高輪ゲートウェイ駅に緑のタヌキおばさんは絡んでいないだろうな。

高輪ゲートウェイってセンスがない。JR東日本もなんでこの名前を強行したんだろ。芝浜が1番カッコ良いと感じますし地元の人も芝浜がいいって話が多かったのにな。高輪ゲートウェイに強行するなら名前の公募なんてしなければよかったのに？そんなんだから赤字なんだよ

神田駅は、中央線にから上野や有楽町駅に向かう人にとっての大事な乗り換え駅だし。また神田から南に少し歩けばコレド室町や日銀や地銀のあるオフィス街。現地に行かず地図とネットの噂だけで、動画作成すんなし。

杉並って昔から変なんだ🤣

駒込のポジティブな面も言ってくれて嬉しい 原宿が思ったより少なかった

奥津軽いまべつと木古内は青函トンネルの有事の際には必要だね。JRとしても利用客が少ないのは織り込み済みだと思うよ。 ただ、新幹線開通による特急廃止のおかげで青森⇔北海道が近いのに遠くになったのも事実。 時間は半分だけど運賃がほぼ倍だからね。

乗り換えがある駅は利用者が多くなる。

杉並3駅ほんといらないよな。てか荻窪も通過でいいと思ってるわ。

駅🚉の乗り換えがやけに面倒なんだよ

山手線は必要

要らないって何言ってんだよコイツ

西日暮里５位以内に入ってるかと思っていたが、意外と利用者多いんだな。 個人的には乗り換えが楽なので好きな駅。

快速って名の各駅停車だから。杉並三駅は通快や土日は飛ばされるんだから四の五の言うなぼけ

リニヤは新幹線の何倍コストがかかるんだろう？　将来的には福岡までいくのか、大阪までなのか？

もし山手線に乗って、気付いたら新津車両基地だったら怖いです😱

神田はいるだろ！w 東京駅のクソ長いエスカレーター乗ったらわかるわ。

313系8000番代は椅子取りゲームだから難易度そんなに変わってないの草

阿佐ヶ谷ユーザーです。例の三駅は通過してくれて構わないけど、そうするんだったら東西線直通の本数を減らして欲しい。

日野駅なかったら「しかのこ」や「可愛いだけじゃない式守さん」存在しなかったかもしれない

東京のダンジョン駅は一つのホームに一つの路線だから、中で迷ってもホームに辿り着ければ目的地を間違えることはない。 だけど梅田に関しては構造が複雑な上に一つのホームに複数の路線が出入りするから、東京の駅構造+名古屋のホームって感じで絶望。

中央快速線ユーザーとして杉並3駅の中で1番止まんなくていいと思うのは西荻窪。 同じ総武快速線の西がつく西船橋とか西千葉とか通過してるからね。 その地名のサブ的地でもある方角がつく駅は正直各停だけでいいかも…？

田舎者の低学歴が勝手に要らないとか言わないでください。鶯谷には東京藝術大学があります。上野から延々大きなカルトンや重い絵の具入れや、コントラバスやチェロを抱えて運べというのですか。

次回ゲストに納言　薄幸を呼んでほしい

釜戸、武並は飛ばしてもろて(中央西線民)

鶯谷は確かに風俗店舗はないかもだけどホテルを利用するいわゆるデリヘル的なサービスの店は多い あと一見普通に見える女の人がホテルで休みましょうと声をかけてきて今でいう立ちんぼだったこともある

高輪はいつまでたっても床がぴっかぴかだよなｗ

東京に行かないから全て

上野に行きたいのにお腹痛くなって尾久で一度降りた時に静かすぎて不気味だった

土讃線は多度津ー琴平まではまだ本数がある それ以降が動画の様に終わり散らかしてる

大宮仙台盛岡は全社停車する必要ないです。他の駅からしたら不公平です。北海道新幹線の4時間の壁の邪魔になります。最速列車目指すならこの3駅は通過でいいです。

神田必要すぎるだろwwww

北参道は発車メロディが綺麗。

現在津軽線は大雨の影響で止まっています(復活する可能性はほとんどありません。)

こんなことして、何になるの？

その過酷さを乗り越えてこその１８きっぷだろう。

この前大阪に引っ越したんだけど 梅田をさまよってたら気づいたら電気屋にいた 難波だった気もするけど、多分梅田

目白駅と新大久保駅より、池袋駅ヘ行くか？新宿駅または渋谷駅に行くなら、埼京線に乗るのが速いでしょう。渋谷方面から池袋に急ぐなら山手線より埼京線に乗るから目白駅や新大久保駅に止まらないからね。　　　　　　巣鴨駅はお年寄りの原宿とげぬき地蔵かあるから必要だけど、田畑駅や駒込駅日暮里駅など、京浜東北線の快速が止まらない駅はいるのかね。

静岡県内はもう何度も沼津や関東に行って、もう慣れたわ。 それに最近浜松から沼津まで、もしくは沼津から浜松まで 直通の電車が増えたというか100%1本で行けるようになったし 転換クロスシートやトイレも完備されてだいぶ快適になった。 あとは各駅停車以外の快速ができてくれればいいんやけど（ここマジで重要なんやけどオレンジのJRさん頼むで）。

このランキングが一番いらない

代々木駅周辺に用がある小田急ユーザーに特化した南新宿駅 めちゃ助かってる

駒込は良い駅だよ。 孤独のグルメにも出てたし。

少ないといえ１日8000人近く利用者がいるなら必要な駅だと思います。 大阪には隣駅が見えるくらい近い（距離1km未満）のに存続してる駅もあったりします。

高輪ゲートウェイは周辺がどんどん開発されていってるから今後大幅に利用者は増えていくと思う

岐阜羽島と安中榛名はどちらも馴染みのある駅ですが、さすがに安中榛名の方が要らないです。　 地元民ですが山の合間を超えて行くよりは隣の高崎駅に向かう方が近いし速いです。

ワーストが新宿？ よくわからん😵🌀

高輪ゲーは公募する意味ないじゃん。

｢恋の山手線｣に出てこない駅は存在感薄い？

私が印象に残った脱線事故は福知山線と、新潟県中越沖地震での上越新幹線の脱線、そしてカナダで起きたラック・メガンティック脱線事故ですね。

215系の土日運用される快速アクティーは快適でした。 引退は惜しかったです。

新富士、三島、掛川。熱海もと言いたいがこちらは客も多いだろうから保留。一つの県に三駅ぐらいがちょうどいい。