Présentation Pictagraine
28:11
4 ай бұрын
Présentation de LISEA 2023
2:19
Жыл бұрын
Agir pour les territoires
1:22
Жыл бұрын
LISEA 2022
2:19
Жыл бұрын
Voeux 2021
0:39
3 жыл бұрын
VOEUX 2020
0:34
4 жыл бұрын
Пікірлер
@Adrenaline_chaser
@Adrenaline_chaser Ай бұрын
😍😍😍😍😍 Je rêve du jour où nous aussi, à Toulouse, aurons enfin accès à ce merveilleux service. Nous en avons désespérément besoin, non seulement pour le service TGV, mais surtout parce que Toulouse serait alors en mesure de construire un système RER utilisant les mêmes voies.
@johncostet9403
@johncostet9403 2 ай бұрын
La vidéo est vraiment sympa. Personnellement, j'y ai participé en qualité de personnel encadrant. J'aurais aimé voir qd même ou égoïstement un commentaire voir un hommage aux personnes qui ont tout donnés pour sortir ce projet. J'attends le personnel VCT, les entreprises extérieures, les Cdic, les intérimaires qui pour beaucoup ce sont énormément investis. Depuis la fin des travaux je n'ai malheureusement pas vu grand chose soulignant quelques remerciements.. 😉
@jclaudebervil2
@jclaudebervil2 22 күн бұрын
j y ai participer aussi en tant que chauffeur de tombereau point de depart chaunay
@user-lz5ps4ee8y
@user-lz5ps4ee8y 3 ай бұрын
Vs avez connu Pepite chez Deschiron
@j.b.5055
@j.b.5055 6 ай бұрын
pour rappels, la continuité de la TOURS-BORDEAUX est la BORDEAUX-TOULOUSE, et elle est vendue comme un projet écologique........... la vidéo parle d'elle même -> elle nest écologique que pour les crédules, suffisamment imbéciles pour gober la propagande de Rousset & Delga.
@bmartinbonnaire
@bmartinbonnaire 6 ай бұрын
il faut manifestement appartenir à l'espèce humaine pour pouvoir se gargariser ainsi de son propre suicide
@marysehelene-vy8fb
@marysehelene-vy8fb 6 ай бұрын
50 mn gagnées dans la vie d’un homme ! Continuons à massacrer la nature sauf que nous ne survivrons pas sans elle ! Le poumon du monde c’est elle oas nous !
@thornil2231
@thornil2231 7 ай бұрын
Scandaleux, le racket de la France continue.
@semaphore1982
@semaphore1982 Жыл бұрын
la vidéo est top, rien à rajouter !.❤
@etbadaboum
@etbadaboum Жыл бұрын
J'espère qu'il y aura une aussi bonne chaîne KZfaq pour la LGV Bordeaux-Toulouse (GPSO) !
@etbadaboum
@etbadaboum Жыл бұрын
J'espère que les auteurs de ces vidéos vont travailler sur la ligne Bordeaux-Toulouse !
@hansclaudegimenez6344
@hansclaudegimenez6344 2 жыл бұрын
KZfaq vidéo par SNCF réseau je voudrais savoir si en Haut -Savoie il y à eu des nouveaux sillons avec des nouveaux sillons et des nouveaux pont rails à doubles sillons de construit en video et 2022uniquement du coté Français ent videos merci
@hansclaudegimenez6344
@hansclaudegimenez6344 2 жыл бұрын
KZfaq vidéo par SNCF je toutes les nouvelles chanssons de nouveau sillons avec les poteaux caténaire uniquement sur la Haute-Savoie en 2022 en vidéo merci
@hansclaudegimenez6344
@hansclaudegimenez6344 2 жыл бұрын
KZfaq vidéo par SNCF réseau je voudrais savoir si le Viaduc entre Oléron sant-Marie et les Formidable à t-il ete reconstruction avec doubles sillons et Catherine dans les Pyrénées Atlantiques uniiquemen du coté Français par les trains travaux en video merci
@manirahariregis457
@manirahariregis457 2 жыл бұрын
Good machine
@lisepauzat3745
@lisepauzat3745 2 жыл бұрын
Bonjour, je trouve cette vidéo très intéressante malgré le faite que je dois la regarder pour un dm d'histoire géographie en 3eme.
@TheAbderaman
@TheAbderaman 2 жыл бұрын
la LGV tours bordeaux a été inaugurée presque en meme temps que celle de tanger casablanca
@Mcstyleful
@Mcstyleful 2 жыл бұрын
Nice video
@bitboy32
@bitboy32 2 жыл бұрын
Good
@mohammadkarimkhani7921
@mohammadkarimkhani7921 2 жыл бұрын
Das
@TheRailwayDrone
@TheRailwayDrone 2 жыл бұрын
I really wish we had something like this in America. This is one of the reasons I plan on moving to Europe.
@eponje
@eponje 2 жыл бұрын
superbe vidéo de Chasseneuil chez moi ! génial
@nbtpco.5906
@nbtpco.5906 2 жыл бұрын
Comment est déterminé le choix du dumper ou du tomberau ???
@yannqueff6846
@yannqueff6846 3 жыл бұрын
super balafre de 350 km avec une moyenne de 100 m de large du haut du décaissement !!! pour une emprise ferrovière de 15 a 20 metres max..!!! combien de terre agricole perdu ?? cette LGV TOURS -BORDEAUX est le fait de groupes financiers la SNCF n'en étant pas demandeur la ligne classique par Poitiers et Angoulême suffisait !! du coup la SNCF loue a ce ""consortium"" la ligne G V je ne suis pas ECOLO mais tout simplement dénoncer le deux poids deux mesures entre Notre Dame des landes et la construction de cette L G V pas forcément d'une néssésité absolue !!!!!!!!
@2gab
@2gab 3 жыл бұрын
Exercice de Geo en distanciel tu connais ;)
@phigui777
@phigui777 3 жыл бұрын
D’accord, mais.... Quelle époque ?
@bertindidi3494
@bertindidi3494 3 жыл бұрын
Avant sans cette lgv c'était 4 heures 30 de Paris Montparnasse
@christinegerard4974
@christinegerard4974 3 жыл бұрын
Magnifique ,mais n’est-il pas dommage que ce souterrain soit désormais définitivement à ciel ouvert ?
@vincentb9827
@vincentb9827 2 жыл бұрын
Il est sur le trajet du TGV !
@nbtpco.5906
@nbtpco.5906 3 жыл бұрын
Bonjour quel est le calcule pour déterminer le nombre de scrap ??? Rendement horaire d’un échelon de scrap ??? 🤔🤔🤔🤔🤔
@n9642
@n9642 3 жыл бұрын
mantap keren
@nbtpco.5906
@nbtpco.5906 3 жыл бұрын
Impressionnant ce 🏗🚧
@nbtpco.5906
@nbtpco.5906 3 жыл бұрын
70 millions de mouvements de terre m3 Réalisé en cbm de mois ?? 🤔🤔🤔🤔🤔
@nbtpco.5906
@nbtpco.5906 3 жыл бұрын
Bonjour 7 m07 entre les voussoirs vous avez appliqué un colle polymère avant de mettre le cable en tension ??? 🤔🤔🤔
@nbtpco.5906
@nbtpco.5906 3 жыл бұрын
Bonjour entre les voussoirs autre l’utilisation des câbles de près contrainte une colle est appliquée sur les bords de voussoirs 🤔🤔🤔🤔 Deuxièmement comment est enlevé le cintre provisoire sous les charges ( voussoirs) 🤔🤔🤔🤔🤔????
@darkbegin
@darkbegin 3 жыл бұрын
Je dois faire un expo sur la responsabilité environnementale mais j'ai un peu de mal lol
@aissadiallo6111
@aissadiallo6111 3 жыл бұрын
C'est dommage qu'il ya pas de son belle vidéo
@SangMarocain
@SangMarocain 4 жыл бұрын
Merci
@bateaumouche7127
@bateaumouche7127 4 жыл бұрын
C'était vraiment impératif de construire tout ça dans un monde en contraction énergétique et de fait dirigé vers une récession. Bravo les priorités clap clap clap...
@ratboogree3532
@ratboogree3532 4 жыл бұрын
Véri naïce djaube, comme on dit en Anglais!
@boualemlouli8585
@boualemlouli8585 4 жыл бұрын
Le nombre de scraper est déterminé d'après l'importance du chantier ,et le délai de réalisation des travaux .
@leparesseux3852
@leparesseux3852 4 жыл бұрын
Comment elle fait pour faire apparaître des trucs ronds ? Moi j'y arrive pas.
@pipogland1310
@pipogland1310 4 жыл бұрын
c'est du hip hop qu'elle fait là
@mattgg562
@mattgg562 4 жыл бұрын
qui est là pour la geographie
@barnabeguichard6877
@barnabeguichard6877 4 жыл бұрын
slt yasser
@gelatsiklauri7547
@gelatsiklauri7547 4 жыл бұрын
viva france
@Fauzi_Ipoh_II
@Fauzi_Ipoh_II 4 жыл бұрын
How long this rail track?i from malaysia
@renecapron920
@renecapron920 4 жыл бұрын
c'est pas tout droit une ligne de t g v et se sont memme de véritables montagnes russes
@jean-bernardbauduin3900
@jean-bernardbauduin3900 4 жыл бұрын
quellllllllllllllllllllllllle meeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrde
@renecapron920
@renecapron920 5 жыл бұрын
au faite bonne anniversaire le t G V atlantique 30 ans de vitesse en ce 20 09 2019
@philippedefontenoy6876
@philippedefontenoy6876 5 жыл бұрын
Et on dépense publique pour ça !?
@oldyoung9379
@oldyoung9379 4 жыл бұрын
Oui pourquoi ? L'histoire de France n'a pas d'intérêts ?