Пікірлер
@jacobeiland82
@jacobeiland82 11 сағат бұрын
I kunne måske have nævnt at den 2.0 L motor I kører med udgår i EU - desværre
@LentoDK
@LentoDK 12 сағат бұрын
Alene de kampe jeg igennem tiden har haft med isofix vil gøre, at jeg aldrig ville afmontere de bagsæder.
@Dreboldt
@Dreboldt 12 сағат бұрын
😂😂😂 Familiefaderens sisyfos slagmark
@christianbruun6679
@christianbruun6679 13 сағат бұрын
Jeg syntes nu konens X-Power er meget sjov, men nu køre jeg også selv en Ram 1500 til daglig.
@andreass1060
@andreass1060 15 сағат бұрын
DSB’s jingle siger faktisk: D-S-B i toner, hilsen en gammel togmand 😊
@Dreboldt
@Dreboldt 12 сағат бұрын
Klasse🙏🏻
@srenalgreen-ussing4399
@srenalgreen-ussing4399 15 сағат бұрын
❤❤❤det er fuldstændigt korrekt, at det er det relative tal, for maks momentet, men det nok også fordi at gearingen er identiske , fordi igen at det motorens tekniske type/konceptuelle konstruktion , der afgør omdrejningstallet, og, vel at mærke at det er samme tophastighed der designes til. Absolut solgt sådan en flok lang til Kommunen, Sweet 01-09😅😅😅
@frederiksrensen9896
@frederiksrensen9896 15 сағат бұрын
Mx5 2,0 mod Toyota GR86. Hvad ville du/i vælge ? 😊
@Dreboldt
@Dreboldt 12 сағат бұрын
Det er stort set uafgjort. Kommer ned til om man vil have vind i håret eller ej
@andreknudsne7648
@andreknudsne7648 16 сағат бұрын
den xpower kan fanme heller ikke byde på andet end den 0-100 tid på ingentid.. resten er ret så elendigt.. prøv og se tesla bjørn 1000km test i en smule kulde..
@Buzz-Entertainment
@Buzz-Entertainment 17 сағат бұрын
God video. Har selv haft første gen. MX5, mega sjov bil! Solgte den fordi jeg savnede hestekræfter, men har siden fortrudt og savner den helt vildt, især om foråret 😉 P.S I bør få kigget på jeres mikrofon, der er dælme meget støj og det er vanskeligt at høre hvad I siger.
@enevoldchristensen3237
@enevoldchristensen3237 17 сағат бұрын
Hvis jeg skal vælge en af de to, vil det selvfølgelig blive MG.
@kurtstrmandersen6153
@kurtstrmandersen6153 17 сағат бұрын
Ved ikke om Mazda mx 5 egner sig til en med en højde på 187 cm
@LiveErrors
@LiveErrors 18 сағат бұрын
måske ikke den mest fair sammenligning, En MX5 er vel bare en bedre sportsvogn end MG4 er uanset om drevlinje
@Dreboldt
@Dreboldt 11 сағат бұрын
Det handler om underholdningsværdi
@waskus
@waskus 18 сағат бұрын
problemet med sådan en mazda mx-5 er bare: Man ligner en gammel mand som har rundet 50 år og skal genopleve sin ungdom😅
@westmus
@westmus 15 сағат бұрын
En rigtig mand er fuldstændig ligeglad med hvad andre og naboen tænker om ham. Det gælder om at nyde livet mens vi har det.
@jonaspetersen7327
@jonaspetersen7327 18 сағат бұрын
MG er utroligt nok endnu grimmere i virkeligheden. Uanset prisen, som desværre ikke ændrer på udseendet
@Samon187
@Samon187 18 сағат бұрын
Det er nemlig DET FEDESTE at køre en langsom bil hurtigt- Og det er det MEST NEDERN at køre langsomt i en hurtig bil (Det er værrer end tortur)
@ThomasOsmann
@ThomasOsmann 16 сағат бұрын
Gætter på du ikke har en hurtig bil
@Listen2Concentr8
@Listen2Concentr8 18 сағат бұрын
Det er vel næsten den nye Ioniq 5 man skal have fat i, hvis man skal have en sjov elbil? Den koster så også bare en formue
@Samon187
@Samon187 18 сағат бұрын
Arh den er altså ikke specielt sjov (Synes jeg)
@Listen2Concentr8
@Listen2Concentr8 18 сағат бұрын
@@Samon187 Tror heller ikke det er noget for mig, jeg hygger mig i min 1.0 90HK Sandero :D Men det lader bare til at nærmest alle bilanmeldere er helt på røven over den
@Samon187
@Samon187 18 сағат бұрын
@@Listen2Concentr8 Årh jeg kender følelsen 😁 Jeg elsker at køre de "langsomme" biler så hurtigt som muligt 😅
@brianrasmussen2956
@brianrasmussen2956 19 сағат бұрын
MX-5 tak. :-)
@pawpilgaard8291
@pawpilgaard8291 19 сағат бұрын
Haha, Jeg har haft en ND2 med 184 hk. Den kører 105 km/t i andet gear...
@user-jj2fh2zw4z
@user-jj2fh2zw4z 18 сағат бұрын
Nd2??
@andreknudsne7648
@andreknudsne7648 16 сағат бұрын
det samme gøre en aygo, c1 eller 107-108. med 68hk.. det tager bare en formiddag
@kimjensen234
@kimjensen234 19 сағат бұрын
MX5 alle dage af de 2 🦾
@Romsneglen69
@Romsneglen69 19 сағат бұрын
1:34 hvad er priserne før afgift?
@Dreboldt
@Dreboldt 18 сағат бұрын
Der er MX-5 væsentligt billigere. Men det hjælper ikke den danske forbruger🤷🏼‍♂️
@Romsneglen69
@Romsneglen69 18 сағат бұрын
@@Dreboldt nej, men elbilerne bliver vel ikke ved med at være billige? På et tidspunkt er staten nødt til at hæve afgifterne på disse.
@enevoldchristensen3237
@enevoldchristensen3237 15 сағат бұрын
​@@Romsneglen69Nej der skal ikke flere afgifter på elbiler. Derimod skal der flere afgifter på fossilbiler, benzin og diesel.
@Romsneglen69
@Romsneglen69 14 сағат бұрын
@@enevoldchristensen3237 men når alle har elbil, så går staten glip af mange milliarder?
@enevoldchristensen3237
@enevoldchristensen3237 14 сағат бұрын
​@@Romsneglen69Det bliver først om 10 år.
@mikkelthebencher
@mikkelthebencher Күн бұрын
❤️😂😎💪🏻🤘🏼
@chrisedinburgh5051
@chrisedinburgh5051 Күн бұрын
I siger man kan få varmepumpe! jeg har bestilt en hos SIMLER og de siger at der ikke kan bestilles varmepumpe til ID.BUZZ lang style?? Har i det på skrift? Når den har 7 sæder så kommer en heller ikke med Lane chance, de kunne ikke fortælle mig hvorfor men den har det ikke når de tikker 7 sæder??
@henrikv.barrett-nielsen6539
@henrikv.barrett-nielsen6539 Күн бұрын
Sikke en ringe gennemgang 👎🏽👎🏽👎🏽
@Dreboldt
@Dreboldt Күн бұрын
Synes nu vi kommer fint omkring alle fakta. Og det er en anmeldelse - ikke en gennemgang. En produktpræsentation får man hos forhandleren. Vi fokusere på de ting man ikke kan læse ud af specifikationsarket
@jesperfriberg
@jesperfriberg Күн бұрын
Tak for video, det med Knapper og touch er nemt, hvis det var effektivt med touch havde de nok haft det i F1 længere er den vel ikke..
@JKV84
@JKV84 Күн бұрын
Er den lige så sløj som en CUPRA born i kabinen? Altså plast plast plast
@nielsp156
@nielsp156 Күн бұрын
fed video, elsker Anders!
@zonarstar
@zonarstar Күн бұрын
ha ha ha 19.31 - 19.32 det er sjovt
@fmm1000
@fmm1000 Күн бұрын
Tesla ejer her som godt gad have stilke. Men er der ikke noget knapelskerne glemmer. Jeg har da haft adskillige fossilbiler hvor feks tågelysknappen krævede jeg tog øjnene væk fra rattet i adskillige sekunder fordi den var totalt skjult bag stilke og rat. Og kørte for nyligt en Renault fossil, hvor justering af varmen var en skjult drejeknap uden for mit synsfelt hele tiden. Det var møgirriterende. Fordelen med skærmen er, at du aldrig har usynlige knapper. Har skærmen ulemper. Ja da. Ting kan kræve mere end et tryk.
@claustanghje8943
@claustanghje8943 Күн бұрын
Hvad pokker har i gang i ..... 😊
@monzarace
@monzarace Күн бұрын
Det der bagsædesystem, er det værste lort jeg har set i mange år. Hold da kæft noget bras vw har lavet. Det er totalt ubrugeligt. Selv Land Rover kunne i 2007 på en Discovery 3, lave et LANGT bedre system, som ALLE kan betjene på få sekunder. Dét er en om'er vw. I er simpelt faldet totalt af dansen. Vir Herre Bevarres. Takker for video'en.
@cbb8323
@cbb8323 Күн бұрын
Prøv næste gang du prøver en model y at teste lyden, den spiller virkelig godt og det er standard anlægget - havde det været et andet bilmærke skulle du betale 5-10000kr for den lyd du får i en Tesla
@RommelAoc
@RommelAoc Күн бұрын
Det er ærgerligt der er fokus på de 175kW lade effekt. Det er gennemsnits effekten som er væsentlig. Det er fuldstændigt ligegyldigt om bilen kan lade med 300kW hvis det kun er i 2 minutter. Tag udgangspunkt i en EQB og Tesla Y. Fra 10-80% lader de i gennemsnit med en forskel på cirka 5kW, men Y er opgivet til 250kW og EQB til 100kW. Lidt ærgerligt biltestere ikke nævner det fremfor den gennemsnitlige effekt. I denne bil er gennemsnits effekten kun 110kW fra 10-80%, hvilket er ret ringe tag batteriet i betragtning. Måske en bil man skal overveje med 4 børn, selvom den lader langsomt.
@peterlynggaarduth5479
@peterlynggaarduth5479 Күн бұрын
Den gamle udgave lader også med 185kw, ikke 135kw.
@kristianandersen9347
@kristianandersen9347 Күн бұрын
Ja tak, gerne flere videoer hvor I arbejder sammen
@jesperschmidt8950
@jesperschmidt8950 Күн бұрын
Anders var godt nok lidt gnaven i dag😂
@hmo1234
@hmo1234 Күн бұрын
Igen, udokumenteret påstande, idioti, infantile børnehave udlæg og listen fortsætter - helt hen til, hvor du propper dit hovede så langt op i røven på VW og ildelugtende dunst tåger frem i dine ører 🤮 Sjældent skal man lede efter så latterlig spadser- og tillykke, det er DIN mening. Ikke fakta. Langt fra fakta. Husk at trække en fyldt babyble over hovedet næste gang du kører til Horsens, for det lykkedes dig da ægte lige at fornærme en helt by som indskudt sætning. Selvoptaget, højrøvet fjols 👏🏻🤡 Du burde have Een stor knap - en SLUK knap! Lige der….har du ret. 💪🏻😎🇩🇰
@ErikDueHansen
@ErikDueHansen 2 күн бұрын
Man kan sige meget, men I er fanme også rigtig god underholdning 😂
@henningjeppesen2896
@henningjeppesen2896 2 күн бұрын
Mere tak......
@hansschouchristensen7388
@hansschouchristensen7388 2 күн бұрын
@Anders: Huskede du målebåndet? (Afstanden mellem forsæde og bagklap)
@mogenshartfelt4833
@mogenshartfelt4833 2 күн бұрын
aldrig har en biljournalist været tættere på at skide i bukserne af anstrengelse end da Anders tog det bilsæde ud😂
@allanklinkby
@allanklinkby 2 күн бұрын
Ang fjerne 3. Sæderække - er det ikke sådan: man fjerner skuffer, skruer hylden af (og opbevarer det i garagen el. skuret), tager bagsæder bagud af bilen, af den store bagklap... (Da jeg så Anders dumme løsning 🤣😘 på at tage bagsædet ud, kunne jeg mærke min intelligens forsvinde langsomt ud af hjernen🙂😄😄) Tak for en informativ, men meget lang video🙂💪
@tafl-9198
@tafl-9198 2 күн бұрын
8:31 “dobbelt undvigemanøvre. Der løber en hund og en kat ud fra hver sin side” Hold kæft et scenarie 😂
@christianmapanirosescharli9204
@christianmapanirosescharli9204 2 күн бұрын
Meget mere duo video tak! Det er (næsten) bedre end Nak og Æd i sine spæde dage 😂
@Dreboldt
@Dreboldt 2 күн бұрын
Så se med her på kanalen torsdag, når vi kører Mazda MX-5 vs. MG4 X-power
@henriksaxe8651
@henriksaxe8651 2 күн бұрын
For meget snik😮-snak
@Dreboldt
@Dreboldt 2 күн бұрын
For meget i forhold til hvad🤷🏼‍♂️
@henriksaxe8651
@henriksaxe8651 2 күн бұрын
Ifht Faktuelt indhold
@Dreboldt
@Dreboldt 2 күн бұрын
@@henriksaxe8651 tjek
@thausmann32
@thausmann32 2 күн бұрын
Hat og briller....🤐 Alt for meget Henrik!
@Dreboldt
@Dreboldt 2 күн бұрын
😂😂😂 Og det overrasker efter du har klikket PLAY🤷🏼‍♂️
@thomasdamgaard6793
@thomasdamgaard6793 2 күн бұрын
Morten og Peters afløsere?? De vil heller ikke disse Ac Horsens 🎉❤
@hysjk
@hysjk 2 күн бұрын
Men, køn er den sgu ikk..
@askmagnussen8171
@askmagnussen8171 2 күн бұрын
Jeg har lige været på VW og satte nogle hakker. 628.000kr. 😏
@tafl-9198
@tafl-9198 2 күн бұрын
Samme her 😅
@henningbrinchjensen9532
@henningbrinchjensen9532 2 күн бұрын
Anders Berner og jeg. Eller Anders Berner og mig.😂
@kimkonstantinslbeck5854
@kimkonstantinslbeck5854 2 күн бұрын
Blot til info så har Tesla MY dobbelt glas i vinduerne, om ikke andet i 2024.
@Dreboldt
@Dreboldt 2 күн бұрын
Tak🙏🏻
@L4DProductions
@L4DProductions 2 күн бұрын
@@Dreboldt Og Model 3 har haft dobbelt glas i vinduerne siden refreshet i 22 :)
@nielsknud3879
@nielsknud3879 2 күн бұрын
Super video men en bedre fordeling af “ den fælles taletid” ville nok være en fordel for det man kunne betegne som “en samtale”😊- Mit indtryk er at Henrik taler 80% af tiden og derfor er mit forslag at Anders Berner tildeles ca. 37% mere taletid 😅
@Dreboldt
@Dreboldt 2 күн бұрын
😂😂😂