Bel vidéo. Il prossimo sarebbe bello che parlasse bene della funzione delle gambe/ginocchia e in che modo si deve spingere sulle pedane in curva. Grazie e complimenti
@ryanlewis36232 күн бұрын
Is that a beginner bike?
@riciardmolotov92533 күн бұрын
La risposta alla domanda in breve: 10:15
@liviogermano92576 күн бұрын
non credo proprio sia andata come dici tu.. non si è rotto il perno da soli in frenata. si è rotto quando dopo il saltino, la gomma ha ripreso grip con il manubrio storto ed ha fatto leva sul perno ruota. E' evidente dal video che il cedimento è avvenuto quando tu avevi già perso la moto
@luigi-ky3ep7 күн бұрын
Ciao tommy alcuni veterani mi hanno consigliato di usare solo il freno dietro con gli ohvale nelle curve lente.
@MC91PCI9 күн бұрын
Abc,abc,ABC
@MC91PCI9 күн бұрын
Truuuucchiiiiii!!! More trucchiiiiiiii! Please
@alessandropaterra29210 күн бұрын
Bel video !!! Interessante ed utile!!!
@vicpugliese15 күн бұрын
Arrabbiata 2 con me si ė arrabbiata... e come dicevi tu "nostradamus" ho assaggiato la ghiaia del Mugello 😂😂 ! 10:53 ti terrò presente se faccio il video del mugello 😘 ! Misano???? Aspettiamo a braccia aperte!
@FoenixRS19 күн бұрын
Anch'io non mi fido del cambio elettronico bro ho rischiato così tanti high side che ho perso il conto🤣
@pazzoy22 күн бұрын
Bel video e soprattutto belle pieghe, dove hai attaccato la insta che pure io l’ho presa ma ancora devo capirmi bene dove attaccarla per fare video come questi (in pista )
@faithdeejay24 күн бұрын
Nerd di livello altissimo❤️
@42den27 күн бұрын
Ma vai pianissimo 🤥😂😂😂
@francescocapasso3398Ай бұрын
Bel video
@francescocapasso3398Ай бұрын
10 per la marchetta cmq bravo mi piaci😂
@undounted_2528Ай бұрын
Stupendo.. grazie Tommy!
@alessandroscapuzzi9496Ай бұрын
Bravissimo, chiaro e coinvolgente. Ma le ripresa della 360° sono inguardabili e per niw te realistiche, meglio più telecamere "tradizionali" e poi una buona "regia" IMHO.
@piermazza2792Ай бұрын
1:16 minchia Tommy a 4000/4300 km/h con un astronave?😂
@riccardocarretta381425 күн бұрын
la mia rs 660 non fa cosi tanto, mi sa che devo portarla dal meccanico
@alessiocastellano2691Ай бұрын
Puoi spiegare la diferrenza nel fare la staccata e spigolare con 600 e con una 1000? Grazie
@matteobaraldi_76Ай бұрын
👍🏻💪🏼🔥✊🏻✊🏻✊🏻💯
@dariobazzana7716Ай бұрын
Grazie tommaso per i contenuti interessanti e ben spiugati
@user-jh7vh9kz8lАй бұрын
GREAT !!! Thank you so much!!
@massimofarruggia3064Ай бұрын
Tommy come posso contattarti in privato
@FabianoSantarelliАй бұрын
Un "Vi spiego" sulla regolazione dei semimanubri, leve e pedane arretrate?😍
@Alessandro.GarzyaАй бұрын
Ciao Tommy, come si usa il freno posteriore nelle pieghe durante le curve a destra? Grazie anticipo
@EmanCassarАй бұрын
bravissimo!
@danielecaracappa9615Ай бұрын
❤❤❤
@danielecaracappa9615Ай бұрын
❤❤❤
@danielecaracappa9615Ай бұрын
Ciao Tommy ❤❤❤
@AlbertoLaMattinaАй бұрын
Video perfetto per prepararmi al Mugello a Luglio. Grazie!!!!
@alexxander94Ай бұрын
Poi ci sono io che uso il trailbraking per uscire dall'autostrada perché è l'unico modo di fare quei maledetti tornati senza essere tamponato perché tanto la corsia di decelerazione le auto non le usano e inchiodano in curva
@belfagor6780Ай бұрын
Potresti fare un video tutorial su come gestire un on off importante
@andreaverbaro87172 ай бұрын
domanda al capotecnico: "Quanto sei bravo a spiegare concetti complicatissimi?" capotecnico: Si´
@matteomastore24152 ай бұрын
Che spettacolo 😍
@lucianonencioni50452 ай бұрын
Mugello si curi!
@vincenzodellavalle90942 ай бұрын
Una delle spiegazioni più chiare mai viste
@Totocellux2 ай бұрын
Cose che possono capitare a chi gira parecchio in pista su tracciati veloci. Ti riprenderai. Osservando sulla tuta l'area di contatto sul braccio sx, a nessuno è venuto il dubbio che quella rottura in un punto così "strano" della clavicola sia stata dovuta in qualche modo proprio alla moto? Oltre a fratturarti lo sterno potrebbe averti trovato, al momento della forte pressione d'impatto, con la spalla in qualche modo bloccata mentre stavi ancora rotolando.
@FedericoCallo2 ай бұрын
Mancano Yamaha e Mv augusta
@Totocellux2 ай бұрын
bene, hai spiegato benissimo e minuziosamente tutto quello splendido tracciato. Molto tecnico soprattutto il riferimento al banking :-) Banking+ = profilo planare ad inclinazione ascendente / Banking- = profilo planare ad inclinazione discendente. Un unico appunto: il verso di inserimento della staffa per la cam anteriore è corretto, mentre per quella posteriore direi di no. Per come l'hai inserita (in verso marcia, cioé post > ant) il moto inerziale la farà propendere allo sgancio: sarebbe meglio inserirla nel verso opposto (ant > post), così la forza inerziale della staffa+cam, tenderà l'insieme verso il blocco. Molto bravo alla guida, complimenti ;-)
@charleswilson51872 ай бұрын
"promo sm" 😪
@Carl4Ride2 ай бұрын
ciao bel video, vorrei sapere ma il gas quando lo riprendo in mano per strada? cioè se mi trovo che sono entrato lento posso darlo gradualmente in curva o lo devo lasciare chiuso e riaprilo a moto dritta? non mi è chiaro questo aspetto per essere più efficace al massimo
@paoloantoniolandini49012 ай бұрын
Ma il video di Pimpi??
@paoloantoniolandini49012 ай бұрын
Spettacolare che emozione il tuo sorpasso all' ultimo Grandissimo e se avessi mangiato normale gli davi la paga moooolto prima!!
@eugeniolanzoni56762 ай бұрын
Bravo bravo si spiegaci come fai
@dentrobutta2 ай бұрын
Quand'ero piccolo pensavo che grazie a internet ci saremmo evoluti come non mai. Anch'io gestisco un canale in cui mostro come trascorro il tempo che mi è stato regalato senza il bisogno di bere,mangiare,fumare,sfruttare il progresso o consumare qualsiasi altra droga [ in un'interpretazione più ampia,tutto è droga ]. Grazie per questi video che non fanno altro che alimentare la stupidità umana. GRAZIE BUON VIAGGIO
@alerimor88942 ай бұрын
Io di solito uso lo speed x2 e raddoppio la velocità con un clik ahahahaha
@ahole54073 ай бұрын
Should have been a two stroke. So sad that it's a waste of a good frame and suspension. 😥
@mitest603 ай бұрын
Allunghi troppo il brodo
@soniagobbato75593 ай бұрын
237km per 100 cv!!! complimenti e grazie per i suggerimenti. cercherò di metterli in pratica alla prossima uscita.