Roger IAMCC Mogocha

14:51

KTM 690 Enduro R 2011 года! Отзыв.

2 ай бұрын

17:41

Мини отзыв владения KTM 1190 Adventure R

4 ай бұрын

10:26

Пробки, Улан Батор. Монголия на мотоциклах.

4 ай бұрын

25:01

Алтай на KTM 690 Enduro R.

5 ай бұрын

2:48

На крыльях ветра

6 ай бұрын

4:59

Небольшой выезд на KTM 690 Enduro R

6 ай бұрын

5:10

KTM 690 Enduro R и KTM 1050 Adventure

6 ай бұрын

8:10

Заключительная серия покатушки по Монголии.

7 ай бұрын

5:28

Краски Забайкальской осени. KTM 690 Enduro R

7 ай бұрын

17:05

Серия 4

7 ай бұрын

9:47

Третья серия одиночного путешествия по Монголии на KTM 690 Enduro R.

7 ай бұрын

9:56

Монголия на КТМ 690 Enduro R. Серия№2

7 ай бұрын

9:34

В Монголию на KTM 690 Enduro R . Серия 1. Дорога на пограничный переход в Соловьёвске.

7 ай бұрын

4:08

Между облаков. Забайкальский край. могочинский район. Река Шилка.

8 ай бұрын

2:27

Прост ролик о поездке на KTM 690 Enduro R по Монголии и на Алтай.

8 ай бұрын

5:13

Монголия на КТМ 690 Enduro R

8 ай бұрын

1:13

КТМ 1190 Adventure R

10 ай бұрын

4:51

Монгольские дорожки! Степь.

10 ай бұрын

3:10

Очередная покатушка на KTM 1190 Adventure R

11 ай бұрын

3:40

Соболино. р.Шилка.Забайкальский край.

11 ай бұрын

11:51

По грунтовочке на KTM 1190 Adventure R

11 ай бұрын

49:21

Трасса Амур! На KTM 1190 Adventure R.

11 ай бұрын

1:16

Обманка для KTM 1190 Adventure R

11 ай бұрын

2:34

Съездили в Жанну на памятник к Скутту.

11 ай бұрын

13:11

В Магадан Серия 3

Жыл бұрын

8:27

В Магадан . Серия 2

Жыл бұрын

17:20

Перезалив в Магадан

Жыл бұрын

1:11

Забайкальский край, г.Могоча ,центральная площадь - Little Ben :)

Жыл бұрын

1:41

ЖД Вокзал Могоча

Жыл бұрын

Пікірлер

@user-gd9bm3rj6o 2 күн бұрын

Красивый городок особенно красивая природа

@user-ys3dn6fl9i 2 күн бұрын

Родина моя!Люблю тоскую!40 лет тому назад уехала в Самару,а привыкнуть не могу,здесь состарилась,всё не то,скучаю по Шилке и Усть Карске!

@bobikovich 15 күн бұрын

Высматривал место-где был пионерлагерь,так и не узнал-всё заросло.Привет из Давенды!

@Roger_IAMCC_Mogocha 15 күн бұрын

Там уже практически не осталось следов.

@bobikovich 15 күн бұрын

@@Roger_IAMCC_Mogocha наверное один бассейн

@Roger_IAMCC_Mogocha 15 күн бұрын

@@bobikovich может быть. Давно не заходил туда. Скорее всего уже просто углубление в аочве

@bobikovich 15 күн бұрын

@@Roger_IAMCC_Mogocha он был забетонирован

@bobikovich 15 күн бұрын

Подписался на вас,канал интересный👍продолжайте в том же духе😉

@antonnikitin2032 19 күн бұрын

На таком же гоняю. Согласшусь с обзором. И дополню. Мот идеален для скоростей 30-110кмч. на медленном ковырялове уже чувствуешь его вес и хочется пятисотку. на асфальте пока двухполоска извилистая- то больше мота и не надо. но как только прямая четырехполосная или кады - то думаешь уже о прицепе. Седло дико дубовое, сит концепт сложно достать и стоит космос. Вело трусы по бюджетному чуть облегчают заду жизнь на дальняках. А так в день комфортно километров по 200 проезжать извилистых дорог разного покрытия. Вибрация есть, но привыкаешь и толстыми грипсами реально уменьшается. Мотора мощности хватает, но не хватает эластичности, которая есть у двух цилиндровых. Одностволка 690го получается дерганная, постоянно щелкаешь передачи и на ускорениях крутишь мотор, плавно ровно ехать на нём не получается. Из слабых мест тех что не подробно сказали- топливная система: бак насос фильтры форсунка. и слабая электрика, с необходимости перепротаскивать косы заново и куча проводков, которые могу моросить. Схема использования данного мота, на мой взгляд: отправка транспортной в горы и там своим ходом выкаты по 100-300км. В столицах на нём своим ходом ездить уныло, некуда, незачем. Своим ходом дальняки будут страданием. Если прицепом любите таскать- то лучше уже трехсотку/пятисотку тогда. А вот прилететь в Сочи/ Крым/Кавказ , забрать из транспортной мот и через час уже быть на горе и неделю провести путешествую- это его стихия!

@user-vw6vw6ub6x 28 күн бұрын

Привет .всем землекам это самая большая икрасивая шумная река .и другой нам не надо .мы любим ие и ценим привет наша красатулька . Кемерово всем добра и здоровья

@user-zzovZOV Ай бұрын

Как я вас ненавижу , катаются они где хотят, когда хотят, а у меня V MAX только по асфальту, а эндурик не много сломался после зимы .😂😂😂😂 Удачи вам мотобратья , пусть ваши кони не ломаются и всегда полный бак бензина .🤝🤝🤝🤝

@Roger_IAMCC_Mogocha Ай бұрын

Спасибо! )))

@Lexafazer Ай бұрын

Класс! Супер! От души! Спасибо за обзор!

@Roger_IAMCC_Mogocha Ай бұрын

Спасибо за комментарий! )

@user-sc4yp7ti2l Ай бұрын

Агина национальный бурятский округ село сахи Орта орда ага

@Gari372 2 ай бұрын

Это ещё не Провинция Китая ?

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

нет

@allex9259 Ай бұрын

лучше Сибирская Республика. (Китаю жалко отдавать )

@Gari372 Ай бұрын

@@allex9259 Так ещё Сергей Доренко покойный , Путиным убиеный говорил , что Забайкалье ...Китаю продали ! Так что тут без вариантов .

@user-nj9re3yq2o Ай бұрын

Даже здесь Путина притянули. Доренко на мотоцикле об асфальт грохнулся по своей воле.

@lidaroma1099 2 ай бұрын

Спасибо.... Забайкалье Родина моя.... ❤👏

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Пожалуйста! :)

@zinaidabykova1112 2 ай бұрын

Красота!Небо отражается в реке!Люблю тебя моя Родина,Забайкалье !!!

@user-ek8el5jp2c 2 ай бұрын

Служил в СА в 1987 -89 в Могоче, был пару раз в патруле на этом вокзале - скажу честно: многое поменялось, да почти новое здание!

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

А это новое здание. Долгострой Могочинский )

@user-ek8el5jp2c 2 ай бұрын

@@Roger_IAMCC_Mogocha полное обновление фасада и внутренняя отделка - это новое здание на месте старого - поверь мне я старый вокзал вдоль и поперёк изучил! Военная комендатура находилась с тылу 😀

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

@@user-ek8el5jp2c да, да! Новое здание на месте старого!

@user-iy4qw8tn5y 2 ай бұрын

❤

@user-iy4qw8tn5y 2 ай бұрын

Канча сом

@slavakazancev1811 2 ай бұрын

Обожаю его, со сцепление разобраться пока не могу, подбуксовывает((диски поменял уже

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Попробуй убрать демпферное кольцо и маленький фрикцион, а пружины заменить на усиленные.

@user-yz3tq2xb6v 2 ай бұрын

с 690 пересел на 1190 доволен как слон )) хотя честно говоря на 690ом мощности 66лс было достаточно с 2-3 скорости с газа поднимал на заднее

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Я тебя ттак понимаю! )))

@user-yz3tq2xb6v 2 ай бұрын

@@Roger_IAMCC_Mogocha 1190 очень нравиться, сейчас вот начинаю потихоньку подготавливать к сезону, пробег 28000 планирую проверить клапана, заменить свечи, удалить SAS, стоит прямоток частые хлопки с глушителя, по ощущениям не хватает прошивки, но официалы говорят что 1190 не прошивают мол не требуется.... посмотрим будут ли изменения если удалю SAS, а то про него пишут что после удаления Умeньшaeт кoличество гpoмкиx звукoв нa сбросе гaза. - Лучшe pеакция на ручку газа при использoвaнии пpямoтoкoв - Пoзволяет достичь оптимальнoгo coотнoшения воздухa/тoпливa для прaвильнoго работы мотоpa. Посмотрим так ли это ) а насчет 690 только очень теплые воспоминания ) после 1190 планирую конечно же 1290 )) а в идеале хотелось бы иметь 690 вторым )))

@user-dg3uq5tf1d 2 ай бұрын

Отец там жил...до войны....

@user-ep7qo7jy7h 2 ай бұрын

👍

@user-uq4ud6hz6q 2 ай бұрын

Какой крейсер по трассе и расход?

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Именно на этом мотоцикле можно и 150 крейсер держать. Но бака хватит на 180 км , примерно.

@user-fb3yj6ug7l 2 ай бұрын

Красивый видеоряд 💯👍

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Спасибо!

@alekseyboo 2 ай бұрын

Еще длинней вступление надо

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Исправился в видео про 690й )

@Evgen_VeZet 2 ай бұрын

Вы на 640 -ом не ездили еще по 1000 за день)) ла хотя бы 500)) вот там вибрации 😂, вот сейчас и присматриваюсь к 690 , хотелось бы конечно с полностью избавленным от болячек , это я так понял только 2019 год и свежеее?

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Не, 640 очень хотел себе из-за баков больших. Но делать ТО каждые два-три дня не хочется ))) Да от 19 года практически другой мот уже. Хотя и от 14го норм, уже переделанные рокера стоят их можно поставить на 690е до 14 года и всё норм будет

@Alexey75Chita 2 ай бұрын

Лайк, комент, вечером гляну. Не разочаруй меня😂

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Ой, Лёха! Я ж не профессионал уже даже не учусь! )) Потому - всё возможно! ))

@XnismoX 2 ай бұрын

Роджер призрачный гонщик🫠

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

🤣

@user-ym9qz9mn9p 2 ай бұрын

Максим, спасибо. Приятно было посмотреть и послушать 🤝

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Спасибо! )

@user-gd4yo8gg1q 2 ай бұрын

Отличный отзыв. Про вибрации ни чего не сказал, и жескость сидушки, как на нём 1000 км за день даётся???

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Седло не стандартное у меня, а вибрации мне не досаждают, но они есть. 1000 именно на моём из-за седла - доски давалась тяжеловато )

@user-gd4yo8gg1q 2 ай бұрын

Я проехал на тенере 660 , 2011 года, так у меня через 200 км пальцы на руках вообще перестали что-либо чувствовать. Мелкая дрож постоянно, как будто болгаркой два часа пилил без остановки. На ктм нет такого ощущения???

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

@@user-gd4yo8gg1q У меня нет! Общаясь с другими мотоциклистами, думаю,что у каждого организма разная восприимчивость к вибрациям. Хотя у меня пару раз немела правая рука. Но я думаю от того, что перчатки матерчатые на ладони и "пенки" на руле не такие цепкие,как резиновые ручки поэтому правую руку сжимать приходится больше,чем хотелось бы. В остальном дискомфорта не испытывал совсем. Хотя ездил в паре с 660 Тенёрой, райдер очень жаловался на вибрацию своего мотика. На свежих 690х два балансира ,вроде, говорят вибраций намного меньше, чем на первых моделях.

@user-gd4yo8gg1q 2 ай бұрын

Спасибо за ответ. Вот у меня дилема, брать старее мотак но в обвесах, или от 2019 года и самому допиливать под себя

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

@@user-gd4yo8gg1q ну, тут уж всё зависит от суммы в кармане и возможности притащить тюнинг )

@Enisey4554 2 ай бұрын

Какие болячки ещё есть у него? Типа проблем с распредвалами или ещё что-то? Особенно когда пробег за 80 000 примерно.

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

На 130 тыс, валы были в прекрасном состоянии. Мотор безпроблемный, если не жрал пыль и грязь изначально.

@user-gd4yo8gg1q 2 ай бұрын

Привет. В какие даты ездили?

@Roger_IAMCC_Mogocha 2 ай бұрын

Привет! В июле, даты не помню уже. В июне у медведей гон, в палатке страшно спать )))

@userhome5844 3 ай бұрын

Работал 2004-6гг.строили мосты,город понравился!

@user-mz5tc7he5t 3 ай бұрын

Кто тут такой деловой о дыре пишет. Уважение имей . Там живут наши люди. И пусть город хорошет , начиная с красивого вокзала, чем с какого то супермаркета. А властям местным надо элементарно начать с чистоты и уборки улиц. Приучать народ к порядке. Пусть это маленький городок, но уютный, ухоженный. Желаю удачи всем людям, кто там живет.

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

Спасибо!

@user-ek8el5jp2c 2 ай бұрын

Правильные слова ты сказал - что возьмёшь с идиота

@namotovgorod 3 ай бұрын

Полезное видео, Репостнул у себя в тг

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

Спасибо!

@user-cj1nu7hv8j 3 ай бұрын

А я жила в Шилке ,школу закончила в1971г.Школа номер1 Выпускникам 10б привет ,яВалентина К узнецова. Сейчас живу на украине.

@Boris-do8ik 3 ай бұрын

Вообще вся Бурятия это красотища просто никто не знает про это

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

Да, там очень красиво! Но до нее отсюда полторы тыщи км. На видео Забайкальский край )

@ser542 3 ай бұрын

Это не Бурятия, это Читинская обл.

@ser542 3 ай бұрын

Был в командировке 20 дней в Соболино, по долгу службы в далеком 1996 г.

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

@@ser542 Там ,наверное, ещё целая деревня,лагерь и дачи предприятий были )

@ser542 3 ай бұрын

@@Roger_IAMCC_Mogocha , нет там этого уже не было. Был пограничный пункт приёма техники (зимником по Шилке шли колоны с ГСМ, стройматериалами, продовольствием на заставы). Была неплохая банька для погранцов и пара охотничьих домиков. Ну и большое зимовье где размещалась группа пограничников и могли отдохнуть и пообедать водители. Этот дом как раз остатки лагеря.

@dmytrokrasnov717 3 ай бұрын

Здорово, понравилось! Жаль, что Вы не показали Чойбалсан. Очень хотелось посмотреть на него сейчас. В свое время я прожил в Чойбалсане 4 года. Хороших и безопасных дорог Вам!

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

Эхх, я его даже проездом не заснял ) Вообще не думал монтировать поездку !

@dmytrokrasnov717 3 ай бұрын

А жаль. В Чойбалсане есть музей в котором много золотых украшений и других артефактов. Не менее интересен и сам музей. Он вольше похож на сарай набитый золотом. А еще в Чойбалсане большая фабрика ковров.

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

@@dmytrokrasnov717 значит сгоняю снова ))) Просто целью была - пустыня! Я в тайге живу, никогда не видел пустыни )

@dmytrokrasnov717 3 ай бұрын

там в степях бегают собаки с тряпочками на шее. По поверьям монголов в первую собаку , которая попробовала усопшего, вселяется его дух и эту собаку нельзя обижать. Усопших оставляют просто в степи или в приямках в сидячем положении. На сильных собаках может быть и две и три и больше повязок. Соответственно. Летом эти собаки безобидны, а зимой сбиваются в стаи и без оружия лучше не выходить в степь. А еще поинтересуйтесь что такое "черная юрта"?

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

@@dmytrokrasnov717 не видел таких собак

@Kit-kat38 3 ай бұрын

Впервые в прошлом году попробовал вседорожные мотоциклы и да, это другой мир, более необычный и ранее невиданный Настолько проникся что купил себе турынду) Зима уходи!

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

Категорически согласен! )))

@Evgeniy2580 3 ай бұрын

Привет! Норм обзор👍🏻 Смотрю с Надеждой пересекался?)

@Roger_IAMCC_Mogocha 3 ай бұрын

Спасибо! Да, было дело )

@user-dl1of1uh3f 4 ай бұрын

Так красиво

@user-df3rk8xn2l 4 ай бұрын

С наступающим! Что ты сделал с его жёстким сиденьем? И какая скорость по трассе? Что лучше на дальняк 1190 или 690?

@Roger_IAMCC_Mogocha 4 ай бұрын

С Наступающим! :) С седлом ничего не делал , просто еду в стойке - отдыхает :) По трассе скорость на 690м от 90 до 160 , может и 170 ехать, но много бенза жрет после 120. Поэтому скорость больше зависит от цели. На 1190 лучше по дорогам, на 690 лучше по плохим , очень плохим и там ,где нет дорог. )

@user-df3rk8xn2l 4 ай бұрын

@@Roger_IAMCC_Mogocha что по надежности они оба? Какого года 690й?

@Roger_IAMCC_Mogocha 4 ай бұрын

@@user-df3rk8xn2l 2011. Оба надежные )

@user-yz3tq2xb6v 4 ай бұрын

Приветствую подскажите у вас был нагар на клапанах 1190 ?

@Roger_IAMCC_Mogocha 4 ай бұрын

Привет! Практически нет.

@user-vp1qk4vt3x 4 ай бұрын

Отличное видео, коротко и по существу и не поспоришь так как проехал прилично, опыт эксплуатации большой. Один Магадан чего стоит, молодей! Максим подскажи пожалуйста, доп. Свет,сам ставил? Где покупал и как он тебе? Стоит заморачиваться с установкой?

@Roger_IAMCC_Mogocha 4 ай бұрын

Привет! Спасибо!:) Покупал на Али, копия оригинала. При штатном свете стоит заморочиться. Во первых хорошо помогают, во вторых очень симпатично смотрится на дороге с ходовым огнем!