4 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-cq1bl3kc5l Күн бұрын
Все норм, но эта еб... я изолента все испортила. Есть же термоусадка. 😢
@user-zl9kk1zx4u 2 күн бұрын
Подскажите пожалуйста камри 40 горит 4 передача на табло и не едет! Проблема произошла на ходу на круиз контроле ехал в районе 110 стали рости обороты скорость нет! Припарковался покурил завел и больше не поехала! Камри 3,5 и ставлю на паркинг 4я передача не тухнет,,, так и горит
@user-hs3jv6sc8f Күн бұрын
Здравствуйте, как давно делали ТО по замене масла и фильтра, похоже на это. Если бы было по электрике то включился аварийный режим, первая и задняя, а у вас вообще не едет. Сделайте диагностику , может что и покажет.
@user-zl9kk1zx4u Күн бұрын
@@user-hs3jv6sc8f понял спасибо! Я как раз ехал в город менять масло коробке не доехал 250км не было не пинков не толчков не намека на не исправность,,, и чек не горел ну и сейчас не горит!
@user-rt3zr6yn6n 9 күн бұрын
Здравствуйте. Буду очень благодарен если дадите какую то информацию. Коробка u250e на камри, выдает ошибку Р0776 Что это и какой солиноид смотреть ? Спасибо
@YuTuan 11 күн бұрын
Вижу здесь люди свои)) вчера купил ипсума 1998 года ( как не странно, живой и не гнилой ). Мне 26 лет, машиной полностью доволен. Советую всем, вы спросите почему советуешь, когда сам только купил? У моих родителей Тойота Гайя уже много лет, они по сути близняшки)) жаль конечно что сейчас цены улетели в космос, мне ипсум обошёлся в 630тыс
@user-qm6jz1uz9i 13 күн бұрын
Кто нибудь знает какие пыльники подходят на внутренний шрус? Номерок бы
@user-qo4ef5tn5n 18 күн бұрын
Сергей спасибо! Без воды, коротко и главное максимально понятно.
@TheMirhat 20 күн бұрын
Здравствуйте, нужен совет, у меня ДВС начал капризничать, уже 4 день, пропадает давление в ДВС, масло залит титан 5в40 на уровне, на холодную завожу работает ровно тихо, езжу пока температура набирает 90 и примерно через мин 10, когда обороты выше 2 тыс. Начинает гореть маслёнка, после примерно через мин 5 обороны плавать и гидрики стучат, и ДВС как будто в пустую работает. Останавливаюсь и жду пока не остынет и еду дальше. Какие предпочтения с чего начать?
@user-hs3jv6sc8f 20 күн бұрын
Здравствуйте, причин много, главный редукционный клапан, два добавочных в каждой головке, а может и масло, поддельное. Попробуйте для начала 10w40, и понаблюдайте
@user-hn2hf6nj8p 24 күн бұрын
У меня ровно такая же проблема ирсум 21 1-2 есть и задняя все👍 а вот 3-4 пропали самодиагности зделал показывает 42 датчик скорости Оказывается 2 датчика есть Автор спасибо за видео четко ясно и коротко обьяснил
@user-gp1cj5sb4o Ай бұрын
я даже больше скажу если вывозьмете ориг фильтр японский родной который с конвеера ставиться на этот автомат вы увидите внутри что там помимо бумаги по краям поцентру СИТЕЧКО!!! А НЕ ПЕПЕПУСКНОЙ КЛАПАН!! СИТЕЧКО!! КАРЛ!
@asson4618 Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Камри 2.4 коробка u241e, заехал на заправку заправился и поехал, сразу же заметил толчок с 1 на 2 передачу, ( до этого АКПП работало идеально) после загорелся ЧЕК, проверил сканером: пишет ШИФТ СОЛЕНОЙД (E), также заметил что лампочка на приборе панели потускнела и еле горит, выехал вечером с работы (предварительно скинул ошибку) проехал два километра и ошибка опять выскачила, остановился и включил режим 2, в этом режиме всё хорошо, переключил на D и машина отказалась переключать на 3 передачу было ощущение что чего-то не хватает что бы 3 передача включилась, потом по спуску переключилась до последней скорости и ехала нормально, читал мануал и там пишут что при неисправном соленоиде Е бывает такое и тд, Как думаете это может быть из за соленойда? Или это больше похоже на сгоревший фрикцион?
@user-og6hm2mq9i Ай бұрын
Таксун
@vladimircertan5794 Ай бұрын
Спасибо
@user-is4ly2xp5v Ай бұрын
Здравствуйте у меня уди а.6 2.6 где находится редуксионный клапан
@user-uj9gi8kw2y Ай бұрын
👍👍👍
@user-gz8co9ux5e Ай бұрын
Сергей, если отказывает задняя передача проблема в соленойде ответьте пожалуйста😅
@user-hs3jv6sc8f Ай бұрын
Не всегда, иногда из-за выработки в задней крышке
@mishakulikov4422 Ай бұрын
Ещё называли мультиметр😊! По пробуем спасибо за видос
@user-fn4kf1ib9r 2 ай бұрын
Термостат от ланоса как родной.
@Shumakoff_epta 2 ай бұрын
А после всех этих рисок и углублений заусенцы могут остаться же. колено потом не задерет?
@user-hs3jv6sc8f 2 ай бұрын
Заусенцев нет,.а в рисках всегда будет находиться масло, поэтому задиров не будет
@gamerock8748 2 ай бұрын
mator gavno 😉 a za raboty respekt 👍
@user-do9ol3yl4i 2 ай бұрын
Добрый день! У меня ошибка P2763. Естима acr50. Кто сталкивался? Как исправить?
@user-yl7bx2eq9c 2 ай бұрын
для проверки салиноидов нужно фишку снимать с верху каробке и проверять щелкает или нет в нутри каробки можно не снимать фишки
@mushakrYT7 2 ай бұрын
Сергей огромное вам человеческое спасибо!!!!ваше видео мне очень помогло!много искал подобное видео ,но не находил.чудом наткнулся на ваше видео.еще раз спасибо!!с меня подписка.😊
@user-sh6zd4ln7b 2 ай бұрын
😂😂😂 автор вообще не в теме про катушки и обмотки. Там транзистор стоит силовой в катушке который управляется 3м выводом. А сопротивление первичной обмотки ни как не может быть килоомы там порядка 10 ом
@user-yl7bx2eq9c 2 ай бұрын
а если каналы забиты грязью как там что будет открыватся и сопративление на всех салиноидах разное нада смотреть монуал бывает что салиноид щелкает а шарик не закрывает идет перепуск и они работают не от 12 вольт а от 5 вольт много нюасов нада разбирать все чистить продувать мыть бензином менять все колечки резиновые проверять кадый солиноид на закрытие чтоб не перепускал воздух чтоб нормально закрывал канал солиноид
@user-qp1wq1hz2r 4 ай бұрын
То есть компенсаторы должны быть разряжены
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
Верно
@monroe-youtube5339 4 ай бұрын
👍
@user-pw8dh5yq3l 4 ай бұрын
Двигатель га16 выпустили же раньше двигателя эсэр.
@Kaiymov_rv 4 ай бұрын
Сергей можно оставить номер личный
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
На главной странице
@Kaiymov_rv 4 ай бұрын
Здравствуйте а можно моем Варик установить иммено такой Honda hr-v год 2000
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
Здравствуйте, придется тогда и компьютер менять и проводку
@user-qg3hl6rc6s 4 ай бұрын
Это проще делается и без ямы.Откручивается помпа, вместе с корпусом и термостатом.Снимается два патрубка с термостата и четыре болта.Всё.
@user-eq6fx5rq2x 4 ай бұрын
Здравствуйте такая проблема что бы включилась 5 передача необходимо педаль газа не много опустить . А при торможении есть не большой Пинок . Как с этим бороться . Камри 40 2.4.
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
Здравствуйте, а масло и фильтр давно меняли?
@user-eq6fx5rq2x 4 ай бұрын
@@user-hs3jv6sc8f 3000 км проехал , была полная замена с фильтром . Но это было и до замены, думал замена поможет .
@user-eq6fx5rq2x 4 ай бұрын
Обороты растут , скорость тоже но переключения нет пока не отпустишь педаль (
@Beka_.631 4 ай бұрын
А,как проверяется уровень масло в каробке на заведённом двигателе или при выключенном?
@user-uq6qf1qt8h 4 ай бұрын
Салем! Машина премио 4 вд при включении д удар R удар овлдрайв маргает в чем может быть причина заранее блогадарен
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
Салем, попробовать поменять масло и фильтр, сделать диагностику, причин может быть много,клапан плавности, датчик положения дроссельной заслонки, датчик детонации, грязный гидроблок и тд
@user-rg5um1yz4y 4 ай бұрын
Как можно проверит селектор АКПП лексус рх350 машина только период едет без разница на R либо на N
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
Только диагностика покажет
@user-rg5um1yz4y 4 ай бұрын
Здравствуйте
@Prohor-Aracheev 4 ай бұрын
Здравствуйте, у меня нет 4,5,6 скорости. Иногда появляется но ошибок не показывает.
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
Здравствуйте, надо проверить датчик скорости, их два, диагностика должна показать, делать надо в движении
@_ergis_erkine_ 4 ай бұрын
Здравствуйте! Помогите пож, у меня проблема с акпп. Не переключает на 4. В чем проблема? От соленоидов может быть такое? Заранее срасибо!
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
Здравствуйте, да конечно, надо сделать диагностику, но только в движении
@_ergis_erkine_ 4 ай бұрын
@@user-hs3jv6sc8f ✊ и еще горит чек, диагностика показала ошибку 38, поменял датчик. Ничего не изменилось, проблема осталась...
@_ergis_erkine_ 4 ай бұрын
И саленоиды все поменял
@_ergis_erkine_ 4 ай бұрын
Может проблема в проводке???
@user-hs3jv6sc8f 4 ай бұрын
@@_ergis_erkine_ диагностика должна показать
@ibraew83 5 ай бұрын
Дело мастера боится!
@user-rp6dq6gj1d 5 ай бұрын
К меня соленоид номер 2 ошибка 63. Так вот он от 12 воль челкал а коробка в аварии купил б/у соленоид и пропала ошибка. Не всегда когда соленоид челкает на холодную рабочий
@realistrealist4347 5 ай бұрын
Вырезы есть в поршнях значит не гнет..что там марокавать)))
@user-zp7kj5hz6w 5 ай бұрын
Согласен - полезная тема! НО!!! Гораздо интереснее было бы узнать - гнёт или не гнёт клапана, не разбирая двигатель! Видимо есть и такой метод?!... Хонда Аккорд с двигателем от Одиссея F2,3A. Очень непонятно - гнёт или не гнёт клапана?
@user-hs3jv6sc8f 5 ай бұрын
Можно узнать только при замене ремня ГРМ, но по-моему гнёт
@user-zp7kj5hz6w 5 ай бұрын
@@user-hs3jv6sc8f приветствую! В инете встретилось такое мнение, что если на небольшой скорости порвётся ремень, то не гнёт, а если при работе ВТЕК, на большой скорости, то погнёт!... ( а так - все умалчивают...)
@user-zp7kj5hz6w 5 ай бұрын
@@user-hs3jv6sc8f да дело в том, что спецы из страны жёлтых драконов изготавливают львиную долю всевозможных запчастей, и ремни ГРМ ( и даже «фирменные» ) тоже! Видимо просто чаще осматривать состояние ремня, натяжителей....
@user-hs3jv6sc8f 5 ай бұрын
@@user-zp7kj5hz6w лучше не рисковать, ремень ГРМ менять вовремя
@user-zp7kj5hz6w 5 ай бұрын
@@user-hs3jv6sc8f Согласен 100%! Вовремя менять -это при 50-60 тыс пробега! Просто ремни щас ненадёжные, могут и раньше порваться! У друга такое случилось на Пассате!
@user-hx7ik8xv5l 5 ай бұрын
Мазда кронос 2.0 16 кл, донс, гнёт ли клапана? Это у вас такой же двиг?
@user-hs3jv6sc8f 5 ай бұрын
Да, двиг такой, но надо проверять каждый отдельно
@paulfox7401 5 ай бұрын
Ощущение, что видос под водой снимали......
@Shumakoff_epta 5 ай бұрын
Затертые бугеля меняться не будут?
@user-hs3jv6sc8f 5 ай бұрын
Нет не критично
@Bogdan.Sergeevich 5 ай бұрын
Приветствую ! У меня Audi 80 B4 2.0e 1993. Появился гул в акпп на нейтральной передачи при 1.5 и выше оборотах. Появилось после мойки подкапотного пространства (может совпадение). Источник звука в подкапотном пространстве два шланга которые идут от коробки к радиатору. Что это ? Опасно ли ? Как устранить неисправность ? Масла уровень(менено на сервисе)
@user-hs3jv6sc8f 5 ай бұрын
Здравствуйте, может через сапун попала вода, посмотрите на цвет масла, может там уже эмульсия?
@Bogdan.Sergeevich 5 ай бұрын
@@user-hs3jv6sc8f цвет масла в норме, планировал менять через неделю, когда прокладки с фильтром придут … Подскажите пожалуйста, где там сапун находится ? (Я на этой машине недели две езжу только 😅) Первый автомат. Вот разбираюсь потихоньку
@Bogdan.Sergeevich 5 ай бұрын
Может я излишне паникую конечно … Я хз как должна работать АКПП … Звук такой, на свист похоже, сначала думал ремень где то свистит. Пока не выявили источник звука от шлангов на охлаждение. Не слишком громкий, но в кабине заметен. Под капотом слышно отчетливо, выделяется
@user-hs3jv6sc8f 5 ай бұрын
@@Bogdan.Sergeevich может звук не оттуда, у них болезнь свист Гура, снять ремни и запустить двигатель и убедиться Гур или АКПП, потом напишите.
@panchuuk 5 ай бұрын
Там оператор что-ли сопит в микрофон?
@user-tz9hz2uy9f 5 ай бұрын
У меня тойота пикник тотже ипсум только леворульный пробег уже 1380000 рабочая лошадка👍👍👍👍
@monroe-youtube5339 5 ай бұрын
Ждем продолжения сериала)
@user-ht2lj7hz1o 6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, пропали задняя и 4 скорости, в чем может быть причина, машина аккорд 6
@user-hs3jv6sc8f 6 ай бұрын
Это аварийный режим, делайте диагностику но только в движении, скорее всего где то нет контактов на соленоидах, они на хондах с наружи, или забит внутренний фильтр или маленькие сеточки под соленоидами
@user-ht2lj7hz1o 5 ай бұрын
@@user-hs3jv6sc8f спасибо
@user-mc3ez5eu7y 6 ай бұрын
Видос не плохой. Но наверное в первую очередь надо слить антифриз. И наверное многих интересует вопрос весь антифриз сливать или частично, и если частично то как и откуда