lundi 8 juillet 2024 , actuellement en renouvellement , je l'aime mon bébé , une bombe laissez tomber , les gent sont choquer de l'accélération
@as-kg9tsАй бұрын
J'ai eu le 125 je l'ai vendu il y a 3 ans et j'ai racheté un 80 Roland-Garros non aucune différence en vitesse de pointe je roule tous les jours avec et en ce moment je fais Paris Orléans avec j'adore ce scooter il est confortable il y a une puissance de l'accélération je ne vous dis que ça bon courage pour la rénovation
@capitaine_chiken599511 сағат бұрын
@@as-kg9tspourriez vous me donner les références de la batterie que vous utilisez, j’en recherche une mais manquant de connaissances à ce sujet, il est très compliqué pour moi d’en trouver une ?😅
@matteocolombara9444Ай бұрын
Very beautiful pretty now 2024 motorbike i like It now
@Lorenzogoud2 ай бұрын
Chemise au vent, chaussures à boucle et mains nues pour conduire ! Y a que moi que ça choque ?!
@alainkuligowski34072 ай бұрын
Oui à l'époque, la moto était encore l'expression de la liberté. Est ce encore le cas aujourd'hui ? Votre réaction fait penser le contraire...
@Lorenzogoud2 ай бұрын
@@alainkuligowski3407 Bonjour, cet argument de la "liberté" à moto est éculé et ne vient pas en contradiction avec la notion de sécurité ?! Pour élargir le propos, en quoi rouler à moto te rend plus libre qu'avec une voiture ? On est soumis aux mêmes règles de circulation non ? Si le fait de rouler la face au vent te donne un sentiment de liberté alors rouler en cabriolet c'est pareil ? Alors oui c'était une autre époque c'est certain, avec moins de contraintes sans doute mais avec une mortalité routière plus élevée... Ride safe ✌️
@planetefoot95133 ай бұрын
Bonjour M.Kuligowski, je travaille chez BICROSS magazine et je viens de la part d’Alain Massabova. Dans le cadre de la sortie du troisième numéro du magazine, nous aimerions faire un reportage sur le BICROSS magazine des années 1980. Serait-il possible de réaliser une interview avec vous ? Si possible, pourriez-vous me donner une adresse mail ou un numéro de téléphone pour faciliter le contact. Merci d’avance Bonne journée
@alainkuligowski34073 ай бұрын
Bonjour, pour moi c'est d'accord. Donnez moi un N. où je puisse vous rappeler pour cet entretien. Cordialement à vous. Alain K.
@jean-philippeedel38613 ай бұрын
Amen 🙏🏻
@petitflocon6474 ай бұрын
C etait LA moto ultime de toursime avec son V4. Mais toujours critiquée pour sa bulle mal conçue et je crois une tendance à dandiner sur autoroute. Enfin surtout la dernière refonte avait une mauvaise stabilité.
@jppareballes4 ай бұрын
Toujours sympa de revoir le MX de cette époque :Merçi à vous pour ces vidéos !
@PC00674 ай бұрын
J'avais ce modèle il y a une vingtaine d'années. C'était une une petite bombe 2 t oblige. Au départ des feux j'avais pas souvent quelqu'un derrière moi. Bo souvenir. Je l'avais en vert métal très joli. Le gars m'avait mit des gallets plus légers. Moi je tapais 120 compteur. Je pense en réalité entre 112 et 115. C'était bien pour l'époque
@alainkuligowski34074 ай бұрын
C'était la belle époque ! Deux Temps obligé... Une pointe de nostalgie s'impose ici. Comme pour le souvenir de son prix de vente. Cette belle et bonne bête était alors accessible au plus grand nombre !
@PC00674 ай бұрын
@@alainkuligowski3407 Ouais les prix prennent l'ascenseur maintenant.
@nadzeernacnadz84623 ай бұрын
120 115 impossible avec un sv125
@chenozrc63144 ай бұрын
2024 j'en ai acheté une de 1999 comme daily j'adore
@DemassieuxDavid-bl3dz5 ай бұрын
Super moto 🏍️ j'en possède une de puis 10ans
@dominiqueniclot28235 ай бұрын
pas besoin de musique la non plus
@CC-jf2zd5 ай бұрын
J'adore vôtre essai !! Le reportage était fait pour un média ou un journal en particulier ?
@franckrodi57165 ай бұрын
Dommage que Top Gun ne soit pas sorti quelques années plus tard, début 90, on aurait eu la Kawa ZZR 1100, la machine la plus puissante sur route à l'époque, et ce pendant 10 ans, voir encore aujourd'hui, en terme de couple c'est un véritable dragster. Et dommage que le dernier Top Gun ne soit pas sorti plus tôt, on aurait eu la Kawa ZZR 1400, la moto la plus puissante avec la H2R.J'ai eu la chance d'avoir les deux, ZZR 1100 (91) GG vitesse 300Km/h chronos (compteur 320Km/h) avec la mienne sur l'A13, et d'autres ZZR 1100 et le 1400 ZZR, avec 210 ch pour 335 Km/h. De véritables monstres de puissance, ce qui se fait de plus puissant en terme de moto commercialisée. KAWASAKI a toujours eu une longueur d'avance sur toutes marques confondues (Honda, Suzuki, Yamaha..) question puissance, couple et vitesse de pointe, mais aussi sur le plan confort.
@alainkuligowski34076 ай бұрын
Un très bon souvenir ? Moi j'ai apprécié, tout comme Florence...
@dezphilippe20876 ай бұрын
J'avais le meme ... débridé d'Italie à 65kmh ... .
@piotretolstoi6 ай бұрын
J'en ai eu 4 😅😂
@ZLOBNIKE8 ай бұрын
Je regarde les africa twin de cette époque à vendre, ce test est le meilleur que j'ai pu voir. Si seulement en plus de prendre une moto des années 90 on pouvait retourner les conduire à cette époque!
@tinou48359 ай бұрын
à 5:10 Il avait du pif Papa Sorby, pas mal la carrière du " Peutii"... Merci Alain pour ces souvenirs !😀👍👍
@user-mr4pz5pc6m10 ай бұрын
Grand bonhomme ! Reposez en paix
@Eliokov10 ай бұрын
comme une "125" mais de 60 cv ! 😁
@nonoco380311 ай бұрын
Le pire test pilote !
@ericschaeffert863311 ай бұрын
J en ai eu une bleue de 1988, les premières.. en écoutant ce reportage je n ai pas pu m empecher de ricaner, tellement ils est commercial. La réalité c est autre chose. C est vrau qu elle était plutot belle et confortable a condition de ne pas aller trop loin, auquel cas vous vous exposez a un mal au cervicales carabiné. De toute facon on ne peut pas aller loin avec cet engin car il faut remettre de lessence avant d avoir fait 100 bornes. Je me souviens d etre tombé en panne sur l autoroute et c était la hantise permanente. La maniabilité ten avait pas et je serrais les fesses sur les routes viroleuses et xa m à guéri des customs définitivement. Sinon elle marchait tres bien et la finition etait tres qualitative il est vrai mais au detriment de la praticite. C est une moto pour non rouler elle vous le rapelle à chaque km
@husseinshafie11 ай бұрын
Je suis fan des essais moto - complets et lyriques (!!!) - de Alain Kuligowski. Je les ai tous vus. Très utiles avant de se décider pour une moto young timer.
@AlohaVMAX17 Жыл бұрын
Super la video. Trop sympa de proposer des vidéos vintage . Proprio d'un VMAX 1993 depuis ... le 19/07/2023, je ne peux plus m'en passer, je la kiffffffffffffff . Sa réputation est bien là, à manier avec précaution le temps de se faire la main, elle en redemande toujours plus, quel tempérament pour une mamie de 30 piges ! amitiés VMAXiennes
@vague321 Жыл бұрын
génial ces test de moto en Français continuer ainsi c'est superd !
@davycv9391 Жыл бұрын
1:24 ''la bulle revoit les remous sur la passagère ... qui n'a pas à se plaindre ..." 1:45 on a frôlé l'accident ...
@majnoun776 Жыл бұрын
1:12 tension de chaîne à prévoir... 😏
@manudumas9242 Жыл бұрын
avec christophe esquiva qui vient lui dire bonjours dans la caravanre ! trés fort yves cette année la .
@davidquoniou283 Жыл бұрын
Mon dieu qu'elle légende 😊 elle me fait toujours rêver moi qui n'aime que les monos et les Twins😮😮.
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
C'est vrai, un sacré V Four, aussi beau que bon !
@Lorenzogoud Жыл бұрын
5,49F (0,83€) le litre d'essence ca fait rêver !! 😂
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
30 ans plus tard ce n'est pas la même chanson... Remarquez le kilo de cerises ou le melon ont bien plus augmenté... On se console comme on peut !
@schnaps54 Жыл бұрын
Bonjour, tout ceci ne nous rajeunit pas...mais comme c'est bon!!! L'autocollant "Bayle Motos" a un rapport avec JMB?
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
Un rapport avec l'autre star de la famille, Christian qui avait un magasin à Manosque et vendait des Kawa, Suzuk et bien sûr des Yamaha....
@schnaps54 Жыл бұрын
@@alainkuligowski3407 Merci pour la réponse!
@thierrymeca4632 Жыл бұрын
Une excellente machine que j'avais éssayée à l'époque qui plus est très fiable, pour un budget modéré. merci encore pour le partage +++++
@thierrymeca4632 Жыл бұрын
Toujours aussi géniales vos vidéos vintages, merci ++++++
@jeromejerome3656 Жыл бұрын
Très bonne vidéo . On se plait à entendre le mot " trail sportif" pour un Domi , " l'absence de vibration" ( 4'06) 😅, " freinage puissant " ... ( Oui pour l'époque , on dit l'inverse pour un mono à présent ) . Une autre époque . On annonce même la Vmax sans pudeur et avec fierté ( c'était de mise dans les 80-90's) . Belle narration . Salutations de ma part Alain , et de ma Dominator RD02 de 90 qui agrémente , parmi quelques copines , mon garage . Elle roule régulièrement . Là , à 33ans et 42 000 km , un amorto va sans doute lui être offert ( 1m87 , 98 kg , elle souffre un peu ) . Euhhh , c'est Euro 5 une Dominator ? 😋 . V à tous , toutes .
@user-eb6sk1ts7m Жыл бұрын
Bonjour De quelle année parle t’on concernant ce MX ???
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
On parle de l'année 1994, et de septembre pour être précis.... Other question Mister Paulin ?... Bien cordialement !
@jungletek7141 Жыл бұрын
Je viens de passer mon permis et j’ai craqué pour un XJ6 N
@nisalpiyumantha3533 Жыл бұрын
I have a This Scooter.I'm from Sri lanka
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
Great Nisal ! And is it still performing well ? A big hello to Sri Lanka's motorcyclist ...
@WalterBorman Жыл бұрын
Hola Amigo saludos desde Mendoza Argentina 🇦🇷 Una consulta tenes todavía la Cagiva Lucky Explorer?
@thierrycastioni5440 Жыл бұрын
J"ai eu le privilège, le bonheur et le plaisir de suivre un stage de pilotage de motocross une semaine avec Joël Robert au motocross club d'Albi en France en 1975 (à un ou deux ans près). Nous avions traversé la France depuis Genève avec des CZ dans un Ford Transit J'en garde un souvenir humain inoubliable avec sa carrure de bûcheron et sa gentillesse.
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
A la même époque j'ai fait un stage avec lui à Laguepie... Je lui dois mes fondamentaux du pilotage cross et un contact amical qui s'est prolongé tout au long de notre vie. Une Star qui n'a jamais joué les stars...
@dirkbrinkmann4080 Жыл бұрын
Dieser Film fasziniert mich immer wieder, habe selber eine der ersten Pan European. Baujahr April 1990. Auch heute noch ein Traum. Danke Honda
@petitflocon647 Жыл бұрын
sportives d antan... presque cobfortables, presque routieres, petries de sensations avec une puissance importante tout de meme humaine. Maintenant les super sport sont juste de la frime avec des puissances delirantes totalement incontrôlables hormis par des pulotes pro sur circuit.
@petitflocon647 Жыл бұрын
ralalla nostagie
@petitflocon647 Жыл бұрын
dans le temps un mono 650... longues étapes.. la mentalité a bien changée. C'est comme les groupes de mecs chargés en FZR, Gsxr, ZXR et autres CBR900 qui partaient en groupe.. c'est fini depuis plus de 25 ans ça...
@petitflocon647 Жыл бұрын
Quel dommage les contraintes youtube. Mais on sait pourquoi ils rendent de plus en plus ingerable les videos longues.. ils veulent pousser le format tiktok pour avoir plus de videos sur les servers, les éliminer plus vite, plus de clicks à la chaîne et plus de placements de produits. Donc toutes ces débilités de sabotage volontaires s'additionnent pour pousser à la mort des videos.
@dodihartawanmatofanichanne3016 Жыл бұрын
Comfort ride😊😌😇
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
Yes indeed, and one of the best !
@MrBlakemortimer Жыл бұрын
Je me souviendrai toujours le jour où je suis passé avec ma petite xt 125 devant le concessionnaire Yamaha en 92 et que l'ai vue Waouh, c'était une occaz avec 1700km. J'y suis allé et trois jours après je suis reparti avec. J'avais juste un peu d'expérience avec la 600 ténéré, j'ai galéré pas mal mais heureusement l'ancien proprio avait installé un cadre en tube noir autour du réservoir et du coup tu pouvais la relever si tu te couchais au feux!!! (en plus, ça avait de la gueule). Je l'ai gardée 5 ans (38000km) malgré mes 178cm et lorsque j'ai divorcé, j'ai laissé la voiture à mon ex et j'ai fait 15 mois sans voiture par tout les temps(à l'époque, il neigeait chaque hiver) enfin bref, malgré son freinage moyen, on s'y habitue, je regrette d'avoir dû m'en séparer mais c'est la vie sniff...
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
Salut Quelle belle aventure, merci de l'avoir partagée avec nous ... Clin d'oeil : sur la neige mieux vaut avoir un frein avant ...progressif ! Cordialement à vous
@geralddubreucq1883 Жыл бұрын
Achetée neuve juste après mon permis en 1989, c’était une formidable machine qui prenait 200 tranquille avec une conso moyenne de 5 litres en mixte , je l’ai changée un an après pour une 750 Vfr et j’ai vite regretté la conso et la maniabilité même si c’était pas le même univers , aujourd’hui à 65 ans j’aimerai bien en retrouver une .
@axelraha3503 Жыл бұрын
21/11/2022 je viens de m en acheter une de 96 j pense que vais pas être déçu 😜
@alainkuligowski3407 Жыл бұрын
Hello Axel Bon choix et surtout bravo pour votre achat car il n'est pas facile de dégoter ce millésime. Profitez en bien !
@axelraha3503 Жыл бұрын
@@alainkuligowski3407 Surtout que je vie a Madagascar il y a de quoi faire 😜
@axelraha3503 Жыл бұрын
@@alainkuligowski3407 rebonjour . Je suis à la recherche d informations sur la forme de globe av des PD06A que pouvais vous me dire Merci bien