4 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Bro-rw2qt Күн бұрын
Я купил новый оригинальный редуктор. Рукой еле проворачивается 🤷♂️
@user-hs5bk9fz6o 5 күн бұрын
Если масло дымит при нагреве на плитке,то температура больше 180 градусов,заводы изготовителей подшипников запрещают температуру больше 120градусов,получается вы перегреваете,жизни это редуктору не добавит,круглые детали затягиваются крест накрест,тепловой зазор в главной паре больше чем положено,проверять лучше индикатором часового типа.
@user-ck2yu2cd1o 11 күн бұрын
Какие-то настройки деревенские а где динамометр !?
@korobchanin7 11 күн бұрын
Может для вас это деревенские настройки, для нас руки которые закрутили около миллиона гаек являются динамометром. Я же пояснил, что видео не для учебных заведений. Все точные настройки указаны в литературе.
@user-ie9jw4zf9d 19 күн бұрын
Лью Тад 17 пробег 509000 км, редуктор ни разу не ремонтировался!!!
@tatumka123 21 күн бұрын
это вторая а не первая)
@korobchanin7 21 күн бұрын
А первая где?
@user-qv1ly4jp9m 22 күн бұрын
Вот вы новую пару поставили, а как же рег шайба как же поправки на шестерне.
@bonefatsi 22 күн бұрын
Разве пробку с резьбой надо затягивать в натяг , а не оставить небольшой зазор как в подшипнике ступицы на жигулях ? К тому же пружинная шайба при затяжки колпачка увеличит натяг в подшипнике .
@korobchanin7 22 күн бұрын
Преднатяг новых конических подшипников такого размера в коробке передач должен примерно 1 кг, не путайте ступицу жигулёвскую и коробку передач это разные агрегаты
@bonefatsi 22 күн бұрын
@@korobchanin7 В процессе эксплуатации если подшипники не новые при регулировке тоже затягивать пробку с резьбой с преднатягом 1 кг ?
@korobchanin7 22 күн бұрын
@@bonefatsi если подшипники не новые то можно сделать нулевой преднатяг
@bonefatsi 22 күн бұрын
@@korobchanin7 Благодарю за ответ .
@user-qb6mc2ch4s 22 күн бұрын
А где регулировочная шайба вала хвостовика, которая ставится на вал перед задним подшипником? Как вы высчитывали её толщину? И вообще её не поставили. Что это за зборка редуктора? Просто понты на камеру.
@sanych174 24 күн бұрын
А как второй подшипник на хвостовик садится?
@korobchanin7 24 күн бұрын
Свободная посадка на вал
@sanych174 24 күн бұрын
@@korobchanin7 пробег 148000 газель появился нарастающи шум и даже щелчки, вскрыли все целое, главная передача без выработки, сателиты чуть шатаюся на валу, что делать ума не приложим?
@korobchanin7 24 күн бұрын
@@sanych174 звоните, побеседуем 89507344984
@aminaliev-xp8iv 28 күн бұрын
ДЛЯ НОВЫЙ ПАР ЗАЗОР ОЧЕН БОЛЬШОЙ ❗
@KKA1973 Ай бұрын
А как проверить пятно контакта шестерен?
@KKA1973 Ай бұрын
Доброго здравия. Подскажи пожалуйста. Ставил ли китайские пары редуктора? Ходят ли они?
@korobchanin7 Ай бұрын
Ставим "Торнадо". Плохих отзывов пока не было.
@KKA1973 Ай бұрын
@@korobchanin7 Благодарю. Торнадо это Китай?
@KKA1973 Күн бұрын
@@korobchanin7 Здравия дружище. Подскажи ещё пожалуйста такой момент. В чём заключается разница между парами с толстой и с тонкой планетаркой, если они вроде как взаимозаменяемые?
@korobchanin7 22 сағат бұрын
@@KKA1973 два вида дифференциалов под тонкую и толстую
@KKA1973 14 сағат бұрын
@@korobchanin7 То есть, если стояла тонкая, то толстая не подойдёт? И наоборот? А мне помнится, что вроде подходили. Благодарю.
@g.ha.s.h8543 Ай бұрын
Доброй ночи а как можно с вами связываться?
@korobchanin7 Ай бұрын
89507344984
@Oleg--72 Ай бұрын
Конструкция полное говно. В мануале на авто ни единого слова об этой регулировке. И об отпущенном подшипнике ты узнаешь когда он в хламину развалиться. И китайцы об этом прекрасно знали. Поэтому появились коробасы без этой заглушки и вторичный вал на шариковых подшипниках. Лично прошёл эту эпопею, правдо на Emgrand - подшипник в хламину, ролики улетели в шестерни, коробка под замену.
@bonefatsi 22 күн бұрын
На Джили МК новые коробки с Китая продают тоже с заглушкой и роликовыми подшипниками вторичного вала .
@user-kg7by3lm2r Ай бұрын
Есть вопросы по редуктор, можно ли связаться свами?
@user-nl9hx2hd3b Ай бұрын
Все бы так собирали, а то все на коленках в основном.
@user-sw6rn7kz7y 2 ай бұрын
Вам только дай волю, всю коробку под замену. На какой хер вы такие мастера нужны. Вы из этого сделайте работаюший агрегат
@o.bender3043 2 ай бұрын
Здравствуйте, как относитесь к роликовым подшипникам первичного и вторичного вала на кпп газель ? Чем закрытый лучше открытого сепаратора , продукты износа шестерен не залетают на шарики ?
@korobchanin7 2 ай бұрын
Здравствуйте, во первых роликовые подшипники хорошего качества очень дорогие, осевой люфт из-за которого может недовключение передачи. Лучше поставить закрытые шариковые хорошего качества, у них ресурс на порядок выше, чем у открытых, как вы уже заметили продукты износа не залетают на шарики. По опыту, хорошие закрытые шариковые подшипники минимум 200т.км ходят. Зачем что-то изобретать.
@user-rr7pk8sf8l 2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста момент затяжки хвостовика, втулка новая, подшипники старые, люфта нет
@mistertwister4713 2 ай бұрын
Большое спасибо. И ещё в запчасти продают вилки 1,2,3,4 передач бракованные: угол вилки относительно штока неправильный - 4-ую включает, а 3-ю недовключает. В магазине при покупке нужно проверять. Я тоже скф купил 1800 р..
@user-rk6iw6yq9l 2 ай бұрын
Здравствуйте, такая же коробка на моем, не включается вторая передача. Не на ходу не на месте. И все это после замены выжимного на с.т.о не подскажите какие причины могут быть? Снимал лючек с рычагами там все в норме
@nurbolatbazarbekov5828 2 ай бұрын
Здравствуйте добрый день к вам вопрос больше 10 лет без ремонта жеели вижымной передо все меняли все таки нет результата причина на пробке и на дороге прям туга переключается на скорость на 1и 2 в чом причина?
@korobchanin7 2 ай бұрын
Если на заглушеном двигатели включается без затруднений, после запуска туго, нужно менять сцепление в сборе и диск и корзину.
@toxa687 2 ай бұрын
Не верю я в ремонтный редуктор. Лучше новый или с разборки.
@user-fs8gj2yh8c Ай бұрын
Новый тот же собранный, а на разборе нет хорошего наверно.
@evgeniyopel5293 2 ай бұрын
Спасибо!
@korobchanin7 2 ай бұрын
Номера на сальниках не рассматривал, а подшипники если не изменяет память 6308
@evgeniyopel5293 2 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста номера подшипников и сальников.
@user-gk2xb3px2q 2 ай бұрын
Здравствуйте!А как подобрать рег шайбу хвостовика без спец инструмента?
@user-vr2tp1nj1w 2 ай бұрын
Основа настройки пары это шайба и про неё ни слова.
@korobchanin7 2 ай бұрын
Всё в комментариях
@user-mb7gx7cc3y 2 ай бұрын
Всё хорошо,но нужно регулировать без сальника.
@uzb7039 3 ай бұрын
Как с вами связаться??? думаю скоро нужна кпп ремонтировать .
@korobchanin7 2 ай бұрын
89507344984
@uzb7039 3 ай бұрын
Здравствуйте на мой газель точно такой же проблема задний не включается только через какое-то перидач или двойной нажать спасибо большое вам за знаний супер ролик 👍
@KN_KaMAZ. 3 ай бұрын
Преднатяг бугелей как делайте после того как пятно вывели ?
@174skg 3 ай бұрын
Бугеля протянуты на 2/3. После регулировки если подшипники новые ещё 3 зуба дожимаем с каждой стороны, дотягиваем бугеля. Проверяем регулировку.
@4oka8o59 3 ай бұрын
Хотелось бы уточнить. Усилие на вращение хвостовика измеряется 5кгс на рычаг 1м или 5кг должно быть на безмене когда разматывается нитка намотанная на фланец?
@korobchanin7 3 ай бұрын
Конечно не рычаг 1 метр
@user-gx9ww4ek8m 2 ай бұрын
Усилие вращения 1.5-2 н.м , оно же 1,5-2 кг.СМ. Без спец ключа замерить сложно. Не нужно никаких ниток, обычным безменом на отверстие во фланце тянем. Должно быть 4-5 кг.
@yadviga84 3 ай бұрын
Здравствуйте! Такие же тиски только HS 125 разобрал все почистил крутятся теперь нормально! Вот только немного подымается подвижная часть при смыкании губок! Прижимные планки лежат ровно. Подвижная часть подымается примерно на 1 мм то есть получается зазор между направляющими и основанием 1 - 1,2 мм.
@user-ly4fb3kb8y 3 ай бұрын
Как затягивать колокол в таком положении
@korobchanin7 3 ай бұрын
Уточните свой вопрос
@TODZHIDINNAZIROV 3 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста как установить новую МКПП Geely mk мы поставили его но она на какой то скорость стоит
@korobchanin7 3 ай бұрын
Новая или б/у, если новая то может синхронизатор залип или что то подобное, может вал зажат. Нужно разбираться. Причин много
@user-fu4uw4sx3k 3 ай бұрын
Благодаря вам мои знания по ремонту кпп ещё стали ещё больше. Первый раз перебирая со страхом .После спокойно .Главное подшипники качественные и смазка .После ремонта своими руками уже проехал 200тыс.км и продолжаю ездить.
@user-id5bu5je7g 3 ай бұрын
🙋♂️🙋♂️🙋♂️не подскажеш на газель бизнес 2011года какая стоит пара узкая или широкая хочу поставить 9×41
@korobchanin7 3 ай бұрын
На Газель Бизнес ставили тонкие пары
@user-ux2pr6hv3v 3 ай бұрын
@@korobchanin7а если газель до бизнес , 2004 г.в., хочу тоже сменить пару 8/43 на 9/43? Как лучше сделать?
@Styk71 3 ай бұрын
I shift, 2-4 при троганьи выбивает иногда и втыкает обратно, на ходу проблем нет, муфту второй/третьей смотреть? Через перед не достану?
@korobchanin7 3 ай бұрын
Муфту 2-3 через перед не достать, полная разборка
@40TONN 4 күн бұрын
@@korobchanin7а как подручными средствами без специнструмента отрегулировать преднатяг после разборки или только его покупать? У меня вводной вал малость залюфтил, снял посмотрел охерел, поставил пока обратно. И может этот подшипник гудеть на входном валу?
@user-ho8zv1wb8i 3 ай бұрын
Сколько стоит ремонт (работа)КПП газ 3309 ?
@korobchanin7 3 ай бұрын
Ремонт (работа) снятой КПП стоит 10т.р.
@user-ho8zv1wb8i 3 ай бұрын
@@korobchanin7 понял ,спасибо 🤝
@user-kl8mc5pi5m 3 ай бұрын
С какого вы города?
@user-wt6yh3zu5y 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, момент затяжки гайки фланца,с б.у подшипниками, бизнес 2021 г.в.
@korobchanin7 3 ай бұрын
После затяжки, не должно быть люфта, и проворачивание фланца с очень небольшим натягом
@user-rl6vm4og6v 3 ай бұрын
Ну ну, без этой спец приблуды столько мастеров работает, и ведь как то собирают, чудо - рядом😂
@korobchanin7 3 ай бұрын
Видео не для учебных заведений
@user-xy4th3gk8d 3 ай бұрын
Корпуса разные попадаются … бывало всякое … последнее время это туго садятся обоймы в корпус ( через мерное давление сказывается на ресурс подшипников)..
@174skg 3 ай бұрын
Да бывает такие, тут главное в начале без перекоса запрессовывать, иначе попадает стружка между подшипником и корпусом. Перекос, затруднительная регулировка+ падает ресурс. Нагревайте корпус и всё будет нормально.
@user-xy4th3gk8d 3 ай бұрын
Так его замерить надо 3/7 соток в плюсе должно быть
@user-xy4th3gk8d 3 ай бұрын
Понятно если подшибник крутануло мерить если в минус 10 соток от нуля то это брак его не чем удержать будет .
@user-xy4th3gk8d 3 ай бұрын
Газовские пары часто грешат посадочным местом под большой подшибник… проверено 7 из 10 пар
@user-xy4th3gk8d 3 ай бұрын
Посмотрел видео, это ужас. Не в коем случае не берите с этого пример: могут дать совет данные мастера не правильно все делают. Самое первое дистанция кольцо под установочный подшипник ( большой хвостовика) необходимо рассчитать нулевым хвостовиком ( корпус люди делают и бывает ошибаются и кольцо может быть от 1,3 и больших размеров)
@user-xy4th3gk8d 3 ай бұрын
Далее я не видел микрометров какова посадка на вал сколько соток в плюсе … подшибник зажается на спец жидкость вал втулка..( они там жарят / греют подшибник) , далее где микрометр регулировки зазора ( Газель 18 соток, если бьет то не более 10 на биение 15/25 проверять через 5/7 зубов ведомой).
@user-xy4th3gk8d 3 ай бұрын
Установка ведущей проверяется спец инструментов для Газели 7/9 кг на кручении
@user-xy4th3gk8d 3 ай бұрын
Я понимаю что ребята стараются но риски данной сборки большие( так же не было видео о подборе и регулировки шайб под шестерни полуосей они так же разной толщины плюс износ коробки …
@174skg 3 ай бұрын
Кажется на спец жидкость.))) Спец жидкость) применяют когда прослаблен вал.
@174skg 3 ай бұрын
Возьмите редуктор с новой машины (не купленный редуктор) посмотрите пятно, натяг подшипников и толщину шайбы1.5. ни больше ни меньше. Все остальные ремонтные ( торцевой износ посадочных мест)
@user-te7zv5hs7b 3 ай бұрын
Заводские настройки Говорите так вы сначала книгу почитаете по ремонту Газелей, все зазоры условно на волосок волос имеет толщину пять соток если что а должно быть от 15 до 25 соток всё замеряется индикаторами часового типа я понимаю почему вы не намазали краской не показали пятно контакт. Так что ваш ремонт полная чушь
@174skg 3 ай бұрын
Отвечу умникам с книжками и пастами. Возьмите редуктор с новой машины, пастой проверите пятно, разберите, помните толщину регулировочной шайбы(1,5 мм). Других с завода нет! То что в продаже - ремонтные ( торцевой износ посадочных мест)
@174skg 3 ай бұрын
Не новый купленный а с новой рабочей машины.
@user-fe2yw9ul7d 3 ай бұрын
Цена работы без запчастей
@korobchanin7 3 ай бұрын
4,5
@user-ot7lb7so4s 3 ай бұрын
Подскажите, г/п торнадо ставили? Как она себя проявляет в эксплуатации? Оригинал з/ч в нашем городе дорого очень , смотрим аналоги
@korobchanin7 3 ай бұрын
Торнадо ставили, многие хвалят, проблем с ними не видел