Cuál es esa información de la que ya no dispones al no trabajar en el banco? Te refieres a que, desde tu puesto en el banco, manipulabais información para inducir a los pequeños retailers a perder dinero? Se que es ud una persona honrada pero dentro un gran banco y en el dpto de mercados financieros la codicia y los bonus pesan mucho
@barcosdealquiler2 күн бұрын
Hola. Lo siento pero estas equivocado. Normalmente, no se manipula la información. Eso es un delito. Lo habitual es que esos pequeños retailers, no tengan los conocimientos necesarios para ganar dinero especulando en estos mercados. Otra cosa es que puedan utuilizar la bolsa como medio de ahorro a largo plazo. Hoy es momento de vender. Saludos Armando
@EllebogenOfficial4 күн бұрын
Armando! Me encanta. Da gusto. Gracias por tu generosidad al compartir tu saber.
@barcosdealquiler3 күн бұрын
Gracias a ti
@JOSE306MAXI4 күн бұрын
Muchas gracias por compartir, Armando.
@pabloenriquetirabassi70604 күн бұрын
Genial vídeo!! Único, super didáctico y excelentemente desarrollado. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
@barcosdealquiler3 күн бұрын
Gracias! Saludos
@_vientodelnorte_4 күн бұрын
Muy interesante. 👏
@arturodeplayaenplaya50774 күн бұрын
Buen video para navegar sin necesidad de estar al timón.
@mrsilverghost8310 күн бұрын
Muy interesante. Muchas gracias. Yo tengo que cambiar los 4 al mío. Y el acceso para ello es muy escaso. 🥺
@EllebogenOfficial7 күн бұрын
@@mrsilverghost83 si necesitas algún consejo, cuenta conmigo.
@mrsilverghost836 күн бұрын
@@EllebogenOfficial gracias. Mi motor es un Nanni Diésel 2.60 HE de 1985, tengo comprados los mismos sinenblock que tenia de origen. El problema es que l acceso para cambiarlos. Solo acceso por estribor y muy limitado. Babor es casi imposible. No se como lo metieron. Si me das un email te mando fotos. Está en Getxo.
@heislersin16 күн бұрын
Gracias
@carloscompay563719 күн бұрын
Jolin lo que me ha costado encontrar los comentarios. Gran trabajo y de mucha precision. Eres un valiente.
@EllebogenOfficial20 күн бұрын
gracias Armando. Qué bien explicado!
@mrsilverghost835 күн бұрын
Hola. Es necesario soltar el eje del motor? Me refiero al eje de la hélice que va al motor. Porque en mi caso tengo los tornillos súper oxidados, se supone que son los originales. Pero ni idea, porque el barco es de 5 quinta mano.
@EllebogenOfficial4 күн бұрын
@@mrsilverghost83 es necesario. Si. Ya lo siento.
@jaimeaguirre350227 күн бұрын
Muchas Gracias por el video, es todo un tutorial completo y al detalle. De gran utilidad para los que comenzamos navegar
@kike5176Ай бұрын
Tremendo este momento jajajaja. estupendas explicaciones. En general, me han valido y mucho, gracias por tu trabajo.
@JOSE306MAXIАй бұрын
Gran explicación, Armando !!. Gracias por compartir.
@enriquesebastianrubira8256Ай бұрын
Jola Armando gracias por tus trucos y consejos y puedes decirme donde comprar esta pieza para usarla como compresor para inflar defensas originales
Si pones en Google soplador para botellas de buceo, también te sale
@enriquesebastianrubira8256Ай бұрын
Muchas gracias Armando ,a finales de Noviembre cruzaré el charco por 4 vez y te visitaré en Martinica
@joaquincruz9378Ай бұрын
Lo de los anuncios de KZfaq comienza a ser insufrible… El vídeo muy útil, gracias
@EA1EFАй бұрын
Gracias por compartir tantos conocimientos y el esfuerzo qué conlleva
@fra__resc_j4889Ай бұрын
Donde se capacitó para poder instalar ciertos equipos ?
@dimasgomez80382 ай бұрын
Hombres de Mar; honor, gloria y larga vida por siempre , viva María en su advocación del monte Carmelo
@frankjoy24553 ай бұрын
me ha encantado eso de aceptar tu destino si caes al mar en una zona de poco tráfico. Que sea rapidito !! Y oye, Armando, qué invento el mando inalámbrico para el piloto automático ¿tienes algún enlace donde comprarlo? Gracias
@barcosdealquiler3 ай бұрын
Hola. Gracias. Lo siento pero no tengo la referencia, pero no será difícil encontrarla
@charlygrimtv3 ай бұрын
Buenísimo 💪⛵️
@charlygrimtv3 ай бұрын
Gran información Pero cuánto cuesta y donde se podría dejar el velero ? Mil gracias
@JokinToyos3 ай бұрын
Si no tenemos tabla de cortar chorizo vale la de cortar mortadela?
@ElizerDiaz3 ай бұрын
Excelente ideia 💡
@balbiluiscotterlemus3653 ай бұрын
Felicidades.Su explicación es muy puntual e interesante.
@rubenmojica76074 ай бұрын
Excelente video
@caudal-hc4 ай бұрын
Gracias maestro, muchas gracias.
@user-rb5is6mx2h5 ай бұрын
Y si pongo ancla de popa?
@obrasmdq5 ай бұрын
Impecable como siempre Camarada Nauta 👋👋👋⛵⚓
@germanpablopeisker17605 ай бұрын
Muy buen video !!! Gracias por compartir Saludos desde Buenos Aires
@sergioml43515 ай бұрын
Muy bien explicado, muchas gracias y buena proa ⛵
@sterrugama59665 ай бұрын
Que susto
@rubenliljesthrom16356 ай бұрын
Muy didáctico y preciso. Gracias
@marycastillo81026 ай бұрын
Me relajé y aprendy a la ves , con la múcica , muy bien esplicado.
@Tophatmetalgear6 ай бұрын
Gracias
@albertocallejo3486 ай бұрын
Muy didáctico
@jonjon17717 ай бұрын
Profesional, didáctico,ameno etc.Gracias.
@santiachinetsur33527 ай бұрын
Es el mejor tutorial en español que he visto, si llega a hacer la regulación del carburador en detalle hubiera sido de 10 la operacion muchos estamos con dudas en esa regulacion tanto en mantenimientos como al comprar uno nuevo
@barcosdealquiler7 ай бұрын
Yo también tengo dudas, por eso no he dicho nada muy concreto. Si es nuevo, no lo tocaría. Saludos
@santiachinetsur33527 ай бұрын
@@barcosdealquiler gracias por tus conocimientos y tu sinceridad
@franciscoayala84597 ай бұрын
A decir verdad un ancla CQR no inspira demasiada confianza. Ya he tenido varios sustos serios con ella, sobre todo en los borneos. Vale la pena invertir en un ancla de última generación con Rocna o Spade. Yo me he hecho con esta última de 20 kg con 60m de cadena galvanizada del 10 y no hay color. La tranquilidad y seguridad que aporta es insuperable. Aunque hay que tener en cuenta proceder correctamente como se cita en el video. La CQR la he dejado de respeto a bordo. La verdad es que la inversión es muy recomendable, sobre todo para los que fondean muy a menudo. Un saludo
@carloscompay56377 ай бұрын
Gracias por los consejos de seguridad, Comparto casi todos tus criterios , pero yo soy de los que creo que si te caes al agua , debemos de aguantar lo más posible para un posible rescate o recuperación por tus medios o por los de otros. Saludos Capitan.
@VeleroAkumal7 ай бұрын
Fantástico. Es de las pocas personas que he visto reflexionar realmente con el ‘qué pasaría si me caigo’. Yo lo hice y llegué a casi las mismas conclusiones. Dos apuntes: a 4 nudos sí se puede remontar el cabo que llevo por popa de seguridad, lo he probado. A más creo que sería imposible. La línea de vida la llevo por fuera de los obenques y candeleros a ambas bandas, así si caigo llegaré a la popa deslizándose el mosquetón por dicha línea , y podré subir por la escalera. Saludos
@Pauzen697 ай бұрын
Armando….siempre Armando!! ❤
@gus76427 ай бұрын
Muy buen tutorial Armando y bien explicado, quedan los conceptos muy claros. Muchas gracias
@marybarcos53487 ай бұрын
Fantástico vídeo. Muchas gracias 👏🏼👏🏼
@kikoescudejordi41667 ай бұрын
Este video me va que ni pintado. Gracias
@cibernaufrago56677 ай бұрын
Excelente video. Muchas gracias por compartirlo. Un Saludo desde Sevilla.
@jcdaqui7 ай бұрын
Gran video Capitán, le propongo una mejora en relación con la calidad del audio, pero nada que no se pueda arreglar. Gracias por todo.
@niloabad68407 ай бұрын
gran video como siempre, muchas gracias.
@zamacol7 ай бұрын
Magnifica master class!! Muchas gracias!!
@rolfibernal82937 ай бұрын
Capitan esperaba un buen vídeo como este
@aldoforma8 ай бұрын
Hola ! gracias por el video. cómo distinguir hypalom de Pvc ? gracias .
@barcosdealquiler8 ай бұрын
Hola: Para una persona no experta es muy dificil de distinguir. En el hypalon, se suele distinguir la trama del tejido interno, cuando se corta.