Hapro Xfold II 2.0 znajdziesz tutaj: dobrehaki.pl/bagaznik-rowerowy-hapro-atlas-premium-xfold-ii-nowa-wersja-20-p-17640.html

Trochę czasu zajęło zanim dobrałem bagażnik na hak. Uważam że Spinder jest bardzo dobrze przemyślanym bagażnikiem, regulacja na rozstaw kół pod dany rower, jedno ustawienie i później tylko wkładasz i zapinasz. Świetne rozwiązanie jeśli chodzi o mocowanie do ramy rowera oraz jego możliwość ustawień 👌 Jestem turbo zadowolony z tego zakupu oraz ceny, w końcu nie muszę ładować rowerów na dach 😜

Dzięki z test porównawczy. Szkoda, jednak, że nie przetestował Pan ze swoim rowerem. Czytam opinie, że epos mieści bez problemu dłuższe rowery. Czy w multivanie T6 da się otworzyć klapę ze Spinderem, czy kierownice enduro nie oprą się o szybę?

SPINDER SC2 znajdziesz tutaj: spinder.com.pl/produkty/spinder-sc2/

Dzień dobry. Kilka komentarzy od strony PRAKTYKA, a nie reklamodawcy. 2:05 Informacja o 135cm w Spinderze znajduje się w instrukcji obsługi tj. niezastosowanie się może skutkować odrzuceniem reklamacji. 3:45 Dzięki temu że jest możliwość ruchu rowerem po złapaniu teleskopowym ramieniem, możemy po postawieniu 2-3 rowerów jeszcze dokonać korekty pozycji rowerów względem siebie by wyeliminować newralgiczne momenty styku (siodełko-kierownica-manetki przerzutek itp.) Jak złapiemy odpowiednie pozycje rowerów, dociągamy paski kół i rowery stoją sztywno oraz nie ocierają się o siebie. To jest świetne rozwiązanie dające swobodę montażu rowerów jakich tylko chcemy, w konfiguracji jakiej chcemy. W Spinderze raz postawiony rower i złapany ramieniem bez tolerancji ruchu niestety nie jest wdzięcznym rozwiązaniem, przy mocowaniu większej ilości rowerów niż 1. Dodatkowo kliny pod koła powodują, że dochodzą nam kolejne operacje dostosowywania ich pozycji na platformie jeśli przewozimy inny rower na tym stanowisku lub mocujemy go odwrotnie. W Thule mając płaskie podstawy pod koła i ruchome teleskopowe ramię otrzymujemy dużo większą swobodę montażu rowerów bez większego zastanawiania się który rower na której pozycji był przewożony. 4:15 Proszę nie nazywać "problemem" to czym nim nie jest. 4:20 Już zwracałem uwagę przy poprzednim Państwa materiale, że nie pokazuje on tak na 100% rzetelnie całej charakterystyki Państwa produktu i tutaj choćby jest mowa o ramionach montażowych do ramy - one mają dużo mniejszy zakres pracy niż w Thule. Inaczej mówiąc, pole pracy w którym może złapać Spinder za ramę jest mniejszy niż w przypadku Thule, gdzie zakres ramienia mocującego ramę roweru pracuje na całej szerokości roweru od prawa do lewa. W Spinderze właśnie przez to "świetne" rozwiązanie, pole pracy uchwytu mocującego ramę jest zdecydowanie mniejszy. 5:39 Thule na swojej stronie nie prezentuje informacji, że platforma jest wyposażona w światła LED. Takiej informacji nie ma, a powiem więcej, w instrukcji obsługi zawiera informację o występujących żarówkach jakie należy wymienić w razie awarii, więc zdaje się, że "awantura" o pełne światła LED w Eposie została wytworzona sztucznie przez recenzenta. Instrukcja: www.thule.com/-/s/approved/std.lang.all/91/97/1399197.pdf?rev=1.4 Zdaje się, że światła LED w Spinderze nie grają z każdym autem o czym idzie już poczytać w sieci. O tym też Pan nie wspomina. 7:22 No właśnie poprawiać nie ma jak :) Jak wyżej pisałem, przy jednym rowerze, wygląda wszystko fajnie, przy kolejnych już zaczyna się zabawa. 7:27 Sorki ale to bzdura jest. Uderzę się w pierś jeśli pokażecie Państwo materiały świadczące o tym że Spinder jest bezpieczniejszy od Eposa, a w innym wypadku naprawdę byłbym ostrożny w stawianiu tak ostrych stwierdzeń.

Fajna platforma, testowałem i polecam. Nie to co Spinder TX2, ale do mniejszych rowerów ta Westfalia podejdzie 👍

Ciekawy zbieg okoliczności 😁

Jak się taki zluzowal na drodze szybkiego ruchu i nim gościu stanął na poboczu to połowa pedału roweru została na asfalcie. Troche się spilował.

Najlepsze tarcze do Twojego samochodu znajdziesz tutaj: hamulce.martec.pl/

Jaki to był popularny model?😅

Nara koleś

U mnie passat b8 312mm i tarcze gt po kilku/kilkunastu hamowaniach z wysokich prędkości się pogięły. Po mieście było ok. Urlop i wyższe prędkości je zabiły. Zrobiły 3 tyś i do kosza.

Film bardzo żle zrobiony - niestety. Dłonie osoby skręcającej mnie nie interesuja, natomiast niczego z tego filmiku nie można wywnioskować. Np. został wysunięty czerwony drut, z czymś połączony - cholera wie po co na co - szkoda czasu, a szkoda bo potencjał pewnie jest

Kluczyk do końca w prawo,odciągnij pokrętło i max w prawo,trzymając pokrętło w takiej pozycji jak wejdzie w gniazdo bez problemu

W opisie jest błąd, te tarcze nie są nawiercane tylko wiercone (perforowane). Mała różnica ale istotna.

Posiadałem te tarcze w Audi było super tylko klocki kończyły się szybciej ale to normalne

333 km dziennie to nie jest zdrowy styl życia :-)

Dobrze mówicie Panowie! Rowerowa pasja to wspaniała sprawa😃 aż sprawdziłem gdzie są Łysomice😉 Powodzenia w Indiach i bezpiecznego kręcenia!

Gdzie kupić? Cena?

Macie gdzieś jakieś zdjęcia jak siedzi trzeci rower na adapterze ? Bije się z myślami czy będzie to wyognde rozwiazanie dla trzech dużych rowerów enduro czy może lepiej pójść w wysuwana platformę sl3?

60 kg/ 3 rowery elektryczne. Ciekawe bo mój rower waży 28kg a 2 to już 56kg 🤔

60 kg/ 3 rowery elektryczne. Ciekawe bo mój rower waży 28kg a 2 to już 56kg 🤔

Mialem mikody w omedze....dwa hamowania z 250 i po tarczach..... Także powodzenia

Strasznie rdzewieją....szczególnie te nawiercane. Rotinger ma fajne nacinane .....kozak

Du machst tolle Videos👍, leider gibt es keine Untertitel 😔 das ist total schade. Es würde auch enorm Helfen den einen oder anderen Käufer vom Spinder tx2 zu überzeugen. Thule macht extrem viel Marketing und unzählige Videos wo der epos gezeigt wird. Ich finde es extrem ärgerlich das kein deutscher KZfaqr mal den Spinder Tx2 testet. Der hat es total verdient mehr im Rampenlicht zu rücken. Ich fahre den selbst und bin total begeistert vom Spinder tx2.

Firma MIKODA z czestochowy kupowalem jest OK

mam taką przyczepe szybko urwały się zawiasy przez słabe nity. naprawa szybka i prosta na śróbki 6 mm

Dla miłośników Thule ktorzy twierdzą że jest doskonałe, krótki 8 sekundowy filmik kzfaq.info/get/bejne/jahkh8uGtLq4YKc.htmlsi=3430Z9pMnc2ozjdZ dodam ze produkt nie został wycofany i nadal jest sprzedawany i produkowany przez Thule. Do mnie bardziej przemawia Spinder TX2 LED, w samochodach elektrycznych które wymagaja jak najmniejszego zuzycia energii produktów dodatkowych, to idealne rozwiązanie, pozatym jest w miare lekki, kompaktowy i soilidnie wykonany, ma możliwość rozbudowy o jeden rower w przyszłości, dokręcanie gałek przy ramionach daje mi pewność że nic sie nie złoży i nie przesunie. Dla mnie produkt godny polecenia i w duuuużo niższych pieniądzach.

Posiadam tx2 bagaznik jest naprawdę bardzo dobry. Ale ma jeden wielki minus sam się dwa razu już spaliłem na tym dobrze ze się nic nie stało. Chodzi o zabezpieczenie na klucz żeby bagaznik się nie odpiął bądź nikt go nie ukradł po prostu sam zapomniałem go zabezpieczyć a wystarczy troszkę podnieść wajche a bagaznik się odepnie szkoda ze to nie jest jakiś automat co zabezpieczy a człowiek sam by miał przy odpinaniu przekręcić kluczem. Poza tym bagaznik wart swojej ceny bo jest naprawdę dobry.

Posiadam tx2 bagaznik jest naprawdę bardzo dobry. Ale ma jeden wielki minus sam się dwa razu już spaliłem na tym dobrze ze się nic nie stało. Chodzi o zabezpieczenie na klucz żeby bagaznik się nie odpiął bądź nikt go nie ukradł po prostu sam zapomniałem go zabezpieczyć a wystarczy troszkę podnieść wajche a bagaznik się odepnie szkoda ze to nie jest jakiś automat co zabezpieczy a człowiek sam by miał przy odpinaniu przekręcić kluczem. Poza tym bagaznik wart swojej ceny bo jest naprawdę dobry.

Z tymi ledami, to nie wiem czy tak na plus. W Thule można wymienić żarówkę za kilka złotych w konkurencie cały moduł LED o ile się da, w ostateczności całą lampę :O Co do montażu tablicy rejestracyjnej, to nie miałem problemu z wyłamaniem tych plastików i założeniu tablicy. Nie wspomnieliście w filmiku, że Spinder nie ma podświetlenia tablicy :D Tutaj plus dla Thule bo ma ledowe podświetlenie tablicy :D

Spinder TX2 LED znajdziesz tutaj: spinder.com.pl/ PEŁNA WERSJA TESTU NA NASZYM KANALE YT!

Witam. Instrukcja bagażnika Spinder TX2 mówi o max. szerokości 135cm rozstawu osi.

Mam Spindera od miesiąca z hakiem, był już na dwóch kilkudniowych wyjazdach z elektrykami. Rewelacyjny bagażnik. Polecam zdecydowanie :)

Spinder TX2 LED znajdziesz tutaj: spinder.com.pl/ PEŁNA WERSJA TESTU NA NASZYM KANALE YT!

Spinder TX2 LED znajdziesz tutaj: spinder.com.pl/ PEŁNA WERSJA TESTU NA NASZYM KANALE YT!

Ja mam takie w Volvo v70 mam już pół roku i jak narazie ok, wcześniej miałem bosch i wytrzymały rok i zaczęły bić.

Czy w spinnerze jest opcja kupienia dłuższych pasków mocujących koła jak np.w Thule,przydatne w fatbike?

Czekałem na tak rozbudowany test Spindera , dotychczas widziałem tylko w shorcie,utwierdził mnie w przekonaniu , że przy zbliżającej się zmianie auta chyba należy zmienić standartowe Thule na Spindera, tym bardziej ,że Thule kupowałem do zwykłych rowerów a teraz mam elektryki ,to powoduje, że zapakowanie rowerów jest mordęgą.

Akurat ten patent z klipsami w Thule do tablicy jest zajebisty, szybki i pewny. Często przekładam tablicę bo używam bagażnika w dwóch samochodach i przejechałem z tym bagażnikiem już z 50kkm kilometrów i tablicy jeszcze nie zgubiłem a od maja do października dwa razy w tygodniu następuje zmiana tablicy.

czy jest w planach wersja na 3 rowery ale nie w opcji dostawki ?

Spinder TX2 LED znajdziesz tutaj: spinder.com.pl/ PEŁNA WERSJA TESTU NA NASZYM KANALE YT!

Spinder TX2 LED znajdziesz tutaj: spinder.com.pl/ PEŁNA WERSJA TESTU NA NASZYM KANALE YT!

Dziękuję za spotkanie na tych targach, to była przyjemność 👍

Bardzo kurwa wysublimowany sprzęt nośny xD aż boję się pomyśleć co by było gdyby zabrali się za stworzenie bardziej skomplikowanych i ważniejszych dla ludzkości rozwiązań :D

Mam thule epos 2 od czerwca ubiegłego roku. Dobrze się sprawuje, jest bezproblemowy w obsłudze. Pokazuje swoje wrażenia na swoim kanale 😊 pozdrawiam serdecznie

Porównanie dość ciekawe, nie wiedziałem np. o tym, że w Eposie jest taka linka stalowa. Bardzo podobne bagażniki jednak cena przekonuje bardziej to spindera, no i te światła ledowe.

Witam. Kilka słów od użytkownika Thule Epos, który dopowie kilka słów do niniejszego materiału. 2:40 - nie jest prawdą że głowica w Eposie się obraca gdy zapniemy rower. Raz zapięta rama roweru powoduje że głowica podczas transportu nie obraca się. Brak dodatkowego pokrętła w Eposie osobiście uważam na plus, ponieważ jest to rozwiązanie bardziej User Friendly, bezobsługowe i oszczędzające czas. 3:15 - raz wysunięte ramię na żądaną wysokość nie zmienia swojej pozycji podczas przewożenia rowerów. 3:38 - jak już wspomniałem w 2:40 - glowica nie okręca się podczas jazdy. 5:37 - produkty Thule a w tym i Epos są testowane w Thule Test Center w Szwecji pod wieloma względami zanim produkt zostanie dopuszczony do sprzedaży. Specyfikacja podaje, że max rozstaw osi roweru jaki przyjmie Thule Epos to 135cm i temu bym zawierzył. Na filmie nie prezentuje Pan roweru z takim max rozstawem, więc przy tak analitycznym materiale, "wydaje mi się" to zbyt mało by uznać to za fachową poradę. Czy Spinder legitymuje się testami z rodzaju tych, przez które przechodzi Thule Epos? 5:50 - jeśli paski okażą się zbyt krótkie z uwagi na zbyt dużo koło/oponę, można dokupić jako akcesorium zestaw dłuższych pasków o numerze produktu 985000. 6:27 - dlaczego nie zaprezentował Pan swojego roweru, który jest o maksymalnej szerokości na obu platformach tylko inny (krótszy) i tylko na Eposie? 9:40 - rozumiem, że jest to Pana subiektywne zdanie, natomiast rozwiązanie zaprezentowane przez Thule występuje od lat również w platformach 4 rowerowych i tutaj znów odwołam się do testów, które potwierdzają wytrzymałość tych rozwiązań w czasie. Dodatkowo jeśli z jakiegoś powodu nastąpiła by chęć naprawy tego elementu to Thule oferuje stały dostęp do części zamiennych i taką linkę można dokupić w dowolnym salonie oferującym produkty Thule, a zakładam, że nie każdy dysponuje spawarką by móc naprawić uszkodzony system uchylania w Spinderze. 9:45 - mówi Pan, że rozwiązanie w Spinderze jest pewniejsze i bardziej wytrzymałe na długi okres czasu - ma Pan na to badania, testy, cokolwiek co potwierdza tę tezę? 14:15 - to rozwiązanie jest pewne i proste w adaptacji. Ten kto raz zakładał tablicę w platformie Thule wie o tym. Jeśli rozwiązanie w Spinderze jest na sprężynkach, to ciekawi mnie co w chwili awarii sprężynki, która przestanie nagle dociskać tablicę. Ramka w bagażniku rowerowym jest najdalej wysuniętym elementem w platformie, narażonym na awarię np. przy cofaniu lub gdy ktoś inny "przytuli się" do nas. Zakup części zamiennej w postaci spinki do tablicy w Thule rozwiązuje sprawę, a poza tym są 3 spinki w komplecie w tym 1 zapasowa. A jak ze sprężynkami? 2 wkręty nigdy nie były potrzebne do mocowania tablicy w platformach Thule, więc nie wiem czy zaprezentowana narracja to niepotrzebne zamartwianie się na zapas czy czarnowidztwo. 15:40 - czy firma Spinder prowadzi serwis wymiany oświetlenia ledowego gdy to ulegnie awarii, wypaleniu? Czy daje gwarancję na oświetlenie LED? Jak dla mnie i sądzę wielu innych użytkowników, wymiana żarówki po demontażu klosza jest łatwiejsza po wielokroć. 17:45 - tutaj Pan wskazuje, że tylko raz dostosowujemy siłę docisku kuli haka do auta, więc zajmuje nam to "minutkę" (co jak wiemy nie jest prawdą z tytułu dostępu do śruby i weryfikacji czy już dobrze jest dokręcona po próbie montażu na kupi haka oraz kolejnych korektach) ale co w chwili gdy chcemy przewieźć platformę na innym haku? Haki niby podobne a dla wielu użytkowników takie same na pierwszy rzut oka ale różnią się i stąd jest ta regulacja by można było zaadoptować bagażnik do innego auta. A zatem tutaj mówiąc że robimy tą czynność "tylko raz" zakłada Pan, że platforma będzie jeździła tylko na jednym aucie. Z kolei kiedy mówił Pan o wymianie tablic w ramce, to zakładał Pan scenariusz korzystania z platformy na wielu autach, a więc już inne warunki co się niestety nie trzyma całości i wpływa na tendencyjny odbiór recenzji. Tutaj należy wyraźnie zaznaczyć że w Thule Epos system montażu na kuli haka oprócz wspomnianej regulacji umieszczonej na wierzchu, bagażnik ułatwia montaż poprzez opatentowany system Herkules, który to pozwala użytkownikowi położyć platformę na haku i puścić platformę do swobodnej regulacji kąta platformy na haku, korekcji jej pozycji i dopiero na końcu zapięcia jej rękojeścią. Jest to mega ułatwienie dla wszystkich a szczególnie dla kobiet, które nie muszą "walczyć" z platformą jak to ma miejsce u konkurencji. Z innych ważnych, użytkowych faktów nie wspomniał Pan o ograniczonym zakresie pracy ramion mocujących ramę roweru w Spinderze co nie występuje w Eposie i daje w tym drugim zdecydowanie większe pole manewru uchwytu. Dodatkowo w Eposie dopuszczone jest złapanie tymże uchwytem za tylną oponę zamiast ramy jeśli ta jest zbyt delikatna lub z innego powodu nie chcemy ściskać ramy. Części zamienne w Thule są dostępne od ręki w magazynie w Polsce i w razie awarii można szubko dokonać potrzebnych napraw jeśli tego sytuacja wymaga. Thule Epos opatrzony jest 5 letnią gwarancją a Spinder 3 letnią - to oprócz linki, światełek i spinek, też jest warte kilku sekund recenzji z perspektywy użytkownika.

🔥Spinder TX2 LED znajdziesz tutaj: spinder.com.pl/ PEŁNA WERSJA TESTU NA NASZYM KANALE YT!

Danke für das Video 👍🙂 ist das ein neuer spinder tx2. Ich habe mir gerade erst den tx2 gekauft. Dieser hat aber andere Rücklichter. Hat sich sonst noch was verändert bis auf die Lichter?