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Пікірлер
@user-lp6no3qc9c Ай бұрын
私なら7t積以上じゃなかったら運ばない
@user-kf1kj8pl4b Ай бұрын
集配の集荷で 積載量2800kg に ５トンオーバー積んで倉庫まで 運んでたけど、ブレーキどけは めちゃ気をつかいました。 距離が短いから いいと思ってる 配車担当。
@user-yq1bu5gx2f 2 ай бұрын
倍近くね？
@250gtrrs6 2 ай бұрын
積ませた会社名を公表してやれ
@you5361 2 ай бұрын
クルド人が喜んで運びそう···😅
@user-hr6zk8su3z 2 ай бұрын
プレカット現場なんかこんなもんですよね。 荷揚げ屋も手揚げしようとはしないし。 フルブームで飛ばす現場ばかり。
@HK-bc1yl 2 ай бұрын
プレカット系は無理に積ませるところ多そうですね。 見る人が見ればすぐに過積載かどうかわかる。 明らかにリアのバネの沈みが異常です。 そのへんを走ってる足場屋と変わらない。 大手のセキスイやヘーベルあたりだと絶対に有り得ない。
@user-by6hy8ng8s 2 ай бұрын
トラック協会のステッカー😂😂😂クズの宗教団体、トラック協会に通報しましょう😂😂😂
@powereh2009 4 ай бұрын
だいたい柱の上に梁載せようとしますよね。増トン車なんて良いえじきにされますね。そして運賃も激安な上、現場での拘束時間も長い。土台からの全納なんて具合悪くなるレベルですよねー。都内の積み替えとかも...。手おこし確定現場は特に拒絶反応が出てしまう。
@user-jr7xc9gz3q 4 ай бұрын
木の種類で大分変わるんちゃうの?ヒノキは重そう
@user-vi6fh2vr2r 5 ай бұрын
本当に勉強になります。
@root5014 5 ай бұрын
心不全になると余命5年らしい。 主治医に言われました。
@user-jl9fi7oe7i 3 ай бұрын
心不全と診断されても適切な治療を受けずに放置すれば余命5年という意味です。今は良い薬があるので長生きしている人は沢山いますよ。
@ryollaehc6189 5 ай бұрын
横着したらあかんすよ
@junbl5b432 5 ай бұрын
私も年明け心不全になりました！入院して2週間目です！
@user-ez7yo8cw1c 6 ай бұрын
やめましょう、指しかざし クレーン車じゃない。怖い😮！
@user-yu1ld4zh8p 6 ай бұрын
まあリフトマンからしたら積んでって貰いたいけど、危険な真似はしたらあかんわな。
@user-st8lx6gx2h 7 ай бұрын
見ててめっちゃこわいですわ。自分も前に似た作業してたんですが、今なら神経が持ちません。同じくプレカットでした。
@user-tu3mz6nj7v 7 ай бұрын
こんなんまだ低いわ
@iyo__channel 7 ай бұрын
こんにちわ～ のんびりしていて いいですね😊👍
@user-le2oi3bp7n 7 ай бұрын
こんにちはー😀最高の１日過ごせました👍楽し過ぎて現実が辛いですよー😂笑笑
@user-ex8kr8df1e 7 ай бұрын
数学もだけど物理的にも車両フレームより重い重心点が上に上がれば上がるほど、横転のリスクや風圧を受け易くなる事も考えましょう。
@user-sv2ps2pp4s 8 ай бұрын
これくらいはウチでも平気でやってますね
@aoao7aoao7 8 ай бұрын
構内なら軽トラの総重量が2320㎏はありますね
@hiro6712 9 ай бұрын
皆が安さを求めた結果
@life3710 10 ай бұрын
3トン？荷台に荷物載せてるから倒れないって過信してると思うけど、小型ユニックはブームも細いし、そのタイプだと足も2段しか出ないのかな....？車は倒れなくてもブーム折れると思います😓😓 せめてリアジャッキついてればって思いますけど、そもそも3トンクラスで揚げる荷物じゃないですよね。 慣れって怖いですね。
@user-kp2wi2gq5o 10 ай бұрын
まー過積載なんて運送じゃ当たり前ですからね
@user-ok2nq1qv2m 10 ай бұрын
ですね、 木材関係、ダンプ、足場、 ほぼドカタ屋さん関係、○ホばかりだから、運転もめちゃくちゃ。
@user-tn5to2xx4u 10 ай бұрын
30年前、平ボディー10㌧車にトレーラーが積む材木27㌧積んで大阪南港まで走ったよ😓 ブレーキも効かないし峠の下りは2速+排気ブレーキで下りましたよ…😨
@user-ky1ds5gf7h 10 ай бұрын
病院食ってほんとに味気ないですよねーでも私は肝硬変になり塩分制限、タンパク質制限もあり、悲惨でした😅何食べたらいいのかと先生に噛みついたほどです。日々制限つきですがなんとか慣れてきました！頑張って下さい😊退院おめでとうございます✨
@user-le2oi3bp7n 10 ай бұрын
こんばんは！ありがとうございます✨🙇緊急入院は焦りました💦自分はそこまで制限なっかたので助かりました😌いや〜噛みつく気持ちは良く分かります😭うっ血性心不全の時１日１２００キロカロリー塩分６グラムで！小動物の餌！？とか考えたりしました😭🤣お互い程々に頑張って生きましょう💪最後に自分☞脂肪肝なので気をつけないとですね！😭
@user-xt2hp4ve9u 10 ай бұрын
シーエス‥
@user-dh3uf3bh7f 10 ай бұрын
身体大丈夫ですか?退院できて良かったですね!😂
@user-le2oi3bp7n 10 ай бұрын
本当に良かったです😄腎臓の数値が下がったので今のとこは大丈夫です！
@user-iv9ts5dj7s 11 ай бұрын
わたしはお水が喉をとうりませんでした
@user-iv9ts5dj7s 11 ай бұрын
嚥下障害です
@user-le2oi3bp7n 11 ай бұрын
自分もそうでした！無理に飲むと咽せてしまいます！
@user-jf5gg3wp4p 11 ай бұрын
断らないで積んで走ったらドライバーの責任だろ
@martingibson8827 11 ай бұрын
これ、何キロありますか？ 自分、ユニック車乗ってますが、プレカットはさすがにユニックで２階、３階なんてあげたことない
@user-le2oi3bp7n 11 ай бұрын
４００ｋｇ位ですかね💦
@GM-we4zn Жыл бұрын
木造なんかこんなもんだよ。 上棟は事故率高いのに監督こないし道路許可取らないガードマン手配しない大工は玉掛け知らない合図も知らない さすがにくわえ煙草で作業してる職人は減ったけどこのユニック作業見てわかるようにこれが木造の現状。事故は元請が隠して終わり。 UPしてくれてありがとう。
@onakaitai0608 Жыл бұрын
２０２４問題よりこっちだよな 積ませるな 引き受けるな 運転手にリスク負わすな
@yocchimode1 Жыл бұрын
私の３トンだと警報鳴りっぱなしですね～ 怖くて出来ません～ お見事です。
@user-ti8uf1qo8n Жыл бұрын
僕も心不全になり 約２ヶ月ぐらい入院しました 脚は浮腫み 息切れ 肺に水たまり 普通の人の三割しか 心臓動いてなかったららしく そのうち膀胱も腫れてきたので 気になるから病院へ 即入院でした! 退院してから ずっと薬など 飲んでいるので 今は普通の人とかわりなく仕事していますよ!
@yocchimode1 Жыл бұрын
私なら完璧に転覆させそうで断り案件ですね～ 警報鳴りっぱなしでご近所からクレーム来そうです！ 先日監督からの依頼で無理して地下に降ろしたら社長から断れと怒られました！
@user-in7tf6kw9w Жыл бұрын
自分も左心不全で入院治療中ですm(__)m ドブタミンを投与してますm(__)m 今年に入って４回目の入院です(^^; お互いに頑張って心不全と上手に付き合って生きましょうm(__)m頑張って下さいm(__)m
@user-le2oi3bp7n Жыл бұрын
早く回復するように祈ってます！
@user-in7tf6kw9w Жыл бұрын
@@user-le2oi3bp7n ありがとうございますm(__)m 頑張って復帰しますm(__)mお互いに病気に負けないように頑張りましょうねm(__)mありがとうございましたm(__)m
@kohji502 Жыл бұрын
4t車に某メーカーの衛生陶器を積み過ぎて、エアサス下がったまま走った。
@user-fb2wm3jz3v Жыл бұрын
この作業禁止するべき 総理官邸サイト書き込みするしかないね。いろいろ声上がれば動くね
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 Жыл бұрын
最大積載量の3.1t x2t積んでそう
@shiro-hebi Жыл бұрын
この車両しか手配出来ないなら、せめてピストンにしろよ…
@user-of5uv9dh3c Жыл бұрын
どうしても一度に大量に運びたいのなら、うちの子会社の日本貨物航空を使う手もありますよ！（宣伝目的）
@kailaacchi Жыл бұрын
情報有難うございました。凄く参考になりました。
@kailaacchi Жыл бұрын
参考にさせてもらいました。凄くこのキャンプ場良かったです。有難うございました。😃
@hiroshia5789 Жыл бұрын
確かに法令違反だけど積荷は安定してます。中途半端な軽量物よりは荷崩れはしないでしょう。 以前は当たり前でしたね。
@user-sn6ef3mj8c Жыл бұрын
天秤棒使った方が安全じゃない？
@user-sn6ef3mj8c Жыл бұрын
ほにゃららランバーかなぁ😅
@user-su8ld2yj7j Жыл бұрын
積載状態を容認してる荷主に問題有り。
@mokemoke3216 Жыл бұрын
この、作業は、違反なのですか？
@dta2868 Жыл бұрын
最近は取締りが強化されましたね。積載量超えてるのがバレると、もうそこから動かしてもらえないのです。別のトラックに積み、荷物を減らさないといけませんでしたよ。別の運転手の話。カンカンの有る場所はなるべく通らないようにしたりしてました。それと、反則金が高い！ 運転してたら、どれ位積んでるか挙動で分かりますからね～ トラックが走らん、止まらん～