21 сағат бұрын
Пікірлер
@lagimeno 22 сағат бұрын
Preciosa ruta... la conozco muy bien... solo por puntualizar, el primer tramo de la Y... es el Valle de Ordiso... la ruta es Bujaruelo > Ordiso > Otal > Bujaruelo.
@alakanblog 22 сағат бұрын
Muchas gracias por la corrección y el comentario.
@lagimeno 5 сағат бұрын
@@alakanblog Gracias a ti por mostrarnos no solo esta ruta, si no todas las que nos muestras... lástima la falta de tiempo para hacerlas...
@PiterAKA Күн бұрын
Muy buena ruta, gracias por compartir. En Sepúlveda en vez de ir por el camino de las escaleras y la puerta de la fuerza, lo suyo es tomar el camino de Villaseca que recorre todas las hoces, un paseo de más de 10 kms al borde del Duratón entre hoces y con los buitres sobrevolandote esperando a que se acabe la batería 😛😂😂 Una pena que el komoot no os recalculara por ahí.
@alakanblog Күн бұрын
Muchas gracias por el consejo lo tengo en cuenta 😉
@Joseboxx12 2 күн бұрын
Los paisajes son espectaculares, qué envidia de poder disfrutarlos. Habrá que marcarlo en la agenda. Gracias por compartir, saludos!
@alakanblog 2 күн бұрын
Es una zona del PIrineo para disfrutar de la naturaleza, es toda una joya. Gracias por comentar 😉
@javiervillafaneruiz6635 2 күн бұрын
Y para esto sirve una eléctrica 😊 no entiendo tanto odio por parte de la gente. Además que nos vamos haciendo mayores y no va a quedar más remedio si queremos seguir saliendo 😅
@alakanblog 2 күн бұрын
…. Y que si te quieres exprimir la eléctrica te lo permite 😉
@inigo3689 2 күн бұрын
Buena ruta, buen paisaje, buena bici, yo la tengo en granate, pero ese sillin selle italia Boost, me parece insufrible, es durisimo, lo tuve que cambiar.
@alakanblog 2 күн бұрын
Gracias por el comentario, Umm no me apasiona pero tampoco voy mal, pero si tengo que buscar algo mejor, totalmente de acuerdo 👍
@josejavierjimenez626 2 күн бұрын
Que bonito todo!!! Que recomiendas, otal o bujaruelo? Muchas gracias por tus vídeos
@alakanblog 2 күн бұрын
Si solo pudiese ir a uno Otal, siempre Otal 🥹
@efresno 8 күн бұрын
por cierto, cuando te pegan la lijada los turistas, ¿ahí ibas jadeando un poquito no?... supongo que cuando se pone la pendiente dura, hay que tirar casi más de patas que de asistencia que se puede quedar corta ¿no?
@alakanblog 7 күн бұрын
Si, la pendiente era dura pero no para meter una asistencia mayor, digamos que era un 70% patas y 30% motor y si este año estoy muy flojo jejejeje.
@efresno 8 күн бұрын
Buen video compañero, sigue disfrutando de este vicio que son las ruedas y enseñándonos nuevas rutas 😀... una pregunta, en esa ascensión tan larga, ¿saliste con la batería cargada a tope?, con esas pendientes pronunciadas ¿que modos de asistencia usaste?, un abrazo.
@alakanblog 7 күн бұрын
Si, siempre con la batería a tope. Yo uso el nivel 1 mínimo en toda la ascensión menos cuando la pendiente pasa de un 8% que le pongo un nivel 2 de asistencia. un 3 de asistencia es para los 12-15% de pendiente.
@luistorresdiaz1274 9 күн бұрын
Buen video amigo, muchas gracias 👍👍pienso comprar uno para mi
@alakanblog 8 күн бұрын
Me alegro que te guste ✌️
@angel-gn6bs 9 күн бұрын
Buena ruta y buen video, cada día me gustan más tus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻
@alakanblog 9 күн бұрын
Muchas gracias!! Me alegro que te gusten 🤘
@josejavierjimenez626 9 күн бұрын
Enhorabuena por el video, ruta preciosa y muy bien explicado todo.... Muchas gracias por compartir tus aventuras
@alakanblog 9 күн бұрын
Muchas gracias a ti por la visita y el comentario 😉
@risetolosa9706 9 күн бұрын
Vaya paisajes, increíble el vídeo, muchas gracias por compartirlo👍🏻👍🏻
@alakanblog 9 күн бұрын
Muchas gracias por el comentario, me alegro que te guste 🤘
@MiguelMartinez-ow1xu 11 күн бұрын
Me gusta mucho tu ciclismo de descubrimiento, aventura y disfrute.
@alakanblog 10 күн бұрын
Muchas gracias! Por la visita y el comentario 😉
@elenaarroyo3259 16 күн бұрын
Hola, soy la madre de Alejandro. Buena ruta y disfrutada a tope
@alakanblog 16 күн бұрын
Muchas gracias por el comentario, es lo que intentamos 😎
@raulramirofriascarrion7409 17 күн бұрын
Buenas, saludos desde Panamá. Hermosa ruta
@alakanblog 16 күн бұрын
Muchas gracias, me alegro que te gustase
@andrespatas1805 17 күн бұрын
Vaya paisajes chulos. Vacaciones + bici es un planazo.
@alakanblog 17 күн бұрын
Totalmente!👍
@gixon9347 17 күн бұрын
Estuve por esa zona una semana antes ya que me pilla cerca y me acordé de ti. Igual andará por esta zona el alakan?
@alakanblog 17 күн бұрын
Ya ves que si, nos gustan los mismos sitios. 😉
@JorgeRodriguezMoya-mu9jl 17 күн бұрын
Que paisajes mas chulos,cada vez mas, te superas en tus vudeos,saludos Jorge
@alakanblog 17 күн бұрын
Muchas gracias por el comentario, intento mejorar con cada vídeo 😉
19 күн бұрын
Hola Alakan. Como según parece solo tu puedes acceder al canal de Telegram, podrias decirme si se pueden ajustar los parámetros del motor a gusto de cada uno.??. Me refiero a poder ajustar más poténcia en la 2ª y en la 3ª ayuda, puesto que no me acaba de agradar la poténcia que ofrece, poca o muy poca diferéncia con la 1ª. Hay muchos motores que se ajustan las velocidades con la app del fabricante mediante el móvil. Gracias y un saludo.
@javiermartinezvillarroel2777 23 күн бұрын
Hola ,he probado este finde la bici y de momento me gusta mucho.El tema del cambio es acostumbrarse a manillar nuevo para mí )y las posiciones para agarrar.Rn cuanto al plato creo que necesita uno de mayor desarrolloTu ya lo has probado? Muchas gracias x tus respuestas y vídeos l
@alakanblog 12 күн бұрын
Me alegro que te gustase. Tengo el de 40 dientes listo para ver qué tal, pero no he tenido tiempo de montarlo y salir con las ruedas de carretera 😉
@zweetkyller 24 күн бұрын
Encantador video
@alakanblog 12 күн бұрын
Muchas gracias
@javiermartinezvillarroel2777 27 күн бұрын
Buenos días. Ya tengo mi megamo Kansas y veo que el cambio es un poco lioso (x lo menos para mí) Podrías en algún vídeo en algún momento explicarlo ? Gracias
@alakanblog 26 күн бұрын
Si, cuesta un poco acostumbrarse a Sram 😉
@enriquecarrion5978 27 күн бұрын
😂😂😊
@jotabuyinch1587 29 күн бұрын
Había otro camino desde la estación de universidad hasta el mirador de peña bermeja mucho mejor y sin tocar carretera!
@alakanblog 29 күн бұрын
Se que hay una pista muy dura que sube, vimos a dos bikers coronar cuando llegamos, pero tenia mis dudas si con la gravel podía llagar sin empujar
@jotabuyinch1587 29 күн бұрын
@@alakanblog si, esa es la subida, yo la subo con un 34 de plato pero claro en MTB, si llevas doble en gravel supongo que sin problema, pero si no… no sabría qué decirte, ahí mi duda con la elección de transmisión para dar el salto al gravel, que me tiene ansioso de probar.
@josediazlopez-mz5er Ай бұрын
gracias por la respuesta. ¿Algún usuario de la ebike megamos kansas ha escuchado cuando rueda, y de manera esporádica, un ruido en la zona baja que suena a metálico, como un clack, clack, ... , ocurre durante unos segundos y desaparece, pero se manifiesta varias veces durante la salida?, me tiene mosqueado pues no se si es del motor eléctrico o del motor mecánico.
@alakanblog Ай бұрын
Espero te puedan dar respuesta, si lo encuentro en el historico del grupo de Telegram te comento si dieron algún consejo.
@JorgeRodriguezMoya-mu9jl Ай бұрын
Buenas tardes,veo que el paisage esta como a qui en el Campo de Gibraltar,seco no lo siguiente. Quiero aprovechar para decirte que a mi kansas le he puesto tija y potencia con amortiguacion,es una pasada almenos para mi que sufro de las muñecas y la espalda,tija marca ergotecs y potencia Cane Creek-eesilk,esta ultima lleva regulador para bloquear a tu gsto sobre la marcha sin tener que pararte por cierto en carretera de lujo.saludos Jorge
@alakanblog Ай бұрын
Lo miré, pero aún me cuesta decidirme a eso cambios 😉.
@javiermartinezvillarroel2777 Ай бұрын
Buenos días.El lunes voy a x la megamo y quería preguntarte cuánto dura la batería . ..yo ,suelo hacer cicloturismo t a veces etapas de 100 kms ..la segunda pregunta ws si es fácil quitar y poner la batería para llevarla al hotel donde ne aloje . Muchas gracias x todo
@alakanblog Ай бұрын
Hola, quitar la batería es meter la llave y tirar de la batería, sale sola en segundos, te recomiendo que hagas con una bolsa de esas de las carreras para evitar que se te caiga, es algo que duele mucho 😬.
@alakanblog Ай бұрын
La autonomía depende del nivel de asistencia durante la ruta, los kilómetros totales y sobretodo el desnivel acumulado.
@torrabocabajo6417 Ай бұрын
Va genial para botellas y en trayectos cortos las llaves, cartera, etc
@alakanblog Ай бұрын
Realmente útil sip, gracias por el colegio 😉
@torrabocabajo6417 Ай бұрын
Guapísima la ruta
@alakanblog Ай бұрын
Muchas Gracias, Me alegro que te gustase.
@cristian471 Ай бұрын
El guardabarros es feisimo y luego con uso acaba con holguras,pero estoy pensando en conprarla y quitarselos 😂
@alakanblog Ай бұрын
Si, totalmente de acuerdo. Yo ya se lo he quitado y mejora mucho.;-)
@MikeEinziger Ай бұрын
Que tardasteis de caravaca a murcia?
@alakanblog Ай бұрын
De Caravaca a Murcia tardamos 4 horas 6 minutos, pero muy tranquilos.
@javiermartinezvillarroel2777 Ай бұрын
Buenos días.Cuando vas de rutas largas (dias )donde y cómo llevas el cargador de la batería?. Existe alguna bolsa impermeable para su transporte?. Muchas gracias pd . Me he comprado una bici igual que la tuya gracias a los vídeos que publicas .
@alakanblog Ай бұрын
Hola Javier ya verás lo que disfrutas con ella. Cuando viajo va dentro de una bolsa zip de congelados de los chinos y metida dentro de la bolsa estanca que va en él manillar. 😉
@javiermartinezvillarroel2777 Ай бұрын
Muchas gracias.la bolsa estanca es esa de color azul que llevas aveces?.Un saludo
@samuelhernandezbarahona3362 Ай бұрын
😊Ostras que interesante, no sabía nada de estas historias, he flipado. Lástima que ya no premien al último, es un logro finalizar una prueba de estas y era bonito reconocer al último clasificado 😊
@alakanblog Ай бұрын
Muchas gracias por el comentario
@mmotaka3647 Ай бұрын
Otro video y ruta muy chulo!! Tendrias colgado el track en wikiloc...o alguna otra app? Gracias
@alakanblog Ай бұрын
Muchas gracias por el comentario. El track lo puedes descargar de este link para el día 1 www.komoot.com/es-es/tour/1549895223?share_token=aCrDLd3k5RscqugixnJEh9pPP4WsT10IfzI54OxI9w3oobtiQO&ref=wtd y este link. para el día 3 o de regresowww.komoot.com/es-es/tour/1554497279?share_token=aRGuytqTubq4RxTAnUZG0Yuxziyabf5kVH3suVEvE7JYTztF7K&ref=wtd
@antoniojesusbarrenadiaz4590 Ай бұрын
Nefasta experiencia. Compré una Megamo Kansas y el motor falló después de un año de uso. Resido en UK y contacté con Megamo y sólo puedo usar la garantía si mando la bici completa. No me han facilitado nada ni me han dado información sobre el motor para comprar la pieza que es defectuosa. Después de confirmar en ellos, un desastre de servicio al cliente. La calidad de sus motores es pésima. No compren ninguna bicicleta eléctrica de Megamo.
@jmalonsor1 Ай бұрын
Muchas gracias por tus videos, están genial, encanta tu naturalidad 😉😉 Por cierto de esta ruta tienes el track, no lo veo en Wikilock, Un saludo
@poldomenech7476 Ай бұрын
Hola! Qué alforjas llevas? Me he comprado la misma bici y le quiero poner
@jcarbajo74 Ай бұрын
Hola, la batería es extraíble? Cuánto pesa la bici. Gracias, un saludo
@alakanblog Ай бұрын
Si es extensible y el peso como 18 kilos
@leteperez5973 Ай бұрын
Como cargas la batería?
@alakanblog Ай бұрын
Cuando vamos eléctrica ⚡️ siempre dormimos en hostal para cargar.
@jorgeenriquegarcia8826 Ай бұрын
Muy buen video digamos excelente.....uno ve los fisicos de antes y sabe que esos eran guerreros.....❤
@alakanblog Ай бұрын
Auténticos aventureros 😉
@JorgeRodriguezMoya-mu9jl Ай бұрын
Interesantisimo video ducumental,saludos jorge
@alakanblog Ай бұрын
Muchas gracias por el comentario 😉
@ZeEingozuBa Ай бұрын
BUENÍSIMO VÍDEO. VAYA CURRADA DE INVESTIGACIÓN!!!
@alakanblog Ай бұрын
Muchas gracias por el comentario
@javiervillafaneruiz6635 Ай бұрын
Sí, y también se dijo que pufo aer por la coleta Fignon 😅
@alakanblog Ай бұрын
Muchas gracias por el comentario 😁
@josediazlopez-mz5er Ай бұрын
hola, en el video que has compartido, en una parte comentas que mas adelante, en el mismo video, explicarás como se resetea, pero no lo he visto, ¿puedes comentar esta operativa?, gracias
@alakanblog Ай бұрын
Pulsando simultáneamente arriba/abajo entre 15-20 segundos se pone a cero trip/odo
Ай бұрын
Pulsando 10" simultaneamente las teclas + y - (más y menos)
@antoniomora8487 Ай бұрын
La válvula presta en más mala que venderle marihuana a la abuelita 😅😄👍🇨🇴 Pierde el cilindro que sirve para apretar el pivote. Deberían cambiar ese sistema. Amigo gracias por compartir tus conocimientos, quiero saber que herramienta usar para quitar los pivotes de las válvulas Schrader y Presta gracias saludos desde Cúcuta Colombia 🇨🇴🚴👍 ya tienes un suscriptor más 👍
@alakanblog Ай бұрын
Hola Antonio, gracias por tu comentario y visita, mírate esta Herramientas de válvula de bicicleta de reparación portátil 4 en 1, llave de núcleo de válvula, herramienta de instalación de desmontaje de bicicleta de montaña y carretera, piezas de extracción, azul a.aliexpress.com/_Ey6WdQJ
@leteperez5973 Ай бұрын
Podríais explicar xomo cargas la batería cuando estáis de ruta?
@alakanblog Ай бұрын
Hola, con la eléctrica siempre vamos a hostales, si vamos a vivac con la muscular 😉
@NoaSancho Ай бұрын
hola , he comprado una megamo kansas y vemos que el display no nos da bien los km que recorre . no se si podrias darnos alguna info para poder cambiar los ajustes de fabrica y asi poner la medida de la rueda correspondiente
@alakanblog Ай бұрын
La mejor info la tienes en el grupo de Telegram muy bien explicado con varios valores según diámetro de rueda.
@NoaSancho Ай бұрын
hola , he comprado una megamo kansas y vemos que el display no nos da bien los km que recorre . no se si podrias darnos alguna info para poder cambiar los ajustes de fabrica y asi poner la medida de la rueda correspondiente
@alakanblog Ай бұрын
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@asno Ай бұрын
Sois niñatos, nunca comprenderéis a un hombre.
@josepg.2479 2 ай бұрын
Tampoco hay que llegar a estos extremos, pero cómo echo de menos ese ciclismo que viví entre los 70 y mediados de los 90, sin tanta tecnología que lo controlaba todo. Si el ciclista se sentía bien atacaba, igual le venía una pájara que igual le salía bien, pero eso sí era ciclismo heróico y no ahora con radios, sensores y todo pre-programado para que el jefe de equipo, no el ciclista, decida qué ha de hacer.