en csak 8-at szamoltam a bonuszkerdesekbol :D Mi a kilencedik?
@ricsikeszkuszh6802
@ricsikeszkuszh6802 4 жыл бұрын
Jó napot! Segédmotort hány évestől lehet vezetni? (125cc)
@klevente04
@klevente04 4 жыл бұрын
Segédmotor 14 évesen, de az 50ccm.
@vaskamenyus7603
@vaskamenyus7603 4 жыл бұрын
16
@alinakurcz406
@alinakurcz406 3 жыл бұрын
50ccm-eset 14 eves kortol lehet
@travis.1849
@travis.1849 Жыл бұрын
17
@belakasta6648
@belakasta6648 4 жыл бұрын
Váltani kell....
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
Ne hari de ne is gondoljon motorra akinek semmi alapja én îgy gondolom lehet badarsag de en rövid szerelemnek latom bocsi
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
Az meg hogy minden aprò eggyügyűre nyugisan válaszolsz azert kül elismerésem
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
És ne ne hari latom van aki ezt igényli lehet ezek az ovatosak előbb ír aztan rugja ud lehyen
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
Lehet tul öreg vagyok de bocs ezt látva az jönle akit sosem latnék uton szivesen nehari ez van akinek magolni kell azt ami alap azt nemm szìvesen làtom senki ne hari alap az nem ìgy sőtt asszem ezek nemzetközi alap ismeret bocsi aszidzem
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
Ne hari aki elméletet akar
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
😱🤐🍉
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
Ne hati de aki ezt tudni akarja ahoz legyen ismie egy picit bari kent de nem igy ezz undi di bocs! Sheize ! Fikauom na ! Nem kell motzora promotalni senkit! Barmenyire! Barmennire uncsim nem nemlesz mocis az man eleve az nah!
@molnar_tomika
@molnar_tomika 4 жыл бұрын
Hogy mi?
@viragkohegyi8105
@viragkohegyi8105 4 жыл бұрын
@@molnar_tomika 🤣🤣🤣én se értem 😅🤣
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
Ez komoly?
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
Köszi enekem meg anyi mintha ram engrdnéd a bajt az utra a hagyuk
@10yu97
@10yu97 4 жыл бұрын
Hogy mértnem fùll sport on akinek ez kell ne hari de az semeiket ne ne piszkalja a sajat érdekében ha az alapon nulla azt alap gpseknek terveuték ehez is kell ?
@zsoltd1004
@zsoltd1004 5 жыл бұрын
"Villám jogosítvány" Ezért van ennyi balfék az utakon!!
@Zinaj22
@Zinaj22 5 жыл бұрын
a fekete motor az melyik tipus pontosan ?
@strortahaba4249
@strortahaba4249 4 жыл бұрын
Zinaj22 Yamaha r6
@GMaXimus95
@GMaXimus95 5 жыл бұрын
ezek milyen típusú yamaha motrok? a két fekete/piros nagyon tetszik, tervezek nekifogni motorozni, vennék egy ilyet, ha nem túl drágák, illetve gondolom alkalmas kezdőknek, ha az iskolában ilyenek vannak.
@drippio7819
@drippio7819 5 жыл бұрын
hany eves kortol lehet 50 ccm es re
@agstn.egervari
@agstn.egervari 5 жыл бұрын
13,5 éves kortól kezdheted mar a KRESZt
@vaskamenyus7603
@vaskamenyus7603 4 жыл бұрын
14
@bekojozsef9744
@bekojozsef9744 5 жыл бұрын
Suzuki GSX 600 F-em van, az ilyen videók miatt fostam össze magam, az indulásnál, hogy bizony a motor egy kerékre áll, a nagy lófaszt ez hülyeség, ha kiengeded a kuplongot indulásnál a kelleténél gyorsabban a motor lefullad. A mechanikát nem bírjátok elmagyarázni az embereknek ezért nem bírják felfogni, hogy mi folyik alattuk. Beszaratnak mindenkit. A Motort az alapjárata hajtja, a motoros az alpjárattal indul el. Mert a motor mindig erőt ad le, ahogy beindítod. Ha üresbe van akkor ez az erő el van vonva a hátsó keréktől, amint egyesben tettük a hátsó kereket igyekszik meghajtani a motor, de csak nehezen tudja, mert nyugalmi helyzetben a motor ellen dolgozik a surlódási erő. Így amíg ez meg nem szünik addok ERŐLKÖDIK a motor. Példa: nehezen tudod megmozdítani a szekrényt, de ha már tolod akkor egyre könyebb. Fizika bmeg. SZóval NEM SZÁLL EL A MOTOR, csak hírtelen kap egy nagyobb elenálást a motor és lefullad. Mi történik ha fokozatosan engedjük ki a kuplongot? A Motor ereje dolgozik a hátsó kereken és ez az erő folyamatosan erősődik, mert engeded előre a kuplongot és emiatt az kimozdul nyugalmi állapotából és legyőzi a surlódást, mert te is lepattansz a szekrényről ha nekivágodsz, de ha mekifeszülsz és egyre erősebben tolod megmozdul. A motor nem fog elszálni mert kiengetted a kuplongot csak leáll mert az alapjáratnak nincs akkora nyomatéka, hogy elrepítsen. A motornak annál erősebb a nyomatéka annál jobban feszül neki a hátsó keréknek minél több gázt adsz neki. EKKOR, az alapjárat fölött dolgozik a motor. Ismétlem, az alapjárat felett, mert egy 2000-el forgó motor gyengébb mint egy 8 ezerrel forgó motor. A motoros elindul alapjárattal ez úgy néz ki mint a videóban, egyre nagyobb a lendületet kapsz egy stabil alapjárattól, majd állandó sebességet kapsz és ennyi, ha az akarod hogy gyorsabban gyorsulj, huzol neki gázt is, és így erősíted a nyomatékot nagyobb lendülettel indulsz vagy gyorsulsz, ha már mész. ENNYI.... a gáz csak arra való hogy erősísd a lendületed. Menet közben, sokszor el kell venni az erőt a hátsó kerékről, ekkor behúzod a kuplongot, és a motor fordulata visszaesik alapjáratra. Alapjáratra, mert a motor mindig alapjáraton jár a beindulástól kezdödően, kivéve, ha gázt adsz neki akkor erősödik. Pl meg akarsz állni, vagy váltani akarsz nagyobb fokozatra, behúzod a kuplongot. Ha behúztad a kupongot tudsz variállni, hogy a motor milyen fogaskereket hajtson meg, ha kicsit /alacsony fokozat/ akkor az alapjáratnak nagyobb nyomatéka van a motor könyebben győzi le a surlódást könyebben szerez lendületet, könyebb eltolnia a szekrényt. Ha nagyra teszed akkor a motor gyorsabban tudja forgatni a hátsó kereket de nincs nyomatéka, nem tudná helyből eltolni a szekrényt, de gyorsabban pörgeti a kereket, nagyobb lesz a sebességed, ha meg van a kellő lendületed. Lendület a lényeg, hogy mozgásban legyél, ha gyors vagy nagy a lendületed, és könyen fel tudod tenni nagy fokozatba a motort és az erölködés nélkül tudja majd hajtani a nagy fogaskereket, ha lassú vagy a motor lefullad, NEM REPÜL EL.... Nem kell lendület, ha le akarsz lassulni, ha kanyarodni akarsz ilyenkor be kell húznod kuplungot nem kell nyomaték a hátsó kerékre, de hogy ismét nagy nyomatékot tudjon leadni az alapjárat kis fogaskerék kell, ezért vissza kell váltanod, hogy a motor ismét nagy nyomatékot adjon a hátsó keréknek, hogy meg tudj indulni, na most miért nem huzzuk a gázt? minek váltsunk le? elvileg nyomatékos a motor akkor is ha húzom a gázt, de nő a fogasztásod, illetve ha motor túlalacsony fordulatra esik le, mert nehéz neki egy nagy fogaskereket megforgatni nagy fordulattal, nincs elég nyomatéka nincs elég lendülete a motornak, sok benzint kap, lefullad megint, akkor is ha csutkára húzod a gázt. MIKOR UGRIK KI ALÓLAD? Egyesben vagy húzod a gázt nagy fordulaton vagy, és hírtelen kiengeded a kuplungot. 3 Feltétel játszik akkor megugrik. 1. kis fokozat+2. nagy fordulat-nagy gáz+3. A kuplungot hírtelen engeded ki. Ekkor VAN ANNYI NYOMATÉKA A GÉPNEK hogy elszáljon, de a faszom se nyúl a gázhoz addig míg nem gurul a gép..... NE RÉMISZGESSÉL IDIÓTA, ilyen FASZSÁGOKKAL, hogy elszálsz, száll a Faszom.
@repecs
@repecs 3 жыл бұрын
Ha választani kel melyik igaz az azonnal elszállsz és ez a Benkő József féle verzió akkor inkább a Benkő József féle értelmezés az igaz.
@viktorjuhasz7464
@viktorjuhasz7464 2 жыл бұрын
Nézd meg inkább még egyszer a videót, mielőtt Nagy Indiánkönyvet írsz a hülyeségedből! Azzal kezdte hogy ha gyorsan engeded fel a kuplungot és nem húzol gázt akkor lefullad...
@mahovicsgergo4784
@mahovicsgergo4784 5 жыл бұрын
0:25 nem minden motornál lefele van az egyes pl.: Jawa motorok
@MrbenadzsHUNvideos
@MrbenadzsHUNvideos 4 жыл бұрын
ajjaj, kit látok :C
@spangliaudio
@spangliaudio 4 жыл бұрын
Riga is üres majd felfele a többi
@gamingsider
@gamingsider 5 жыл бұрын
Azé a végét elsőre ne csináljátok meg kezdőként.. :D
@btomi8421
@btomi8421 4 жыл бұрын
xD hát ezt még ne....főleg ne nagymotorral :)
@crocodiledundi3329
@crocodiledundi3329 3 жыл бұрын
ne menjünk 50 el?
@Roxus3
@Roxus3 5 жыл бұрын
Ennyi! Nagyon jó kis videó, köszönöm!
@istvanmaurer5634
@istvanmaurer5634 5 жыл бұрын
Jot lehet rohogni tajtad xD
@molnartibor2744
@molnartibor2744 5 жыл бұрын
Hasznos
@Humbala12
@Humbala12 6 жыл бұрын
ment a motor vagy nem ?
@assa-og6ry
@assa-og6ry 5 жыл бұрын
ment
@assa-og6ry
@assa-og6ry 5 жыл бұрын
vagy nem xd
@bendeguzcseh9937
@bendeguzcseh9937 2 жыл бұрын
nem, itt azt nézik (ha jólt tudom) hogy megtudod e tartani a motort
@MeborHud
@MeborHud 6 жыл бұрын
Nagyon jók a videóid, köszönöm szépen, ha megyek csinálni a jogosítványt, nézni fogom a videókat leírok mindent, és tanulom majd . :) : )
@laszlopinter2742
@laszlopinter2742 6 жыл бұрын
király
@korndavid3533
@korndavid3533 6 жыл бұрын
Ez a 4 perces videó többet segített mint egy 6 perces😃 köszönöm:)
@MRGAMER-so6rt
@MRGAMER-so6rt 7 жыл бұрын
ez körváltós?
@istvancser9783
@istvancser9783 7 жыл бұрын
Az lenne a kérdésem ,hogy kanyarban biztonságosabb a hátsó féket használni? á
@davidgergely5392
@davidgergely5392 7 жыл бұрын
Kanyarban TILOS első féket használni! A hátsót lehet, ezáltal szűkül a kanyarodás íve.
@lbyyy6092
@lbyyy6092 7 жыл бұрын
Én elsőt szoktam mert csak az van :D
@palacsintacsatornaja6103
@palacsintacsatornaja6103 7 жыл бұрын
én szinte soha nem használom az elsőt.
@istvancser9783
@istvancser9783 7 жыл бұрын
Köszi nagyon sok hasznos dolgot tudtam meg ebből a videóból.
@SeedKnightSiefer
@SeedKnightSiefer 7 жыл бұрын
Igen, elindulni és egyenesbe menni nagyon egyszerű! Csak idióta nyolcasokat ne kellene..
@Benji-uh5yj
@Benji-uh5yj 6 жыл бұрын
Ja....
@viktorjuhasz7464
@viktorjuhasz7464 2 жыл бұрын
Meg az úton se lennének kanyarok meg akadályok...tiszta idiótaság! Faszért nem lehet mindig egyenesen menni?! 😁
@csabamarko9272
@csabamarko9272 7 жыл бұрын
lefele 1es jah átlagba kivéve jawanál ott felfele van az egyes és őszintén nagyon kényelmes
@gabriellunk2650
@gabriellunk2650 6 жыл бұрын
T Accen a Yamaha dt 50 emen le nincs sebesség csak fel egy és a többi is fel.
@dorinamezes1055
@dorinamezes1055 4 жыл бұрын
Igaz Csaba Markó 😁
@tiborbeda4461
@tiborbeda4461 7 жыл бұрын
A moci egy Yamaha FZ8n vagy FZ6n. Innen nem lehet pontosan megmondani, hogy 800 vagy 600 köbcentis, de a műszerfal alapján ez a két motor lehet.
@AmusementForce
@AmusementForce 7 жыл бұрын
600-as. Ezen tanultam, nagyon jó motor. Zoli pedig jó oktató.
@tamassipos-szabo5949
@tamassipos-szabo5949 7 жыл бұрын
Tibor Béda de biztos hogy nem fazer s2
@danieljoka91
@danieljoka91 7 жыл бұрын
Xj6 n
@bluerex6176
@bluerex6176 5 жыл бұрын
@@AmusementForce hello,lesz meg csuzdazos video?
@greenlight2442
@greenlight2442 7 жыл бұрын
A szürke yamahának mi a modell neve?
@MeborHud
@MeborHud 6 жыл бұрын
Elmondja a videóban :D :D Hogy R6 on úgy kell olaj szintet nézni..... stb..stb...
@csabihizo2702
@csabihizo2702 5 жыл бұрын
Yamaha xj6 (2013)
@pr0voke778
@pr0voke778 5 жыл бұрын
ER-6 az Kawa, nem Yamaha
@kgman7846
@kgman7846 5 жыл бұрын
@@pr0voke778 sok sebbol verzik amit irsz 😀
@pr0voke778
@pr0voke778 5 жыл бұрын
@@kgman7846 Kifejtenéd, kérlek.