_Primeiro de tudo, olhar o estado da Bateria(não adianta dizer que ela "pega de boa", isso não define uma Bateria em bom estado). Depois disso, verificar o Sistema de Carga dela(Retificador e Estator). Se estiver tudo ok, aí é que vc deve passar para a parte da Injeção dela._

_Bronca..._

_Olha, a única Categoria de Viscosidade que a Honda recomenda é exclusivamente o 10w30, então o indicado é esse. Porém.. se por qualquer que seja o motivo, vc queira mudar, a única Categoria que te falaria seria 10w40 e tb semissintético. Porém saiba, que usando esse tipo, a moto tende a ficar um pouco mais "fraca"(NORMAL, por ser um Óleo mais "grosso")._

_Olha, a única Categoria de Viscosidade que a Honda recomenda é exclusivamente o 10w30, então o indicado é esse. Porém.. se por qualquer que seja o motivo, vc queira mudar, a única Categoria que te falaria seria 10w40 e tb semissintético. Porém saiba, que usando esse tipo, a moto tende a ficar um pouco mais "fraca"(NORMAL, por ser um Óleo mais "grosso")._

_Entendo. É, aí vai de opinião mesmo, pra mim funcionou tranquilo._

_Infelizmente não ficou exatamente como queria, como ficaram os outros que fiz. Mas enfim, como tb não é nada científico ou exato, vai assim mesmo kkkkk._

Vc modificou a moto então?

@@thiagohya2827 _Não, tudo original._

_Excelente durabilidade!_

_Boa! kkkk_

_Sem dúvida prefiro 1000x uma 160, em todos os sentidos! Porém é aquilo, questão de gosto pessoal, vai de cada um._

@@DUTRA85 descartável

@@gleidsonsperandio2509 _Discordo, mas se vc acha.. como falei, cada um com sua opinião!_

_Isso, vai precisar de algumas mudanças para se tornar confiável de fato, hoje, na minha opinião ela ainda não é!_

_Ambas as marcas fazem bons Lubrificantes(cuidado apenas com falsificações) Ridson, se vc quer utilizar para ver o que vc acha, não tem problema._

_Não, esse é um alongador "genérico" de 2,5cm(usava ele na 250F) e no vídeo de lá eu cito melhor. Quanto a funcionalidade, é algo muito particular. Eu por exemplo tenho um problema na Coluna(região Toráxica), andar sem ele na 250F era praticamente impossível pq me causava dores. Porém, a esmagadora maioria não usa e não tem nada ou relata algo, portanto isso é algo muito particular. No caso da 300F, o guidão é ligeiramente mais alto e mais próximo do Piloto, isso por si só já me trazia mais tranquilidade. Inclusive, dá pra ficar rodando sem ele nela até onde fiquei sem, de boa. Mas eu preferi colocar, primeiro pq já tenho e pq no meu caso realmente fica melhor._ _A intenção do Alongador é justamente essa, trazer o guidão mais pra cima(e pra perto de certa forma) e com isso vc fica mais ereto na moto, via de regra, anatomicamente usando ele é melhor. Mas como falei, é muito particular, talvez no seu caso seja mais indicado um que seja mais alto(como o de 3cm) ou aquele que ainda traz mais pra perto(como o da Scam 45º). Não tem como saber, infelizmente vc precisa andar em uma moto que tenha um desses. Minha opinião.. compre pela internet, instale e ande uns dias com ela. Se achar que no seu caso não ficou melhor, é só devolver dentro dos 7 dias(ou mais dependendo da Plataforma) de arrependimento._

_Não, é "genérico", não tem marca._

_Fica a seu critério, ambos Produtos atendem a necessidade tranquilamente. Importante é tentar comprar de algum lugar que tenha menor risco de ser falsificado_

_Como assim @edyinhosouza1750?_

​@@DUTRA85eu uso castrol mineral na biz 2006 ,e no manual fala pra trocar a cada 4mil verificando o nivel, eu quero trocar a cada 2mil verificando o novel do oleo o que você acha?

@@edyinhosouza1750 _Lembre-se, não é somente da Base que se trata um lubrificante, existe tb o API(Desempenho) dele. Na época que sua moto foi lançada no Mercado, os Óleo, os Processo de Produção eram bem inferiores comparados aos "atuais". Só pra ter noção, o API da época da sua moto era o SF, hoje o mínimo é o SL(MUITO superior). Portanto, não vejo problema, inclusive vc poderia ir tranquilamente até os 4k. Mas SE ainda assim não se sentir seguro, estique ao menos para 3k(e ainda terá margem). Porém, só reforçando, é EXTREMAMENTE importante que vc verifique e complete o nível(deixando sempre o mais perto do máximo possível) como já vem fazendo._

_A princípio sim, mas ainda é cedo e não pude andar adequadamente com ela. O farol não foi tão surpresa pq pelo que já tinha visto antes e por tudo que a gente já falou sobre, tá claro que esse tipo de Farol precisa ser muito bem projetado para não ser apenas "estético". O que foi surpresa negativa mesmo foi o Banco, apesar de imaginar, é bem pior na prática!_

@@DUTRA85 é sempre terá seus pontos negativos, não tem essa moto que seja perfeita. O importante é no geral de agradar. Marcha!

_Pra nós irmão, abraço!_

Concordo Carlos, mas no caso não a Honda em si e sim as Concessionárias, quando colocam o ágio absurdo encima. Inclusive por esse motivo TB que eu não peguei a moto 0 km, como não peguei a 250F, como não peguei a 160...

@@DUTRA85 sim sim amigão. eu sou teu escrito as 7 anos. . e lembro que voce tinha um fan 150 2012. e eu tambem tinha. só que troquei na cb 300 bomba . a 4 anos a traz troquei o cabeçote dela esses dias fui trocar vela ta perfeito o cabeçote .foi de xre 2016

@@carlosluiz4455 _Eu sei Carlos, eu lembro de vc! Deixa a 300R kkkk. Importante é que está lhe atendendo e vc está feliz meu amigo._

_Tb não gosto, mas tenho pq infelizmente preciso dele algumas vezes._

_Obg pela presença!_

_Vlw_

😂

_Vc deve estar vendo alguma coisa errada. Provável que sua moto esteja indicando 2 códigos diferentes e vc esteja misturando eles. Como pode ver pela Tabela, não existe o código 2. Mas enfim, tenta primeiro dar uma olhada no Sensor de Temperatura do Óleo(EOT), desconecta, passa um limpa contato(tanto no Conector como no Sensor em si) ou álcool isopropílico e religa novamente para ver se muda alguma coisa_

_Discordo completamente do que vc está falando, mas blz, cada um com sua opinião._

_Massa!_

_A Honda recomenda o 10w30 para todas as suas motos a partir de 2011._

_Não tem esse código, vc deve estar fazendo a contagem errada._

@@DUTRA85 na minha fan 160 2018 pisca uma longa e 9 curta.

@@kinsyngerjordaobordin2213 _Sua moto deve estar com no mínimo 2 Códigos, aí termina que vc está confundindo. Essa moto não tem como piscar "Código 19", simplesmente pq não existe._

@@DUTRA85 deve tá contando dois erros o sensor de temperatura e o bico injetor pra dá 19

@@calbuloso _Sim, como falei, tem mais erros aí. Sem ter certeza do código prefiro não ficar especulando. Pq infelizmente tem gente que leva ao "pé da letra", não investiga direito(com a "dica"/indicação do código) e termina indo logo trocar Peças.. sendo que em muitos casos não tem relação direta com o código indicado pela Central._

_Putz! Na vdd eu não curto muito não, mas, é o que tem, paciência kkk_

_Sei como é William! É cara, infelizmente quem tem algum tipo de problema termina sentindo mesmo. No meu caso, resolveu em definitivo a questão, inclusive conseguia viajar de boa com a motoca até para não tá pertinho assim e muitas vezes sem parar. Tenta pra ver, não é algo tão caro, e não sei vc.. mas no geral acho a 250F MUITO boa, é uma moto que gosto bastante! Talvez no seu caso, como parece ser algo mais sério, o mais recomendavel mesmo sejam as Trail(quem sabe meu futuro tb não será nelas, apesar de particularmente não me agradar tanto kkk). Boa sorte e muito obg pela força!_

​@@DUTRA85 rapaz, fiz um ajuste de pedal de freio abaixando ele até a última regulagem e por incrível q pareça, a dor melhorou bastante. Mas de qualquer forma vou instalar o rise assim q chegar.

@@williamcarvalho7672 _Hum, é vdd, dependendo da pessoa isso é algo que ajuda sim. Nas minhas, eu sempre regulo tudo pra mim(guidão, manetes, Freio, Câmbio), e na CB tb não foi diferente. Mas infelizmente não foi suficiente não, o que resolveu pra mim foi somente o Riser mesmo._

_Sim, desde que ela seja acima de 2011..._

@@DUTRA85 ela é 2013 pode então? Vc recomenda?

@@tipomlk4890 _2013 já saia de fábrica com o 10w30. Quanto a recomendar.. é complicado velho. Pq assim, é uma moto que já tem um certo tempo de vida, uma certa km rodada.. então, PODE ser que usando um óleo mais "fino", tenha um consumo excessivo de Óleo, que fumace, ou coisas do tipo. A moto é sua faz tempo? Qual óleo vc vem usando? Qual a km da moto? Já mexeu no motor? Etc... Fala mais sobre a moto._

@@DUTRA85 então moto tem 51 mil km rodados só mexeu motor por cochim novo só que ela tem escape com bojo é normal motor ficar quente e tipo medição do óleo da sempre cheia nunca baixa só não sei a marca o que recomenda mestre?

@@tipomlk4890 _Quanto a marca, desde que seja das grandes(Lubrax, Mobil, Motul, Gulf, Castrol, Shell, Ipiranga..), pode colocar sem medo. Agora, é tentar ter cuidado onde compra pq infelizmente tem muita falsificação no Mercado._

_Então, se fosse pra escolher qual iria embora, eu preferia ficar com a 300.. mas aí não depende de mim kkk._

@@DUTRA85 😂😂😂😂😂

_Peguei mais essa Marcelo, em breve saí vídeo explicando os motivos. Abraço!_

@@DUTRA85 parabens meu brother, vou pegar um dominar 400. Oq vc me fala dessa moto?

@@marcelor6810 _A moto em si é INTERESSANTÍSSIMA! Ainda mais com o que ela oferece e pelo que Custa. Abriu uma Loja aqui na minha região, pretendo ir lá ver melhor de perto e se possível fazer um Test Ride. O único ponto em relação a moto em si que me parece não ser tão agradável é o lance do peso e da sua Ciclística, parece que não é das melhores. Mas é algo que a pessoa se adapta e tb é algo pessoal, vai de gosto._ _Um ponto que tem me deixado preocupado é o número de relatos de problemas com ela, dos mais variados, desde elétricos até motores que quebraram. E dado ao volume "pequeno" de motos entregues, acho relevante. O segundo ponto e não menos importante, é com relação ao Pós Venda e Peças. Mesmo após mais de 1 ano instalada aqui no BR, ainda tem tido muita dificuldade e reclamações. Então tem que estar ciente que em caso de problema, pode levar tempo, assim como não ter opções fáceis fora das Autorizadas(assim como uma Sahara, essa CB300F.. que são motos "lançamento"). Tem que avaliar isso dentro da SUA realidade._ _Mas repito, acho a ideia da moto em si bem bacana, bem completinha e preço atraente(considerando o BR claro)._

_Isso aí, é fake!_

Aminha faz 42,00

@@romarioteles2280 _Não perde tempo, tem babaca de todo tipo. Tem tudo registrado no vídeo com imagens e o cara ainda vem falar merda, infelizmente a Internet deu voz a alguns imbecis!_

_Com certeza!_

_Pode ser algum mal contato ou de repente problema nas Velas_

@@DUTRA85 Valeu obrigado...

@@DUTRA85 Pode ser também velas falsas do tipo, xiguiling pois elas estão funcionando, como pode isso???

@@marcelodellapoormotos7519 _Com certeza Marcelão, é tb uma possibilidade, inclusive bem comum(infelizmente) hoje em dia. O fato de estarem funcionando não quer dizer muita coisa, normalmente as falsas funcionam.. porém as vezes é que apresentam "sintomas" logo de cara. Muitos até estão usando falsas sem se quer saber(justamente pq colocaram e a princípio não apresentou nada)._

@@DUTRA85 Verdade estou cogitando comprara essa, da Magmeti DR7TCMM-9, mas dizem boa qualidade, bom domingo...

_Provavelmente sua moto está com problema na Alimentação(Bomba, Bico, Regulador de Pressão, Filtro de Combustível). A princípio é ver isso..._

_Minha experiência com ela foi positiva Arthur.. claro, é apenas a minha, não é garantia de que o Produto de fato seja bom pq a "amostragem" é pequena demais. Mas enfim, a princípio gostei, olhei novamente depois de mais alguns km's e até então estava tudo ok. Infelizmente a moto foi vendida e não pude mais acompanhar..._

@@DUTRA85 mais nao deixa a moto fraca neh fica normal, pq estava andando na minha fan 125 2013 sem filtro pq ela original é muito fraca mais sem filtro entra muita sujeira

@@arthurhumberto4675 _Então Arthur, é pq a sua é Carburada, tirar o Filtro mexe muito na questão de Mistura, pra andar assim o ideal é que se faça um ajuste no Carburador. Com o Filtro ela vai ficar normal, tirar o filtro ou não, não vai trazer mudança significativa no Desempenho.. de real mesmo é somente o dano que vc tá fazendo ao seu motor. Mudança mesmo só "mexendo no motor" ou trocando de moto, não vale a pena ficar fazendo isso, só está estragando sua moto..._

@@DUTRA85 verdade irmão essas fan 125 2013 são muito fracas

@@arthurhumberto4675 _O foco dela é economia, infelizmente Desempenho fica em segundo plano._

_Massa velho, a todos nós, abraço!_

_Infelizmente esse tipo de Serviço no BR é MUITO complicado! Muita gente tem problemas e outros não. Continuo na Oi Fibra(inclusive renovei essa semana e passei para o plano de 500mb) e tem funcionado de maneira satisfatória. Cheguei até a cogitar migrar para a Brisanet(que muitos falam bem), visando pagar menos, mas desisti pq tenho 2 vizinhos literalmente ao meu lado que tem e me relataram que vivem tendo problema. Uma pena termos um Serviço tão ruim assim, mas é a nossa realidade..._

_Estranho, essa moto do vídeo é uma Fan 150 2013(que tem a mesma mecânica da sua) e tudo funcionava perfeitamente..._

_Nesse vídeo eu mostro ele:_ kzfaq.info/get/bejne/eZ1lm9uF29PVf2w.html _Nesse outro eu faço minha avaliação sobre:_ kzfaq.info/get/bejne/j9Nih7VqydXZcoE.html