Может из-за того что у них самые передовые НТР и офигенная по качеству сборка? У меня два Спеша (хард и трейловый) и два Кэннондейла (кантри подвес и шоссер). Кони тоже ооочень хороши и по тех. решениям даже инновационнее, но Спеши сделаны лучше.

Верно, это же еще хуже чем сравнивать карбоновый подвес с алюминиевыми хардтейлами. Но все равно бустовый хардтейл Спеш оказался самым быстрым, а бустовый топовый Аваланч ожидаемо самым последним. Вот такой вывод ))

@@ivankryukov Задняя втулка: Shimano MT200, QRx141мм против 12*148, причем Epic по такому трейлу в не конкуренции, удивил конечно Stern))))

Я считаю, что хуже всего проехал первый круг, как раз на небюджетном веле. Слабо размялся, и все-таки в гоночном режиме это не тоже самое, что с тренировочном. Нужна гоночная прикатка. И с каждым кругом повороты были все увереннее. По графику чсс тоже самое - наибольший чсс зафиксирован на Мериде, на 3 заезде. Да и многолетняя практика таких коротких интервалов говорит о том, что результаты начинают падать примерно с 7-ого заезда. А тут 5 кругов всего, уверен что на одном веле был бы лучший заезд 3-ий, а 1 и 5-ый худшими с отставанием максимум 1 сек.

А это мы узнаем в начале октября в Сочи

«Мы грибники, заблудились в лесу» ))

Именно с такой конфигурации как на Motion 5.0 и начинается мир современного мтб, поэтому в сравнении он был необходим.

Билайн ловит хорошо

Александр Пупкин это кросс-кантри тур. Все снаряжение и продукты питания везут машины сопровождения.

Говорят, что для камердинера не существует героя. Но не потому, что последний - не герой, а потому, что первый - камердинер...

Виолетта Валова спринтер 109-й , полноприводный на L залетает без проблем) а уж на делике чо не ехать

@@wheelsofthesoul1563 На Девятке прорывался, правда гололеда не было, вгрызался до камня и резина хорошая стояла, стравливал до единички.