2 ай бұрын
Пікірлер
@ArTiQu85 12 сағат бұрын
Preisgünstig in der Tat. Keine Straßenbahn war und ist so laut, wie diese Baureihe. Teilweise ist eine normale ruhige Unterhaltung dort nicht möglich, aufgrund des Lärmpegels. Für mich sind diese 50 Bahnen eine Übergangslösung zu generellen Niederflurbahnen. Mangels Geldes zur damaligen Zeit wurde auch kein Wert auf Lärmschutz geachtet. Hauptsache "günstig" und weg von den Tatras. Man darf gespannt sein, wie die neuen NGT12+ werden. p.s.: Die Aussage, das würde nur an den maroden Schienen liegen ist nicht der Grund, wie die LVB es medial als Entschuldigung kund tun. Fährt auf der Riesaer Straße eine NGT8 oder NGT10 oder NGT12 lang, ist der "Geräuschpegel" deutlich niedriger.
@TheBerlin09 22 сағат бұрын
Die neue schlichte und trotzdem moderne Architektur passt sehr gut nach Hamburg und zur Hochbahn. Mir gefallen die Beleuchtungskörper die von der Wand zur Decke in einem Strang durchgehen. Danke fürs erste dokumentieren 👍
@insel-fotografie3864 Күн бұрын
Klasse neue Momente, danke dir Dirk! Beste Grüße
@dirkupnmoor 23 сағат бұрын
@@insel-fotografie3864 Vielen Dank und einen schönen Gruß zurück!
@World.of.railways Күн бұрын
Klasse viel Zugverkehr! Schöne Standorte! Einen schönen Sonntag noch!
@dirkupnmoor 23 сағат бұрын
@@World.of.railways Vielen Dank und auch noch einen schönen Sonntagabend!
@trainsoftheworld1 Күн бұрын
What a lovely video Dirk! Enjoyed it a lot - as always on your channel a great quality =)) Wishing you a nice Sunday! 😊😊
@dirkupnmoor 20 сағат бұрын
@@trainsoftheworld1 Thank you very much, have a good new week!
@em.trains Күн бұрын
Ein sehr toller Vorher-Nachher-Vergleich! Schön auch, die Orte im Sommer und in der eher grauen Jahreszeit zu sehen.
@dirkupnmoor 20 сағат бұрын
@@em.trains Vielen Dank, Erwin! Interessanterweise war die Sicht in Gladebrügge sogar im Sommer besser (trotz der belaubten Büsche), weil die Strecke anscheinend im Bereich des Bahnübergangs freigeschnitten worden war.
@Mickybbg Күн бұрын
Hallo Dirk. Die neuen Akku-Triebwagen sehen gut aus in ihrer Farbgebung, ich nehme an, der Graffititriebwagen waren so nicht farbmäßig geplant. In letzter Zeit gab es öfters mal Probleme bei den Ausfahrten aus den mit Fahrleitung ausgerüsteten Ladeinseln, weil die Lokführer vergessen hatten, den Stromabnehmer wieder zu senken. Danke für die bunten Akku-Triebzüge und die herzlichsten Grüße nach Hamburg.
@dirkupnmoor 21 сағат бұрын
@@Mickybbg Hallo Thomas, diese Farbgebung aus hell- und dunkelblau setzt sich immer weiter durch im Nahverkehr von Schleswig-Holstein. Auch an den Regionalbussen und an den Fahrkartenautomaten tauchen diese Farben auf. Von den Problemen beim Abfahren mit angelegtem Stromabnehmer bin ich bisher verschont geblieben. Normalerweise wird erst der Ladevorgang beendet (das etwas schrille Geräusch der Leistungselektronik hört auf) und dann wird der Stromabnehmer gesenkt. Vielen Dank für den Hinweis, ich werde das mal im Auge behalten. Die Stadler Akkuzüge gefallen mir sonst recht gut. Sie sind leise und bieten großzügige Mehrzweckbereiche. Schauen wir mal, wie sie sich bewähren. Vielen Dank für den Kommentar und einen guten Start in die neue Woche. Dirk
@niklasniki5633 Күн бұрын
Sehr geil
@brunocarbonaio Күн бұрын
Moin Dirk, eine super Idee mit den Vergleichen 2023 LINT 41 und 2024 Stadler Flirt Akku.... Wo sind die LINT 41 geblieben? Leider bin ich erst heute zu Deinem Video gekommen aber jetzt Daumen hoch! Tolles Video! Schönen Sonntag und viele Grüße nach Hamburg! Bruno
@dirkupnmoor Күн бұрын
Vielen Dank, Bruno! Die LINT 41 Dieseltriebwagen sollen bei der AKN eingesetzt werden. Vermutlich werden sie dort die Dieseltriebwagen VTA ablösen - es heißt, dass für die VTA allmählich die Ersatzteile knapp werden. Schöne Grüße aus Hamburg nach Nienburg. Dirk
@MarcelosalivaTRENESArg 2 күн бұрын
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 Greeting 🙋🏻♂️
@dirkupnmoor Күн бұрын
Thank you very much, greetings to Argentina!
@allyreneepenny9447 2 күн бұрын
Ganz tolles Video👌💯
@dirkupnmoor Күн бұрын
Vielen Dank!
@tinizong4153 2 күн бұрын
Moin Dirk, schöne Aufnahmen im direkten Vergleich. Bist Du sicher, dass die Graffity in der ersten Einstellung ungewollt ist? Das sieht doch echt gut aus und ist bestimmt nicht über Nacht entstanden. Bin ja sonst auch kein Freund von Schmierereien, aber das hat was künstlerisches. Die Aufnahme von den beiden Dieselloks am Schluß kommt ebenfalls sehr gut. LG Benny
@dirkupnmoor Күн бұрын
Vielen Dank, Benny! Bei der "Dekoration", die du ansprichst, bin ich mir auch nicht so sicher. Es sieht ein bisschen wie hingeworfene weiße Blüten aus, habe ich beim ersten Hinsehen gedacht. Auf jeden Fall etwas Anderes als die üblichen Tags. Schöne Grüße! Dirk
@user-gk8gg1zt7l 2 күн бұрын
Nice video, likes from me
@dirkupnmoor Күн бұрын
Thank you very much!
@gardevoirtraunmagil3881 2 күн бұрын
Es ist halt wirklich der Uhrfehler, das Hamburg seine Straßenbahn abgerissen hat. In anderen Großstäten ergänzen sich Tram und U bahn ja auch
@dirkupnmoor Күн бұрын
Es ist schade, dass hier in der Hamburger Politik die Straßenbahn so abgelehnt wird. Beide Verkehrsmittel würden sich tatsächlich sehr gut ergänzen.
@sorenrichter9851 2 күн бұрын
Als was zählt so ein Doppelgelenkbus eigentlich rechtlich? Ein Fahrzeug da die hinteren Teile ja nicht abtrennbar sind ,oder ein Fahrzeug mit Anhänger da der Motor bei dem Ding ja im ersten Wagen sitzt und die beiden hinteren wie Anhänger gezogen werden?
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
@@sorenrichter9851 Ich vermute, als ein Fahrzeug. Man könnte vielleicht mit dem ersten Abschnitt allein fahren, aber nicht mit Fahrgästen, weil das Gefährt dann hinten offen wäre. Der erste Abschnitt müsste sonst auch eigene Brems- und Rückleuchten haben.
@frauenmagnet_ 2 күн бұрын
Ich glaube, ich bin ihr jüngster Zuschauer. Richtig tolle Arbeit!
@dirkupnmoor Күн бұрын
Vielen Dank!
@thomasstendel 2 күн бұрын
Moin Dirk wieder unterwegs 0:31 so eine Sauerei wie kann man die schönen neuen Züge angreifen im Gegensatz zu den Akku Flirt sind die alten lint nicht versprüht kaum sind die lint weg werden die neue Züge angegriffen von Graffiti was für eine schade nicht ein Jahr alt und dann sowas das kann teuer werden man müsste wenn erwischt werden anzeigen wegen sach Beschädigungen traurig 😢aber sehr leise ist das sehr schön was wirt jetzt mit den Dieseltriebwagen da sie nicht mehr da sind oh die Schranken machen Krach trotzdem ein schönes Video und ein schönes Wochenende und kommen gut nach Hause zurück wünsche dir dein Freund Thomas
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Moin Thomas, vielen Dank für deinen Kommentar! Die Dieseltriebwagen sollen in Zukunft bei der AKN eingesetzt werden. Dort werden sie wohl einige VTA ablösen, es heißt, dass es langsam Schwierigkeiten mit Ersatzteilen für die VTA gibt. Schönes Wochenende! Dirk
@TrainspotterSPb 3 күн бұрын
Moin Dirk. Das Video ist wieder sehr gut! LG aus St.Petersburg!
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Vielen Dank, Alexander!
@SimonTog 3 күн бұрын
Nice video Dirk :)
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Thank you very much!
@FlexxenRandomPlaces 3 күн бұрын
It's a shame that this is the result of decades of underfunding of rail lines in (northern) Germany. Instead of a sustainably built electrified line, expensive battery-powered trains are now running on the same route, which will have to be replaced at great expense in a few years at the latest. Sure, the new Stadler trains are better than the old ones (and above all quieter), but in my opinion that is no justification. Funnily enough, the times I've traveled on these trains, the sockets in the train didn't work... You can't make this stuff up! Thanks anyway for this valuable documentation!
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Thank you very much. As far as I have read, this is only an intermediate solution. The line via Bad Segeberg is always a bypass to the north of Schleswig-Holstein when the main line via Elmshorn is not available. There are plans to build overhead wires and even to build a second track. The plans for "Deutschland-Takt" postulate a train every 30 minutes between Bad Oldesloe and Bad Segeberg, with trains meeting at Wakendorf. For this, an improvement of infrastructure would be required. Let's see when work will begin. Have a good weekend!
@jorgpenning6576 3 күн бұрын
Moin Dirk. Tolles Video. Danke fürs zeigen. Schade dass die Akkuzüge schon so Beschmiert sind. Schönes Wochenende und viele Grüße. 👍🚂😺
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
@@jorgpenning6576 Vielen Dank, Jörg! Ja, gegen Graffiti hilft es anscheinend nur, wenn die Züge in einem umzäunten Bereich abgestellt werden, und nachts müssen dort Rottweiler oder andere scharfe Hunde herumlaufen.
@siegmars.450 Күн бұрын
@@dirkupnmoorniemand scheint auf die Idee zu kommen, dass man den Schmierfinken drakonische Strafen androhen könnte. Dann noch einen Lok-Vogel samt Videobeweis und Polizei-Schnellzugriff und wir sind die Seuche los. Die Gesellschaft wirkt diesbezüglich absolut flügellahm. Dann kann sie sich natürlich von den Sprayern auf der Nase herumtanzen lassen 🥶
@musicnature007 3 күн бұрын
รถไฟสวยถ่ายได้ดีมาก 👍👍👍
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Thank you very much!
3 күн бұрын
Hello Dirk nice compilation video! Thanks for sharing! Greetings from Diyarbakir/Türkiye. Ramazan
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Thank you very much, Ramazan! Greetings from Germany to Türkiye. Dirk
@marcelMD1987 3 күн бұрын
Was passiert mit den Nordbahn LINTs ?
@kevingeider9221 3 күн бұрын
Moin, die gehen zurück zur AKN und sollen dort ab September die A3 bedienem
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Vielen Dank.
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Wie @kevingeider9221 geschrieben hat, so steht es auch im Nordbahn-Blog: Die Triebwagen gehen zur AKN.
@chrystalbuyer2464 3 күн бұрын
So witzig, wie sich Politik und Industrie momentan dafür abfeiern, dass ein paar Akkutriebwagen beschafft werden. Wenn man sich vor Augen führt, dass es im letzten Jahrhundert massenweise serienreife Fahrzeuge ähnlicher Art gab, reibt man sich doch verwundert die Augen, warum das jetzt erst wieder kommt.
@dirkupnmoor 2 күн бұрын
Im Gegensatz zu den Triebwagen von früher, mit Bleiakkus, kann man hier schnell nachladen, aber bisher ist nicht klar, wie lange die Akkus hier halten werden. Die alten Systeme etwa mit Tauschakkus waren nicht schlecht. Immerhin - wenn schon Einsatz von Akkus, dann hier, wo sie intensiv genutzt werden. Das finde ich sinnvoller als bei privaten PKWs, die 22-23 Stunden am Tag nur herumstehen.
@kyletopfer7818 3 күн бұрын
Naja eine U-Bahn oder eine Straßenbahn/Stadtbahn, die haben unterschiedliche Rollen und man muss zugeben eine autonome U-Bahn bringt noch viel mehr Vorteile ins Spiel als eine Traditionelle. Eine Straßenbahn schafft es kaum, egal wie gut die Bedingungen sind, mehr als 20kmh im Durchschnitt, während eine U-Bahn 35-45kmh schaffen kann. Städte wie Hamburg, Berlin, München sind schon groß genug um dies Geschwindigkeit zu brauchen, und man merkt es: je länger man mit der U-Bahn fährt desto wichtiger und günstiger ist diese extra Geschwindigkeit. Erst wenn die U5 schließlich nach Zentrum verlängert wird ergibt es so Sinn, klar kann man für die Kosten deutlich mehr Straßenbahn bauen und das ist sicherlich sinnvoller in manchen Korridore, aber die Entlastungseffekt ist geringer und die Quoten von Autofahrern die zu öpnv wechseln auch.
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
@@kyletopfer7818 Ich vermute, dass diese U-Bahn nicht viele Autofahrer und Autofahrerinnen zum Umsteigen auf den ÖPNV bringen wird. Sie führt durch dicht bebaute stadtnahe Wohngebiete wie Lokstedt, Hoheluft oder Winterhude und Uhlenhorst. Von dort fährt schon jetzt niemand gern mit dem Auto zur Innenstadt, denn wenn man zurückkommt, findet man in diesem Wohnvierteln keinen Parkplatz.
@AviationTrainTV 3 күн бұрын
Ein Tolles Video wie immer
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
@@AviationTrainTV Vielen Dank!
@eurocopter2fred 3 күн бұрын
Hübsch ! EMU Zero Emission Dirk, hier ist ein großartiges Video, das unsere AKKU auflädt, ohne uns auf der Batterie zu lassen 🔋 12:55 Der Voith Gravita hat die gleichen Betriebseigenschaften für ferngesteuerte Manöver außerhalb der Kabine und im Linienverkehr wie der Vossloh RS DE 18, d. h. CO2-Partikelemissionen beim Einsatz von Biodiesel mit dem Stopp-Start-System. Regenerative Bremsenergie mit dem gleichen V12-MTU-Motor der Rolls Royce Power Systems Group. 4 Achsen und fast 90 Tonnen in fahrbereitem Zustand. In der Hybrid-Version Voith 15 L BB und Vossloh RS DE 18 Smart Hybrid ist die Motorhaube mit Lithium-Ionen-Batterien für Zero-Emission-Zonen länger ausgestattet. Grüße aus Lorient, FRED in der Südbretagne
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
Vielen Dank, Frédéric! Leider ist der Güterzug gerade nach Neumünster gefahren, als ich mir einen Kaffee geholt hatte. So konnte ich nur die letzten Wagen sehen und dann die Loks bei der Rückfahrt filmen.
@eurocopter2fred 3 күн бұрын
Eine kleine Pause muss man sich unbedingt gönnen, um neue Energie zu tanken 🔋😉 Habt einen schönen Tag!
@DriverNganjuk 3 күн бұрын
Jos 4:23
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
Ok.
@niklasniki5633 3 күн бұрын
Sehr schöne Doku!
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
@@niklasniki5633 Vielen Dank!
@Soundfactory24 3 күн бұрын
Sehr schöne Aufnahmen, Dirk ! Weiß man, wie hoch die Km Leistung der Akkuzüge ist und wie lange ein Ladevorgang dauert ? Ich habe gelesen, dass sie auch über die Oberleitung geladen werden können, werden sie in NMS dort am Fahrdraht geladen ? Man kann immer wieder mit dem Kopf schütteln, dass selbst nagelneue Züge mit Graffitti Schmierereien besudelt sind. Schönes Wochenende, Andreas
@kaibehnsen1496 3 күн бұрын
Die werden im Hbf Neumünster auf Gleis 2 geladen. Das die vollgeschmiert werden find ich auch Schade. Das liegt daran, dass die nördlich des Hbf Nms abgestellt werden und da kann fast jeder hin. Ist nicht umzäunt
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
Es ist wirklich schade, dass die Züge immer so beschmiert und besprüht werden. Noch extremer ist es allerdings bei der S-Bahn Hannover.
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
Vielen Dank! Die Züge werden während der Wendezeiten in Neumünster und Bad Oldesloe geladen. Das sind in Neumünster planmäßig 10 Minuten, in Bad Oldesloe planmäßig 17 Minuten. Stadler gibt für reinen Akkubetrieb eine Reichweite von 150 km an .
@chrystalbuyer2464 3 күн бұрын
S-Bahn Hannover ist ja jetzt auch so schön weiß. Da sparen sich die Sprayer gleich das Grundieren.
@garethtrooper 3 күн бұрын
Nice new trains. Every cent invested in trains like those is victory. Regards Dirk !
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
Thank you very much!
@Raphaderomnibusfahrer 3 күн бұрын
Super! Tolle Aufnahmen, toller Vergleich. Genau nach so einem Video habe ich in letzter Zeit schon gesucht.. Lg Rapha
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
@@Raphaderomnibusfahrer Vielen Dank! Man kann mit dem Fahrrad gut zu den verschiedenen Orten an der Strecke kommen. Ich war allerdings froh, dass ich während des Sonderfahrplans mitsamt Rad überhaupt nach Bad Segeberg mitgekommen bin. Wegen der Ausfälle zwischen Hamburg und Kiel waren die Nordbahn-Züge sehr voll. Eine Gruppe von 5 Radfahrern musste in Bad Oldesloe zurückbleiben. So konnte ich von Bad Segeberg nach Bad Oldesloe mit dem Rad fahren, von dort mit dem RE80 wieder nach Hamburg zu kommen war dann kein Problem.
@Pociagdopociagow...iWidawy 4 күн бұрын
Good job my friend 😊😊😊
@dirkupnmoor 4 күн бұрын
@@Pociagdopociagow...iWidawy Thank you very much!
@Pociagdopociagow...iWidawy 4 күн бұрын
3️⃣8️⃣👍🚂
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
Thank you very much. Greetings to Poland.
@trainsmachineryldegmtrains3509 4 күн бұрын
Klasse video! Nice images with trams, well done! Daumen Hoch Greetings from Romania Andrew
@dirkupnmoor 3 күн бұрын
Thank you very much, Andrew! Greetings from Germany. Dirk
@AviationTrainTV 5 күн бұрын
Ein Schönes Video
@dirkupnmoor 4 күн бұрын
@@AviationTrainTV Vielen Dank!
@trainsoftheworld1 5 күн бұрын
Tolle Aufnahme! 😊
@dirkupnmoor 5 күн бұрын
Vielen Dank!
@Oliver_Huniadvari 6 күн бұрын
👍👍👍
@dirkupnmoor 5 күн бұрын
@@Oliver_Huniadvari Thank you very much!
@jackschilt 7 күн бұрын
Wie immer ein Genuss, deine Dokumentationen. Schön zu sehen, dass es in Freiburg tatsächlich mal nicht regnet 😊
@dirkupnmoor 6 күн бұрын
@@jackschilt Vielen Dank! Nun, bei den Aufnahmen in der Fußgängerzone hat es ja ganz gut geregnet. Da haben wir uns dann in den Geschäften umgesehen, und später waren wir im Kino - für Ausflüge war es an dem Tag nicht so attraktiv.
@by_feram 8 күн бұрын
Hallo Dirk. Freiburg, eine faszinierende Stadt mit bahnbrechenden Innovationen. Die Wahl der Niederflurstraßenbahn im Jahr 1990 war klug. Das Video ist wie immer hervorragend gemacht und informativ, dafür ein BRAVO & LIKE aus Zürich. Andrea
@dirkupnmoor 7 күн бұрын
Vielen Dank, Andrea! Mir gefallen diese Fahrzeuge sehr gut. Um eine Stadt kennenzulernen, fahre ich gern in einem Hochflurwagen, wo es noch möglich ist. Da habe ich einfach eine bessere Sicht. Dir eine gute neue Woche! Dirk
@Thomas1980 8 күн бұрын
Ich liebe Seilbahne! Tolles Video Dirk!
@dirkupnmoor 7 күн бұрын
@@Thomas1980 Vielen Dank, Thomas!
@dhisaffaa7388 8 күн бұрын
L32 hadir om nyimak 👍 terima kasih atas sharingnya 👍 full video tempatnya yang nyaman 6:11
@dirkupnmoor 7 күн бұрын
Thank you very much!
@Kreator5342 8 күн бұрын
Brilliant sharing. Bravo! Have a nice time. Greetings ~ Milan
@dirkupnmoor 7 күн бұрын
Thank you very much, Milan!
@LuqmanTomani 8 күн бұрын
Die Neue S4 und S6 muss 2030 sehen
@dirkupnmoor 8 күн бұрын
@@LuqmanTomani Mal sehen, wann die erste S4 fährt. Bisher gehen die Bauarbeiten sehr langsam voran.
@nordictram 8 күн бұрын
Great tram video Dirk! I enjoyed watching it :) Greetings Thomas
@dirkupnmoor 7 күн бұрын
@@nordictram Thank you very much, Thomas! Have a good week. Dirk
@Thomas1980 9 күн бұрын
Wunderbares Video lieber Dirk! Daumen hoch!
@dirkupnmoor 8 күн бұрын
Vielen Dank, Thomas, und einen schönen Sonntag!
@brunocarbonaio 9 күн бұрын
Moin Dirk! Wie immer habe ich auch heute wieder Dein Freitagsvideo aufmerksam, wenn auch spät, angesehen! Für mich schon eine angenehme Pflicht 😉Wie alle Deine Videos wieder sehr interessant gemacht. Daumen hoch! Viele Grüße nach Hamburg! Bruno
@dirkupnmoor 9 күн бұрын
@@brunocarbonaio Vielen Dank, Bruno, für den positiven Kommentar und den Daumen nach oben! Komm gut durch die heißen Tage! Dirk
@Raphaderomnibusfahrer 9 күн бұрын
Wow krass, dass dort noch so alte Straßenbahnen eingesetzt werden. Tolles Video . Ist gerade gar nicht so weit von mir entfernt . Habe gerade Urlaub in Konstanz.😂 Lg
@dirkupnmoor 8 күн бұрын
@@Raphaderomnibusfahrer Vielen Dank und schöne Tage am Bodensee!
@jensuwe.ossmann 9 күн бұрын
Moin Dirk, Das ist also auch so eine führerlose Metro wie in Kopenhagen. Spitze.😊👍
@dirkupnmoor 8 күн бұрын
@@jensuwe.ossmann Vielen Dank! Ab 2033 soll es dann ja auch auf der U5 in Hamburg geben.