Possoni aumentare i prezzi quando vogliono ma noi aspettiamo che crolla il prezzo e via 😅😊
@francescomazzarella46014 күн бұрын
50 anni fa avevo una bmw 650. Questa me la fa ricordare molto. La GS va bene a fisici Nordici. Oggi ho preferito un'auto bmw
@michelemara75334 күн бұрын
Ma come si fa a spendere 11 mila euro per una moto che non ti dà niente, concepita solo al massimo risparmio a vantaggio di una bella furbata di Honda..... Per una cifra del genere opterei ad occhi chiusi su VStrom 800 oppure Aprilia 660 Tuareg.
@dillon73xyz5 күн бұрын
3 giornalisti al mondo a provare questo accrocchio? Per fortuna. Quella mota si fregia immeritatamente del glorioso marchio MV. Le VERE MV sono ben altre.
@Smiller_aim6 күн бұрын
fate lo stesso video sulla mt10 se riuscite
@martinoargese47817 күн бұрын
Chi compra una Ferrari la compra per il prestigio di tenerla e usarla in maniera moderata , non certo per andare su un circuito, per cui questa moto non nasce per gareggiare, ovviamente il peso e la ciclistica non lo consentono, ma per il gusto di una cosa unica e credetemi molto appagante provare per credere ...io ne posseggo una da 15 anni e ancora ne sono innamorato
@pieroporcarelli-qd9xn7 күн бұрын
Moto insignificante 🙈🙈
@raffaelevanacore22069 күн бұрын
Mi fa meraviglia che una azienda come MV che vende a 70k una moto perché fatta tutta a mano in Italia si affida ad un giornalista straniero e all’AI per fare una recensione
@MicheleFabio19 күн бұрын
Dovresti fare un paragone sul costo della manutenzione
@MicheleFabio19 күн бұрын
Quel filo piegato è bruttissimo
@MicheleFabio19 күн бұрын
Sicuramente uscirà il nuovo modello del KTM
@duck828010 күн бұрын
Song name?
@sandromorara774110 күн бұрын
Bellissima
@mauriziolagaxio495411 күн бұрын
Triumph tt la vita le straccia tutte senza problemi
@domenicofucci166511 күн бұрын
Scusa ma che traduzione avete fatto??? Serie ORO NON SERIE EURO. Ma che lingua parlate???
@andreagussoni151012 күн бұрын
Castiglion-I !!!!!!
@mirkoferrari800812 күн бұрын
Ho avuto un incidente e mio fratello mi ha lasciato il suo trk, che dire, solo problemi, rapportatura ridicola, batteria che va giù come niente, a giri alti trema ogni bullone della moto, ora si è spaccata la ruota libera dello starter dopo solo 12k km ed è ferma da due mesi perché non arrivano i pezzi, ho cambiato il filtro dell'aria, c'era montata una roba scandalosa preticamente andava il doppio, l'abs sull'anteriore a volte non entra e se entra entra in un modo stranissimo che ti fa' rischiare di andare per terra comunque, morale: non comprate la merda cinese, a questi li pagano per sponsorizzare
@ale__612612 күн бұрын
cfmoto non è assolutamente merda cinese e chi le prova lo conferma. benelli è un caso a parte
@RomanoSciurpa-po6jp12 күн бұрын
La vespa per essere vespa deve avere il cambio manuale, altrimenti non chiamatela vespa!
@LOSCOCONAD12 күн бұрын
Piuttosto ci compro 20 macchine
@marcodigiovanni437912 күн бұрын
Triumph
@luboltz520113 күн бұрын
Quella del 2005 mi sa che non aveva ancora i controlli elettronici, e per portare una millona bicilindrica senza controlli bisognava (e bisogna ancora oggi) saperla portare. Il vantaggio delle moto grosse moderne é che può portarle tranquillamente chiunque, l'unica capacità che é richiesta al guidatore é la scelta del momento in cui frenare che fa ancora molto la differenza tra chi riporta a casa la moto senza danni e chi non riporta nemmeno se stesso.
@vitocarlofranchini354314 күн бұрын
220???????....praticamente un bellissimo CANCELLO.....
@nonsonoiotp14 күн бұрын
ti prendi una vespa per fare i 130 all'ora
@tizianoserati758814 күн бұрын
Bè prima di tutto la moto che tu ai mostrato nel video non e la trophy! E già perdi della mia credibilità e in secondo supponendo che sia vero perché non ai mostrato i documenti che bmw Italia ti avrà inviato per il richiamo specificando il problema?
@MrAgarthi16 күн бұрын
E se il problema fosse delle pastiglie freno utilizzate?
@massimosoranzo730616 күн бұрын
Bella prova e bella moto! Scalda tanto le gambe o i piedi?
@Fabbandit17 күн бұрын
La KTM e altrettandto agile alla GS, se non di più. Perché non parlare dei serbatoi laterali posizionati molto in basso su quel modello e che ti trasfigurano la moto (vs la 2019)? E poi, il baricentro della GS non è così basso. Misurate l'altezza dei cilindri su entrambe le moto. Vedrette...
@francisalquati127617 күн бұрын
La traduzione o doppiaggio non e’ dei migliori . Poi la moto puo’ piacere o no , per il prezzo non trovo giustificazioni , nemmeno fosse un esemplare unico .
@cece058017 күн бұрын
Comunque Castiglioni....
@vincenzodiguida887718 күн бұрын
Possessore da due mesi …..scendo da un SD 3.0…..confermo tutte le opinioni dei bikers 🩶💚
@cochazza18 күн бұрын
Perché le moto devono essere solo delle carrette alla portata di tutti ma le automobili super sportive e iper sportive va bene che costino anche milioni di euro?... mah. Certo peccato che anche i modelli di serie costino sempre di più a fronte di poche vere innovazioni
@nicolaaricò-e6x18 күн бұрын
.....neanche i nomi delle aziende e dei modelli hai indovinato 😅
@marcotomaselli645618 күн бұрын
OK, ok, ma la traduzione dall tedesco austriaco zoppica un bel pó. Poi: bella si, ma il prezzo é proprio da oligarchi russi. Il giovane motociclista squatrinato quindi pone lo sguardo sempre piú verso la cina e con la MV si fa le pipe.
@vincenzocapano330618 күн бұрын
82.000 calci in bocca!!!!
@stefanotansini802418 күн бұрын
Cmq la moto in italia costa 70700 non 82000...... un mix di design nuovo e classico degli anni 80.....ovviamente non è per tutti sia di prezzo che per la guida ......ovviamente una moto di nicchia come le altre mv a tiro limitato
@GabeStudio7218 күн бұрын
Ciao fortunato ad averla provata e grazie per il video. Non so bene che traduzione è stata fatta in Italiano ma MV si dice emmevi non emmevu e non è euro ma oro. Le altre cose le perdono 😂
@governator198418 күн бұрын
tamburini si sta rigirando nella tomba, dico solo questo
@stefanotansini802418 күн бұрын
......Balle.....è un design moderno/ vintage secondo me sarà sempre bella fra 30 anni questa moto come le F4 che faceva tamburrini ,moto senza tempo
@governator198417 күн бұрын
@@stefanotansini8024 è bella perché ha linee classiche, ma le mv del erano moto da corsa perchè ogni componente era pensato per la prestazione, e poi erano anche belle, questa invece con un peso di 220 kg e tutti quei fronzoli inutili… ci siamo capiti
@stefanotansini802417 күн бұрын
@@governator1984 un po hai ragione di sicuro, soprattutto sul peso 220kg .....potevano snellire un po di sicuro....cmq di sicuro gli appassionati di questo marchio con i soldini la prenderanno per ol.gusto di avere qualcosa di particolare
@MsBilliballo19 күн бұрын
Essere milionari e appassionati di moto è il Top...🙋♂️
@riki402219 күн бұрын
😅👍👍
@MrDenisio7719 күн бұрын
Bravi, capolavoro, colore alternativo promosso 👍
@MrDenisio7719 күн бұрын
Con tutto il rispetto ma se non perdi 40kg non sei degno di salire su questo gioiello. A parte questo è un'opera d'arte. Bella!
@fastgabry19 күн бұрын
KTM con mv ci rimetterà una barcata di soldi..
@riki402219 күн бұрын
Pensi che Ktm non ha valutato bene l'acquisto di Mv Agusta....?? Ha pure dichiarato che Mv resterà un marchio di lusso......ed è giusto che sia così.
@rame9618 күн бұрын
@@riki4022ktm è in crisi nera. In tutti i settori compreso quello del fuoristrada. Su Google trovi molto a riguardo. Non se la passano per niente bene
@desmo959_219 күн бұрын
PAZZO FURIOSO CHI LA COMPRA!! I limiti dei prezzi sono stati superati abbondantemente!
@MsBilliballo19 күн бұрын
Collezionisti milionari..🙋♂️
@stefanotansini802418 күн бұрын
E perche??.....il mercato per i ricchi appassionati non finisce mai !!!!