Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@quattrovageena9005 3 ай бұрын
それが何の本業に繋がるんわけ？ 仕事さぼらんでえあから 道路に走り出て 仕事しろ 本業の切符件数 上納システムをサボるな
@Pentamalog 5 ай бұрын
こちら参考にさせていただいて本日取り付けました、ありがとうございます！ ナット落ちやすいとかやってみないとわからないところがとても助かりました
@1962hidesan 8 ай бұрын
初めまして。 11月に納車されました。 燃費に変化はありましたか？ タンクが小さいので航続距離が極端に減ってしまうのであれば 諦めようかなぁと。 でも良い音でしたね。
@user-yv6gi3qf5z 8 ай бұрын
エキパイ弄っているので間違いなく変化はあったと思いますが、正確に測ってはいないので、どれくらい減ったかとかは分かりません。 ツーリングしている感覚的には元々燃料気にしながら走行していたので、そんなにストレスを感じることも無かったです！ まぁ、安いですしつけ外しも楽なんで試してみても損はないかと！
@Mrhori-ui5px 10 ай бұрын
同じくＦ750ＧS乗りです。 色々取り付け方を探していたので大変助かります。 カウルを外したり、スクリーンを外したり自分で行うには チョット無理かな～と。 モトラッドに頼むと費用が・・・。 悩んでおります。
@user-yv6gi3qf5z 9 ай бұрын
コメントありがとうございます！ こちらのパーツはそんなに特殊な工具などなく取り付け出来るのでディーラーに頼むのはなぁと悩むパーツではありますね〜。 ぜひチャレンジしてみてください😄
@keni857 11 ай бұрын
今回発売されたスパイダーのRT1モデルでいう50Rに近いモデル買いました。今まで中華でGPSもペアリング出来て問題無かったんですが 中華より数倍高いSENAを購入もDaytona制のGPSにペアリング出来なんですよｗビックリですよ。サポートに連絡してもおかしな返信しかこないし。 （Verは公式が上げてる最新の物に挙げてます） SENAのインカムはスマホとの連携だけは出来てます、ただGPS（レーダー）の連携も考えてる方はちゃんと吟味したほうが良いです（むしろ中華の方が幸せになれるかも）
@xmashi100x 11 ай бұрын
コースアウトした方、自分は曲がりきれなかったというより、コースがわからなくなってしまっただけに思いました。
@mizutomodedoudesuka Жыл бұрын
参考になりました
@kodokubouken Жыл бұрын
半クラッチがどれ程クラッチの寿命を縮めるかが自前のバイクライダーは気になります！
@user-vm5by8by3j Жыл бұрын
しろぱと警察官おもてたら自動車販売だた
@jazztarou Жыл бұрын
スクリーンが気になる、Puigの20391ではないですね、品番教えてください！
@user-kq7zw8tz6f Жыл бұрын
超お子様可愛いね💕 大人になったら間違いなく車弄りにハマちゃうヨ？
@MisoHira Жыл бұрын
優勝、私も同感です。
@user-cz8nw8mj1q Жыл бұрын
純正も新品を使って比較しないと良くなって当然なので微妙なところですね。
@cocoro7420 Жыл бұрын
動画ありがとうございます。気になっていたパーツです。 これは交換後、車検に通りますか？
@user-yv6gi3qf5z Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 音量など正確に測ってはいませんが、間違いなく通らないですね…。 ただ、交換作業自体は簡単なので車検の時だけ触媒戻すとかもすぐ出来ますよ♪
@fujiyamagangstaparad Жыл бұрын
そういう方の１人でした FREECOM 4xとSMH10で出来ました！ まさに痒いところに手が届く内容で めっっちゃ参考になりました！
@user-yv6gi3qf5z Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 参考にしていただけてよかったです！
@iraqisamurai1856 Жыл бұрын
何度も見ました とてもためになりました。ありがとうございます。
@mattsong3975 Жыл бұрын
除草剤を注入するにあたり、ひとつの切株に、ずいぶん沢山のアナを空けるのですね。３つか４つでよいかと思つてましたが、7〜8個は空けるようですね。参考にします。 抜根もしやすくなるのでしようか？
@user-zy8zs6jt5s 2 жыл бұрын
代替住居用意してひっこしの算段つけるとは。ご苦労さまです。うちの戸袋は既に孵化してしまったようなので、巣立ちまで静観しようかと思っています。昔住んでたアパート(2015くらい)でもムクドリさん住み着きましたが、たしかに巣立つと赤いダニが雨戸の隙間から蜘蛛の子散らすように(笑)
@user-yv6gi3qf5z 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 残念ながら新居は気に入ってもらえずでしたが、いつの日か新居に巣を作ってもらえるように改良を加えながら設置し続けています☺️
@user-zy8zs6jt5s 2 жыл бұрын
では新居に避難させた卵はお亡くなりに・・・😰
@user-yv6gi3qf5z 2 жыл бұрын
そうなんです。 餌を置いてみたり色々試したんですけど、巣箱を覗いてはくれず。。。 後日野鳥病院の専門家に聞いたら人が触れるとダメなケースが多いので、そっとしておかないとダメだというのを教えてもらいました。 今年別の戸袋にシジュウカラが巣を作ったのでそちらはそっとして置きつつ、巣立ちした日に巣の撤去と殺虫をしました☺️
@nmtott 2 жыл бұрын
店の宣伝みたいだ。
@askss7919 2 жыл бұрын
同じバイクに乗っています。 多少飛ばしていても安定して走ってくれるコケる方が難しい部類のバイクだと思うのですが… まあ大怪我がなくて何よりです。 そういえば話は変わりますが、二つ質問があります…まずヘッドライトが結露しませんか？あと一つが冷間時クラッチがジャダー起こしませんか？自分のは最初期型なのですが、二つとも改善されているのか気になります。
@mochablue9507 2 жыл бұрын
ASVで標準装備にするならば、何がよろしいでしょうか？それとも、昔ながらのハンドサイン？
@hirokichi7777 2 жыл бұрын
純正タイヤはケースが硬いので早目に交換した方が良いような
@user-yv6gi3qf5z 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 なかなかタイヤもお値段するので履き潰す前の交換に踏み切るには勇気がいりますね・・・。
@user-nu7uj4oo3g 2 жыл бұрын
先日 前にお世話になっていた系列店で納車でしょうか、店前で新車のRnineTがスライダーでくるくる回っているのを見ました 怖いですね。。
@user-yv6gi3qf5z 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ニュータイヤは本当に怖いですよね。 走行時に唯一地面と接する命綱みたいな物なので、ニュータイヤでも滑らないようなタイヤが開発される事を願っております😅
@skylife8486 2 жыл бұрын
音を聞く限りアクセルは回していないし、路面の形状も影響してそうですね。 水はけを良くするために道路はカマボコ状に盛り上がっているので、走行ラインが道路中央より右側だから余計に滑りやすかったかもしれませんね。
@mochablue9507 2 жыл бұрын
フロントタイヤに依存しすぎでは、ないでしょうか？
@user-yv6gi3qf5z 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 映像見た感じでフロント依存強そうですかね？ 転倒後映像で確認した時に、コーナーの入り口あたりでリアブレーキを引きずったのがブレーキランプの反射で確認できたので、ニュータイヤということもあり車体を安定させながらコーナーに侵入してたんだとは思うんですが、見事にリアから滑ってますね〜。
@askent3791 2 жыл бұрын
Hi! Would you like to tell me which firm the caffers are and where you can order them?
@askent3791 2 жыл бұрын
@@user-yv6gi3qf5z このケースを注文できる場所
@user-yv6gi3qf5z 2 жыл бұрын
@AS KENT Thank you for translating it into Japanese! I understand the question. This case is HEPCO & BECKER. When purchasing in Japan, you can order from a BMW Motorrad dealer, motorcycle parts store, or importer's online shop. I don't know how to buy in your country, so please contact your BMW Motorrad retailer or check with HEPCO & BECKER.
@askent3791 2 жыл бұрын
@@user-yv6gi3qf5z なるほど、ありがとうございます。
@Elsufridordelasfalto 2 жыл бұрын
pos mu bien
@mochablue9507 2 жыл бұрын
ASV 復活の日 ですね。 納車おめでとうございます。
@user-vm8tf7nn4v 2 жыл бұрын
いろんなメーカーの全合成油（グループⅢ：VHVI）を試したけど、明確な違いは感じなかったなー フィーリング・耐久性はほぼ同じだったし…。違いを感じたのは値段だけだったw
@user-ol5fw6bx4g 2 жыл бұрын
たのしそうですね 炭の火起こしは 団扇は使いませんよ 30分で火起こし完了する方法があります これは野外炭火焼きですね BBQではありませんね
@seismicxcharge 2 жыл бұрын
カルドより好きになりました⁽ ´ᵕ`⁾
@user-yv6gi3qf5z 2 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊 カルドの人間じゃないですが、これからもカルドをよろしくお願いしますw
@Nakamu_channel 2 жыл бұрын
新潟教習所の教官にもcb400で遊んでる人いたわ。S字落ちてジャンプして復帰したり、立ち乗り静止したり
@cbtappi3313 2 жыл бұрын
ライダーとしてのマナーと意識の高さが素晴らしいと思います。
@user-ni7vh4eq9z 2 жыл бұрын
8万円だったら楽天で売ってるアトモスフィアスカイの方が絶対良かったw ダイソンのこれ買おうかなって思ってたけど考えさせられる動画見せてくれてありがとうございます❗
@mochablue9507 2 жыл бұрын
私もF750GS乗っています。良いマシンだと思います。
@user-yv6gi3qf5z 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 良いマシンですよね😊 日本向けの生産終了が決定したようなのでとても残念ですが、またいつか復活してほしいですね！
@17rider34 2 жыл бұрын
滝野川はいつ開催されてますか?
@17rider34 2 жыл бұрын
@@user-yv6gi3qf5z 回答ありがとうございます。ブログチェックしてみます
@user-yz8sw3kj3w 3 жыл бұрын
大変為になりました。距離3750キロになりましたがまだやってませんでした。 すぐやってみたいと思います。
@user-yv6gi3qf5z 3 жыл бұрын
少しでも参考にしていただけたようで、嬉しいです。 チェーンの清掃をしっかりやるだけでも乗り味は変わりますし、チェーンオイルをちょっとこだわってみると、また乗り味が変わったりして、バイクって本当に色々な楽しみ方があるいい乗り物だなぁと感じます。
@EVOC357 3 жыл бұрын
PACKTALK SLIM JBL購入していろいろ調べてたら流れ着きました。 懐かしいと言われているscala rider G4つい先日まで現役でした！ パッケージも残ってますよ。 キャンペーンだったんでPACKTALK SLIM JBLに世代交代です！
@user-eu7ze7bp4l 3 жыл бұрын
PACKTALK BOLDを購入するのに迷っていましたがかなり参考になりました。ただ一点、BluetoothのVerがそれほど新しくないことだけが少し不安点です。
@user-fr2rz8ls1c 3 жыл бұрын
この投稿にバット付けてるやつは白バイより自分が上手いと痛い勘違いしてるやつって解釈でいい？？
@user-ch4iu1yq4f 3 жыл бұрын
VFRの白バイかっこいいなぁ
@user-mt5zu2vg9w 3 жыл бұрын
羨ましい
@miyas.9431 3 жыл бұрын
主様 髭剃った方が 印象が良いと思いますけど…最初に主様を見たら 動画観る気が失せました ゴメンなさいm(_ _)m
@user-yv6gi3qf5z 3 жыл бұрын
ご丁寧にご指摘ありがとうございます😅 当時、諸事情により髭をはやしておりましたが、不快な思いをさせてしまったのであれば申し訳ございません🙇🏻♂️ 直近の動画では髭も剃りさっぱりしておりますので、ぜひご覧いただければと思います。
@miyas.9431 3 жыл бұрын
@@user-yv6gi3qf5z 自分の勝手な感情からの意見すみませんm(_ _)m ちゃんと動画は観せてもらいます。 また 感激 感動 ビックリする様な良い動画UP宜しくお願いします(^^)
@awakewalk 3 жыл бұрын
めっちゃいい音！ F750gsに乗りたくて、来月から大型二輪教習です。 いきなり大型で少し日和ってましたが、この音聞いたらモチベーション上がりました！
@user-tx3xv9vc3j 3 жыл бұрын
これ、自転車よりも低速なのがとてつもなくスゴイ。
@user-ry2zp8gc3o 3 жыл бұрын
良いですね
@kwakwa1350 3 жыл бұрын
とても良いアドバイスでした。 直パイって見た目よりも実際にやってみると難しいんですよね。
@user-yv6gi3qf5z 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 教習所でもやるような事ですが、ちゃんとやろうとすると難しいんだな〜と改めて気付かされました😅 バイクは奥が深いから楽しいですよね😁
@exileexile7493 3 жыл бұрын
白バイ隊員のクラッチ操作見てみたいなぁ
@user-yv6gi3qf5z 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 確かに、どんな操作しているのカメラくっつけて見てみたいですね！ いつかそんな事やりたいなぁ。
@user-ev9sh9bs3d 3 жыл бұрын
見たけど 下手くそすぎ・・・ 僕は小さいころから 2輪乗ってるけどね 轍とか段差を利用してコーナリング 見せて欲しいね 多分、ヘタレには 出来ないと思うけど やろうと思えば だけど オンロードバイクで 公道のキャッツアイのある 左コーナーで 後輪のスライドを キャッツアイで止めて そのまま立ち上がる なんてことも 簡単にできるけど そんなことしないけどね これで運転がうまいなんて言っているのは とても残念です。
@user-qb6cb5vl5h 3 жыл бұрын
自分語りは御遠慮下さい。
@user-ev9sh9bs3d 3 жыл бұрын
@@user-qb6cb5vl5h一般的な普通のモトクロス屋の話しです
@user-wi1fu5iw5e 3 жыл бұрын
@@user-ev9sh9bs3d じゃあ極論を言うと上手い下手なんてなくね？何が上手いのか何が下手なのかそんな理想郷みたいな話出来ますか？
@wakyu 2 жыл бұрын
あほくさ。小さい頃からバイク乗ってる割には薄っぺらいんだな。一生泥んこ遊びやってろや。