2 сағат бұрын
7 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@justtupe 3 сағат бұрын
Mitä mieltä olet muuten ilmaston lämpenemisestä......onko se kaikki "ilmasto humppa / vihreä siirtymä" turhaa?
@Kimmo.Partanen Сағат бұрын
Siitä voi tehdä asiavideon erikseen, mutta kyse on puhtaasti rahastuksesta ja yleisestä järjettömyydestä.
@kolossi5103 36 минут бұрын
@@Kimmo.Partanen Tähän samaan rahastukseen liityy myös tämä kaavailussa oleva uusi romuajoneuvo direktiivi joka kyllä osittainkin toteutuessaan tappaa tälläisen autoharrastuksen pikkuhiljaa kokonaan. Kaikki halutaan vaan kotiin pelaamaan pleikkaria ja ajamaan sähköautoilla.
@Kimmo.Partanen 29 минут бұрын
@@kolossi5103 Autoharrastajia on paljon joille tämä ei käy. Se on vaan siinä että pitäisi uskaltaa Suomessakin sanoa vastaan. Vähän muuhunkin kuin näihin juttuihin.
@justtupe 3 сағат бұрын
Viulun liimamiset video ei näemmä ketään kiinnosta 😂
@Kimmo.Partanen Сағат бұрын
Niitä pitää tehdä paljon enemmän, ja niitä tuleekin.
@user-sq4py6uq5k 4 сағат бұрын
Lentokoneen ym.äänet kuuluu tosi kovin, ei rauhaa hetkeäkään.
@Kimmo.Partanen Сағат бұрын
Olen asunut tässä koko ikäni. Ei niitä sillä tavalla enää huomaa.
@Tomimanty 5 сағат бұрын
Esitteessä ja sun pvssä näyttää olevan erilainen etujarru vipu tuossa jarrukilvessä 🤔
@Kimmo.Partanen Сағат бұрын
Sekin oikeastaan muistui mieleen vasta mainittuasi, mutta olen sen joskus huomioinut. Liittynee siihen painorajan saavuttamiseen ja laitettu tilapäisesti mahdollisimman kevyt alumiininen vipu.
@Tomimanty Сағат бұрын
@@Kimmo.Partanen juu ja t palasta on leikattu semmonen kieli pois mihin sais ohjauslukoksi munalukon mitä uudemmis tai myydyis kappaleis jo onki
@Kimmo.Partanen 48 минут бұрын
@@Tomimanty Siitä mainitsen ensimmäisessä videossa.
@Tomimanty 33 минут бұрын
@@Kimmo.Partanen juu katoin sen uusiks ja niin olikin😁 olis hieno nähä miten tosta moottorista on poistettu noi vitos vaihde ja tuorevoitelun ratas. Olisko osat paljokin erilaisia kun jälkimmäisissä eli myyntiversijoissa
@user-rf3ke7bq3f 6 сағат бұрын
19:01 vaarallisen näköistä rälläkän käyttöä 😮.
@SaimonSays_ 4 сағат бұрын
Katsoin samaa, että tuosta jos honasee laikka kiinni, niin ranne auki. Mutta eihän siinä mitään, jos itseluottamusta löytyy..
@Kimmo.Partanen Сағат бұрын
Olen käyttänyt rälläkkää koko ikäni lähes joka päivä. Välillä osuu ihollekin ja aina ne haavat paranee. Käytän rälläkkää juuri niin kuin se käsissä hyvältä tuntuu, jos huomaan huonon asennon niin korjaisin sen.
@alienprotein457 8 сағат бұрын
They dont make them like they used to for sure
@oljynlapsiliukkahinen 8 сағат бұрын
Suurta yleisöä ei viulunrakennus kiinnosta, mutta jos vilautat Nissania ni heti on tuhansia katselukertoja. 😢
@northerntrucker 6 сағат бұрын
Onhan tämä itselle ainakin näin puutöitä tehneenä ihan toinen ääripää mitä itse tehnyt. Yhtä kaikki kumminkin kiinnostavaa nähdä tekniikkaa tälläisen takana.
@Kimmo.Partanen Сағат бұрын
Näitä pitää tehdä enemmän ja selostuksen kanssa. Moni näistä innostunut ei ole myöskään löytänyt kanavaa. Mutta viuluvideoihin vaatii myös toisenlaisen tunnelman taustan osalta.
@veikkoperttula 8 сағат бұрын
Mitä teet oikeasti työksesi?
@samijakonen-tarikka681 17 сағат бұрын
😊,😊
@kuutms 21 сағат бұрын
Ei kestä paskaa se on 😂😂
@vaisanenantti7305 23 сағат бұрын
Rikkoja tai putken pätkät nii saa tiukasti kiinni
@Kimmo.Partanen Сағат бұрын
Tai rautalangalla akun jalan ympäri. Mutta en kuitenkaan tee väkerryksiä.
@vaisanenantti7305 Сағат бұрын
😝
@Antti... Күн бұрын
Näin tuollaisen ruskean Hyvinkäällä veikkarissa vähän aikaa sitten, oli täysin samanlainen
@CrazyFullBass Күн бұрын
Miinusnapa saa osua auton runkoon, koska runko on miinus maadoitteinen. Käytännöllisesti sillä ei ole merkitystä, mutta onhan se kosmeettinen/ ulkonäkö juttu
@niinii2455 Күн бұрын
manglaamalla tehty kierre on oikea termi kestävempi kun lastuamalla tehty ja todella.tuotanto tehokas
@MegaAakku 13 сағат бұрын
Valssaus on toinen termi
@Tessulandia 12 сағат бұрын
Ei tuommoset akunraudat mitään erikoiskierteitä tarvitse,toiset väännelly ihan jenkatangoista ja hyvin on kestäny vaikkaympäri ajaneet. Joissain laiteissa akut ei edes kiinni tule vaan on koteloissaan,enempi kyllä työkoneissa.
@niinii2455 11 сағат бұрын
@@Tessulandiakuka on kysynyt tarviiko ? valmistustekninen asia aika on rahaa alunperin autotehtaalla kaikki tekee tyylillään laita vaikka sinitarralla.
@atreusartus8240 9 сағат бұрын
@@TessulandiaKappas. Täällä TAAS Tessulandia viisastelemassa
@Tessulandia 2 сағат бұрын
En mitään viisastele kerron asioita joista kokemusta,oletko lie taas se iän ikuinen Martti joka minua haukkui jokakanavalla? Tällä asia kanavalla voit jättää sellaiset kokonaan pois! Kivahan se on vaihtaa nimimerkkiä kun muuten ei uskalla.
@juusstube Күн бұрын
Mukavaa puuhastelua, mutta se pisti silmään että teet ulkona kaiken. Eikö sinulla ole tallia missä tehdä sisällä autoja?
@detsoni97 14 сағат бұрын
Pohjolantallissa on aina tilaa tehdä
@helikopterihessugmail Күн бұрын
KATO 712sen kuula tuolta tuli veivattua pokaa stadilaisella&vantaalaisella pirssillä😎
@Tepizki Күн бұрын
Upeita
@crappyshedprojects 2 күн бұрын
Ihan hyvän oloinen kompura. Kokemuksia odotellessa.
@Keemo437 2 күн бұрын
Huikeita🤩🤩🤩
@jlehto123 2 күн бұрын
Mikä paras tarjous peeveestäsi ?
@trucker06400 2 күн бұрын
Semel 2000 lottolaite 😂😍
@Kyntteri 2 күн бұрын
Uuno muuttaa maalle elokuvan (1986) alkukohtauksessa päästeltiin vastaavan näköisellä Cedricillä. On se vaan hienon näköinen edelleen.
@tomikontinen3738 2 күн бұрын
Ovat kyllä komeita autoja. 👍😊
@PassionforRifles 2 күн бұрын
PV se oli itelläki, vuosi 1993 oli elämäni onnellisimpia hetkiä😁
@artotorronen9560 2 күн бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
@matkailija1 2 күн бұрын
Mistä tuo tuli että Nissan kestää niin nämä kolme😝
@keijoaalto-jm9jq 2 күн бұрын
Onko myynnissä joku noista
@BLESSEDMIKE777 2 күн бұрын
Hienot taksit! Mielummin tälläsen kyytiin nousisin kun jonkun sieluttoman uuden auton 😊
@user-fo3bz5sp2g 2 күн бұрын
On komeita pirssejä❤
@kurtunnatkuttaja 2 күн бұрын
Jatkojohdon kela kannattaa kannattaa vetää johto kokonaan ulos ettei johto kuumene.
@broo_sh 2 күн бұрын
ite tiesin että 5 vaihde ei tule suomeen ja jos sellasen halus piti se tilata joka kesti joskus monta vikkoa tulla ja muitakin osia tuli tilattua esim 80cc osia ja putkia mutta sit alko tuleen osia ihan traktori liikkeista 90 luvulla ja ne jopa porautti pyttyjä.
@user-om8km5nq4q 2 күн бұрын
Hieno seurata harrastamista👍
@mauri0578 3 күн бұрын
Meilläkin on tallilla saman merkkinen kompuran, mutta 200L säiliöllä ja 850L/min tuotolla ja voimavista vehje tosin on. Hienosti on toiminut jo kohta 20 vuotta, tosin tuota paineen raja katkaisijaa saa olla heti säätämässä jos haluaa ettei paine putoa liiankin alas kun käyttää painetta. 🤔 Näyttää paineen säädin samanlaiselta tässäkin kuten virta kytkin laatikkokin ja meillä muutettiin erilliseksi paineen säädin ja virta kytkin erikseen tuossa jokin vuosi sitten kun hajosivat. 🤔 Sähkö liikkeestä saa sopivat osat virta kytkin muutokselle ja itse ostin italialaisen laatu paineen säädin moduulit Hydroscand:ista muinoin ja voin suositellayli 10 vuoden käyttö kokemuksella niitä. 😁 Itse myös käsitellyt kompuran lohkon RVS P2 aineella ja on ollut hiekkapuhalluksessa käytössä ja vaatii toisen rinnalle tuo meidänkin vaikka tuotto huomattavasti rajumpi. 🤔 Hyviä kompuroita nää on siitä huolimatta, vain pari osaa on hieman heikompaa tekoa, mutta kun hajotessaan muokkaa ne paremmiksi niin ei murheita ole. 😁
@Tessulandia 2 күн бұрын
Jos täyden paineen haluaa niin ohittaa kok osäätimen,mulla on valovirtakoneessa tankin päädyssä suoraliitin,ei tartte säätää oikeen koskaan,kaikkihan riippuu mitä ilmalla tekee,itellä ei vie kun massaruisku enempi painetta jasilläkin enää kerta pari vuodessa käyttöä,hiekkapuhaltimia ei ole koskaan ollu eikä enää tulekkaan.
@mauri0578 Күн бұрын
@@Tessulandia paineensäädintä ei ole syytä ohittaa, mutta helppo säätä käyttö aluetta ylemmäs ja tarvitsee näin tehdä jos käyttää puhallus vehkeitä. Perus maalaus hommiin tms piisaa vakio asetuksetkin ja ei tartte repiä ihan kaikkea irti kompukasta 😅 hyvä vehjes kaikesta huolimatta on 😁 alkuperäiset voi vaan korvata laadukkaammilla sitä yritin sanoa kun aika on.
@Tessulandia 23 сағат бұрын
Ei sitä ohitta tarvikkaan,mulla lähtee siitä letku linjastoon ja pumppaan joko sinneppäin tai talvella tulee sitten isommista tähän valovirtatankkiin ilmaa. itte en ole tuotasäädintä koskaan säätäny sen jälkeen kun tuo kompura ostettua jkohta on sen 30v ollu,jostarviin alempaa painetta on mulla letkun väliin säädin,paljon helpompaa jossain pihalla sillä säätäää kun juosta kompuran luokse.
@Savumuikku 3 күн бұрын
Vanhasta rst varaajasta saa lisäsäiliön ne on 10barin paineelle testattu
@kimmosihlman2518 2 күн бұрын
rst ei vaan ilmakäyttöön sovellu samoilla spekseillä kuin vedellä.. jos vesipaine 10bar ja sauma repeää niin se vaan paine purkautuu, ilmalla sama niin rst sauma räjähtää auki.. kaveri tollasen teki ja oli käytössä, mut oli sit jutellu erään säiliö suunnittelijan kans joka kerto ne erot niin äkkiä lähti säiliö hallilta..
@Savumuikku 5 сағат бұрын
@@kimmosihlman2518 Tiedän olen ollu töissä firmassa joka valmisti paineastioita ja lämmönvaihtimia teollisuuteen paineastioissa on yleensä varmuuskerroin vähintään 1.5 olin itse töissä koeponnistus puolella kyllä tuommonen varaaja joka on koe ponnistettu 10barille kestää vähintään 15baria painetta se on tosi jos vesipaineella poksahtaa se vain repeää mutta ilmalla tulee pommi.
@Savumuikku 5 сағат бұрын
@@kimmosihlman2518 Niin ja varaajat on 316l terästä ei tule korroosiota ja yleensä pienemmät on 2mm seinämällä (100-300litraa)ja ei se kompuran säiliö ole sen paksumpaa tavaraa mutta on mustaa rautaa.
@tuomopolojarvi2344 3 күн бұрын
No tuo 6 metriä on semmonen nyrkkisääntö, joskus on myös komressorin käyttöohjeessa tuommonen ohje, tietysti johdon neliöllä on merkitystä.
@justtupe 3 күн бұрын
Tube massit löysi osoitteen, olisit tingannut henkselit kaupan päälle......etkä muuten raaski käyttää uusia kenkiä kun vanhat resut viä jalassa!
@myyracommunity4932 3 күн бұрын
talalokarin kiinnike on vaihtanut väriä!
@fleetari3403 3 күн бұрын
On komeita autoja nämä Cedricit. Kiitos hyvistä videoista!
@kailinnainsaari2972 3 күн бұрын
Tuohon kompuran käyntiaikaan liittyen. Jos kompuran imutuotto on 550I/min ja säiliön koko on100L, niin paljonko normaalipaineessa olevaa ilmaa pitää painaa tuhon säiliöön jotta säiliöön tulee 10bar paine? Onko ilman määrä 10×100 litraan eli 1000l vai miten sen voi laskea? Ja kompuran painetuoton määrä vaikuttaa siihen milloin tuo tarvittava ilmamäärä on sinne saatu paineistettua. Pelkän imutuoton perusteella 1000L siirtyy lohkon läpi alle 2 minuutissa 2×550L/min=1100L.
@user-om8km5nq4q 3 күн бұрын
Ajoin -85 mallin pv:llä 52000km.
@Hartsa380 3 күн бұрын
Öljyä lohkoon tuo öljysilmän puoleen väliin..😊 muista vesittää kompuran säiliö välillä aikapaljon tiivistyy kondessivettä
@kailinnainsaari2972 3 күн бұрын
Joo 👍. Säiliö kannattaa tyhjätä vedestä aina päivän lopuksi kun lopettaa hommat. Uskon Kimmo P:n tekevänkin niin sillä ainakin videoiden perusteella on aika tarkka kaveri hommissaan ❤😊.
@tuomopolojarvi2344 3 күн бұрын
Mieluummin paineletkua sitte pitemmästi.
@Tessulandia 2 күн бұрын
Minä tein putkilinjat niin ei tartte letkuja vedellä,kompurat on aina samassa paikassa,kaupunkiasunnolle teen samoin kun vaan aikaa on.
@tuomopolojarvi2344 3 күн бұрын
Kompura ei sais olla yli 6metrin jatkoroikan päässä.
@Veli-MattiRissanen 3 күн бұрын
Miksi ei jos johdon paksuus riittävä.
@kailinnainsaari2972 3 күн бұрын
@@Veli-MattiRissanenJos johto on kovin pitkä syntyy paljon jännitehäviötä kaapelissa! Tästä seuraa se, että moottori alkaa pyörimään hitaammin ja silloin se ottama virta kasvaa! Tämä taas johtaa siihen, että moottori kuumenee normaalia enemmän! Moottorin perässä on myös jäähdytin propeli samalla akselilla kuin moottorin siivapyörä toisessa päässä. Kun moottorin pyörintänopeus putoaa niin myös jäähdytys teho laskee! Näiden kaikkien edellä mainittujen yhteisvaikutuksesta saatat kohta omistaa kompuran jossa moottorin käämi(t) on palaneet 😊. Toki tuolla kaapelin pituudella ei ole suurta merkitystä mikäli kompura käy vain todella harvoin ja moottori ehtii siinä välissä jäähtyä . Toivottavasti selvensi hiukan sähkötekniikkaa. Jos olen hakoteillä niin saa korjata, kommentoimalla tänne ❤.
@Veli-MattiRissanen 3 күн бұрын
@@kailinnainsaari2972 ok. Mulla pyöriny klapisirkkeli noin 50metrin kaapelilla,kymmenisen kevättä.
@Tessulandia 2 күн бұрын
Juurikin noin,mulla on 2 sylinterinen V -kompura ja linja on takimmaiseen talliin riittämätön niin kylmällä ilmalla on ihan nturha kytkeä päälle kun e ivarmasti lähde ja lämpörele laukee,no sillon käyttääkin sitten voimavirta kompuroita. Jos linjan neliöt riittää toimii kyllä kompuratkin.
@kailinnainsaari2972 3 күн бұрын
Muista kompuran venttiilikansien jälkikiristys, jos sellaista vaaditaan.
@koomaheikki5307 3 күн бұрын
Ei muuta kun tolpalle
@tinkerajala4280 3 күн бұрын
Eikös noita cetrik ollut myös farmarina
@Kimmo.Partanen 53 минут бұрын
Muutamia on tuotu Suomeen.
@petrihakkinen2336 3 күн бұрын
Enolla oli joskus farmari cedrikki. Muistan sen kun takalasissa kaks pyyhintä. Oli kuulemma ollu batillä ja ryydillä keikka-autona. Ja kerran kyytiin tuli vanhempi nainen ja hän alkoi autoista puhumaan ja omisti cedricin. Tiesin auton ja oli bensakoneella. Kysyin sit oisko myytävänä, mut ei ollut. Tytär saa sen perintönä saksaan
@Kimmo.Partanen 52 минут бұрын
Muistatko rekkaria siitä autosta?
@petrihakkinen2336 48 минут бұрын
@@Kimmo.Partanen en muista
@jessefinneman7680 4 күн бұрын
Tuosta kasauksesta vielä muistan kun pari kaveria oli muuralassa bensovilla työharjoitekussa niin totta tosiaan mopot olivat kompnentteina. Monta juttua sieltäkin on muistona.
@jessefinneman7680 4 күн бұрын
Oli kyllä aikansa parhain mopo. Varmaan vieläkin tunnistan joka ikisen ruuvin minne kuuluu ja mistö on irroitettu. 12 vuotiaana sain ekan ja 18 vuotiaana luovuin.
@stinde6916 4 күн бұрын
Hei! Ihan mielenkiinnosta, oletko kyseinen kimmo89 pv-foorumilta?