Пікірлер
@stanislavkonstantynov5409
@stanislavkonstantynov5409 Күн бұрын
Мастер - полный 3.14здец!.. Смотрел и плакал. Оторвать руки и кастрировать, чтобы не плодил себе подобных... И такими организмами кишит ютуб.
@netakie
@netakie 8 күн бұрын
Ништяк! И все наглядно и всё понятно
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk 9 күн бұрын
1В-1,, 1В-3 МОЙ ЛЮБИМЫЙ КАРБЮРАТОР. Его множество модификаций есть. В 1995 г на пежо 405 2,0 л недолго ездил. Там была модификация с прогревом корпуса Карба от ОЖ. И из распылителя ускорителя и от части из распылителя ГДС- ШЁЛ топливный пар. В этом карбюраторе есть сверление ( заглушенное пластиком) под подключение газа.
@borismann6957
@borismann6957 13 күн бұрын
здесь пришлось оторвать, там отломать, отсюда детальки улетели за шкаф, эти детальки, вообще, просто, выбросить легким движением кисти руки - вот так, опппачки... и всё работает 🤣 зато пепелац за 1,5к.
@user-bq9fn9mc1n
@user-bq9fn9mc1n 17 күн бұрын
Лиш бы ветра выдержала у нас как дуло и металлическая 10 на 3 во дворе на брусе, 10, сорвало, перевернуло и одеяло на столбы забора а так бы и дальше вот заземление надо вбивать поглубже металл жёсткий а эту гнуть будет под сетеюку затеняйку на лето хорошая идея
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 17 күн бұрын
@@user-bq9fn9mc1n ветра выдержала
@user-fx1sb3jr5o
@user-fx1sb3jr5o 18 күн бұрын
Молодцы, хороших урожаев вам!!!
@samosad007
@samosad007 Ай бұрын
Какой профиль использавал
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter Ай бұрын
6 на 4 2мм
@alekseyvorobev5706
@alekseyvorobev5706 Ай бұрын
Здравствуйте есть пару вопросов по ДВС Опель кадетт 1,6, как можно связаться с вами??
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter Ай бұрын
Все есть в описании канала
@user-od7dl2kw4l
@user-od7dl2kw4l 2 ай бұрын
У меня Опель Корса в 85г я когда менял ремень не снимал шкив.он немного с усилием выходит но в целом все ок. Кто-то спиливает иглу но как по мне это все лишнее.
@sergey3791foton
@sergey3791foton 2 ай бұрын
Доброй ночи! Можно ли зарядить гелевый акамулятор на мопед 1204?
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 2 ай бұрын
Без понятия
@Alexll-5
@Alexll-5 2 ай бұрын
Ванквиш бы купил как я 540ю дешево и качественно 😊
@user-mk3yg3uh1y
@user-mk3yg3uh1y 2 ай бұрын
У меня такойже похож три года пашет . Главное проклей клеем или герметиком катушку чтоб влага не попала . Окупится махом
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 2 ай бұрын
Уже половину окупил)
@user-bg8nk2hq5z
@user-bg8nk2hq5z 2 ай бұрын
Лучше АСКУ купил ! дешево и сердито !
@STUDIO_MAZAFAKA
@STUDIO_MAZAFAKA 2 ай бұрын
Пустая трата денег
@remont31
@remont31 2 ай бұрын
Брал за дешман и сидит за качество придирается, вы как обычно хотите хорошее и бесплатно ( только сыр в мышеловке).
@Vega-2000
@Vega-2000 2 ай бұрын
Я такой же купил...скоро на охоту 😅
@netakie
@netakie 2 ай бұрын
С покупкой! Болтик и винтик внизу нельзя металлические. Они фон на катушку будут давать. Поэтому и пластиковые. С ними надо аккуратно, чтобы не поломать
@user-et2ix6bc5n
@user-et2ix6bc5n 2 ай бұрын
Крюк на блоке что бы увеличить грузоподъемность в два раза
@deniamar2838
@deniamar2838 3 ай бұрын
Какой расход топлива на 100 км. В смешанном режиме , а то у меня что-то 17 литров
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 3 ай бұрын
Учерного что в видео 1.4 мотор, ( 7-8л ) можно и до 6л экономить если не гонять. У красного 1.6 мотор, там менее 8л не выйдет. Если заменить карбюратор на однокамерный педбург то, может и не менее 7л будет.
@sergeysergey3419
@sergeysergey3419 3 ай бұрын
оо беларусь строна для жизьни
@user-ye7yl7hg7l
@user-ye7yl7hg7l 3 ай бұрын
Опель Аскона?
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 3 ай бұрын
Да
@netakie
@netakie 3 ай бұрын
Как то видео на полу деле и закончилось😢 мать его шлёп (Ильдара подсматриваете? 😉)))
@user-ez5sn9ju5n
@user-ez5sn9ju5n 3 ай бұрын
Я поменял колеса и помогло
@fallsnow5674
@fallsnow5674 3 ай бұрын
я рад что вы белорусы гольфы делаете! я из своего мск с великой бы радостью к вам приехал
@Doktor1968
@Doktor1968 4 ай бұрын
У меня аккумулятор 75 а/ч,заряжает хорошо, провода не греются, заряжаю медленной зарядкой. Пользуюсь с 2018, покупал тогда за ~ 18 $, провода потолще, крокодилы N, сделан в Китае. Простой трансформаторный, мощная диодная сборка, поэтому в радиаторе не нуждается.
@user-kc6zm3in3f
@user-kc6zm3in3f 4 ай бұрын
в целом ,на от*еб*сь пойдёт. по колхозу гавно месить))пороги проще с профтрубы было сделать и арки .....это треш
@AlexxxxBY
@AlexxxxBY 4 ай бұрын
Зачем эту аскону варить? Ну ей цена 100$ в базарный день, ладно бы машина хорошая была, так и машина по сути хлам.
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 4 ай бұрын
Она лучше любого фольксвагена
@AlexxxxBY
@AlexxxxBY 4 ай бұрын
@@RicherdCrafter лет 40 назад может это и называлось машиной, но сейчас это чермет которому прогулы на металлоприëмке ставят. Да и при чëм тут фолькваген вобще.
@user-yp1dd3if8t
@user-yp1dd3if8t 4 ай бұрын
Зачем шпакля на арке надо цинком за поять, ерунда какая то это сколько шпакли 3 кило ушло на опель
@asami422
@asami422 4 ай бұрын
Что то мне подсказывает, что у нас в колхозе, пацаны, не видавшие сварочный аппарат, сделают лучше. Особенно если им кто то подскажет, что уже давно и везде продаются и ремонтные арки и ремонтные пороги на любую машину.
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 4 ай бұрын
не сделают а налепят, а штамповки стоят как 2 такие машины
@user-kc6zm3in3f
@user-kc6zm3in3f 4 ай бұрын
арка задняя правая-это ааадищеее!!!! не делайте так!!!
@asami422
@asami422 4 ай бұрын
@@RicherdCrafter бред то не неси. Если у ты решил восстановить раритет то надо быть готовым вылоить некоторую сумму денег. А показывать на весь мир свою криворукость это знаешь ли больше на идиотизм смахивает.
@netakie
@netakie 4 ай бұрын
Поздравляю с выездом! Работы, конечно, еще много... Но, если просто ездить - то вариант и так оставить. Внешне, издали, вся в цвет, так что норм!
@user-iu8yj2wu4z
@user-iu8yj2wu4z 4 ай бұрын
От куда ты, друже?
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 4 ай бұрын
Беларусь
@user-wh8xe2fx9w
@user-wh8xe2fx9w 4 ай бұрын
Дедуля молодец. А вы что туда полезли. Столько грязи в ГБЦ, что ваша вот эта чистка гидриков до одного места
@user-fq8mv4hb2s
@user-fq8mv4hb2s 5 ай бұрын
Где покупали подрамник? тоже ищу
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 5 ай бұрын
Все разборки объездили тогда
@dendem9132
@dendem9132 5 ай бұрын
Да , есть людям делать нехер, как ведра варить
@netakie
@netakie 5 ай бұрын
Подписался! Буду следить за процессом! Тем более сам с РБ, только не с Брестской области. Лайфхак про слив масла с бочки - такой живяк. Жиза)) Сам свою Опель СИнтру варю - осваиваю азы сварщика))) Но, блин, правда - для чего столько трудов? Если как эксперимент - классно. Просто работы еще реально много.
@sergeysergey3419
@sergeysergey3419 5 ай бұрын
👍
@sergeysergey3419
@sergeysergey3419 5 ай бұрын
а не проще мварить авто с нуля 😁😁😁
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q 5 ай бұрын
Один вопрос интересует . А зачем ты это делаешь ? Это же опель аскона которая и в лучшие времена была не самой лучшей машиной да и стоил копейки .
@user-sp9il9jl5q
@user-sp9il9jl5q 5 ай бұрын
Молодец !
@VictorR06061974
@VictorR06061974 5 ай бұрын
А работы вообще нет вокруг никакой? Вы молодец, конечно, но такие вложения имеют смысл только в машину, которая чем-то ценна, памятью о ком-то, например.
@akrambekirov
@akrambekirov 5 ай бұрын
Жаль труда которого дороже машины.
@ourlifedevelopment3294
@ourlifedevelopment3294 5 ай бұрын
как бы она не была вся кривая без лонжеронов и порогов с половиной дна на бок без обвязки это жестко)) под подвеску ровно ставить стараются ели много отрезают чтоб криво не сварить
@user-wf4px3pi9g
@user-wf4px3pi9g 5 ай бұрын
Зачем тебе это?🙈Навоз возить что-ли.
@user-nn7jf3qx2t
@user-nn7jf3qx2t 5 ай бұрын
Смотрю смотрю где швеллер?
@sonictea7762
@sonictea7762 5 ай бұрын
Отличный d.i.y.
@user-nl4wc7kr2l
@user-nl4wc7kr2l 5 ай бұрын
32 и 25
@user-tm9bo9fp6p
@user-tm9bo9fp6p 5 ай бұрын
Как всегда лучшие и информативные видео)
@user-rg4vw6zx8s
@user-rg4vw6zx8s 5 ай бұрын
На 210,я два раза менял,заднию муфту необязательно снимать
@danila990
@danila990 5 ай бұрын
Какие 5К$, вы что там курите?
@user-gq3wg6zf3n
@user-gq3wg6zf3n 5 ай бұрын
Добрый день.скажите пожалуйста.двигатель с Опель аскона, подойдёт ли на Опель кадет 1,6.беньзин
@RicherdCrafter
@RicherdCrafter 5 ай бұрын
Да, они все взаимозаменяемы )) )
@email8605
@email8605 5 ай бұрын
Метод замены ремня как в полевых условиях - когда ты далеко от цивилизации, но если ты дома то так менять ремень себя не уважать. Нижнюю шестерню надо смотреть на износ, из за нее ремень может ходить 5-15-30 тыщ, то есть выносить мозги. То что не натягивал помпой еще говорит что натяжка достаточна, бывает для нового ремня нужен свой натяг + если ремень изнашивается - растягивается + из за слабого натяга помпы = нижняя шестерня может легко надорвать зубья ремню = еще одни вынос мозга. Ключ для помпы - очень приятная вещь - делают сами или есть в продаже, кольцо прокладка помпы стоит копейки. У тебя открытые зубья маховика - ты можешь застопорить коленвал отверткой и закрутить шкив как положено а не абы як как нибудь( =