2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@ceciliaremusneferu9797 12 сағат бұрын
Meseriaș. Multă explicație. Scot fiecare dioda ,o masor și gata. Mulțumim
@vostinarpetruflorin4441 15 сағат бұрын
Daca ati fi prezicat si randamentul cuptorului, caderea de tensiune ar avea alta valoare?
@totuldelavantsisoare3821 Күн бұрын
Vă mulțumesc mult pentru efortul făcut dar nu ajută în ziua de astăzi din cauza timpului pierdut cu acele calcule, m-ai bine faceți o aplicație care rezolvă problema în 6 secunde dacă tot aveți experiență în aceste calcule, voi fi primul care va voi cumpăra această aplicație menționez că am una făcută de un italian și merge perfect
@upelectricity3333 Күн бұрын
În faza de proiectare, da, de acord cu aplicația! Pentru cine dorește să înțeleagă logica rezolvării, câteva calcule simple ajută mult în dezvoltarea abilităților unui electrician. Acesta este rolul unui canal educațional.
@upelectricity3333 Күн бұрын
Cu plăcere! De acord pentru proiectare sau pentru cine face acest lucru curent. În situația în care cineva vrea să înțeleagă logica rezolvării problemei, câteva calcule simple sunt benefice pentru el/cazul electricienilor. Acesta este și rolul canalului educațional Up Electricity.
@ll.l8376 3 күн бұрын
Deosebit de simplu si concret explicat, pe intelesul tuturor.Multumim!!!
@upelectricity3333 2 күн бұрын
Cu plăcere!
@sorin1125 3 күн бұрын
Nu prea am inteleg. Va rog sa ma ajutati. am 2 ventilatoare de tubulatura si fabricantul da 2 variante, 220v cu Power consuption 14W (inteleg ca ata consuma el!) si 0,085A. si unul pe 12V cu Power consuption tot 14W si 1,5 A. Aceasta diferenta de Amperi ce inseamna? ca cel pe 12V consuma mai mult curent pe ora? Care varianta consuma mai putin?
@upelectricity3333 2 күн бұрын
Ambele au aceeași putere /același consum. Diferența este că un receptor se alimentează la 230V c.a, iar celălalt la 12V. Este clar că valoarea curenților este diferită.
@ioangrigore3268 5 күн бұрын
Buna ziua, in cazul in care avem motor P > 1 kW putere arbore, ce valoare de uF folosesc / kW ? Formula Cp[uF] = (P*cos(fi%)*1000) /(U*U*frecventa) cand se foloseste ? Multumesc
@upelectricity3333 Күн бұрын
Buna ziua, Răspunsuri/soluții pentru aceste tipuri de probleme sunt valabile numai pentru membrii canalului.
@user-ob1xi4vp3y 5 күн бұрын
multumesc, domnule profesor!👏
@upelectricity3333 5 күн бұрын
Cu plăcere!
@ioangrigore3268 6 күн бұрын
Buna ziua, ati mentionat ca motorul trifazat care are doar 3 fire (capete) nu poate se poate adapta la sistem monofazic. Ok, dar in mod normal daca am 3 fire si leg L1, L2, L3, N-nulul unde il mai leg ? In cazul motorului trifazat conteaza unde leg L1, L2 L3 ? si daca da cum aleg pe ce infasurari le leg ? (nu sunt electrician) Mulumesc!
@upelectricity3333 5 күн бұрын
Salutare, Nu contează unde conectați L1, L2 si L3 la înfasurarile motorului. Apoi, inversarea a două faze, schimbă sensul de rotație al motorului.
@vasilecondurache5454 6 күн бұрын
Buna seara. Ce software folositi pt realizarea desenelor ?
@upelectricity3333 5 күн бұрын
Salutare, Simplu...office word
@raulgamingcartof3266 7 күн бұрын
Am o întrebare pentru dumneavoastră: urmează să intru în clasa a 9-a la o școală profesională cu profil electric. Vreau să știu dacă acolo voi învăța tot ce este necesar pentru a deveni un electrician, sau dacă ar trebui să învăț singur câteva noțiuni de bază despre electricitate înainte de a începe școala?
@upelectricity3333 7 күн бұрын
Salutare, Orice calificare a școlii profesionale, are un plan de învățământ pentru fiecare an de studiu, plan care include module cu ore de teorie, laborator și practică. Te va ajuta foarte mult să înțelegi conținutul domeniului electric din cei 3 ani de studiu, dacă ai bine fixate notiunile de fizică, capitolul electricitate din clasa a VIII-a și operații/ calcule matematice, clasele V-VIII. Succes!
@cosminsarbu 7 күн бұрын
Foarte educativ videoul! Mulțumim! Mi-am permis să fac un formular de calcul după descrierea dvs și sper să ajute și alte persoane la calcul: docs.google.com/spreadsheets/d/1nJYxumw6xVQKDjCiZwIKS-7DZPSIpFWM-VFuN7fxoMw/edit?usp=sharing
@rafaelsandor5186 7 күн бұрын
Vă urmăresc cu mare interes ,vă mulțumesc pentru videoclip! Fiarte bine explicat!
@upelectricity3333 7 күн бұрын
Cu placere!
@ViorelMihai-rw1rw 8 күн бұрын
Va salut... am schimbat alternator la un volvo v50 de 2 ori in 5 ani ... prima data denso pe originea masini reconditionat de vreo 2 3 ore nu mai stiu exact ... acum am schimbat iarasi cu unul aftermarket si se aprinde martorul la baterie in timpul mersului ... opresc motororul merge ce merge apoi iar se aprinde ....
@upelectricity3333 7 күн бұрын
Salutare, Ati verificat tensiunea la bornele acumulatorului atunci cand martorul la bord se aprinde? Trebuie facute cateva masuratori atat la alternator, dar si la acumulator.
@Cat99622 9 күн бұрын
Bună ziua. Am un tractor romanesc cu manometru mecanic la presiunea uleiului. Aș dori să instalez o sondă de presiune ulei care sa imi aprindă bec în bord în momentul în care este presiunea prea joasă la ulei. Cum se fac legăturile ?
@upelectricity3333 9 күн бұрын
Salutare, Minus este corpul traductorului/manometrului care se infiletează în blocul motor(minus acumulator). Plus(+) de la acumulator intră în lampa de bord care semnalizează presiunea -iese din lampa de bord - se conectează la borna superioară a traductorului/manometrului.
@Cat99622 9 күн бұрын
@@upelectricity3333 mulțumesc frumos!
@catalindancarnaru2514 10 күн бұрын
Are pierderi pentru că e construit ca să aibă acele pierderi. Dar orice mașină electrică produce, în medie, de trei ori mai multă putere electrică decât consumă, numai că o pierde prin opoziția dintre inducție și autoinducție... De aceea se și încălzește... Dacă ar fi construită cu scopul recuperării acelei puteri pe care și-o anulează, pierderile ar fi înlocuite de câștiguri energetice. Există un film tot pe aici pe KZfaq, făcut de inginerul Peter Lindemann care dovedește prin măsurători de laborator ceea ce spun eu aici. Filmul se numește „Electric Motor Secrets by Peter Lindemann 2007”... kzfaq.info/get/bejne/hbl6eZZ40b-rhpc.html
@upelectricity3333 9 күн бұрын
Și uite așa putem să avem motoare electrice și termice cu randamente de 300%, dar nu vrem noi...putem să ne jucăm și cu legile fizicii când vrem și cum vrem.
@electricus24 11 күн бұрын
Salutare! Mi-a aparut videoclipul pe KZfaq dupa 3 luni si revin cu un comentariu. Eu recomand sa introduceți alu-plus si in clema, nu doar putin pe conductor, ca e nasoala treaba cu aluminiul... Succes! Bine explicat, sa înțeleagă toti doreii (daca vor).
@upelectricity3333 11 күн бұрын
Salutare, Eu am experimentat și o peliculă este ok! Dar, nu este greșit dacă se introduce și în clemă...Numai bine!
@ioanporumb9708 12 күн бұрын
Bun ca lectie la gimnaziu dar ca informatie utila cam slabut.
@upelectricity3333 11 күн бұрын
Dacă vrei mai mult, trebuie să cauți! Gratuit și perfect nu se poate!
@dumitruvasile4776 12 күн бұрын
Salut! Eu am un boiler de 5000w monofazat,am culculat si a obtinut valoarea de 21,73. Protectia poate sa fie de 25? Multumesc
@upelectricity3333 11 күн бұрын
Salutare, MCB/RCBO, depinde, curent nominal 25A.
@victoromania 13 күн бұрын
Va salut.spuneti in articol ca daca masina a avut efb pt start stop bateria se va inlocui numai efb si nicidecum normala.dar daca eu am anulat start stop pot pune una nor.ala in loc de efb?multumesc
@upelectricity3333 13 күн бұрын
Salutare, În acest caz, da. Funcția care necesita EFB nu mai există.
@tudorachidanuta3664 15 күн бұрын
Bravo.,Foarte bine explicat. Va mulțumesc.
@upelectricity3333 11 күн бұрын
Cu plăcere!
@tudorachidanuta3664 11 күн бұрын
@@upelectricity3333 Mai am o rugăminte la dv .AM UN ALTERNATOR de180A. VALEO .Auto.Cu ce motor electric la230v îl pot antrena?.Vă mulțumesc pentru înțelegere. Sunt un fan al dv
@avram4113 17 күн бұрын
Ce semnifica K din ecuatie? Multumesc
@lucipetrea2845 17 күн бұрын
La un Astra J 1,4 benzina , a inceput sa-mi arate invers nivelul (cantitatea ) de benzina ...desi eu consum in bord creste nivelul..,Am alimentat de proba vreo 10 litri si mi-a scazut nivelul la bord ca si cum as fi consumat acea cantitate.A mai patit cineva si care ar fi remediul ?? Multumesc.
@cornelbalau9584 18 күн бұрын
O schema clara pentru motor monofazic cu 6 fire, si cum indentific infasurarile, mentionez ca stiu sa aleg puntea pe suportul cu cele 6 suruburi.
@cornelbalau9584 18 күн бұрын
Multumesc !
@upelectricity3333 18 күн бұрын
Sunt doua videoclipuri pe canal despre acest subiect.
@Milionarul 18 күн бұрын
ce schema devine daca aduceti un strap din rp1 in rp2 ramine tt sau se transforma in altceva ?
@anghelteodorclaudiu508 20 күн бұрын
Perfect, simplu clar si la obiect , Multumesc frumos
@upelectricity3333 11 күн бұрын
Cu plăcere!
@ionutpiglesan8348 20 күн бұрын
Buna ziua.Formula pentru condensatorul de functionare 4800xIn/U inseamna ca este gresita ? Motorul este 1,5kw ,6A la 220V si 3 A la 380V,2850 rpm. La un motor de 1,5kw ar reiese doar 1,1 kw putere arbore. Deci un 40mf dupa formula dvoastra.
@ionutpiglesan8348 20 күн бұрын
Va salut. La o moara veche am un motor de 1,5kw ,6A la 220V,2850 rpm, care pornea ajutat, un buton , 17 condensatori vechi . Daca refac legaturile si pun buton cu revenire ,condesator pornire 300mf/450V , condensator functionare 90mf/450V Mai e nevoie sa fie ajutat la pornire ? Se poate pune un buton de oprire , ca sa nu se mai scoata din priza ? Care ar fi schema de comanda ? Multumesc.
@kormoskormos 22 күн бұрын
La mine releul de la electroventilator ticăie odată de doua ori apoi nu mai ticăie,am măsurat și are 72.8 oare este bun sau rău?
@upelectricity3333 22 күн бұрын
Defect!
@oas5215 22 күн бұрын
Foarte clar explicat.Cristal. Vă mulțumesc frumos.
@marius.mihai71 23 күн бұрын
Vă urmăresc cu plăcere de fiecare dată. Tot așa și în acest material, totuși la final am fost puțin confuz, iar dacă eram la ora dvs. aș fi ridicat două degete ca să pun o întrebare. În exemplul dat cu rezistența de contact adăugată într-un circuit, aceasta nu s-ar fi adăugat la rezistența cunoscută? Astfel contactul imperfect ar deveni componentă pasivă în circuit, cu propria sa putere consumată (în ex. 76W) și am avea 2000 W ai radiatorului plus cei 76 W (sau chiar mai mult) ai contactului imperfect. Atunci problema nu ar mai fi de cei 4 lei aruncați pe geam, ci a mult mai mulți lei pierduți pe un posibil dezastru (efectul termic al curentului electric). Aștept cu nerăbdare răspunsul dvs. Vă salut, numai bine!
@marius.mihai71 23 күн бұрын
În sfârșit un profesor care te face nu numai să înțelegi dar să îndrăgești și mai mult această frumoasă meserie!. Mulțumim și felicitări!
@marius.mihai71 23 күн бұрын
În sfărșit am înțeles! Mulțumesc și felicitări!
@johnflower8384 24 күн бұрын
1 Cum verifici data fabricației? 2 Alternatorul poate încărca cu peste 50A și bateria de 100Ah este recomandabil să fie încărcată cu maxim 10A, deci nu este nici o problemă pentru alternator și este cu atât mai bine pentru baterie să aibă cea mai mare capacitate care încape în suport și cu atât mai mult să fie EFB! 7 Poți pune EFB fără probleme pe orice mașină!
@liviufaur3204 24 күн бұрын
Buna ziua. Am putea folosi si un osciloscop pentru astfel de masurari?
@LUPUL18605 24 күн бұрын
Prima data cand vad lacate pentru Lockout-Tagout cu doua chei :) . Eu stiam ca trebuie una singura pentru a se evita erori umane, deschideri accidentale, iar cheia se preda mai departe catre alta tura daca era cazul, doar cu proces verbal.
@cornelichim4661 25 күн бұрын
Deci daca eu am impamantare naturala in fundatie si dusa platbanda pana in bmpm pentru a face acolo separatia, va trebuie sa mai sap un sant sa duc un conductor de minim 2.5mm la minim 5m unde sa bat un tarus ?
@JanJan-px8kj 27 күн бұрын
Buna ziua. Ce aparat de masura ati folosit? Ma interesa si functia de osciloscop
@upelectricity3333 26 күн бұрын
Buna ziua, Are si functia de osciloscop. In alte videoclipuri se vede.
@JanJan-px8kj 27 күн бұрын
Inteles la v si w ati luat ca reper u. Dar capetele u1 si u2 inceputul si sfarsitul infasurarii cum la ti stabilit? Sau ati pus aleatoriu plusul si minusul si dupa el le ati stabilit pe celelalte. Mulțumesc
@upelectricity3333 26 күн бұрын
Vizionati cu atentie continutul, se explica fiecare detaliu.
@JanJan-px8kj 27 күн бұрын
Felicitari!!!! Ne puteti explica si la motorul monofazat cum calculam puterea condensatorului de start? Sau daca ati postat un video unde il pot găsi. Multumesc mult. Eugen.
@officedigitizer Ай бұрын
Am un motor monofazat de 0,55 kw si cind il conectez ruleaza mult sub viteza lui de 1370 rpm , undeva la 100-150 rpm si se incalzeste repede. De ce se intampla fenomenul acesta ? Nu are reductor sau franari mecanice sau urme de lovire etc.. Ce poate fi defect la motor ?
@upelectricity3333 Ай бұрын
Motorul este echipat cu condensatori?
@officedigitizer Ай бұрын
@@upelectricity3333 Doar cu condensator de rulare.
@upelectricity3333 Ай бұрын
@@officedigitizer Se verifica condensatorul/valoarea capacitatii. Se verifica starea infasurarilor( valoarea rezistentei electrice si rezistenta electrica de izolatie. Este un videoclip pe acest canal.
@cristitanase7151 Ай бұрын
Bună ziua am o întrebare la blocurile vechi conductorul de Pe de la plagbanda de Pe a blocului pina în bara de Pe a tabloului din casa distanta fiind de maxim 1.5 metri ce dimensiune trebuie sa aibă? De 16mm sau 10 mm
@upelectricity3333 Ай бұрын
Salutare, Minimum 16mmp, conductor cupru.
@silviuguseila2552 13 күн бұрын
@@upelectricity3333 cred ca totusi 10 e suficient: 3.3.2.11.1 Se admite în retelele TN, în instalatiile fixe, ca functiunile de conductor de protectie si de conductor neutru sa fie îndeplinite de un singur conductor (PEN), cu conditia ca sectiunea lui sa fie cel putin egala cu 10 mm2 Cu sau 16 mm2 Al si portiunea comuna sa nu se gaseasca în aval de un dispozitiv de protectie la curent diferential rezidual. Conductorul PEN exista numai în reteaua TN-C. 5.5.4.1. Un conductor PEN poate fi utilizat numai în instalatii electrice fixe si din considerente mecanice nu trebuie sa aiba o sectiune mai mica de: 10 mm2 Cu sau 16 mm2 Al 5.5.5.1. Sectiunea minima a conductoarelor de echipotentializare care sunt conectate la borna (bara) principala de legare la pamânt este : 6 mm2 Cu sau 16 mm2 Al sau 50 mm2 OL
@firicelll Ай бұрын
Bună Ziua! Excelent explicat. Am o întrebare. Dacă la acel releu se pot conecta leduri sau trebuie numai releu specific pentru leduri?
@upelectricity3333 Ай бұрын
Salutare, Releu special pentru bec LED. Mai este un videoclip pe acest canal cu inst. de semnalizare cu un releu pentru bec LED.
@dumitrustelian1855 Ай бұрын
Mulțumesc mult,, pot să unesc ppl de la stâlp cu împământarea făcută de mine??
@upelectricity3333 Ай бұрын
Cu plăcere! Nu.
@dumitrustelian1855 Ай бұрын
Mulțumim frumos pentru explicații,
@upelectricity3333 Ай бұрын
Cu plăcere!
@Xretro Ай бұрын
Buna ziua, am nevoie va rog de o sugestie. Intr=un circuit de incarcare cu 24 V, pentru un releu electromecanic cu 5 pini, cum ar trebui conactati pinii? Eu am conectat pinul 56 -> Bec bord, pinul 15 -> stea alternator, am facut punte intre pinul 31 si pinul 56B, Plusul este legat la pinu 31. Mentionez ca in functionare, am masurat si alternatoruil scoate 29V, iar becul din bord nu se stinge complet, doar scade intensitatea luminii acestuia. Este corect? Imi puteti va rog sugera daca trebuie ceva modificat. Multumesc anticipat!
@upelectricity3333 Ай бұрын
Buna ziua, Faceti o comparatie cu acest videoclip si o sa identificati solutia. kzfaq.info/get/bejne/pKt1iph22LKwfqs.html
@LidiaMuresan-p3w Ай бұрын
Va salut Cum se calculează Curentul de scurtcircuit ?
@matthewjohn3506 Ай бұрын
Va salut ! Domnu Constantinescu am o baterie la motocicleta Kyoto pe a carei eticheta nu gasesc informatiile cerute de testerul de baterii respectic CCA IEC SAE EN DIN CA apoi EDC valoarea Amperilor si nu stiu cum sa o verific ! Pe ea scrie doar atat KYOTO high performance batery, YT12B-BS 12V 10Ah/10 HR Charging regulation - Stand by use : charging voltage 13.6 V - 13.8 V Charging current : No Limited -Cycle use : Charging voltage 14.5 V - 15 V Charging Current : Standard 3.0 A . Astea sunt toate informatiile inscriptionate pe ea ! Eu ce setez in tester ? V-as fi recunoscator pentru un raspuns !
@upelectricity3333 Ай бұрын
Salutare, Este tehnologie AGM si CCA 210A
@denisnegoita9385 Ай бұрын
D -le profesor vreau sa vb cu dvs în privat cum pot lua legătura cu dvs.
@upelectricity3333 Ай бұрын
Am adresa disponibila pe canal: [email protected]
@denisnegoita9385 Ай бұрын
@@upelectricity3333 mulțumesc o sa va trimit un mesaj
@sandeltomei4842 Ай бұрын
Am intalnit modul acesta de conexiune in BMPM, de doua ori in multi ani, va pot garanta ca in zeci de locatii din mediul rural gasiti un DDR pe fatada casei si 4 fuzibile cu sarme pe holul casei, si legatura de la DDR catre casa cu AL de 4mmp . PEN compromis, lucratori de la distribuitor care nu stiau ce inseamn TN C, am pus la dispozitie impamantarea facuta sub 2ohmi si nu au permis nimic, nu au schimbat nimic...DDR...nu au auzit de divizare PEN, mi am pus mainile in cap ....am schimbat tabloul cu toate protectiile posibile...si am plecat uimit de am vazut, a ramas omul cu sistem TT in casa. Am vrut sa sesizez ANRE, dar m am lasat pagubas, pierdere de timp.
@ionuthebristean9693 Ай бұрын
Buna ziua , minusul se poate lua de pe caroserie pentru al doilea acumulator ? Sau trebuie adus de la bateria principala ?
@upelectricity3333 Ай бұрын
Salutare, Dacă minusul de la acumulatorul principal este conectat la caroserie, da se poate folosi caroseria si pentru al doilea. Dar, atenție la modul de realizare a conexiunii( papuc bine dimensionat si fixat pe conductor, suprafata curată, strângere corectă, etc.)
@ionuthebristean9693 Ай бұрын
@@upelectricity3333 mulțumesc frumos ! O zi buna sa aveți !