こんにちは、 冷却は主にモーターです。 チェンソーの場合バッテリーも冷やさなければ止まるような感じです。 ハスクパーナやスチールのバッテリーはスリットが多くて水濡れに心配するほどです。 チェンソーの電気の使用方法が過酷でオーバーヒートしやすいからだと思います。

こんにちは、 ミルウォーキーも村田製作所のバッテリーを使用していて欲しいですね。日本製(笑) 村田製作所の板状バッテリーはリチウムイオンバッテリーだと思いますがポリマーかもしれませんね。 この板状バッテリーもいろいろなものに使用されて価格が下がると言いと思います。

@@captainsmokey9223 こんにちは、 FS26のスターター部の修理、あまり経験がないのでどのような状況か良くわかりません。 一度修理屋に出した方がいいかと思います。 異音がしたまま使用すると他のところも壊れるかもしれません。

​@@k9chainsaw有り難うございます。近い内にStihl shopに持って行ってみます。

こんにちは バネとスプロケットカバーの締め付けでは、ガイドバーをしっかり固定するのは難しいと思うので思い付きました。(笑) ただ、ゴムの厚みには注意が必要かもしれせん。 使用感を教えていただければ幸いです。 それでは

こんにちは 私自身修理するときは、結び玉含めて90cm弱くらいです。 80~90cmくらいかと思います。 85cmくらいかも？ あいまいな答えで申し訳ありません。 90cmくらいの長さで修理してグリップ側の結び玉の位置で、自分好みの長さに後から調整してもいいかもしれません。 長すぎてローターから外れるのはNGです。

​​@@k9chainsaw❤早速の御教示ありがとうございます。２．５ミリだとオレゴンでは見つからずユタカという会社の製品を注文してみました。２ｍ小売なので２回分ありますね。あまり安いのですぐに切れるかもしれませんが９０ｃｍで繋いでハンドルが立つまで縮めて行きます。新ダイワRM1027は燃焼室にカーボンがつきやすくやっとカーボン付着が取れていく国産オイルを見つけました。 かかりが軽くなったのでコードを引き出すと驚くほど毛羽立っていました。おっしゃる通りスタートしにくいとコードが傷みやすいのですね。

@@captainsmokey9223 こんにちは 刈払機のスターターロープは2.5mm～3.0mmまで使用できるかと思います。 3.0mmの場合はスターターロープの全長を若干短くして対応できるかと思います。 当店では2.8mmのオレゴン製プレミアムスターターロープを使用しています。 当店ではオレゴン製スターターロープを7種類くらい取り揃えています。（ロープ径） その他にも他社製を少々在庫しています。 スターターロープは長すぎるとロープにダメージを与えることにもなるので注意してください。

​@@k9chainsaw 御教示ありがとうございます。 ユタカの２.５ミリがきました。 合わせてみるとRM1027についているものと全く同じもののように見えます。 Stihl FS26RCのものとも同じ太さですがこちらは表面が滑りやすいような材質です。 FS26は２年新しいのと容易にスタートできたので全く毛羽立っていませんでした。 RM1027の毛羽立ったロープは一旦切って外してから 元の長さを測って結び目も考慮して全く同じにしようと思います。 今度買うときにはオレゴンかイギリス製の２.８ミリにします。 切れる前で毛羽立っただけならネジを外さず簡単にロープ交換できそうですね。ロープ長新規装着のものは８９ｃｍでした。 太さは測り直したら２．７５ミリありましたが膨らんでいるのかもしれません。巻数は６回でした。

こんにちは なぜ40Vmaxチェンソーのスプロケットを全く新しいスプロケットにしたのか？ チェンソーは昔はチェンソー専門店しか販売していませんでした。（はるか昔） ソーチェン、ガイドバー、スプロケット、チェンソー能力それらすべてに詳しい販売店だけが販売していたといっていいかもしれません。 それから、ホームセンターで販売が始まり、ネット通販が始まり、知識がない販売店が増えてしまった。 組合せがたくさんあると間違いが増える、知識がない分メーカーへ強いクレームとなる。 メーカーは豊富な組み合わせをあえてしなくなるということだと思います。（笑）

@@k9chainsaw 刃物が高速で回転している時点でそもそも危険な機械、だから注意して使う機械なのに、よくわからず売る方も使う方もアレですが・・・ モーターの使いまわしが一番の理由な気もします(笑) 生産合理化で安くなればそれはそれでユーザーにもおいしい事ですけど。

こんにちは いつもお世話になっております。 GTA26用の020ピッチソーチェン、スプロケットも販売しております。宣伝でした。（笑）

こんにちは このサイズのハンディーソーはチェンソーメーカーはチェンオイルキョウキュウシステムなくてもいいと判断したのかもしれません。 シンプル軽量を取ったのかもしれません。 私自身使用していてオイル切れでソーチェンが回らなくなるということが、ありませんでした。 手差しのオイル忘れたころにさしていたのですが

こんにちは プルナーは後出しで、いろいろ参考にしてるかもしれませんね。

こんにちは 確かに気軽に使用するならば、工具レスのほうがいいのかもしれません。 ただ、業者さんが高所仕事で使用するときは、チェンが外れると面倒だそうです。 ハスクバーナのプルナーは工具で調整しますが、本体にその工具がくっついています。 工具でチェンテンション調整しても外れるときは外れますが、頻度は少なくなるかと思います。 昔林業の人に聞いたのですが、一度ソーチェン外れるとそのガイドバーに外れ癖が着くことがあると、 ちなみに私のGTA26でチェン外れたことはありません。使用頻度がかなり少ないです。（笑）

出始めの中華チェーンソーはピン式でしたが金属製のガイドバーを樹脂で挟み込む形だったのでいくら締めてもすぐに緩んで使い物にならなかったです。 本当に動かなくするなら、本格的なチェーンソーと同じように挟む方も金属製にしてガッチリ挟むようにしないとあまり意味はないような気がします。 ちなみに私も結構長くこの手のチェーンソー使ってますが、特に外れるとか、手差しオイルで不具合出たことがありません。 チェーンスピードが遅いのでそんな心配はいらないような気がします。

こんにちは エコーバッテリー商品の50Vバッテリーは海外では56Vバッテリーと表記されていたと思います。 互換性はあると思いますが、海外製のものを見たことが無いので、やまびこへ問い合わせたほうがいいかもしれません。 （私が間に入ると正確な情報にならないかも（笑）

こんにちは 古い機械が25：1で指定されていても50：1オイルはオイルの指定で混合オイル作ってください。 50：1のオイルならばとにかく50:1で作ると間違いがありません。

共立の2730使用してます。50体1指定ですが、azの100体1のオイルで100体1で使用できますか?後、家に出光の2輪車と農機汎用オイルありますが使用しても大丈夫ですか、グレードばFDグレードです参考にしたいのでアドバイスお願いします

こんにちは FDグレードは排気閉そく性などのランクであり、オイル潤滑性能の高さを示すものとは違うようです。 当店で、刈払機やチェンソーなどに使用する混合オイルはチェンソーメーカーが出しているもので、1L1500円以上するものをお勧めしています。 商品名を出すとハスクバーナLS+オイル、XPオイル、スチールHPスーパー、HPウルトラ、やまびこブルーシールドを勧めています。 スチールHPスーパーより下のオイルは、たとえスチールブランドでもおすすめしていません。 ご質問の100：1のオイルを否定するつもりはありませんが、ハスクバーナは自社の製品に100:1オイルを使用しないでくれと言っています。 ハスクバーナは15000回転以上回りますし、高温にもなるので心配なのかもしれません。 スチールはHPスーパー以上でないと4Mixエンジンには使用しないでくれと言っています。 スチール4Mixエンジンは、HPスーパーかHPウルトラの二択になります。 2ストロークエンジンのオイルは燃焼室内に入り高温にさらされ燃焼するので高品質のオイルをお勧めしています。 オイルについて kzfaq.info/get/bejne/i7OCbK-Fp8fOo30.htmlsi=H5-8qNPONweSeqLf こちらをご覧ください。 オイルには十分注意してください。

こんにちは 大した説明ではありませんが、お役に立ててうれしいです。 当店のお客さんでも闇雲にスターターを引く方がいるので、説明を受けずに機械を買った方などエンジン始動方法間違っているかなと思い作った動画です。 キャブレターの作図はミスしているところもあります。 ただ、面倒なので修正はしていません（笑） 大勢に影響ないかと思っています。 エンジンのかかりにくさは、これ以外にもいろいろあります。 動画にしてもいいのですが、時間がありません。 遊ぶ時間はあるのですが（笑）

こんにちは 私もこの業界に入ったころは、よく失敗していました。 失敗してもあまり怒らないお客さんもいましたが、すごく怒るお客さんもいました。 今思うとすごく怒るお客さんがいたから、失敗しないように気を付けるようになったり、いろいろ勉強するようになりました。 怒るお客さんから育ててもらったと思います。（笑） 今は起こるとカスタマーハラスメントとか言われるかもしれませんね。 ただ、ミスを犯したら指摘しないとそのお店のスキルアップは・・・ お店や店員さんを育てるのもお客さんだったりもします。

こんにちは、 GTA40は将来販売になるかと思います。 チェンスピードが、速くなれば自動チェンオイル供給は必要になるのかもしれませんね。

こんにちは、返信が遅くなり申し訳ありません。 ハスクもスチールもブラシモーターを採用したのは、コストダウンと軽量化のためのようです。 モーターのコンパクト性も理由のようでした。

出始めはgta26でも感動しましたが、コメリのハンディチェーンソーが18vでまたその上を行くようになり、マキタがブラシレスでさらに上を行き、今手持ちの中華チェーンソーはブラシレス、手動オイルタンク、6インチ、チェーンスピードはマキタの上を行く10m\secで価格六千円と戦乱時代に突入しています。 春先から竹の伐採にトップハンドルチェーンソーの代わりに使っていますがなかなか壊れませんww

こんにちは、他の方からも中国製ずいぶん良くなったと聞きました。 安いので壊れたら買い換えという使い方が出来るのでネット販売などの販売方法に最適かなと思いました。 カイドバーとチェンの新品が付いてくることを考えると、修理代金が３０００円以上すると買い換えかな（笑） 恐るべし中国(笑)

こんにちは、 配線剥き出しはヤバそうですが、実はあまりそれが原因で不具合は起こっていないかと思います。 部品点数減るのでよしとしてください。(笑) ただ、配線の取り回しは、組み立て時に注意が必要かと思います。

@@k9chainsaw クラッチ下の所です

こんにちは、 FS250系刈払機はいい機械だと思います。 FS235はまだ修理したことがないのでこれからですかね（笑） FS240刈払機もいいですよ。(笑)

こんにちは、 呑みすぎにご注意ください。(笑) 決して私は、酒造メーカーの回し者ではありません。(笑)

こんにちは ソーチェンの音は結構大きいと思います。 今までもっと大きいエンジンの音にかき消されていたのだと思います。（笑） ただ、ソーチェンの音は自分ではかなり大きく感じますが、窓を閉めたりドアを閉めると本人以外はそこまで気にならないのかと思います。 距離も少し離れると気にならない気がします。 エンジン音は100ｍ離れていてもうるさく感じるときもありますし、ドアを閉めても聞こえてきます。

こんにちは 当店ではギアケースのカバー常に10～20個在庫しています。 それだけ、売れているということです。 他にはスチールの燃料キャップオイルキャップを多く在庫しています。 売れているということです。 売れているイコール壊れる・・・（笑） 今度部品の在庫を紹介してみても面白いかもしれませんね。 多く在庫している→交換頻度が高い→壊れやすい→弱点ですかね（笑）

こんにちは 以前　ちょっとした旋盤加工を町工場に見積もりしたら、いい値段になりました。 かなりの数発注しないと安くあげることが出来ないのかもしれません。（笑） ハスクバーナのプーラーも数が少ないので高いのかもしれませんね。

こんにちは グロメットの部分がまだ使用できたのですね。 燃料の管理がよかったので、グロメット部分の劣化が進んでいなかったのだと思います。 タンクの穴径に合うゴムホースなどを今のうちに探しておくのもいいかもしれませんね。 スチールのゴム製部品は耐久性が高いと思います。 しかし高いといってもいつかは劣化します。 また、最近スチールは販売終了の機械の部品供給終了が日本の年数に合わせて早くなってきたと思います。 昔は販売終了から10年以上供給していたような気がします。 ハスクバーナも長かった気がしますが、最近は早く終了しているような・・・ 並行輸入品の修理に部品が使用されている可能性もありますね。（笑）

@@k9chainsaw 純正ホースをチェーンソー屋さんで買って付けたんですがチェーンソーを傾けると不安定になるのでガソリンに浸かってないと思い、切って日本製の細いホースにしたのでグロメットは新しい状態だったんです。それで治りました。ゼノアのこがるでグロメットが干からびているのをよく見ます。MS200を修理しようとした時に殆ど部品出ませんでした 新ダイワの方が部品は出るような気がします。E360のホースは出ました　スチールはE-bayなどで探せるのがいいですね。次回この修理方法を参考にさせていただきます！

こんにちは スチールの燃料ホースは燃料フィルターが動き回ってタンクの端などに引っかからないように硬めになっていると思います。 燃料タンクの中心付近に燃料フィルターをとどめているのかもしれません。 少しは重力によって下に下がると思いますしそれを狙っているのかなと。 燃料フィルターは少しでも燃料につかり濡れているとエアをかまないようになっています。 新型のMS201の燃料タンクは燃料フィルター引っかかりやすい形状なので燃料ホース硬めがいいのかもしれません。

ただ、キルスイッチはゼノアのタイプが良いです。 少しの違いですが、大量の枝払いの時にいちいちONにするのは手間です。

こんにちは ハンディーソーは回転数も遅いですし、カッターが引っ掛かりやすいかもしれません。 そうかといって回転を速くするのはいろいろ他の面で問題が出てきそうです。 ソーチェンの形状で引っ掛かりを低減するほうがいい方法だと感じています。 最近はさらに小さいソーチェンが出てきています。 当店ではまだネット通販では出していません。 実店舗では販売していますがまだ販売実績はありません。（笑）

こんにちは ハスクバーナは以前、19インチの設定が無く20インチが76コマでした。 20インチは49cmとされていました。 最近は19インチを76コマとし、20インチを80コマとしているようです。 このあたりは、ガイドバーメーカーとハスクバーナでは20インチでもソーチェンコマ数が異なっていました。 オレゴンはハスクバーナ用20インチガイドバーは78コマだったりもしました。 インチ表記をセンチ表記に変換するのも、四捨五入したり切り上げたり切り下げたり、いろいろあります。 ソーチェンのコマ数で考えたほうがいいと思います。 スチールのガイドバー長さは全く他社の表記と異なるのでさらに注意が必要です。

こんにちは ありがとうございます。A4Sチェンは少し大きいので切れ味は若干サムライやトライリンクのチェンに劣るかもしれませんが、耐久性は上ですし、やまびこ製なので安心できます。 KZfaqは最近やる気が無くなっています。（笑） ネタはたくさんあるし、新しいネタも増えてきているのですが・・・（笑）

こんにちは おっしゃるように改造しています。 私が改造したのではなくユーザーさんが改造したものを貸してもらいました。 今現在は当店でもこっそりオリジナル仕様として販売しています。 スプロケットは独自ルートからの仕入れです。海外仕様（笑） omkihan.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2592958&csid=1

@@k9chainsaw この前3/8スプロケットを買わせて頂きましたが、やっぱり.325スプロケット単体では見当たりませんね。 なので自分も魔改造しました。

こんにちは ネットショップへ近日中に挙げる予定です。 取り敢えず、チェンソー本体改造でアップしました。 個数が少ないからです。

こんにちは 540XPMark3にはAutoTune 3.0がついているかと思います。 このクラスのプロ用チェンソー最近あまり売れなくなりました。 重量が大きくなりますが、価格が安い廉価版チェンソーからシェアを食われているかと思います。 また、プロの方の世代交代が進み　質量よりもパワーを重要視しているような気がします。 新品を下ろしてまで、レビューする気がしません。（笑）

@@k9chainsaw そうなんですね僕はマーク2のトップハンドルをつかってるのですが樹上で20センチくらいの枝を振り子落下させないように切るときに速いし力もあるので重宝してます 最近の40は軽いし力もあるので自分で木を切ることもある薪ストーブユーザーさんの二台目におすすめしたいお気に入りチェーンソーです いつもわかりやすい楽しい動画ありがとうございます

こんにちは 私の場合は実生活では声がいいとか言われたことがありません。（笑） おそらくテクニクスのマイクがいいからだろうと思っています。 マイクや録音の事は、桜風さんのサイトを参考にさせてもらっています。 kzfaq.info/get/bejne/i8x7dpiiqpicmIk.htmlsi=IK6k5qyX3kogVx9e マイクは距離を心がけています。（笑）

こんにちは 外側に飛び出しているキャップを採用している機種は、一般向けのチェンソーに多いと思います。 内側に沈み込むキャップはチェンソー本体の側面を出来るだけ平らにするという目的があると私は考えています。 枝葉などの引っ掛かりを少なくするということだと思っています。 ゴミの侵入を完全に防ぐことはできないと思いますが、当店のお客さんはチェンオイル携行缶の方にブラシをぶら下げていて、給油時には必ずキャップ周りをブラシで掃除してから給油すると言っていました。 チェンソーは汚れがすごい道具なので、大変です。（笑）

こんにちは グリップの取付方法は、ゴルフグリップ取付方法からの流用です。（笑） 刈払機の飛び石等の事については、最近私も思うところがあります。 当ネットショップでは山林用三枚刃とシュレッダーブレードはネット販売は控えています。 実店舗では販売していますが、その際も危険性を十分説明しています。 そして、それらを理解して購入する方は1/10くらいです。（笑） 私がこの業界に入ったころに、当店の近郊ではこの種の刈刃は危険だから使用を控えようとすることがありました。 その時にもケガや事故があったそうです。 ネット通販は簡単に購入できてすごく便利だと思うのですが、対面での説明となるとほぼないので難しいところです。

こんにちは .325があると選択肢が増えていいと思います。 ただ、3/8ピッチでも　1.1mmゲージのスチールPMMC3チェンを使うとなかなかいい感じになります。 切削スピードだけで比較したことがあるのですが、誤差の範囲ではあると思うのですが、PMMC3のほうが早かったです。 どちらのチェンにもメリットデメリットがあるかと思います。

こんにちは ハスクバーナ339XPは40cc以下クラスのチェンソーとしては面白いチェンソーだったと思います。 スウェーデンらしい設計思想が垣間見られたと私は勝手に思っています。（笑） ユーザーさんからの使用感に対する評価は高かったのですが、修理屋さんからの評価はいまいちでした。 修理しにくい機械でした。（笑） 40cc以下クラスのチェンソーとしては初のスプリング防振システムなどいいチェンソーだったと思います。

こんにちは、 キャブレターの調整は、ほぼできないと思います。 排気ガス規制の絡みもあります。 また、キャブレター調整はチェンソーを長年使用し不調が出てきたので、キャブレターでごまかすという考え方でいいかと思います。 当店でもキャブレター調整しますが、ほとんどの場合でメーカー基本調整になります。

@@k9chainsaw なるほど

@@k9chainsaw 思い出しました。確か…カリフォルニアの規制で例え使用者が排気ガス規制を破る調整を行ったとしても罰せられるのは製造者だとか。 ちょっと思ったのですが、排気ガス規制に適合するかどうか？は電子制御なしの整備のとき測定できるのですか？

こんにちは、 返信が遅れ申し訳ありません。 オレゴンは3/8ピッチソーチェンは一般向けチェンソー用といるようです。 .325ピッチはプロ用としているので、業界トップの性能なのです。 スチールは3/8ピッチ（1.3mm）でもプロ用チェンソーにも使用しています。 スチールは3/8ピッチ1.3mmゲージに角刃も用意していますし、3種類のタイプを用意しています。 突っ込み切りに対応する角刃もあるということです。 ただ、このタイプのソーチェンを相違しているスチールショップは滅多にないかもしれません。 スチールショップは専門的なお店もありますが、ホムセンよりも***あるので注意が必要です。（笑）

こんにちは、 本来はガソリンと混ぜる混合オイルになります。 これは、あくまでも当店の実店舗のおきやくさんの話です。 もう何年も、原付バイクで使用していました。 今は、そのバイクもないので使用していないですが。 ジョーカーというバイクでも使用していました。 ただ、分離給油の比率が50:1でなければなりません。 ハスクバーナに分離給油のエンジンに使用してもいいか聞いたところ、メーカーとしてはNGですとの事でした。 ただ、このオイルは回転数15000回転でも耐えられるように設計されているかと思います。 潤滑の性能はいいと思います。 メーカーとしては、どんなエンジンにも大丈夫とは言えないのかもしれません。

@@k9chainsaw ありがとうございました。ジョーカー90？かな。いつも映ってましたよね。使えない場合チェーンソーでも刈払機にも使うのでいいのですが、一度ジムニーで使ってみます。ありがとうございました。

始動のノウハウ動画として判り易く秀逸。 他の動画も見てみます。 僕はチェーンの張り具合でいつも悩んでいます。 熱を帯びてくると張りがきつくなるようなので少し緩めに張ってます。

こんにちは、 スチールのスイッチは、考え方はいいと思うのですが、間違った操作をすると壊れてしまうというところが問題だと思います。 間違った操作をしても壊れない仕組みにして欲しいです。 ソーチェンの張り方は、ひょっとしたらほとんどの方が間違っているかもしれません。 メーカー推奨の張り具合と何故そうしたほうがいいかなど今度動画を作ってみたいです。

@@k9chainsaw さん 冷えている時、 熱を帯びてる時、 汚れてない時、 汚れている時、 バーの上下の遊びも含めて解説してくれると嬉しいです。

イルカさん、返信ありがとうございます イルカさんの動画は、理論もさることながら検証も凄いのでとても参考になり面白いです。 これからも、いろんな動画楽しみにしています。

イルカさん、返信ありがとうございます イルカさんの動画は、理論もさることながら検証も凄いのでとても参考になり面白いです。 これからも、いろんな動画楽しみにしています

こんにちは、 動画拝見しました。 ウッドストーブは、通常の使用でも、したの方は手でさわれるくらいでした。 イルカさんという方の動画でも大丈夫そうでしたので下に着けてみました。 焼き芋を作ったりして、5時間ほど遊びましたが、送風台とファンはノーダメージでした。

こんにちは、 チェンソーのチェンブレーキはほぼすべてといっていいほど、クラッチドラムを金属製のブレーキバンドで締めつっけるタイプのものになるかと思います。 この方式のほうが早く確実に故障も少なくブレーキが作動するのかもしれません。 他の方式のチェンブレーキは、今までも1種類しか見たことがありません。 30～40年前はチェンブレーキもありませんでした。 昔は怪我の割合も多かったかもしれませんね。

こんにちは、 ガイドバーの薄さについては、正直私にはよくわからないところです。 この違いが判る方は、同じ作業を同じカッティングシステムで長く続けている方だとわかるようになるのかもしれません。 私にはわからないのに別注で作ってもらったのは、ユーザーさんからの話や動画中で紹介したオレゴンには対応したガイドバーがあるからです。 当店の実店舗のお客さんは業者さんが多く、薄いものを欲しがる方もいるからです。 通常ガイドバーを選ぶ業者さんも当然います。 強度が落ちるのが難点ですかね。 幅広にすると強度は増しますが、ソーチェンのコマ数が変わってしまう場合もあるのでその点も難しいかもしれません。

ありがとうございます