Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@imredeak6301 2 күн бұрын
❤❤❤
@karolytenkei 3 күн бұрын
Nagyon tetszett, köszönöm szépen Üdv. Balatonfüredről...👌😃
@corben987 7 күн бұрын
A benzines es dízel autó használható amig van üzemanyag. Ugyanez érvényes az elektromosra is. Az akku gyártáshoz is kell valami alkotóelem (Li stb.).
@mihalyjanospellei3050 13 күн бұрын
Gál Baba MÉG MINDIG OLYAN LAZA,MINT A RIGALÁNC 😂😂😂❤
@AdamNagy354 14 күн бұрын
Még 2005-2006 környékén egy befagyott kiöntésen kis szarosként beültettek Ádám mellé, 4 szögessel olyat ment a zsigulátorral a jégen hogy nagyobb pilóták megirigyelték volna 😁😁
@jozseflennert3476 17 күн бұрын
Gál Baba Istenkirály!
@janoshorvath3608 27 күн бұрын
Kurva szép kocsi,a tulajnak nagyon komoly a bajusza😂😂😂
@gabomasters 28 күн бұрын
Le a kalappal amit csináltok tényleg.
@brotschollm 29 күн бұрын
Kamionsportot gyakran nézem angol vagy német nyelvű közvetítésben. Norbinak ott számomra egyértelmű hogy a kommentatorok szerint is gyakorlatilag vannak a többiek meg van a Norbi. Kilóg magasan felfelé. Nagyon érdekes lenne ha tudnánk, hogy mi lett volna ha autós vonalon mit érhetett volna el.
@TavaliFerenc-fu4xe Ай бұрын
Kukába az összes Ládával!
@tommeiner9983 Ай бұрын
Miért? Mert neked nem tetszenek?
@VeeFTeeS 21 күн бұрын
Eredj a zőccségesbe, ott pakolhatsz ládákat a kukába! az sem baj ha te is beleesel! 🤭
@user-gf4bb5uf8r Ай бұрын
Nagyon jó, gratulálok hozzá
@nappali604 Ай бұрын
Mikor farag mar vegre valaki egy tuti összkerekes kereklampast? 😂
@ferencvarhegyi883 Ай бұрын
Szép meg jó is,de én is konzervatívabb vagyok...Ha már muszáj,akkor inkább v.mi Fiat-származék bele!!! 😎😍
@tamasmagulya484 Ай бұрын
Fiat-származékkal csöbörből-vödörbe kerültek volna. 😈
@ZoltanZoltan-ks5ow Ай бұрын
Ügyes autóépitesben , ügyes autóversenyzésben ,, de a beszéddel kicsit bajba van 😊 de ettöl eltekintve gratula 😂
@DuctTapeHU Ай бұрын
nem olyan könnyű ám egy kamera előtt beszélni😉
@tiborlukacsi6780 Ай бұрын
Most Ferike a legjobb magyar pilóta, jobb és pontosabb mint Mixi… EB-n lenne a helye…
@MrDane2510 29 күн бұрын
Magyar bajnokkènt nem tud menni mert nincs meg a háttèr, hihetetlen és szomorú
@rallyman9790 Ай бұрын
Elég szar helyeken voltál, hogyha neked ez volt a top10 akció...
@jozsefujvari2969 Ай бұрын
Az új felnikért lobbiz fehérváron😂mi nyomjuk a felnit😁
@jozsefujvari2969 Ай бұрын
Bocsi, nem figyeltem eléggé azt hittem hogy a kamionra kell új felni (azt gyártjuk mi)😂
@lalibacsi Ай бұрын
Azért én sajnálom, hogy neki nem volt meg a lehetősége a továbblépésre. Nagyon megnéztem volna !!
@gygr3 Ай бұрын
….és 2009-ben a suzuki kupában is rommáverte a mezőnyt
@AfriCarMotorsport83 Ай бұрын
Top10-nek gyenge, már nem azért..:)
@DuctTapeHU Ай бұрын
Akkor legközelebb legyen a 10 legrosszabb jelenet?🙃
@AfriCarMotorsport83 Ай бұрын
@@DuctTapeHU neeem, csak ahogy rákattintottam, tényleg nagyon látványos rizikós helyzeteket vártam. :)
@DuctTapeHU Ай бұрын
Sajnos ez a 10 legjobb... azért ilyen rövid.. :D
@AfriCarMotorsport83 Ай бұрын
@@DuctTapeHU jojo, én sem fogtam ki jobb helyet :)
@hamzacsaba_cvh Ай бұрын
Csabi és az egész csapat is brutálprofi! Sokszor említve, hogy a versenytársakhoz képest ez meg az.. nos ez az eredményeken is látszik. TOP
@sv7745 Ай бұрын
Rovid.
@ferencvarhegyi883 Ай бұрын
Ismétlem magam:ismét egy kiváló riport,ismét egy rally legendával!!! Nagyon jó,h. közelebb hozzátok az ilyen kvalitású sportolókat emberi oldalról is, hozzánk autósport fanokhoz! Nem csalódtam bennetek sem,Nándiban sem..❤😂😎👍
@DuctTapeHU Ай бұрын
köszi!
@barnabassinka4848 Ай бұрын
Nagyon jól ,beszél....mesél! Reggelig lehetne hallgatni!
@balintkiraly5503 Ай бұрын
Sziasztok! Ebben a reklámban ő szerepel? kzfaq.info/get/bejne/rKtzes-K3LneY5s.htmlsi=lFV0sPjfzcbvPmnE&t=197
@DuctTapeHU Ай бұрын
Szia, BIztos, hogy nem ő az.
@FodyG Ай бұрын
Ahhh, de rég vártam egy ilyen videóra Baluról 😁 Köszönjük ! 👏
@_Tinky_ Ай бұрын
Keskeny MAN fülke 2240mm széles, szélesebb fülke 2440mm széles. Mi (sofőrök) a kamionban azért szeretjük ha nyomatékos a motor ment nem kell folyamatosan kapcsolgatni a sebességfokozatokat. Ha van egy enyhe emelkedő akkor azt megoldja a motor nyomatékból. Ma már a kamionok 95-98%-as automata rendszerű váltót használ (nem szinkronizált mechanikus váltó ahol az egyes fokozatok kapcsolását és a kuplungolást egy elektronika végzi), de régebben amikor volt 8 fokozatod + a felező azaz 16 fokozat akkor folyamatosan kuplungolni kellett minden fokozat kapcsolásánál ami kényelmetlen. Ezért volt jó a nyomatékos motor. Néhány kuplungolást meg lehetett vele takarítani gyorsításnál, menet közben pedig nem kellett adott esetben visszaváltani 1-2 fokozatot ha jött egy kisebb emelkedő. Normál esetben sík úton nulláról felgyorsítani 80-85km/h-ra egy kamiont 40t össztömeggel és 16 fokozatú váltóval 9 kuplungolást és fokozatváltást jelentett. Volvo, Scania a nyomatékosabb motorral és a saját gyártású váltóval 12 fokozatú nyomatékváltóval is megoldotta az egészet. A többiek vásárolták (MAN IVECO, DAF), a 16 fokozatú ZF váltót és mivel ott a gyártónak ki kellett szolgálni a kevésbé nyomatékos motorgyártókat is ezért voltak 16 fokozatúak a váltók.
@narancs5 Ай бұрын
"Mi (sofőrök) a kamionban azért szeretjük ha nyomatékos a motor ment nem kell folyamatosan kapcsolgatni a sebességfokozatokat. Ha van egy enyhe emelkedő akkor azt megoldja a motor nyomatékból." Te motorkarakterisztikáról beszélsz, ő meg csúcsértékekről.
@_Tinky_ Ай бұрын
@@narancs5 Nem üti a kettő egymást. Normál esetben egy 40t-s kamion 85-89km/h közlekedéséhez sík úton elegendő 200LE. Miért van mégis több? A ma elvárt dinamikus gyorsításhoz illetve emelkedőhöz teljesítmény kell. De valóban úgy van ahogy a mérnők mondta. Plusz nyomatékot tudsz csinál, teljesítményt nem. Mások a versenysport és mások a hétköznap igényei.
@BenexMotorsportAcademy Ай бұрын
Csabi kevese azon embereknek, akiket igazán tisztelek!
@ZoltanZoltan-ks5ow Ай бұрын
"Há jol megyen janika , mer jó, de mi se mentünk szarul " 😂😂😂😂
@Maico685 Ай бұрын
"A lóerő adja el az autót,a nyomaték nyeri meg a versenyt." Ősi indián mondás Amerikából.🤠💪
@mihalyzsori4377 Ай бұрын
Lehet ezen vitatkozni.... Igaz amit elmond a videóban a lóerőről. Szerintem arányos egymáshoz, viszont ha nyomatékkal szeretnél menni, ahhoz a tapadás kell. Ha a nyomatékot letudod vinni a talajra csúszás nélkül hasonló
@brotschollm Ай бұрын
Gratulálok! Nagyon megérdemli a téma hogy ilyen hosszú riport készüljön róla. És Nooooorbi!
@robbr6661 Ай бұрын
Tudom,hogy most magamra hívom a népharagot, de vállalom: nekem ezek a sunyiskodó, másikat átb@szó, trükkösködő emberek sosem voltak szimpatikusak. Hiába kisKokó meg legenda. Nekem ezekből a rafináltkodó, ügyeskedő emberekből már qrvára elegem van, nem csak az autóaportban, hanem az élet más területein is.
@user-jx5pw5rz3r Ай бұрын
Nagyon jó felfogású, szimpatikus srác😊 Minden jót kívánok neked Peti!
@angyalmagyar73 Ай бұрын
A teljes videó? Hol van fenn?
@DuctTapeHU Ай бұрын
A videók között megtalálod.
@Shazeen82 Ай бұрын
Futam után mozi? Nagyon pattog a kukorica! 😀
@ZoltanZoltan-ks5ow Ай бұрын
A riport jó , a hang rossz ....
@dcsibrak741 Ай бұрын
Mit vártatok a Tóth kutyáktól?
@narancs5 2 ай бұрын
Ha épp havasak az utak, akkor így. Szóval két évente egyszer :D
@Wizardus86 2 ай бұрын
De ha latta a tobbi nezo, akkor miert nem astak el oket meg ott helyben az erdoben darabolva?
@superbigi Ай бұрын
Jó kérdés
@DuctTapeHU Ай бұрын
Valószínűleg azért , mert hasonló mentalitással, csak kevesebb bátorsággal bírtak.
@imredeak6301 2 ай бұрын
❤
@user-tv7op7lm7q 2 ай бұрын
EVO II lett a dutra a turbóval😊.
@TamasL79 2 ай бұрын
Halali egy pali😅
@zoljak2856 2 ай бұрын
Ez hihetetlen!
@mokeszati 2 ай бұрын
👍
@at4cs 2 ай бұрын
Nagyon jó volt hallgatni, ilyen emberekből kellene több! Köszi @DuctTapeHU , sok adást megnéztem már tőled, nagyon naprakész a tudásod és nagyon jól csinálod a dolgod. Peti le a kalappal előtted, hatalmas forma vagy!
@g0rdonk489 2 ай бұрын
Megint megmondta a frankot!!
@gaborberente5296 2 ай бұрын
Bizony, a Magyar autósport ilyen Istenekkel rendelkezett, MInt Ferjáncz, Cserkúti, Gál Baba, id. Tóth, stb, stb, stb
@at4cs 2 ай бұрын
Egy rendkívül szimpatikus, őszinte és egyenes ember, két lábbal áll a földön. Köszi Janika!