Hello! Une easiness 3 de chez Advance comme sellette. Un string ne convient pas en soaring, il scie trop l'entre jambe :)
@1Daunter2 ай бұрын
Super intéressant merci beaucoup !
@cherifwalid94712 ай бұрын
Bravoooo
@jeanriff79543 ай бұрын
Il manquait 2 mtre pour toucher la cible donc note -2
@nathandrake51273 ай бұрын
He bien je ne plierais jamais ma voile comme çà . Super pour abîmer les joncs et caissons . Chacun voit midi à sa porte .
@Annecyminivoiles3 ай бұрын
Hello! Rien d'obligatoire bien sur :) Cela fait des années que l'on fait ainsi, aucun soucis de vieillissement ! Les joncs sont souples par définition 😉 Les voiles en D sont à part. Bons vols
@baptisteblanchenoix65294 ай бұрын
Tu l'a vu le mec a ta droite qui prend une fermeture 😂 au début de la vidéo
@Annecyminivoiles3 ай бұрын
Ben oui, j'ai fais "un interlude" pour ça :)
@greenhornpl90184 ай бұрын
Cool. Now please make a video about landing with SE wind. Thanks
@hervefohanno26344 ай бұрын
C'est pour moi cette vidéo 🙂
@aaplayer83714 ай бұрын
Merci
@aaplayer83714 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊
@simohamedkarkach6 ай бұрын
courage ❤❤
@Andre-ep9yh6 ай бұрын
Pour les vols en régions de montagne on peut aussi tenir compte du fait qu'en général le matin la brise de vallée descend cette dernière et qu'à la mi-journée cela s'inverse...
@Annecyminivoiles6 ай бұрын
Oui tt à fait, mais ce n'est pas forcement toujours le cas. En fonction de l'activité thermique, et par exemple ici, l'atterrissage est au niveau d'un col, donc le sens de la brise change souvent. L'analyse en temps réel sera plus appropriée :) Bon vol!
@stephanthetrue6666 ай бұрын
Commes ❤
@user-wi4lg4ty4h6 ай бұрын
C❤mm❤s...trop bon par chez v❤️us!!!
@1956386 ай бұрын
Sympa la voile,tu fais quel ptv ? je suis à 105 kg
@Annecyminivoiles6 ай бұрын
Hello, je suis à 80 en ptv environ:)
@Annecyminivoiles6 ай бұрын
Pour 105, je préconiserai la 22. Mais à voir en fct de ton expérience et, ou de l'endroit ou tu irais voler avec.
@1956386 ай бұрын
Merci pour la réponse. je cherche une voile légère pour remplacer ma GEO 3. Pour voler longtemps j'aime bien ma Diamir2 ,mais c'est pas le même programme.@@Annecyminivoiles
@Annecyminivoiles6 ай бұрын
Oui en effet. N'hésite pas si jamais tu veux faire un essai :)@@195638
@YYVVYY6 ай бұрын
Hyper visuel merci pour le boulot !
@gillgwad24857 ай бұрын
Mouais, pas du tout convaincu par la méthode, mais bon faut essayer pour ce faire une idée...
@fabienmackowiak37878 ай бұрын
Est-ce que ce run pourrait passer avec une voile allongée en jouant avec l'accélérateur par exemple ?
@tonydegeneve59268 ай бұрын
Sa donne vraiment envie de l’essayer
@Annecyminivoiles6 ай бұрын
Quand tu veux ! :) j'en ai une en essai.
@glidewillie57679 ай бұрын
Post more videos with this thing pleaseeee
@wrx55559 ай бұрын
great video, thanks for sharing
@thomasdary33099 ай бұрын
Bien couillu ce quentin!🤘💪💪
@skydiveinfo10 ай бұрын
Great, where is this line? Startplatz and landungsplatz. Please give me a google maps pin
@Annecyminivoiles9 ай бұрын
Hello, sorry but the rider does not want us to communicate about the place
@ZennAir10 ай бұрын
Dit moi que tu donne des cours particulier en MTO / Aérologie ? ! Les vidéos accélérées c’est juste du génie, avec les explications qui vont avec , 10 000 pouces bleue !!!!!
@Annecyminivoiles10 ай бұрын
Hello! Merci 👍...j en referai😉
@jeromeleclerc571711 ай бұрын
Merci pour la vidéo Actuellement en recherche d’infos quant à la localité stratégique pour les deux activités ainsi que des tuyaux pour se loger et véhiculer pour deux passionnés Merci à celles et ceux qui pourront réagir
@camusmonamour11 ай бұрын
je comprends mieux ce que tu me disais sur ces essais ! Karl
@sailinglesmojitos968911 ай бұрын
t'as oublié un masque et un tuba dans le kit 🤣
@lucoczachowski2859 Жыл бұрын
vidéo tres bien faite , je connais le site et on s y croirait . merci .
@user-uf8cz1dh3f Жыл бұрын
C'était l'un de mes premiers vols en soaring.... trop chouette, merci Eric
@airmontagne9528 Жыл бұрын
incroyable sensation !!!! j'aimerais vivre un moment pareil ! merci pour le partage!
@noeclement Жыл бұрын
Magnifique ! Quel est l'outil utilisé pour la vue 3d ? (je ne reconnais pas Sportstracklive et Aivry n'existe plus 🤔)
@laurentfay1665 Жыл бұрын
Bien, mais comment tu faire pour un biplace dont la sellette pilote reste attachée à la voile?
@PhilippeLarcher Жыл бұрын
moar 🤤
@JohnSmith-nh9pm Жыл бұрын
Bonjour, quelle est la taille de la voile svp ?
@Annecyminivoiles Жыл бұрын
23
@user-wi4lg4ty4h6 ай бұрын
Avec ou sans salle de bain ? Méga top les copains 😘la Normandie c'est dingo 😘😘
@netforce01 Жыл бұрын
Salut, j'avais lu dans un parapente mag que d'après les études, le pliage n'influait que très peu sur la durée de vie et que ce qui abîmant le plus était les abrasions, les stockages humides ou au soleil ainsi que le soleil au déco. Les joncs sont souvent en nitinol, matériau qui est réputé pour être quasiment indestructible :)
@jonathanrifaut1977 Жыл бұрын
Intéressant, mais les joncs sur le côté, bof. Les pliages sont toujours simple pour des voiles de petite surface, mais des qu’on touche aux PTV 130, c’est autre chose… Mais j’essayerais la méthode de roulage au début.
@Annecyminivoiles Жыл бұрын
Hello! Cela n' abime en rien les joncs , qui sont par définition souples. Des années de pliage ainsi le confirment 😉 . Après pour les voiles catégories D c'est à voir , vu la conception. Bons vols
@fredk67500 Жыл бұрын
Salut, merci pour ce tuto de pliage, mais les joncs du bord d'attaque ne souffrent pas avec cette technique ?? On m'a appris l'ancestrale technique de regrouper tous les caissons en me disant : comme ça les joncs ne se plient pas sur eux memes .... ta méthode est vraiment rapide (je n'ai pas une mini voile, mais je suppose que les caissons sont fabriqués de la même manière avec des joncs qui maintiennent les caissons ouverts)
@Annecyminivoiles Жыл бұрын
Hello! Non les joncs par définition sont souples, donc il n y a pas de problème. Depuis des années nous plions comme ça, et les voiles n'ont aucun problème de vieillissement. Bien sûr pour les voiles compétition, D , c est un peu différent vu la conception. La méthode caisson par caisson était valable avec les renforts mylar. Bons vols
@kikouaw05 Жыл бұрын
On peut faire avec n'importe quel type de voile, concrètement j'ai une koyot4, je peux appliquer cette methode sans l'abîmer plutôt que le pliage classique en accordéon ? Merci
@Annecyminivoiles Жыл бұрын
Hello, oui pas de problème :)
@kaptaintonio Жыл бұрын
C'est comme ça qu'on plie les ailes à caissons en kite, depuis des années !
@skAt79 Жыл бұрын
Hello, interesting technique. What about the leading edge rods? No concerns of bending damage for not stacking them up in an “accordion-like” fashion?
@nonobebert7646 Жыл бұрын
Bien, mais cela implique de déconnecter la sellette.
@Annecyminivoiles Жыл бұрын
Hello! Oui ce n'est pas un problème. C'est trés simple et avec de la rigueur (et on doit l'avoir en parapente :)) efficace :)
@julienlopez8419 Жыл бұрын
Salut Éric, c'est la première fois que je vois ce type de pliage. C'est à essayer, ça a l'air beaucoup plus simple et rapide que les autres méthodes
@alexandrebernal9086 Жыл бұрын
C'est comme le pliage des ailes de kite, à tester
@MrTahitiSeb Жыл бұрын
sympa, je reconnais Granville mais je ne connais pas les autres :)
@istrasoft Жыл бұрын
Super ! ça aide quand même beaucoup quand l'attero est taille aéroport de toute façon, faire la même chose avec un petit attero entouré d'obstacles, lignes éléctriques & téléphone et étant en pente, c'est bien plus chaud tout de suite ...