@@marcel.8177 wenn öl zu heis wird verliert es an schmierfähigkeit… und da das bike oft ganz schön heis wird, nehme ich für den sommer 10w60 und wenns dann auf den herbst/ winter zugeht 10w50

@@vipafx8921 ich habe den akra 2 mal zuhause habe aus meinem alten auspuff den db raus genommen und gekürzt

@@maxn5809 das ist eine gute idee mit dem flyby… wird sicherlich nochmal umgesetzt 🤝🏻

Kann ich nur bestätigen habe ich auch auf meiner ist einfach die beste Wahl

@@Einsteinmc2 habe den IXI MK2 und war bisher sehr überzeugt… maybe muss die Entscheidung überdacht werden

@@Zvigos83 you mean the plate holder?

@@jonasgx179 yes!

@@Zvigos83 thats the BSO-plate holder for 790duke

@@TheOliveradams hab noch den a2… mein a führerschein kommt erst nächstes jahr

@@Greenspeed1050 akra soll wohl leistungsteigernd sein… hab bisher keine leistungseinbußen gehabt, fahre die noch auf a2 und sie fährt laut tacho 180kmh

@@Miner-wl8vo nein😂😂 ich hab mir das mikro erst gekauft und hatte noch kein plan wie man es richtig bedient deswegen ist es übersteuert.. ich wollte das video aber nicht noch ein drittesmal aufnehmen, beim ersten dreh sind mir die audiospuren abhanden gekommen 😰

@@jonasgx179 audiospur einfach weggefahren 😳

@@Dominik-fh9vu ktm originale highsider

@@wheeliefynn bleib immer schön ruhig, riskiere nicht zu viel… wenn das bike auf der seite liegt kanns schnell teuer werden… das muss ja nich sein… übung mach den meister🤝🏻

@@jonasgx179 yess genau! Bin heute mit nem Kollegen immer wieder eine Strecke abgefahren wo es ein paar Kurven gibt. Also ich fühle mich nun sehr sicher in einer Linkskurve, habe fast das Knie runter bekommen und meine Linie, sowie Blickführung war sehr gut. Jetzt ist mein Angststreifen auf der Linken Seite fast weg 😂 fahre nh mt09

@Punisher1992 ich muss sagen auf der duke sitzt man wirklich komplett im wind… auf der z900 von nem kumbel gehts voll klar danke für die netten worte🤝🏻

@@jonasgx179 ja, hatte ne duke 390 als übergang, hat mich hardcore genervt^^

@@S1RR.88 das waren anfangs probleme gewesen… jetzt nicht mehr… meine ist bj 2020 und hat damit bisher kein problem

@@DerMGXenoX ich bin schon viele bikes gefahren… mt07 mt09 yzfr125 duke390 z900 cbr650r wr125 cb125 rc125 790/690

die KTM Duke 790 ist meiner Meinung nach eines der besten Motorräder was den Fahrspaß und Sound angeht. Bin Street Tripple 765, 390 Duke, Honda cbr 650r, Yamaha R1, Ducati V4s etc. pp gefahren. Alles tolle Bikes. Aber. Auf meiner 790 (23) habe ich mich am wohlsten gefühlt, geiles Gerät. Und vor allem bezahlbar. Mal abgesehen vom Service, da könnte ich jedes mal kotzen.

Bin schon viele Motorräder gefahren und derzeit unter anderem auch eine 790 Duke. Klar man kann eine MT09 kaufen, aber das ist eher die Konkurrenz zur Z900 oder der 890 Duke und auch einfach ein ganz anderes Motorrad. Alleine schon von Laufkultur und Sitzposition unterscheiden sich die Mopeds mehr als man denkt. Am Ende ist es also Geschmackssache was man kauft, denn beim Motorradfahren sollte es nicht immer nur um Preis/Leistung gehen, sondern die Maschinen müssen einem taugen. Außerdem halte ich eine Kaufempfehlung durchaus für gerechtfertigt, auch wenn man noch nicht so viele Bikes besessen hat. Hier geht es ja auch nur darum, zu bewerten, ob einem das Motorrad gefällt oder ob man irgendwelche offensichtlichen Probleme hatte.

Immer fraglich ich hatte zb ktm 640,690, jetzt 890 duke r und sie hat über 10k kilometer fehlerfrei und die 2 davor auch und ein kumpel von mir hatte mit der mt09 schon 2 motorschäden innerhalb 20k kilometer also pech kann man überall haben 😅 aber ich finde brutal wieviele über ktm maulen erlebe ich oft so auch wenn ich fahre und stehenbleibe und 2 leute kenn ich 1x 890r läuft fehlerfrei wie meine und eine 790er die schwitzt beim kopf wie man es im internet oft ließt

Ich aber auch 💀

Oh 😢 und jetzt?

@@moritz8745 was meinst du?

@@NicoStyle16 ich mache den ölwechsel unter anderem weil der motor oft hoch dreht und das öl dadurch auch gern die schmierfähigkeit leicht verliert… ich möchte ebenfalls wissen ob ich abrieb an bauteilen im motor habe…. und wenn ich die zylinderkopfdichtung erneuere schaue ich mir auch die Nockenwelle an und stelle direkt ventile… schade das der motor dann etwas länger offen ist da man bei der 790 mit chimps einstellt

@@jonasgx179 okay. Ich würde auch gerne eine Duke 790 kaufen aber die Nockenwellen Thematik und alles darum schrecken mich ab. Ansonsten für mich das schönste und technisch beste Naked bike bis 10k.

@@NicoStyle16 ich habe meine zylinderkopfdichtung nun vor ca 10.000km gemacht und da sah meine nochenwelle noch top aus… jetzt hat das bike 21.000km

@@NicoStyle16 Mt09 ist dem Eimer in jeder Lage überlegen, von der Verarbeitungsqualität etc reden wir gar nicht erst.

@@ktm620lc4 wenn der motor die hacken hoch reißen sollte… wird der fehler instand gesetzt oder es kommt ein neuer motor

Die 790 hat Probleme mit der Nockenwelle, aber das Thema wird künstlich gepusht... Kenne 6 790 Fahrer die alle über 30.000km haben und jeder noch mit der ersten Nockenwelle und auch so waren nur Kleinigkeiten. Ich selber hatte Probleme mit der Nockenwelle aber bei mir war es ein Folgeschaden da mein Kupplungskorb einen Materialfehler hatte. (2019 Baujahr)

@@commanderpilot7 pirat racing bei you tube anschauen und dann motorschaden 790 890 eingeben mein ktm händler sagt das selbe

Bis jetzt 50.000km ohne ein Problem :)

@@ou-3407 ernsthaft wleche 790 890 bj ?

@@flobernhard2595 das wäre schön wenn man mit der tankfüllung wirklich so weit kommt… ich schaffe leider nicht so viel 🥲

Meine 750 hornet schluckt mehr und die ist noch gedrosselt😂

@@claasnieweg8924 nimms mir nicht übel aber über das Geld welches ich investiert habe möchte ich öffentlich nicht reden🫠

@@jasonhanitzsch4746 ich fahre eine ktm duke 790L das ist die mit den orangenen felgen

auf jeden fall… ich finds top… ich wollte demnächst mal ein video über das bike machen und sagen worauf man beim kauf achen sollte

@@jonasgx179 danke, wäre interessiert an solch einem Video.

auch nicht schlecht🫠😅