Ma è vero che la velocità massima effettiva dell'Alfa Montreal era di 220 km/h?
@alexvivincАй бұрын
COMPLETIAMO con una doverosa considerazione della memoria storica , una parte del paese non indifferente nei primi anni 80 era ancora convinta che ci dovesse essere una rivoluzione di stampo comunista ,vedi le varie brigate rosse ,prima linea , pci ,quindi era molto difficile data anche la situazione petrolifera che si investisse in grande su modelli borghesi ,ovvero di fascia alta per persone cioè che (moltissimi amavano dire )andavano osteggiate ed eliminate . ricordate gli anni di piombo ? la macchina sportiva era roba da ricchi non certo per le masse tanto osannate e premiate .
@alexvivincАй бұрын
COMPLETIAMO con una doverosa considerazione della memoria storica , una parte del paese non indifferente nei primi anni 80 era ancora convinta che ci dovesse essere una rivoluzione di stampo comunista ,vedi le varie brigate rosse ,prima linea , quindi era molto difficile data anche la situazione petrolifera che si investisse in grande su modelli borghesi ,ovvero di fascia alta per persone cioè che (moltissimi amavano dire )andavano osteggiate ed eliminate . ricordate gli anni di piombo ? la macchina sportiva era roba da ricchi non certo per le masse tanto osannate e premiate .
@angelobertolin1636Ай бұрын
A me piaceva motore alfa sud affidabile 4 porte 5 posti comodi per una famiglia c era tutto --
@jackname4912 күн бұрын
Vabbè uno su centomila ti manda comunque in bancarotta.
@thomasalbrecht59142 ай бұрын
Le dietrologie di un presunto intervento tedesco di sabotaggio con la Alfasud mi sembrano esagerate. Hruska era stato anche alla Simca e se non sbaglio ha avuto anche una mano nella Cisitalia prima, la sua collaborazione con Porsche risale invece a prima della nascita del marchio Porsche, se non erro. L’IRI è sempre stata capace di farsi male da sola, visto che doveva servire anche a scopi politici. La parentesi di Luraghi non deve lasciare dimenticare che per la maggior parte della sua storia, l’Alfa faticava a fare utili. Le sorti delle altre marche italiane dimostrano che eccezione fatta per le super sportive, faticano nel settore medio alto e lusso, la presenza sui mercati di esportazione è largamente simbolica. La realtà italiana di cui fanfaronate era comunque inferiore ai due litri di cilindrata, per motivi fiscali. Il mercato mondiale purtroppo non ragionava così.
@alexvivinc2 ай бұрын
la politica aveva capito che con un italia comunista il mercato sarebbe stato solo per utilitarie ,ecco perchè alfasud e non auto medio alte .
@paolo-px9gm2 ай бұрын
Valido ancora oggi nel 2024 per l'ecatombe da Giulia a Sprint. Povera Alfa, la vogliono proprio morta. Pensa se fosse nel gruppo Daimler cosa potrebbe essere. Butterebbero nel cesso AMG e farebbero faville come il gruppo VAG ha fatto con Lamborghini
@brunopascolini95563 ай бұрын
Solo l’Italia mafiosa/politica poteva uccidere il marchio più glorioso al mondo … mentre moriva l’Alfa Romeo.. la scritta Fiat sulla Ferrari assumeva proporzioni Gigantesche!!! Che schifo 🤮
@Luciano-og7qt3 ай бұрын
Quando l'alfa romeo poi la vai a comprare a euro zero e ci hanno messo si lo zampino gli agnelli, perché se l' alfa romeo la vendevano alla ford col cavolo che si prendeva zero euro, lo Stato avrebbe preso mooooolto ma molto mooooolto di più.
@Luciano-og7qt3 ай бұрын
domandate ad AGNELLI .RIP
@Luciano-og7qt3 ай бұрын
grande BOXER onore al defunto🎉🎉🎉🎉🎉
@Luciano-og7qt3 ай бұрын
Quando si entra a far parte dello stato mi lascia molto perplesso che questa persona intervistata faccia finta di non capire anzi addirittura dice non capisco ma ci prende in giro pure lui non gli è bastato essere stato preso in giro dai suoi superiori adesso cerca di trasmettere a noi l'ha presa in giro???? Noi la presa in giro e l'abbiamo sempre saputa quando fai parte dello stato purtroppo non si va per merito grazia sì va per partito, partito preso
@zpc7513 ай бұрын
Come con Cuccia alla Fiat
@liberopastorelli54654 ай бұрын
Com'è bello ascoltarvi!
@liberopastorelli54654 ай бұрын
...e la Lancia?
@mariostefanomiretto99374 ай бұрын
Grazie per il vostro video. In Italia purtroppo si è perso il nostro grande ingegno. Non sono gli altri a essere meglio di noi, ma siamo noi a peggiorare ; e pensare che discendiamo dai Grandi Etruschi e Romani.
@fabiobussini47216 ай бұрын
Un vero peccato. Fiat Alfa e Lancia avrebbero potuto occupare un larghissima fetta del mercato automobilistico, dividendosi i settori a seconda delle competenze: fiat segmento utilitarie e medie popolari, alfa berline sportive, coupé e spider, lancia berline segmento medio alto e ammiraglie: non era difficile: basta pensare alla risaputa solidità dei telai italiani in termini di handling in generale e la tradizione motoristica , che non aveva da invidiare nulla a nessuno. Se penso ai bialbero alfa e lancia, al v6 alfa e al fire fiat mi viene un groppo in gola .....😔😔
@ivanbonarelli31126 ай бұрын
La Fiat sperimento' la trazione anteriore la prima volta sulla Autobianchi Primula e poi sulla A111 e sulla piccola A112.Da questi modelli derivarono poi la Fiat 128 e la Fiat 127, due successi mondiali .La VW incarico' Giugiaro di progettare in poco piu' di un anno la Golf, presentando allo stilista , una 128 smontata, cioe' senza carrozzeria, partendo dalla sola meccanica.Alla VW, nei primi anni 70, erano ancora fermi al Maggiolino ed alle fallimentari sue detivate, per non parlare dell ' aborto K70, di derivazione Nsu.
@axllook78036 ай бұрын
Ragionamento tutt ora attivo con pegeout
@claudiogilardoni69007 ай бұрын
economie e scelte d'impresa con la logica dei boiardi di stato = teste vuote di nomina politica= decisioni prese da chi è capace di spiegare le cose che non sa
@user-lm8sy6io8d7 ай бұрын
Buon viaggio e buone feste
@user-lm8sy6io8d7 ай бұрын
Buon viaggio e buone feste
@GP-qu7zy7 ай бұрын
Quelli che…. le responsabilità sono sempre degli altri…
@riccardocarver53177 ай бұрын
chissà cosa avrebbe fatto la Ford con Alfa Romeo...sarebbe stato meglio avere Ford che Fiat
@giuseppebraghieri35377 ай бұрын
Maledetta IRI e il loro presidente "venduti" per poi chiedere i soldi ai contribuenti vessati da tasse inique e provazioni
@Boa747 ай бұрын
Ma che c'entra BMW?! BMW faceva auto medie e berline sportive già negli anni '60 e ha continuato sempre. Alfa Romeo semmai ha peggiorato la qualità dei suoi prodotti ed è rimasta indietro: dalle plastiche ai trattamenti anti-ruggine. Condensare tutto il discorso sui bialbero come se li facesse solo Alfa Romeo è ridicolo. Ford aveva motori bialbero nelle versioni sportive di Cortina e Escort già negli anni '60. Da questa chiacchierata nonsense si evince solo che in Alfa credevano di essere gli unici capaci di fare buone macchine e dopo 30 anni è andato tutto in malora per chissà quale complotto. "Come si fa a fare un V8 da 200cv col ponte della Giulia?" Beh la GTAm ne aveva oltre 200 ed era una Giulia. Il problema della Montreal erano fisco e consumi inadatti ai primi anni '70 come accadde anche alla Fiat 130. Non il ponte della Giulia che alla fine della fiera è stata la loro miglior macchina. P.S. motore boxer con un ottimo cambio?! Entravano a pedate le marce!
@karel-de-Grote7 ай бұрын
Questi signori parlavano per invidia di chi aveva progettato l'eccellente Alfasud. Fabbrica che "qualcuno" ha voluto boicottare per farla chiudere. E quel qualcuno era senz'altro la concorrenza. E chi era la concorrenza in Italia dell'Alfasud? Beh dai.. lo sappiamo tutti. -------------------------------------Il progetto alfasud con le sue soluzione meccaniche e dinamiche é ancora oggi una soluzione ottimale. -------------------------------------Motore boxer, distribuzione dei pesi, sicurezza alla guida e risparmio consumi (Detto progetto ESVAR) con le opportune modifiche potrebbe benissimo essere messo in strada nel 2023 senza sfigurare nei confronti dei marchi piu diffusi. ------------------------------------E' chiaro che a molti progettisti interni all' Alfa ed esterni erano invidiosi e invidia é una brutta bestia. -----------------------------------Si dica quel che si vuole, mentre in Alfa Romeo progettavano Alfetta (Un concetto di auto nato negli anni '50 con motore 4 cilindri in linea e trazione posteriore) Alfasud fu progettata interamente da Ing. Hruska, che attenzione eh? (Sebbene i signori del video fingano di non conoscerlo bene) Era stato il principale collaboratore di Ferdinand Porsche! (dice niente Maggiolino? l'auto che tuttora é stata la piu venduta al mondo) Ebbene il maggiolino volkswagen é un prodotto di Hruska. ----------------------venne chiamato a progettare interamente una fabbrica a Napoli, Pomigliano D'Arco e ha progettato l'eccellente Alfasud. Concetto di auto poi copiato e stra-Copiato (in peggio... ). -------------Ma qualcuno ha messo le mani sul sindacato della industria napoletana e ha organizzato una valanga di scioperi, ma non solo .. quella fabbrica é stata scientemente distrutta. Poi guarda caso é diventata centro produzione Fiat. Ma dai? --------------------------In Fiat sapevano progettare piccoli trattori agricoli di sicuro, infatti anche le loro auto sono sempre state dei piccoli trattori. Quando Fiat venne a sapere del progetto Hruska- Alfasud (1968) si affrettó a produrre la 128, copia scadente dell'Alfasud. Ecc ecc --------------------Il motore boxer in Italia non sapevano nemmeno cosa era.. altro che progettarlo. Eppure ha fatto la fortuna di Porsche, di Citroen. Ancora oggi in Italia il motore Boxer viene schifato. Troppo difficile da produrre? troppo costoso? o troppa faciloneria?
@danielefalco28478 ай бұрын
sentire che il fallimento e avvenuto per strategie sbagliate dalla alfa sud alla alfa 6 che purtroppo era gia vecchia quando usci dalla fabbrica e davero un rimpianto e sentire che alfa 75 e il 164 erano le ultime vere alfa quelle di oggi non sono altezza ❤
@avictor718 ай бұрын
Bellísimo Leo. Este año me he quedado con las ganas. Para el próximo nos vemos! :D
@leoluongo8 ай бұрын
ti aspetto!!
@leoluongo8 ай бұрын
pronto il programma 2024, occhio che rimani a terra ;-)
@luketheluxe57859 ай бұрын
Ho rivisto dopo tempo questo interessante video, ma noto delle contraddizioni in merito, a volte grossolane...Intanto parlare di "complotto" ordito da BMW, per annientare la concorrenza Alfa, è UNA IPOTESI alquanto fantasiosa, che copre in tal modo le INCAPACITà GESTIONALI, di alcuni manager per nomina politica dell epoca... poi affermare dell errore ad aver prodotto ALFASUD, e per di più sottolineare l errore di averla fatta al sud Italia... beh, il progetto Alfasud è stato uno dei meglio riusciti dell intera storia di Alfa Romeo! Lo dicono intanto I freddi NUMERI, con quasi 1 MILIONE esemplari venduti, è stata l ALFA più venduta della storia, basterebbe solo questo... ma c è da sottolineare un progetto avanzatissimo, che diede la prima Alfa Romeo a trazione anteriore e motori boxer, mantenendo tutto il sapore e l impronta sportiva tipicamente Alfa! Un progetto tanto avanzato e visionario, da avere anticipato di 40 anni, Bmw e Mercedes, nell avere prodotto una berlina da famiglia, con costi di esercizio contenuti. Progetto talmente avanzato che la 33, di cui parlate bene, altro non è che una sua semplice evoluzione più estetica che sostanziale. Rimarcare poi degli scioperi all epoca, che ne avrebbero inficiato la qualità è FALSO. Anche Fiat, con produzioni ad nord, fu vittima di lotte ed aspre ripercussioni operaie, con i sindacati che reclamavano di continuo, acerrime dispute e relative conseguenze sulla produzione di serie, ache mediante strategici sabotaggi alla produzione di autovetture. Erano gli anni 70 e dovreste per ragioni anagrafiche conoscerli bene...Distinti saluti.
@kanghe110 ай бұрын
Istruttivo😊
@samueleassogna8936 Жыл бұрын
E poi venne la Fiat....
@danielepertusio2736 Жыл бұрын
l'alfa il 124 se lo sogna ancora adesso
@danielepertusio2736 Жыл бұрын
L'avessero distrutto il marchio alfa romeo....
@danielepertusio2736 Жыл бұрын
L'alfa a Pomigliano costruiva su licenza la renault 4...perchè l'alfasud non la voleva nessuno...
@danielepertusio2736 Жыл бұрын
..perchè non parla dell'arna?????
@danielepertusio2736 Жыл бұрын
LE SOSPENSIONI INDIPENDENTI LE AVEVA LA Lancia Aprilia Nel 1937....ma cosa dite....ringraziate la FIAT se il marchio esiste ancora....sareste falliti ....
@danielepertusio2736 Жыл бұрын
L'alfa dovevamo lasciarla alla Ford.... e la Lancia avrebbe avuto futuro....alfa macchine orrende E A CARICO DEI CONTRIBUENTI....
@ambrogiogatti3429 Жыл бұрын
Vi sento parlare di pianali, di motori, di eccellenze, addirittura di scelte per favorire BMW. Non vi sento parlare di politica e di bilanci. Se parlaste di ciò capireste i motivi di certe scelte e di certi fallimenti. In breve: Alfa Romeo e' sopravvissuta decenni con soldi pubblici, altrimenti avrebbe chiuso molto prima di essere ceduta a FIAT. BMW non c'entra nulla, quello di Alfa è un fallimento tipico del marciume italiano.
@emanemanrus5835 Жыл бұрын
Qualcuno si era bevuto il cervello.
@user-vo1ec3nz1g Жыл бұрын
ciao e possibile avere un tuo contatto avrei delle domnde da farti su un trsferimento giao walter
@leoluongo Жыл бұрын
00393381437410
@agostinosalvioni7358 Жыл бұрын
W l'Arna La Cherry non l'avrebbe comprata nessuno un'Alfa si .....
@nelmareweb Жыл бұрын
Bello …….
@darioallievi7160 Жыл бұрын
E Prodi ce la messa nel culo
@enri7172 Жыл бұрын
aggiungo che questo cappotto e'obsoleto oggi giorno secondo me
@enri7172 Жыл бұрын
la colla cementizia?no specialmente tra spessore pannello.oggi ci sono schiume piu' performanti,veloci,leggere.poi per i pannelli io li metterei a battente e gli spigoli tutta altezza ricavati dal blocco in fase di ordine..comunque io sulla mia casa non faro' mai il cappotto.pero mi chiedo che quando fai il progetto della casa hai un obbligo delle superfici vetra e illuminanti che vai a diminuire isolando gli interni porte e finestre.questo e'ridicolo oltre allemiriade di altriproblem:impianti soglie serramenti che poi non chiudono.la 110 e' una legge ridicola,inoltre gran parte dei progetti e delle realizzazioni sono allucinanti
@stefanolicciardi3975 Жыл бұрын
Dove si comprano Diretti in concessionaria ??????
@maurofattori1011 Жыл бұрын
Sono Mauro Fattori di Cesenatico, a me anno fatto il cappotto 6 . 7 . Anni fa , anno usato la colla fra un pannello e l'altro , la stessa che usano per attaccare il pannello al muro , crea un ponte termico diverso creando una muffa nera attorno, come posso fare per risolvere il problema? Secondo me bisognerebbe fare un altro cappotto sopra senza colla e rifare tutto il lavoro! Avete altre idee per spendere meno. Grazie mille