3 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@petervajna7036 3 күн бұрын
A Simon’s burger pedig nagyon finom, már 10 helyen van az országban!!!! Most szombaton nyílik Kecskeméten, augusztusban pedig Miskolcon is lesz!!!!
@kenezlevente 3 күн бұрын
@@petervajna7036 szuper, ez nagyon jó hír, tényleg minőségi.
@viktorhavasi4924 3 күн бұрын
A telefon töltő padja hol van a Q8-asban. Mert a navigáció panel alá szokták rakni.
@kenezlevente 3 күн бұрын
Ezt így külön nem néztem, de az enyémből kiindulva valószínűleg a könyöklő alatt van.
@petervajna7036 3 күн бұрын
A szálloda elég jól nézett ki! 👍 Nagyon klassz lett az új Q6 e-tron, de inkább kisebb méretű és olcsóbb autókat kellene gyártsanak, mint pl. a Q2! Úgy emléxem, hogy a Car-maniac srác már bemutatta ezt az új Q6 e-tront!
@kenezlevente 3 күн бұрын
@@petervajna7036 én is inkább a kisebb elektromos autókat támogatom. Tényleg komoly volt ez a szálloda. 😉
@jozsefhofinger6323 5 күн бұрын
Nagyon szép járgány 😊
@kenezlevente 5 күн бұрын
Az eleje tényleg nagyon szép.
@john0000011111 6 күн бұрын
Én nem sok külünbséget hallok.
@kenezlevente 6 күн бұрын
@@john0000011111 szerencsére már több mint egy éve nincs meg, nem is lesz soha többé ilyen vezérlésű autóm.
@davidkalanyos9501 12 күн бұрын
Legjobb kút azon a szakaszon.😁 Sok az ilyen egzotikus uccsi meg jo a pizza
@kenezlevente 12 күн бұрын
Sokan ezen a véleményen vannak.
@kriezlbalint29 13 күн бұрын
Hallo. Utazós videó lesz?😁 Vagy visszafele, sok építkezés stb, hogyan befolyásolja a fogyasztást ilyenek. Tegnap jöttem én is haza, 7 órás útból 12 lett.. Jó pihenést!
@kenezlevente 12 күн бұрын
Szia, most kissé tanácstalan vagyok miről is kellene videót készíteni. 🤔
@kenezlevente 12 күн бұрын
Köszönöm szépen, neked is jó pihenést.
@kriezlbalint29 11 күн бұрын
@@kenezlevente hasonlóra gondoltam mint a fogyasztás tesztes videó, vagy a karácsonyi utazós.🙂
@kenezlevente 11 күн бұрын
@@kriezlbalint29 majd valamit kitalálok, összehozok. 😉
@EmmaMeiners-bs2cc 13 күн бұрын
❤❤
@kenezlevente 13 күн бұрын
@@EmmaMeiners-bs2cc 😉
@karolyolah2253 14 күн бұрын
Szép eredmény. 1.4tfsi manuál a1 150 tempomatnál 10.5L 😢
@kenezlevente 14 күн бұрын
Sajnos a kis motor nagyon erőlködik.
@attilapala1814 15 күн бұрын
Irigylésre méltó járgány!✋
@lajostkacs8900 17 күн бұрын
Tonnavas... nem a tárgyakért élünk, mentalis fejlődés.
@kenezlevente 17 күн бұрын
Jó lenne több tonna.
@petervajna7036 17 күн бұрын
Jó pihenést nektek!!!! Azt hittem, hogy majd az elektromossal jöttök haza nyáron
@kenezlevente 17 күн бұрын
Köszönjük szépen. Most az Audival jöttünk.
@laszloszabados8179 19 күн бұрын
Üdv itthon
@kenezlevente 19 күн бұрын
Szia, köszönöm szépen.
@kisssanyi536 21 күн бұрын
Melyik felszereltség ez a kocsi? Adaptiv tempomat és aktiv sávtartó érdekel. Köszi.
@kenezlevente 19 күн бұрын
Szia, ez egész pontosan egy Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech. A TECH jelenti a felszereltségi szintet, ami a legmagasabb alatt van eggyel.
@zozibencsik9855 23 күн бұрын
Nekem most azt irja ki hogy nincs jelenleg letöltendő ilyenkor mi a teendő?
@kenezlevente 23 күн бұрын
Mikor lépsz be a myaudiba akkor rákérdez, hogy milyen ország, ott válaszd ki Németországot. Vagy ha véletlenül Magyarországot választottad akkor jelentkezz ki és az oldal állítsd át Németországra majd úgy jelentkezz be.
@kisssanyi536 Ай бұрын
Milyen gyakran kell hozzáérni a kormányhoz hogy ne kapcsolja ki?
@kenezlevente Ай бұрын
Olyan 20 másodperc nagyjából, igazából még soha nem mertem le.
@Gyula-Emergency.First.Response Ай бұрын
Repont
@kenezlevente Ай бұрын
Magyarországon így hívják.
@21szazalek Ай бұрын
Az kb helyes megállapítás hogy kb annyi zseton megy el százon, mintha 5L gázolajat tankolnátok az Audiba? Ezt tudjátok valahol sima 230-ról is tölteni, igaz?
@kenezlevente Ай бұрын
Körülbelül igen. Lehet úgy is tölteni, de mi sajnos nem tudjuk. De éves viszonylatban még így is sokkal kevesebb a fenntartási költség.
@gaborfeher6864 Ай бұрын
Érdekes hogy tud vásárolni egy ilyen szép autó egy ilyen beszéd hibás ember
@jozsefszakacs2801 Ай бұрын
Köszi a videót! Szuper lett! Nagyon komoly kis pálya! Nagyon jól vezettél az asszonyka nagyon kapaszkodott!
@kenezlevente Ай бұрын
Örülök neki, hogy tetszett a videó. Igen kicsit félt szegény. Azért nem mondanám hogy jól mentem, mert alig ismerem ezt a pályát, meg sokan is voltak.
@21szazalek Ай бұрын
Én megmondom őszintén kicsit fostam volna ilyen lassan haladni egy olyan pályán, ahol akár többször erősebb autók is feltűnhetnek mögöttem csillió tempóval. Hát ha egy komolyabb autó hátulról mögém esne pont egy kanyar előtt....hát azt se tudnám hová meneküljek!:) Ja és természetesen egy paragép asszonyságot még véletlenül se vittem volna!:) Tök jó videó lett!!
@kenezlevente Ай бұрын
Szinte nulla pályaismeretem volt. Voltak még ilyen sima utcai autók, videó nem adja sajnos vissza milyen is valójában ez a pálya. De egyébként az erősebb autók sofőrjei nagyon odafigyelnek a többiekre.
@detudnormi2215 Ай бұрын
@21szazalek Érdekes és tény, akik "nagyon mennek" sokkalta jobban figyelnek a többi autosra. Sokszor mondják, "nem az a baj hogy lassan megy, hanem hogy nem figyel eleget hátra(persze ez csak touristenfahrten-en fordul elö). Ajánlom figyelmedben "Misha Charoudin" köreit.
@longclaw5711 Ай бұрын
a not otthon kellet volna hagyni
@kenezlevente Ай бұрын
Nem szabad.
@HUBAsztikus Ай бұрын
@@kenezlevente miért utánfutóként funkciónál?
@21szazalek Ай бұрын
Levi írd át a címet! Azt írtad hogy "szintkülömbség"...helytelen magyarul.
@kenezlevente Ай бұрын
Köszönöm hogy szóltál.
@faragolaszlo4883 Ай бұрын
Levi, ez Mega Like! Szuper lehetett....
@kenezlevente Ай бұрын
Köszönöm, egyszer valóban minden autó kedvezőnek el kellene ide jutnia.
@petervajna7036 Ай бұрын
Húúúúú ez baromi klassz volt!!!! Gyönyörű helyen voltatok, a pálya pedig óriási élmény lehetett! A 2. körben megnyomhattad volna jobban, akkor nem volt ott Petra melletted 🤪 2019-ben volt utoljára F1 verseny a pályán, előtte 2018-ban. De 2017-ben nem volt…. Érdekes. (update: a Nürburgringen voltak az F1 versenyek) 1-2 éve Michelisz Norbi is versenyzett a pályán az WTCR versenyben a Hyundaial, de csak 3 kört mentek rajta ha jól emlékszem. A nagyon régi versenyautók igen érdekesek, van köztük 60-70-80-90 éves is, némelyik 8-10.000 ccm, brutál nyomaték, de lóerőben gyenge. A múltkor Godwill fesztivál volt 2 napon keresztül Angliában, a youtubon élőben lehetett látni mindenféle versenyt!!!
@doublelibra13 Ай бұрын
Esetleg összetévesztheted valamivel, ezen a pályán,a Nordschleife-én 1976, a Niki Lauda híres balesete óta nem rendeztem F1 versenyt.
@petervajna7036 Ай бұрын
@@doublelibra13 igen, valószínű ők a mellette lévő kisebb pályát használták, a Nürburgringet 👍
@kenezlevente Ай бұрын
Örülök neki, hogy tetszik. Második körben tényleg mehettem volna jobban mert egyedül voltam, csak akkor már nagyon sok autó volt a pályán, erős forgalom volt, meg sajnos a pályát sem ismerem kellőképpen. A "kis" nürburgringen valóban akkor volt az utolsó verseny, de ezen a nagy szörnyetegen Niki Lauda horror balesete utána már nem vesenyeztek.
@LordTomee8 Ай бұрын
ablaktörlő lapátok már cserére szorulnak 😃
@kenezlevente Ай бұрын
Ez valóban így van.
@LordTomee8 Ай бұрын
@@kenezleventeGyári fog rá kerülni?
@kenezlevente Ай бұрын
@@LordTomee8 igen, mert korábban próbáltam másikat ami nem eredeti, és 150-160 felett már nem jól töröl mert alá kap a menetszél.
@zoltantoth7551 Ай бұрын
Garis kocsira 2 misit kell költeni?mivan?
@kenezlevente Ай бұрын
Mindennel együtt. Gumit és szélvedőt nem kell minden évben venni.
@attilapala1814 Ай бұрын
😂
@kenezlevente Ай бұрын
😉
@mihaly1001 2 ай бұрын
Ez faszság, az üzemanyagot nem kellene beleszámolni, azt minden autóba kell önteni. Szerintem ha levonjuk akkor 2500€-/év ami szerintem teljesen okés egy auditól. (Y)
@kenezlevente Ай бұрын
Valóban, ez is egy nagyon jó nézőpont. 😉
@tamasczombos8850 2 ай бұрын
30 ezres olajcsere intervallum!? csak vicc ugye!? szigorúan max 10 ezer!!!!
@kenezlevente 2 ай бұрын
Mondtam is, hogy nem vártam meg, azért lett Magyarországon megcsinálták.
@mneo7 2 ай бұрын
Minden eszköznek van anyagi vonzata vagy fenntartási költsége. Aki erről nem vesz tudomást az szimplán buta. De pl én 3 napja voltam Olaszban az 2 személyre volt 3.000 euró. Akkor ne menj nyaralni. Frauenfeld - Firenze oda vissza 720 km (kerekítve).
@kenezlevente 2 ай бұрын
Ezt annak mond aki sokallja, szerintem ez vállalható, nem kell minden évben új gumi és új szélvedő.
@TeslaElonSpaceXFan 2 ай бұрын
Kedvelem az elektromosautókat de nekem egy másik márka van a szívemben. Köszi a videót.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Szívesen, nagyon sok tesla is feljött, illetve találkoztunk sokkal.
@21szazalek 2 ай бұрын
Nagyon szép a táj!
@kenezlevente 2 ай бұрын
Valóban, nagyon tetszett nekünk is.
@czzs1990 2 ай бұрын
Más kocsi sem fogyaszt kevesebbet, és a kavics más kocsinak is betöri a szélvédőjét, ebből a szempontból nem teljesen érthető az a 5700Euro, illetve adót és biztosítást is fizetni kell. Tehát célzottan nem mondanám, hogy "olyan drága" lenne ennek az audinak a fenntartása. A5 3.0 TDI-t vettem Augusztusban, Váltó olajcsere, 3x motorolaj csere, komplett fékek elöl-hátul összesen 3200Euro volt, ha bele számolom az azóta megtett 27.000km-t, átlag 7.7L fogyasztással, 1.75-ös liter árral, akkor az kb 1980liter üzemanyag, ami 3465Euro.. hozzá jön az évi 750Euros biztosítás, és 420eurós éves adó. Ezek nagy számok, pedíg a kocsinak kopó alkatrészen kívül semmi baja. 7835Eurót költöttem akkor a kocsira, nem teljesen egy év alatt, és ebben nincs benne, hogy vennem kellett 2Db új 20" nyárigumit egy defekt miatt, aminek darabja 230Euro.. Sok? így leírva igen, de nem gondolom, hogy egy golf 2.0tdi sokkal kevesebb lenne, pláne a te számaidnál.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Köszönöm szépen, végre te reálisan látod ezt a dolgot. 😉
@sandorsallai5245 2 ай бұрын
VILLÁNY?
@kenezlevente 2 ай бұрын
Jól elírtam, észre sem vettem, köszönöm hogy szóltál.
@sandorsallai5245 2 ай бұрын
@@kenezlevente Hasznos és jó videó.
@kenezlevente 2 ай бұрын
@@sandorsallai5245 köszönöm szépen. Örülök neki, hogy tetszik. 😉
@balintszolosi2270 2 ай бұрын
Tanulság ne vegyél ilyen autot. Vagy ha mégis hát fizess. 😂
@kenezlevente 2 ай бұрын
Szíved szerint te milyet vennél?
@balintszolosi2270 2 ай бұрын
@@kenezlevente Audi van nekem is. Q5 se az még 2011 évjátrat. Kevesebb gond van vele.
@Sarfizoltan 2 ай бұрын
Ismét egy szuper videó, biztos többször meg fogom nézni
@kenezlevente 2 ай бұрын
Rendben van köszönöm szépen, örülök, hogy tetszik. 😉
@Mohikan777 2 ай бұрын
Ez elég sok embert érdekelhetett felesleges ilyen clickbait címeket adni.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Véleményed szerint mi nem fedezi a valóságot?
@Mohikan777 2 ай бұрын
@@kenezlevente Címből úgy tűnik az Audi licence lejárt interneten meg lehet vásárolni tehát bárki használhatja bárhogyan az audi jogvédett cuccait errefel a videóban kiderül hogy a te a4 ed licence járt le xD (évszázad clickbaitje)
@csizmadiaistvan2346 2 ай бұрын
Ott dolgoztam 2013-ban Davosban a Hotel Interkontinentálnál amikor épült. A tónál ahol megálltatok Davosnál még látni is lehet a háttérben a felvételen. Arany színű lapított gömb alakú luxushotel.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Biztosan nagyon komoly munka lehetett, miért kellett otthagynod?
@csizmadiaistvan2346 2 ай бұрын
Két hónapot dolgoztam egy ûgymond "német" cégnėl aki alvállalkozó volt ott. Fűtést és vízvezetéket szereltünk. Az órabérünk 12€ volt,igaz a szállást is fizette a cég,de így is kiröhögtek minket magyar hegesztő srácok akiket oda közvetítettek a svájci temporerfirmák. Így aztán én is próbálkoztam svájci közvetítőcégeknél. Igaz először nehezen ment a nyelvtudás miatt,de utána ketten mentünk egy kollégával aki jól beszélt németül.
@csizmadiaistvan2346 2 ай бұрын
Június közepe vagy vége felé ellepték a várost az ortodox haszid zsidók. Na mondom hol vagyok én Izraelben. Még az első szállásunkról is át kellett költözni mert ezek már biztos előre lefoglalták. A másik szállásunkat is ellepték. Na volt is buké gondolhatod😂
@Spirit_81 2 ай бұрын
Szép helyeken jártatok! És ez az amit egy belsőégésű motor soha nem fog tudni, hogy energiát termel!
@kenezlevente 2 ай бұрын
Igen ez egy nagyon jó észrevétel, ezt el is felejtettem mondani, de Petrával ezt beszéltük, a svájci hegyekbe a villányautók valók leginkább, ez az egyik nagyon fontos szempont, termelik az áramot. A másik sem elhanyagolható, a sima autóknál jelentős a fék amortizáció, szerintem fél vagy egy évente is lehet, hogy kell cserélni a betétet, elektromos autónál nem. Egyébként rengeteg villányautós jött fel ilyen magasra.
@zoltannagy7651 2 ай бұрын
00:05 Gyönyörű! Én Alföldiként mindig csodálom a szép hegyes(havas) tájakat. Köszönjük.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Valóban, a svájci hegyvidék egészen elképesztő.
@zoltannagy7651 2 ай бұрын
@@kenezlevente Az Alpok nagyon tetszik, Ausztriát és dél Németországot több helyen bejártam, de Svájcba még nem sikerült eljutnom. Köszönöm, hogy elviszel minket.
@kenezlevente 2 ай бұрын
@@zoltannagy7651 nagyon szívesen, örülök hogy tetszik. 😉 Svájc tényleg egy másik világ, nagyon magasan is vannak egész nagy városok, 1500-1700 méteren.
@zoltannagy7651 2 ай бұрын
@@kenezlevente Tényleg köszönöm, hogy ilyen minőségi forgatásra is időt szakítasz! 🙏👍
@Partvisharcos 2 ай бұрын
Köszi a videót. Megerősítetted bennem hogy soha az életben ne vegyek ilyen autókat. Tanulok a ti károtokon. 👍
@kenezlevente 2 ай бұрын
🤔😀
@SalaKaland 2 ай бұрын
Természetesen fizetés csak kártyával.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Igen. 😉
@SalaKaland 2 ай бұрын
@@kenezlevente Köszönöm a választ. Egy újabb ok hogy ne légyen e autóm.
@kenezlevente 2 ай бұрын
@@SalaKaland ja nem ez nem úgy kártya, ez csak indítja a töltést.
@zoli55l 2 ай бұрын
A legbejövősebb villanyautóm a teljesítményt 75% töltöttség felett adja csak le ha minden körülmény optimális. Amikor kezd merüni csak vánszorog. Csodálatos. Nagyon sportos.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Nem egy versenyautónak lett tervezve az biztos.
@feriferenc7473 2 ай бұрын
A német kollégák csak annyit mondtak a német autók szervizkolcsegesek .... De ha működik akkor párja nincsen...😊
@kenezlevente 2 ай бұрын
Ezt meg tudom erősíteni. Aminek van gazdája, legyen az egy bicikli is akár, az jó lesz, amit elhanyagolnak az nem lesz jó.
@csabaszilvasi3022 2 ай бұрын
Szar 1 autó ez is .
@kenezlevente 2 ай бұрын
Köszönöm.
@zolopzs1897 2 ай бұрын
Meg is zavarodnék ha 2,5 millióba lenne egy év kocsikázás 😂😮
@kenezlevente 2 ай бұрын
Neked körülbelül mennyire jön ki?
@ferencschneider9652 2 ай бұрын
Elektromost kell venni, nem lesz ennyi karbantartási költség. Biztos kell márka szerviz ahhoz, hogy garanciális maradjon? Mintha ez már változott volna régen.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Van elektromos autónk is, és valóban annak 0 a szerviz költsége. Nem tudom, hogy változott e ez a szabály.
@gergelykatona4542 2 ай бұрын
Ha sporolni akarsz, ne vegyél Audit. Magyarországon sem lett volna olcsóbb ennek az autónak a fenntartása, már csak azért sem, mert például idehaza egy darab 225/50R17 SportContact 5 gumi 135€, a márkaszerviz rezsióradíja majdnem megegyezik a németországi árakkal, az alkatrészek árai is centre annyiak. Amit meg főleg nem értek, hogy elviszed olajcserére Magyarországon, majd két hét múlva elviszed éves szervizre Németországban (tudom miért, 20 euróval olcsobb volt Mo-n. Spúrság) Namindegy, ha nem reggeli közben nézek youtubet, végig sem néztem volna.
@kenezlevente 2 ай бұрын
Jól mondod, Magyarország költség szintjén nyugat európai, fizetést tekintve balkáni.