salut j'ai un proleme je fais comme toi sauf que mon liquide dans la bocal ne descend pas alors que j'ai le même modele que toi
@NicoMRT646 ай бұрын
Une fois remonté il faut purger le système comme dit dans la vidéo , sinon tu démontes l'ensemble et tu nettoies l'intérieur de l'étrier et la durite
@florent26928 ай бұрын
Plus qu'à le faire sur mon 250 excf j'avais pas la motivation de racheter un maître cylindre 😅
@NicoMRT6410 ай бұрын
N'hésitez pas à me rejoindre sur Instagram : instagram.com/nicoonthebike?igshid=MzMyNGUyNmU2YQ==
@NicoMRT6410 ай бұрын
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@nowbass1934 Жыл бұрын
si j’ai le cdi d’origine en place il faut que je l’enlève ??
@tidianedrame8454 Жыл бұрын
bête de vidéo mec
@gaby-dn4mg Жыл бұрын
nikel la vidéo, de mon côté ma mrt pro est en 50 stage 6 avec carbu 17.5 et pot most. pas une grosse config mais en col elle chauffe énormément (le moteur est neuf j'ai fait 350Km de rodage quand le constructeur en préconise 200Km) en col elle surchauffe, perte de puissance,liquide de refroidissement qui ressort par le bouchon, bref une galère sur des longues montées. est ce que je continue le rodage sur encore 200 Km, je monte un autre radia... je sais pas trop! ah oui et le moteur a déjà fait des petites amorces, dès le début le moteur se bloquait malgré qu'elle soit trop riche et que le mélange est à 4%. Par la lumière d'échappement on voit pas de grosse traces donc je pense pas que ça soit nécessaire de déglacer mais voilà. J'attends vos conseils, merci!
@NicoMRT64 Жыл бұрын
Salut à toi alors ton phénomène peut être du à plusieurs choses sachant que c'est un kit 50 le double radia n'ai pas forcément nécessaire , je pense que tes réglages carbu ne sont pas bons, de plus quand tu montes un col le taux d'oxygène dans l'air baisse donc tu chamboules tes proportions stœchiométriques . Après cela peut venir de mauvaises côtes du jeux à la coupe des segments et de jeu cylindre piston mais là à mon avis ton cylindre piston est mort . Essaye de faire régler ça par un garagiste et voit pour remplacer tes pièces . Roulé trop riche aussi , ça n'arrange pas les températures moteurs roule à 2% la prochaine fois en laissant bien chauffer ton moteur !
@gaby-dn4mg Жыл бұрын
@@NicoMRT64 ok merci, les cols sont pas non plus énorme et le jeu à la coupe des segment et le jeu cylindre piston est assez faible mais j'ai l'impression qu'en continuant le rodage ça le fait moins, j'ai baissé un peu la richesse de mon mélange là je suis à 3.5% d'huile et sinon le réglage carbu n'est à mon avis pas assez mauvais pour que ça cause un problème comme ça. je vais continuer le rodage tranquillement.
@liamguillet9555 Жыл бұрын
Salut, je voulais savoir tu avais mis quoi comme bouchon pour le deuxième radiateur car un bouchon d’origine est trop petit ? Merci
@alexandreprevost6136 Жыл бұрын
C’est le piston pour 80 airsal normal ou pour le xtrem ?
@NicoMRT64 Жыл бұрын
Xtrem mono segment 👌
@noahferreira7374 Жыл бұрын
salut 1 m de durite sa suffit ?
@nowbass1934 Жыл бұрын
oui il le dit dans la description
@ltom6 Жыл бұрын
Salut moi j’ai 1 radia d’origine sur ma mrt est-ce que faut le boucher
@valentinleborgne92722 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ta vidéo elle est nickel très bien expliqué 😁👌
@vg13042 жыл бұрын
Bonjour merci pour ta vidéo. J'aurais une question est ce que je peut mettre un double radia sur ma mrt enduro qui a est en 50 top perf ?
@NicoMRT642 жыл бұрын
Oui après tu devras rouler au mélange et condamner ta pompe à huile .😁
@vg13042 жыл бұрын
Merci de ta réponse Donc ça pose pas de problème ci je me met deux radiateur et de plus j'ai un pote qui veut faire pareil mais il n'est pas en 50 top perf ce ne change rien pour une config cylindre piston d'origine ? Merci d'avance
@NicoMRT642 жыл бұрын
@@vg1304 ça ne change absolument rien simplement la carburation et le mélange à adapter 👍👍
@vg13042 жыл бұрын
Parfait merci vraiment. Et pour le refroidissement est ce que c'est vraiment optimal merci 👌
@vg13042 жыл бұрын
La carburation à adapter tu veux parler d'un réglage carburateur ou autre chose
@alex4jump2 жыл бұрын
Bonjour est ce que quelqu’un peut me dire si un double radia d’origine (comme la vidéo) refroidit bien pour un 86 top alu svp
@NicoMRT642 жыл бұрын
Oui clairement si ta carburation est bien réglée tu vas te régaler surtout sur un kit aluminium ✌️
@putin90122 жыл бұрын
J'ai pas compris l'histoire des bouchons
@NicoMRT642 жыл бұрын
Simplement pour étancheifié le circuit du côté gauche pour garder une bonne pression dans le circuit
@nzth_nd53812 жыл бұрын
J’ai une mrt de 2019 ça passe tu pense
@NicoMRT642 жыл бұрын
Oui clairement👍
@frazz_fr32292 жыл бұрын
C’est quoi comme radia le gauche ???
@NicoMRT642 жыл бұрын
Un radiateur d'origine tu as la référence dans la description 🤙
@nicolas-oh6sm2 жыл бұрын
slt tu a mis quoi comme bouche sur le radiateur gauche ?
@NicoMRT642 жыл бұрын
Un bout de tuyau de radiateur une vis et du Téflon sur autour du filetage
@Luis-ix4xr2 жыл бұрын
Merci bogoss grave cool la vidéo tu vas bcp m'aider
@quentinm7312 жыл бұрын
Salut super vidéo 👍, jaurais une petite question esque un diamètre intérieur 20mm sa va ou s’est trop gros ?
@NicoMRT642 жыл бұрын
Moins gros ce sera plus le débit sera important je te conseille de mettre la même dimension que sur la vidéo, pour que le débit soit optimal 👍
@quentinm7312 жыл бұрын
@@NicoMRT64 ok merci je vais voir sa 👌
@tomiwrc67332 жыл бұрын
Merci pour la vidéo ça m'a bien aide 👍
@axelbymotor98973 жыл бұрын
Salut mec tu a insta ?
@NicoMRT643 жыл бұрын
Non pas encore mais ça arrive la semaine prochaine 🤷♂️
@axelbymotor98973 жыл бұрын
@@NicoMRT64 ok tu nous dira en description
@beziersescaliers9963 жыл бұрын
salut j ai poser un 70 mk sur euro4 sauf que je monte a 80 degres en 5 min esque tu serai d ou sa viendrais
@NicoMRT643 жыл бұрын
Ça peut venir du fait que tu n'es qu'un seul radiateur, que ton circuit d'eau soit encrassé, un mauvais melange/réglage Carbu, bougie trop chaude et liquide de refroidissement encrassé
@flaviorodrigues55413 жыл бұрын
Est ce que tu as eu assez avec 1 metre ou pas ?
@NicoMRT643 жыл бұрын
Oui tu en as assez mais bon au cas où et ça permet d'avoir du stock si jamais t'as un soucis prends 2 mètres 🤷♂️
@apesteguyxan88933 жыл бұрын
Ça passe le radiateur gauche mrt sur beta ?
@seb58263 жыл бұрын
salut, parfait la vidéo, à part ça j’ai pris le même radia même montage, seulement le remplissage je pense avoir rater car le bloc chauffe encore plus que quand il y’en avait que un. pourrait tu expliquer comment bien le remplir ? j’ai vue que tu l’a pencher mais je voies pas trop
@NicoMRT643 жыл бұрын
Alors ça peut arriver c'est sûrement ton circuit de refroidissement qui est encrassé mets un jet d'eau en laissant la vis de purge ouverte dans le premier puis le second radiateur, si le problème persiste il faut que tu amorces ton circuit d'eau en laissant le radiateur droit ouvert et le gauche fermé en allumant le moteur tu refais ensuite tes niveaux et là normalement t'es bon 👌👍
@seb58263 жыл бұрын
@@NicoMRT64 ça marche merci, juste par faire les niveaux tu entend pencher la moto jusqu’à quelle comble les troues d’air ?
@NicoMRT643 жыл бұрын
Oui et en laissant le moteur tourner aussi vérifie bien l'étanchéité des vis de trop plein du radiateur droite et gauche ainsi que l'étanchéité du bouchon du radiateur gauche seulement
@seb58263 жыл бұрын
@@NicoMRT64 ça marche merci beaucoup, en résumé je laisse tout le temps tourner le moteur tout en remplissant le liquide ?
@leopolddela83873 жыл бұрын
+1 ;)
@NicoMRT643 жыл бұрын
Merci à toi du lourd en approche ! 👌
@lovertm32853 жыл бұрын
19mm c’est pas trop grand ?
@NicoMRT643 жыл бұрын
Perso j'ai pris du 19 MM pour que sa rentre sans avoir à adapter en chauffant et ça fonctionne niquel mais tu peux prendre du 16mm ✌️
@lovertm32853 жыл бұрын
@@NicoMRT64 ouais pareil j’ai commender sa j’ai monter hier sa passe trkl juste faut serré à mort les collier
@lovertm32853 жыл бұрын
@@NicoMRT64 j’ai une question tu bouche que le trop plein du radia de gauche et la petite sortie derierre ?
@NicoMRT643 жыл бұрын
@@lovertm3285 oui et aussi la petite sortie du droit mais c'est d'origine, c'est pour ça que j'ai pas précisé
@lovertm32853 жыл бұрын
@@NicoMRT64 dac ok merci et tu vois sur le radia de gauche derrière j’crois ta une petite sortie faut la boucher ou nan ?