2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-zk7yv7yz4k Күн бұрын
И к названию видео. Первый советский мотоцикл не Тремасс 300, и даже не ИЖ-1, а Союз 1925 года
@jawanord 9 сағат бұрын
Если Вы внимательно слушали - здесь говорится о первом СЕРИЙНОМ советском мотоцикле. Признайтесь, Вы можете назвать "Союз" - серийным ? И, конечно, каждый уважающий себя историк, знает про него. Но к началу промышленного производства он не имеет отношения.
@user-oz6vb6xq7t Күн бұрын
Класс!
@user-pc5gl9ud8h 2 күн бұрын
Из каких цифр формируется цена?
@siegfriedteslja4874 2 күн бұрын
не мешало бы завести,заук как раньше или круче
@Miha_Poo 2 күн бұрын
Не как раньше. Обычный звук 4т одностволки.
@user-zx8kj3lj5f 2 күн бұрын
Добрый день, почем вы продаете явы?
@Miha_Poo 2 күн бұрын
Добрый день 5:15
@Miha_Poo 2 күн бұрын
В этом видео мы называем цены kzfaq.info/get/bejne/hM2Gf8p8mtuRaYk.htmlsi=8lsJOgBQ5fzq76cr
@user-vy2bs2ww3x 3 күн бұрын
Попадал мне в руки такой же движок.
@user-ch5yz9fy1k 4 күн бұрын
Ретроцелка 😂
@user-kw6yp1vv9i 4 күн бұрын
Руки не должны быть выпрямлены а должны быть полусогнуты и на расслабоне. Так легче рулится
@Miha_Poo 4 күн бұрын
Ой, блин. Ну серьёзно? Вы меня учить ездить будете?
@user-pk6vz8dn9h 5 күн бұрын
Вот звук мотора стоило продемонстрировать
@user-pk6vz8dn9h 5 күн бұрын
Люди в массе своей-гавно на вентилятор....Я Явист,влюбился в этот шедевр,коплю. В германии 6700 евро
@Kikstarter_plus 5 күн бұрын
А заказать площадку для генератора можно ?
@Miha_Poo 5 күн бұрын
Не, я этим не занимаюсь
@Kikstarter_plus 5 күн бұрын
@@Miha_Poo а себе сам делал?
@vohapampura7997 6 күн бұрын
Сразу видно мастера. Сразу приделывает к старой пробке бензобака Новый мопед, ну и все Дела.
@user-uh4hp9tu2p 6 күн бұрын
Видел его на открытии сезона в СПб.зачет
@Miha_Poo 6 күн бұрын
Его канал youtube.com/@stupid_lazy_morj?si=TsUObzFjawJmlsVI
@user-mc4wl7zy8h 7 күн бұрын
Фура Яву обогнала
@user-mc4wl7zy8h 7 күн бұрын
Или Ява мёртвая или явист
@Miha_Poo 7 күн бұрын
Или комментатор дурачок
@Stray88Cat 8 күн бұрын
Lambretta series 1 это а не Vespa
@user-rf5ui2te3e 8 күн бұрын
спасибо большое
@user-xe8eo6ui4l 8 күн бұрын
Злой оборотистый малыш
@coldhell87 10 күн бұрын
"Все кто разбирается - видят, что у меня есть" - всем кто разбирается, твой ролик в х.. не стучал... дизлайк с 47 секунды...
@Miha_Poo 10 күн бұрын
Женя это хорошо что ты такой активный. Ты бы не мог поставить дизлайк под каждым моим видео и написать в комментариях что нибу такое же дерьмовое? Ты бы меня этим тааак расстроил, я бы был таким грустным😉
@coldhell87 9 күн бұрын
@@Miha_Poo А на вид взрослый парень, а по писулькам детя) иди над контентом подумай и над тем, что говоришь в видео
@ggh618 12 күн бұрын
Не то 350 лучше звук и вид все старое лучше
@Miha_Poo 12 күн бұрын
Ты бы знаки припинания освоил бы для начала, а потом мнение своё писал. Кстати, нет такой модели "ява 350". 350 это рабочий обьём. По сути они практически все 350, в том чесле и эта☝️. Сразу видно какой специалист "на связи".
@user-kq9cg4mn7e 13 күн бұрын
А как спицы не проворачиваются при настройки?
@Miha_Poo 13 күн бұрын
Под шляпкой оригинальных спиц, есть маленькие рёбрышки - следы от пресформы. Как у гвоздя или мебельного болта. А вообще, даже при минимальном натяжении, этим спицам уже становится легче крутится в резбе нипеля, чем шляпкой в алюминии ступицы.
@user-kq9cg4mn7e 9 күн бұрын
@@Miha_Poo у Урала короткие спицы ни чем не уговорил , тоже занимаюсь правкой
@Miha_Poo 9 күн бұрын
@@user-kq9cg4mn7e дружище, ну я хз убедил или нет. Ну у меня не проворачивались в ступице
@user-kq9cg4mn7e 9 күн бұрын
@@Miha_Poo уралы как правило заржавевшие нипеля там жесть стал от них отказываться , спасибо за ответ
@vladsobol_3699 14 күн бұрын
Пиз****л
@user-tk6iv7xx1p 14 күн бұрын
Покажи как гудит
@alexgayda1882 16 күн бұрын
Музыка из сериала Твин Пикс
@Miha_Poo 16 күн бұрын
И заставка повторяет ту что была в сереале😉
@user-vv9oo1gm8f 16 күн бұрын
Детский сад, выкрути с такой-же лёгкостью шпильки с 402 блока волговского.
@algavrilko 17 күн бұрын
В общем картинка красивая, но все то за что ценили старую яву в нем не реализовано - 1 цилиндр, переднее недокрыло, ассиметричный щиток приборов, ну и выхлоп .... (((
@jawanord 14 күн бұрын
Посмотрите следующее видео про Jawa 300 Praga. Там с внешним видом всё в порядке. С выхлопом, конечно, ничего тут не поделать...
@algavrilko 13 күн бұрын
@@jawanord 🤝
@user-nn1dz6wr3r 19 күн бұрын
А если на шпильке сорвана резьба
@Miha_Poo 19 күн бұрын
Тогда такая шпилька уже не представляет никакой ценности. Её можно хватать любыми способами(шведкой, гейферным захватом, тисками) и нагло выкручивать не боясь согнуть или повредить резьбу.
@yayakyartu2061 19 күн бұрын
Зачётная серия подскажи ,у тебя уже был опыт эксплуатации и разборки cb750 колено от 1998 г.в подойдет на учебную версию 2004 года в черный блок? Или мне нужно искать только от черного блока по форумам по лазил не нашел инфы об этом. И ещё такой вопрос если двигатель вклинил что с чем там клинит шатун в стенку цилиндра упирается? Это получается шлифовать цилиндры бесполезно уже будет?
@Miha_Poo 19 күн бұрын
Коленвалы по идее все одинаковые и взаимозаменяемые, но я бы искал для учебки именно от учебки (чёрный двиг) потому что проще будет с подбором вкладышей. Клинит двигатель всегда по разному. Чаще всего это результат перегрева и/или нехватка масла. Как следствие припекание, приваривание деталей в парах трения. Например поршень с кольцами припекается к стенкам цилиндра, или шейка коленвала к шатуну и тд и тп. Так же неисправности механизма газораспрелеления могут подпадать под определение "клин двигателя". Описанная вами ситуация с упиранием шатуна в стенку цилиндра, чаще всего заканчивается полным разгромом картера и цпг. Если шатун оторвался от поршня, он не упрётся в стенку цилиндра, он нахрен размолотит пол двигателя 🤣. Всё что я здесь пишу это гадание на кофейной. Нужно вскрывать двиг и смотреть ибо причин может быть очень много.
@yayakyartu2061 19 күн бұрын
@@Miha_Poo даже не знал что такое возможно спасибо 👍значит будем вскрывать .Я Колено и цилиндры вроде уже нашел на всякий случай . Страшно ппц никогда этого не делал не понятен момент с выставлением мертвой точки но думаю разберусь. Купил уже с клином что бы восстанавливать , это было смело люблю вызовы 😁 только смелым покоряются моря
@Miha_Poo 19 күн бұрын
@@yayakyartu2061 ну внимательно смотрите моё видео по сборке двига.
@user-be2rs3of5v 20 күн бұрын
Круто спасибо
@user-be2rs3of5v 20 күн бұрын
Спасибо большое
@user-yp8rj9fg3s 20 күн бұрын
У этого хлама ничего общего с Явой нет ! Кроме шильдика!!!!?!
@jawanord 20 күн бұрын
К слову "хлам" хорошо бы добавить аргументы. Старых мотоциклов в состоянии "хлам" ещё достаточно много. Можно профинансировать восстановление, но технически-совершеннее мотоцикл не станет. А результативность капремонта мотора стремиться примерно к 50 процентам. Независимо от количества денег в него вложенного. И в результате получится ( если получится) - всё равно не самый надёжный и ресурсный мотоцикл. Эти индийские модели - компромисс между классическим видом и техническими достижениями на уровне начала 21 века ( а не середины 20-го).
@Miha_Poo 20 күн бұрын
Приезжайте к нам, мы дадим вам потрогать, посмотреть этот "хлам", может быть даже дадим порулить. Вы нам расскажете всё что думаете, аргументируте всё нам подробно, вы явно в мотоциклах разбираетесь. Только, что то мне подсказывает, что стоя рядом со мной, вы небудете так категоричны и грубы😉
@user-yp8rj9fg3s 20 күн бұрын
Я же вам не грубил я выразил свое мнение по поводу этого мотоцикла !!!!!!!!
@Miha_Poo 20 күн бұрын
@@user-yp8rj9fg3s ну грубо. Слово "хлам" оскарбительное. У вас нет мнения, это эмоции. Мнение можно сформировать когда вы руками потрогаете, сами увидите. Вот тогда это мнение. А когда видео посмотрел это эмоции.
@19754 21 күн бұрын
Внешне полное г
@Roman-Atamanenko 22 күн бұрын
Все круто,но извините за критику! Внешний лоск навести! Хоть полернуть его,ну накрайняк шлифонуть! Внутрянку то сделали на 5+ но внешка же играет тоже роль!
@Miha_Poo 22 күн бұрын
Никогда не понимал что не так с теми людьми которые до зеркального блеска напалировывают двигатель с наружи. Не, это не моё. Извиниие.
@ilukha_Indian 23 күн бұрын
супер, кино топ
@wowus94 23 күн бұрын
Спасибо большое
@evgeniykovalevich6281 23 күн бұрын
По поводу колёс у Чеза переднее колесо шоссейное
@Miha_Poo 23 күн бұрын
Ещё один эксперт. Специалист🤦 "шоссейное колесо" это резина barum с продольным рисунком? Эта резина никакого отношения к "шоссе" не имеет. Обычная дорожная резина для переднего колеса, такая же ставилась и на яву.
@evgeniykovalevich6281 23 күн бұрын
@@Miha_Poo да конечно эксперт владею отцовским чезетом уже более 24х лет
@Miha_Poo 23 күн бұрын
@@evgeniykovalevich6281 время владения мотоциклом не наделяет вас знаниями. А у меня полно литературы. А ещё я на связи с Войта Хласны, погуглите кто это если интересно. Если коротко, то это чех который про яву и CZ знает всё.
@evgeniykovalevich6281 23 күн бұрын
@@Miha_Poo серьезно? Время владения не наделяет знаниями? И к слову литература есть и у меня в прочем этой литературы и в интернете уйма. Но куда мне до Вас вы же на связи с чехами.
@Miha_Poo 23 күн бұрын
@@evgeniykovalevich6281 да, действительно куда вам до меня. Наконец то вы это понели. То что вы годами кавыряете папин CZ, даёт вам опыт ремонта/опыт обслуживания/эксплуатации. Но не даёт вам знаний о истории модели, её происхождения. Вы путаете эти вещи. Удачи на дороге и берегите папин мот. (Кроме шуток.)
@ihorzvertovskiy5924 26 күн бұрын
Сука,ну ты чёрт! Хороший!
@user-kq4cb6oj5c 26 күн бұрын
подскажите пожалуйста, зачем этот болт где написано не открывать? не могу снять крышку что бы добраться до маленькой звезды(
@Miha_Poo 26 күн бұрын
Открывайте его наздоровье, только не на заведённом двигателе. Это ещё одна пробка заливная которая находится близко к "ватер линии" масла. Короче, на заглушенном моторе откручивайте, всё будет ок😉😎
@sergey_borshkov 28 күн бұрын
Да, знаю такой пример, и тоже из СССР. Двигатель ГАЗ-11 (1938-1992).
@jawanord 23 күн бұрын
Действительно ! Американская конструкция 1928 года. Модернизированная неоднократно, но всё же....
@kelvinclyne8037 28 күн бұрын
Было две Явы 634 и 638я,видел в магазине и эту 640ю,но там была фара квадратная,изменили или это хозяин поменял?Это конечно техника всех рокеров 80-90х,жаль продать пришлось,а потом узнал,что ее просто убили.В хлам.
@user-wz8mp2rz2b 28 күн бұрын
Речь Борисыча вдохновила-чуть не побежал закладывать квартиру😂
@user-dy2fv9cm5b 29 күн бұрын
Дело не в дельте она топовая дело во владельцах дебилах
@user-pn6ix2xz1j Ай бұрын
Номер телефона как свами звазеватця
@Miha_Poo Ай бұрын
Никак. Я не оказываю никаких услуг
@ilukha_Indian Ай бұрын
Супер 🙌🏼
@user-uw2zp7ib5m Ай бұрын
За такие бабки можно другое, более стоящее!
@user-vr1me8kq4x Ай бұрын
Да,пружина ставиться прогрессией вниз! А может помните размер сальника,а именно толщина: 8 или 10.5 мм?
@Miha_Poo Ай бұрын
Скорее всего 10.5.
@user-yw9uw4wb9s Ай бұрын
Неплохой мотоцикл, но цена...
@tehnomaniaka Ай бұрын
Привет из Болгарии,,очен понравилас твойо видео! Ты мастер по двигтелям!! Уважение большое!!! Ты вернул меня в прошлое и молодости!! У меня был МЗ - ТС 150 кубов!! Для ети года 1984 1986 я ездил по моей строну каждое лето по два раза до наши черноморские курорты!! Тогда для меня ето было фантастическое приключение!! Хорошие времена были тогда!! У меня сечас Китаец ЛИФАН 200м! Не плохая машина, я доволен от. ейо! Есть болшая разница между МЗ и етоть китаец!! Большое спасиба за видеоролик!!!! Желаю тебе удачу у всех мастерских дела! Извини меня за плохой руский провопис!!!!!
@Miha_Poo Ай бұрын
Вот это история! Никогда не угадаю где и кто будет смотреть мои видео. Рад что вам понравилось. Насчёт правописания, я русский но пишу примерно так же как вы🤣 вот ещё одно видео про этот двигатель kzfaq.info/get/bejne/lb16gaZ5nraoaIk.htmlsi=f-tGUFH-PBFy4DKt
@vilavesta1829 Ай бұрын
А где результат вскрытия двигателя ?
@alexnelovko9325 Ай бұрын
Я старый явовод. Яву, сейчас,не потяну. Но посмотреть,а главное послушать, автора - всегда готов. Удачи в делах.