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Пікірлер
@atoto6047 17 күн бұрын
ATOTO 製品をお試しいただきありがとうございます。非常に印象的なレビューです。
@iijimaren5236 28 күн бұрын
シフトをリバースに入れても画面が暗くなったままでカメラの映像が映りません。 なんでですかね😭 トヨタスズキ専用の車速コネクターさえつければバックカメラのピンクの線はバック線につけなくても大丈夫なのでしょうか？
@iijimaren5236 28 күн бұрын
ちなみにアクアNHP10です
@diy-garagelife 28 күн бұрын
リバースに入れたときにATOTOがバック映像を映す画面に切り替わるということは、バックの線は正常に機能していると思います。なのでバックカメラとの接続がうまくいっていないのだと思います！ あと、バックカメラから来ている赤い配線はアクセサリーにつながっていますでしょうか？動画で詳しく説明しなかったので忘れてるかなと思いまして😅
@iijimaren5236 28 күн бұрын
@@diy-garagelife 延長のケーブルについてる線はアクセサリーにつけてピンクは車速コネクターのt-backという線に繋げました！繋げ方はあってますかね？
@diy-garagelife 28 күн бұрын
バックカメラは以下の３つの接続ができてれば大丈夫だと思います！ ・延長ケーブルの赤い線は、ATOTOハーネスのアクセサリへ接続 ・延長ケーブルの黄色いピン端子は、ATOTO本体のRC-INへ接続 ・車速コネクターのt-backは、ATOTOハーネスのリアカメラ(ピンク)へ接続
@HIDETOSHI1024 Ай бұрын
86/GR86の純正シートって地味にハイスペックなシートなんですよね。。 レカロ純正レールだと着座位置も微妙に上がってしまうし。 フルモデルチェンジしたSRシリーズ最新のSR-Sが気になります。
@diy-garagelife 25 күн бұрын
純正シートは使い勝手や機能性の他、耐久性も考えられているので、素晴らしいシートだと思います！ 久しぶりにフルモデルチェンジのSR-S気になりますね。SR6を購入してすぐにモデルチェンジしたのでタイミングが悪かったです😅
@hironaka899 Ай бұрын
レカロ買い換えるほど…なんですね。ブリッドですか？
@diy-garagelife Ай бұрын
残念ながら、迷うことなく、すぐに買い換えました😓 やっぱりブリッドに落ち着いてしまいました😊
@OZIMOSANNN Ай бұрын
右手ドアヒンジ持つと乗り降りしやすい気がします！
@diy-garagelife Ай бұрын
ありがとうございます！未だに乗り降りのコツが掴めないんですよね(^^; 試してみます。
@aratanakauchi9 Ай бұрын
最近の車はバッテリーをフル充電しないらしい。 なので、駐車のタイミングによってはドラレコ等のアクセサリーの消費により バッテリー上がりになってしまうのかも。
@diy-garagelife Ай бұрын
なるほど。バッテリーを長持ちさせるためですかね😊1ヶ月以上乗らないこともあるので、いつバッテリーが上がってもいいようにジャンプスターターを買っちまいました！
@koukimine6939 Ай бұрын
パートナーのことを考えて86 ATにせざるを得ないかなと考えてたところで、めちゃくちゃ参考になりました。ATでも一昔前のMTと同じくらい楽しめそうですね！
@diy-garagelife Ай бұрын
ATでもサイドブレーキが使える（MTだとクラッチを切ってからサイドを使うので、クラッチのないATではサイドは使えないと思っていたけど大丈夫だった！）ことと、2速以降はロックアップ機構が働いてMTのクラッチと同じ直結状態になることの2点の進化が、86ATの楽しさをアップさせているのだと思います。街乗りとスポーツ走行とを両立できる数少ない車で、私は86ATをとても気に入っています😊
@diy-garagelife Ай бұрын
@hanako726 シートベルトのバックルにワッシャを入れたら多分、グラつきはなくなると思います。 私はＳＲⅢが好きで使ってましたが、長距離運転でも腰が痛くなりにくかったです。 私はフィットＲＳにつけましたが、確か純正とほぼ同じくらいの重さだった気がします。 あと、私は３点式シートベルトが嫌いでノーマルシートで乗ってた車に４点シートベルトをつけて運転してましたが、シートベルトだけでもかなり体が動かなくなりました @diy-garagelife 4点シートベルトは体が動かなくて良いですよね！ただ、エアコンとかナビとかの操作で手が届きにくいので、私的には3点シートベルトで横のホールドが良いシートが好きかな😊 @hanako726 私は昔ＦＣにＳＲⅢでしたし、フィットＲＳにもＳＲⅢでしたが背が低かったからか操作は問題ありませんでした。 ただ、バックでの駐車は苦労しました。 シートとシートベルトのおかげでミラーバックで駐車してましたが、最後の確認はドアを少し開けての確認だったので。 @diy-garagelife なるほど届くんですね！４点でもほぼ問題なしですね😄 @hanako726 ただし、本来４点シートベルトで街中を走ると違反になります。 で、私は４点シートベルトで街中を走る為に警察署に聞いたら、陸運事務所が取り付けを確認し、ＯＫの書類を作ればＯＫと言われ、陸運事務所に問い合わせしたら今忙しいから後で。と言われてそのまま使ってました。 ４点シートベルトは警察官いわく、シートベルトをしてない違反になるみたいで、街中は走れません。 ただ、取り付けがしっかりしていて陸運事務所のＯＫがあれば街中を４点シートベルトで走っても大丈夫と言われました。 @diy-garagelife そうなんですね。勉強になります！色々ややこしいですね😅 @hironaka899 純正シートの方が軽いのは驚きです。重量差がわかれば教えて下さい！ @diy-garagelife 測ってないのですが、ネット情報では、純正シートがレール込み17.3kg、レカロSR6がレール込み20kg程度です。純正シートは高さ調整機構やサイドエアバックも入っているのに、すごく軽く作られていて素晴らしいです！！ @user-uy8hu8wc5v 最高な動画をありがとうございます！ @OZIMOSANNN 私も同じようなタイミングでgoodgunのフルバケ買いました😂 @diy-garagelife goodgunっていうブランド知らなかったです・・。PVC生地のバケットが高級感あっていいですね！！
@diy-garagelife Ай бұрын
画質が悪かったので再アップロードしました。
@motikids2733 Ай бұрын
紹介されているカプラーを用意すればリアにアースをとる他特に配線を加工する必要はないですか？
@diy-garagelife Ай бұрын
ATOTOとカプラーを接続するときに、ATOTO側にキボシをつける程度だと思います😊
@koro8823 2 ай бұрын
僕もgr86 AT RZ乗りです‼️電子制御3種類あって頭の中が？？？になってましたが謎が解けました‼️ありがとうございます🙇♂️
@diy-garagelife 2 ай бұрын
お役に立ててよかったです😊
@OZIMOSANNN 2 ай бұрын
久しぶりの動画❤
@diy-garagelife 2 ай бұрын
ありがとうございます❤❤
@millionfilms9571 2 ай бұрын
DAZN、、ダズン？ ダゾーンだと思いますが、ダズンと聞こえるのは私の耳がおかしいのか、、
@diy-garagelife 2 ай бұрын
ありがとうございます。ダゾーンなのですね😅 ダズンだと思っていました！
@kota-3815 2 ай бұрын
初めまして、アクセルペダルスペーサーは定番ですね。因みにですがブレーキペダルの位置を調整する事が出来ます。工具が有れば出来るのでお手軽です。やり方を説明するのは難しいですがググれば出てくると思います。
@diy-garagelife 2 ай бұрын
ありがとうございます。ググってみました！ こういう方法もあるんですね。勉強になりました😊
@user-ci7km8xr7g 2 ай бұрын
RZ&AT乗りです 全Offモード知らなかった (゜ロ゜) ブレーキが停まりずらい&１速に入らない(エンジンブレーキ使えず…) すごく気持ちがわかりますｗｗ
@diy-garagelife 2 ай бұрын
ありがとうございます！ブレーキはスポーツパッドに交換したら改善しました😊
@xdbjy384 3 ай бұрын
楽しまれたようでお疲れ様でした😊 私のRZも6ATですが昔のオートマみたいに無駄にシフトアップしてこないのでホントに良く出来ていると思います。ブレーキも効きが悪いとおっしゃっておられますが、昨今のブレーキアシスト付のカックンブレーキよりも踏んだら踏んだだけ効く昔のタイプなので私は好みですね 。ちなみに私のクルマは鳴きとダストが多いと聞いていたのでメーカーOPでノーマルパッドにしております😄 あとSZのミシュランはパイロットスポーツではなくてプライマシーですよね😅
@diy-garagelife 3 ай бұрын
タイヤはプライマシーHPですね。間違えてました😅 ご指摘ありがとございます！ ブレーキタッチは良いので、スポーツパッドに交換すれば改善するように思います😊
@jsdf-4448 3 ай бұрын
とても良い動画でした！ Apple CarPlayも対応ですか？
@diy-garagelife 3 ай бұрын
ありがとうございます！ Apple CarPlayも対応で、有線はもちろん、無線でも接続できます😊
@jsdf-4448 3 ай бұрын
返信ありがとうございました♪
@zeroredbutterfly 3 ай бұрын
最近はディーラーの忙しさでメンテナンスが危ないレベルになってしまいましたね、リコール対策なら特に。 納車はまだですが参考になる動画探しで楽しんでます、新車のオイル交換はこれ参考で自分でやる予定です。
@diy-garagelife 3 ай бұрын
納車楽しみですね！ 86はオイル量が5Lと多いので、頻繁に交換するならDIYがおススメです😊
@user-nm4zk2st8m 3 ай бұрын
車両側ハーネスのGND線とアース線。ナビ側ハーネスのアース線の3箇所を繋げるって事であっているでしょうか？
@diy-garagelife 3 ай бұрын
合っています。間違いがないように正確に書くと以下の３点を接続することになります🙂 ・車両側に接続したハーネス（エーモン）から出ている、ステアリングスイッチGND線 ・車両側に接続したハーネス（エーモン）から出ている、アース線 ・ナビ側（ATOTO）ハーネスから出ている、アース線 がんばってください！
@user-gy8ht3vh6d 4 ай бұрын
箱根は神奈川県ですよ
@tamahome-myhome 4 ай бұрын
ほんとですね！ありがとうございます😊
@user-rg9ls3lj9u 4 ай бұрын
アクティブサウンドコントロールってONにしてますか？
@diy-garagelife 4 ай бұрын
ONのままです😊 何か気になることがありましたか？
@user-rg9ls3lj9u 4 ай бұрын
初めまして。いい声ですね。ラジオの人みたい
@diy-garagelife 4 ай бұрын
ありがとうございます！自分で聞くと自分の声が恥ずかしく感じます😁
@user-bc8zk6ck8u 4 ай бұрын
車速変換ハーネスはATOTO側ハーネスと接続しましたか?
@diy-garagelife 4 ай бұрын
ATOTOは車速センサーの接続が不要です。というか接続できません。ナビはスマホと同じでGPSの信号だけで走行するので、トンネルなどでGPS信号が受信できないと位置が正確でなくなります😊
@0223-jh1kn 4 ай бұрын
ご丁寧な回答ありがとうございます。 @@diy-garagelife
@t.o1805 5 ай бұрын
自分はBRZですがFA24は同じですねw エンジンオイルは谷口自動車さんの動画見て鉄缶じゃない並行輸入のペンズオイルにしてみました。先代のFA20よりスムースに回る気がするのはオイルのせいなのか慣らしを細かくやってるせいなのか、そもそもエンジンの違いなのかは分からないです(^_^;) ZC6の頃は色々試してオイルの違いなんかも楽しんだんですけどね…でも納車時のオイルよりは雑味が減ったというか…振動も減った？ように感じます。まだ慣らし中なので高回転は回してないので熱耐性は分かりませんが…
@diy-garagelife 5 ай бұрын
ありがとうございます！ペンズオイル知らなかったです。オイルはブランドや粘土などいろいろあって難しいですね。86は5l以上入るのでコストとの兼ね合いもあって、なお難しいです😊
@shinshin1272 5 ай бұрын
これは良い👏まず無いとは思うけど運悪くミラーを傷つけたり損傷をした時には次は自分もやって みたいと思います^^
@diy-garagelife 5 ай бұрын
ですね！修理するより交換する方が安いです😄
@user-nu4sz3zg6i 5 ай бұрын
純正のバックカメラと接続することは可能ですか？
@diy-garagelife 5 ай бұрын
私はATOTOのカメラを取り付けたので、純正のカメラが接続できるかは分からないです。申し訳ないです😅
@user-nu4sz3zg6i 5 ай бұрын
@@diy-garagelife今回ははステアリングスイッチGNDをアースと繋げていますが何とも繋げなかった場合はどうなりますか？ あとステーに穴を開ける際のドリルのサイズも教えて欲しいです。🙇
@diy-garagelife 5 ай бұрын
@@user-nu4sz3zg6i アースは接続しないとステアリングスイッチが機能しないと思います。ドリルのサイズが何ミリか忘れてしまいまいたが、もしドリルを購入しようとお考えであれば、いくつかの種類が入ったセット物を購入することをおすすめします。と言うのは、ステーに穴を開けるとき、1mmくらいの小さい穴から開けて、2mm,3mmと穴を大きくして行った方が穴が開きやすいです。あと、穴を開ける位置が少しズレることが多々あって、その場合、少し大きめの穴を開けて帳尻を合わせないといけないので、その意味でも複数サイズのドリルを持っておいた方が良いと思います！
@user-nu4sz3zg6i 5 ай бұрын
@@diy-garagelife 丁寧にありがとうございます🙇♂️
@YMO1112 7 ай бұрын
ハンドリング、剛性、加速、燃費、スタイル、全て！
@Ryuga2489 7 ай бұрын
地元です。良く鈴鹿サーキットやナガシマスパーランドに遊びに行ってました。車高調はATモデルに入れれたんですね。アイサイトが気になり入れてないんですよね。
@diy-garagelife 7 ай бұрын
アイサイト、問題なく働いてくれてます😊 100%自動運転じゃないので、動作がおかしい時には人間がブレーキ踏めばいいかなと考えています！
@xdbjy384 7 ай бұрын
お疲れ様でした。😞 私のGR86も先日先行車が跳ね上げた落下物を左ヘッドライト下にくらってバンパーに傷が付きました。😢 しかし何泊も車中泊をされて感心しました。私には一泊でも無理ですね。😅
@diy-garagelife 7 ай бұрын
バンパーの傷は災難でしたね😣 車中泊にあまり抵抗がないのはキャンプでテント泊をしてたからかもしれないです😄
@YMO1112 7 ай бұрын
加速もいいし燃費もいいですよ。235馬力だし。(^^♪
@diy-garagelife 7 ай бұрын
ですね。でも、だんだん235馬力に慣れてきて、もっとパワーが欲しいってなっちゃいますが、すると次は、太いタイヤが欲しくなって、と、沼にハマるので、我慢してます😊
@yokokintv9743 8 ай бұрын
オイルゲージ見にくいですよね 規定量入れたから大丈夫だろうけどゲージ見づらくて不安になりました😢
@diy-garagelife 8 ай бұрын
汚れていないオイルは透明なうえに、レベルゲージがツルっとしてて、付着したオイルが見にくいですよね！ 光にかざしてオイルゲージに付着したオイルの光加減というか凹凸とうかを確認しています😅 シルビアの時はオイルゲージが凸凹というかギザギザになっていて見やすかったです！
@yokokintv9743 8 ай бұрын
@@diy-garagelife 返信ありがとうございます！ですよね！今日昼間に確認したら光具合確認できました😆 ありがとうございます
@xdbjy384 8 ай бұрын
お疲れ様でした。😔 決勝本戦編も楽しみにしております。度々で恐れ入りますが「白子」は「しらこ」ではなく「しろこ」と読みます。😅
@diy-garagelife 8 ай бұрын
度々ありがとうございます！次回は間違わないようにしないと😅
@zeroredbutterfly 8 ай бұрын
前の86でも位置が「段差」と言えるレベルでした、ペダルカバー買って厚みと位置を調整してました。 GR86でも安いスペーサーとペダルカバーで必要十分な調整が出来ますね。
@diy-garagelife 8 ай бұрын
ATだとスペーサーだけでずいぶん違和感がなくなりましたが、ペダルカバーもプラスするともっといい感じになるのかもですね！
@zeroredbutterfly 8 ай бұрын
爪楊枝使うの良いですね、私もBRZいいなあと思ってましたので助かります。 春にやって来るサファイアブルーのGR86に早く会いたいです、届く前にカバー入手せねば。
@diy-garagelife 8 ай бұрын
納車されたらすぐに交換ですね！！
@OZIMOSANNN 9 ай бұрын
車で、鈴鹿サーキット行かないんですね、、、
@diy-garagelife 9 ай бұрын
行かないんです・・ごめんなさい💦
@SWIFTZC31S 9 ай бұрын
自分もGR86納車した際に同色しようと思ったので助かりました🙇♂️ ありがとうございます😊
@diy-garagelife 9 ай бұрын
ありがとうございます！役に立ってよかったです😊
@ak47m92f 9 ай бұрын
高速使わずにいくとはタフですね。 私、高速使っても無理です。 広島 赤GR86乗りより
@diy-garagelife 9 ай бұрын
ありがとうございます！ のんびり道の駅に立ち寄りながらだと下道も楽しいですよ😊
@OZIMOSANNN 9 ай бұрын
久しぶりで嬉しい😃
@diy-garagelife 9 ай бұрын
ありがとうございます！
@xdbjy384 9 ай бұрын
伊勢志摩住民ですがこちらにお越し頂きまして、ありがとうございました。😊 誠に恐れ入りますが、伊勢神宮の外宮は「がいぐう」ではなく「 げくう」と読みます。😅 Ｆ１楽しんでいってくださいね❗️😂🏎️
@diy-garagelife 9 ай бұрын
そうなんですね(ノ_＜) ありがとうございます！
@user-jd2qh9kn8b 10 ай бұрын
取付け動画ありがとうございます おかげで悩ます取付けできました
@diy-garagelife 10 ай бұрын
よかったです😊
@xdbjy384 10 ай бұрын
アルミボンネットは閉める時に先端を押さえると変形するから2～30cm位から落とすようにと昔FC3Sに乗っていた時から言われていたので、ダンパーの優位性は分かるのですが何か抵抗があるお爺さんでございます。😳
@diy-garagelife 10 ай бұрын
そうなんですよね！なので、なるべく端っこの部分を広い面積で押さえるようにしています😊
@OZIMOSANNN 10 ай бұрын
ワタシのアルテッツァ君、ボンネットダンパーつけましょうかしら、、、(ボンネットめちゃ重い)😅
@diy-garagelife 10 ай бұрын
アルテッツァはボンネット重そうですね！付けるととても幸せになれると思います😊
@user-vu6wf6qj2r 11 ай бұрын
オーディオなんでついてないの？？
@diy-garagelife 11 ай бұрын
今はATOTO Androidナビを取り付けてます😊
@user-vu6wf6qj2r 11 ай бұрын
@@diy-garagelife ATOTOやっぱりはみ出しちゃうんですか？
@diy-garagelife 11 ай бұрын
10インチだと、2DINのより大きいので穴にははまらないです。さらに普通に取り付けると本体が出っ張るのですが、工夫すれば回避できます。興味があれば以下の動画を見てみてください😊 #26 GR86 ATOTO 10インチナビを取り付けました。出っ張りなしの取り付けに苦労しました！ amzn.to/3MrSzwY
@user-ln2xt5pm5b 11 ай бұрын
15は保安基準、17はリレーアタック対策ですね
@diy-garagelife 11 ай бұрын
ありがとうございます。勉強になります！ メリットデメリットありますね🙂
@dirtyharry3824 11 ай бұрын
若い頃はゴム板とアルミ板で自作してました。
@diy-garagelife 11 ай бұрын
自作されるとはすごいです！今回購入したアルミスペーサーも誰かが自作したものを販売しているんだと思うんですが、とてもありがたいです😊
@-WSBYRY-honi 11 ай бұрын
ナンバー隠しきれてないです
@diy-garagelife 11 ай бұрын
あー、やってしまった😣
@tsuyokaki Жыл бұрын
初めて試聴しました、応援します
@diy-garagelife Жыл бұрын
ありがとうございます。がんばります！
@shinichi7589 Жыл бұрын
BRZ ATに乗っています。 試乗の時から気になっていたアクセルペダルの位置・・・・こういう社外部品があったのですね。 早速メルカリにて購入し取り付けました🥰 大変有益な情報ありがとうございました。
@diy-garagelife Жыл бұрын
ありがとうございます！役に立ってよかったです😊
@user-te1pw6go8y Жыл бұрын
明石海峡ですよ！ あと兵庫県です 神戸県はないですよ😂
@diy-garagelife Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます！色々間違えてますね😅
@ak47m92f Жыл бұрын
道の駅駐車する時、なるべく隣に停められない場所を選んでいるのですか？
@diy-garagelife Жыл бұрын
はい！ 隣の車にドアパンチされるのが嫌なので、一番遠くの一番端っこに停めるようにしています😊
@ak47m92f Жыл бұрын
@@diy-garagelife よく分かります。 いい場所がない時は、高級車の隣りがいいらしいですよ。
@diy-garagelife Жыл бұрын
@@ak47m92f なるほど！ 綺麗な高級車の隣は安全な気がしますね😊 ボロい車や子供が乗ってる４枚ドアの車は危ないです！
@OZIMOSANNN Жыл бұрын
赤GR86めちゃカッコいい、 お迎えのランプって😭 (アルテッツァくんそんな物ついてないのに、、、)
@diy-garagelife Жыл бұрын
最近の車は装備がすごいですよね！