Habe mal nh frage zwischen dem kleinen und dem großen rechts, in der Mitte. Wie heißt das Teil?

Der e91 vibriert/stottert nur bremsen ab ca. 80km/h aber das Lenkrad vibriert nicht so. Bei Stadtverkehr kein Vibrieren beim Bremsen, erst bei höherer Geschwindigkeit. Auf der Bühne gehabt, nichts ausgeschlagen oder so, auf dem Prüfstand war beim Bremsen auch alles in Ordnung, naja da hast wahrscheinlich nur Schrittgeschwindigkeit. Reifen sind NEU vor 4 Wochen drauf gekommen also auch ausgewuchtet, damit sind wir auch in Urlaub gefahren, da war alles in Ordnung, das ist jetzt erst, seit 1 Woche. Ich habe die Haltefedern die letzten 5 Jahre nicht erneuert, davor weis ich auch nicht, könnte es auch sein das die eventuell schuld sind beim Bremsen das es rüttelt/vibriert so ab 80km/h? Wenn die locker sind meine ich.

Während du die Ansaugstutze herausgezogen hast, ist das runde Gummiteil am Wischwasserbehälter herabgefallen😊

Warum die Hinterachse in der Luft sein muss verstehe ich nicht

Hatte vor paar tagen ein hartes bremspedal beim bremsen. Eine stunde später war es weg da war das bremspedal wieder normal beim bremsen. Kann das auch an der vakuumpumpe liegen das sie in dem Moment nicht genug Unterdruck hatte weil vielleicht zu warm war oder so. Bin auch am überlegen die zu wechseln aber ich weiss nicht ob das die Ursache war. Danke schonmal

Herzlichen Dank für die gute Einschätzung. Kostet 50€ Dagegen bei ATU für 100€ leeren, reinigen und korrektes befüllen, die 50€ Ersparnis lohnen sich mMn nicht 😊

Besser kann mann nicht erklären. Vielen Dank

Heisst das ich brauche 2 mal das Teil?

Ich möchte hierzu eine Warnung geben: Ich rate davon ab, die Vakuumpumpe mit einer Ratsche und Druck zu installieren, indem man die Kurbelwelle dreht. Wir haben genau das versucht und beim ersten Starten saß die Pumpe leider schief, was zu schweren Schäden führte und die Pumpe komplett zerstörte. Ich empfehle stattdessen, den Ventildeckel zu entfernen und genau zu prüfen, ob die Vakuumpumpe korrekt in der Nockenwelle sitzt. Sicher ist sicher!

Thanks for the video 📹 I have question what do you think about Elring gasket it's normal or not good?If will be better original?

Bekomm bei der zweiten Dichtung die zweite Schraube auch nicht ab. Ansaugbrücke (N53) ist im Weg und bekomm die Nuss nicht auf die Schraube. Muss wirklich die Brücke runter? 😫

Hey Video war sehr hilfreich hab aber eine Frage vlt kann die mir jmd beantworten hab bei meinem bmw e90 318 ein klein wenig Öl also wirklich nicht viel im Kühlwasserbehälter kann das perzufall auch durch diese Dichtung sein ? Mir gehen langsam die Ideen aus

Hi hast auch was für den 52 mit den sogenanten Rückschlagventien bzw. Auch Öldruckhalteventielen.?? Gruss aus dem LANDKREIS Karlsruhe

Hallöschen kannst du mal bitte über Klimaanlage Kompersser die Magnetische kupplung erklären und wie die funktionieren

Danke, super einfache Erklärung, weiter so

funkt. das auch beim n53 ?

Ich habe das Set auch von easyklima für mein FORD KA RU8 bestellt. Als komplettes Set mit LeakStop, eine Ersatzgaskartusche und das Manometergedönse. Meine Anlage war komplett leer und zeigte "Low" an. Die Dose ist komplett leergesaugt worden. 1-2 Sekunden nach dem Öffnen des Hahns hat man sofort gemerkt, wie der Kompressor wieder anläuft und die Drehzahl etwas höher wurde. Gemäß Anleitung nach dem Befüllen mit LeakStop ca. 20 Minuten den Motor laufen lassen. Ergebnis bis dato .. endlich wieder kalte Luft! Hat definitiv für's erste funktioniert!

Tem como trocar so o rolamento do tensor? Sem trocar a peca toda?

Wo ist der vorne meiner wurde ausgebaut und nicht mehr zurück gebaut 🙄 und ich hab keine Ahnung wo der fest war😂

Mega, andere hätten hierfür 20 Minuten mit viel zu lauter nerviger Musik gebraucht. Ganz einfach und klar, sogar mit entspr. Drehmoment!

Super Video! Kurz und bündig, mit Angabe der Nussgrössen und Anzugsdrehmomenten. Habe mein festgehocktes Lager dank dieser Anleitung in nullkommanichts ausgetauscht. Vielen Dank!

Super danke

Es ist sehr wichtig, zu erwähnen, dass diese Leuchteinheit nur für Pre Facelift (LCI) benötigt wird. Ab 2009 braucht man dafür nur eine H8 Lampe, die über den Motorraum gewechselt werden kann.

Hab den Motor vor drei Jahren schon mit Öl wieder spielfertig gemacht und Grade das zweite Mal geölt, Update den Kommentar falls er im nächsten Jahr wieder ausfällt

Sehr hilfreich! Würde mir noch eine Info wünschen, wo und wie man das Altöl entsorgen kann.

Mein E91-Heckwischer wischt nur etwa 40% der Scheibe, nachdem ich eine festgefressene Spindel durch eine neue ersetzt habe. Ist die Drehmomenteinstellung der Schrauben möglicherweise die Ursache dafür oder nicht?

Was würde das ganze ungefähr bei einer freien Werkstatt kosten?

Sehr gutes Video

Total vergammelt die Karre

Hallo, geht das genauso beim 320D e90 Bj.2008?? VG

danke

Gibts den Punkt auch beim E91?

Danke für das Video, aber ginge es nicht auch die Verriegelung zu rauszuziehen nachdem man den Riemen abgenommen, aber den Spanner noch nicht demontiert hat, oder kann man es dann nicht mehr abschrauben?

Hab es dank der Anleitung heute auch gewagt...kurz um...das Gestänge saß so fest, dass ich das Gewinde am Ende abgeschnitten habe, um dann mit einem Bohrer rein zu bohren. Erst klein angefangen, zum Schluss mit nem 14'ner durchbohrt und den Rest mit ner Wasserzangenpumpe erledigt. Ziemlich heikle Angelegenheit, auch mit Gummihammerschlägen und allem möglichen gearbeitet, das Ding hat sich keinen Milimeter bewegt. Hab auch beim Bohren die Kabel zerstört, allerdings gelötet und zum funktionieren gebracht....auweia. Der 14'er saß perfekt, war genau richtig, bloß nicht mehr, weil sonst würde die Scheibe zerbrechen. Alles ist dran und funktioniert...aber nix für Laien, wenn das Getänge seit 10 Jahren dran ist..trotzdem danke fürs Video, so bin ich überhaupt darauf gekommen, wie das Problem zu lösen ist!!!

I have oil leak in the sparkplug in the 4th cylinder. Should i replace all the valve cover gasket or just the sparkplug pipe? thanks!

Endlich mal jemand, der NM angibt!!! TOP Nur ich gehe mal davon aus, dass die angaben auch beim e61 gelten oder? ;)

Hello! Thanks! for a very good Video. I have a Bmw 318i Petrol With Automatic gearbox. When I back the car out of the garage, the automatic transmission wants to drive the car very much, backwards. I feel like it's way too high Idling then. I have to press the brake pedal when reversing so they don't reverse too fast. Do you know anything about what could be wrong with this. They are Year Model 2006 on the Car. Thanks! From Tommy Bertilsson from Sweden

Vielen Dank muss ich nächste Woche machen

der angezeigte Druck ist extrem von der Temperatur abhängig und sollte daher bei kaltem Motor und nicht gerade bei über 25 Grad Außentemperatur nachgefüllt werden. Streng genommen dürfen solche Arbeiten nur von Personen ausgeführt werden welche den Klima Berechtigungsnachweis nach der Chemikalienschutzverordnung erworben haben. Das mit der Umluft sollte keine Rolle spielen und ist Quatsch. Dennoch finde ich diese Lösung für eine normale Wartung ok. Sobald die Anlage aber schnell wieder leer ist, ist eine Reperatur erforderlich. Man macht sich dann sogar strafbar wenn man wissentlich eine undichte Anlage einfach wieder nachfüllt. Zumindest bei gewerblichen Anbietern

Hab a xenon Hab den zylinder Kasten nicht

I'm having issues with the small half moon which goes at the back by getting caught in the valve tronic pipe or tube, anyone got any tips or suggestions?

Ich habe Probleme mit der kleinen Halbmondform nach hinten, die sich im Ventiltronikrohr oder -schlauch verfängt. Hat jemand Tipps oder Vorschläge?

Perfekt 😊😊😊

Muss den bei meinem 320i e90 vfl tauschen...mit wie viel muss ich da circa rechenn in ner freien Werkstatt? Der Motor kostet ca um die 160€ und die arbeitszeit weißt ca wie lange auf?

Kommt man dort auch ran, indem man den Luftfilterkasten heraus nimmt? Oder ist das aufwendiger, als einfach das Rad abzunehmen?

Hier mal kurz etwas... normaler formuliert. Dieses Nachfüllgas kann man verwenden. Gar kein Ding. Problem ist, dass Gas was verwendet wird ist kein Kältemittel like R134 oder was auch immer. Es ist ein Gemisch aus Propan und Butan. Beides hochentzündlich. Es kann außerdem sein, dass bei Verwendung von diesen 3. Anbietergasen entsprechend die Betriebserlaubnis erlischt. Im Alltag wird es damit wohl auch keine Probleme geben, aber: Sobald es zu einem Unfall kommt und bspw. die Karre brennt oder vorne soweit beschädigt wird, dass das Klimasystem beschädigt wird, wird es gefährlich. Für den Fahrer, die Insassen, andere Verkehrsteilnehmer, den ADAC und allen anderen. Vor allem der Feuerwehr, die denkt, dass in dem Auto außer Diesel noch was anderes drin ist was sehr brennbar ist. Noch gefährlicher wird es, wenn die Klimaanlage undicht ist und bspw. der Verdampfer das Gas ausströmen löst. Propan/Butan im Auto mit Sauerstoff und dann vielleicht noch eine Zigarette angezündet. Oder auch, wenn ihr die Anlage danach von einer Werkstatt befüllen lasst und NICHT sagt, dass da Propan/Butan drin steckt. Im Zweifel geht deren Befüllgerät in die Luft oder es verletzte sich dabei dann auch noch wer. Sumasumarum: Nicht wirklich empfehlenswert. Wenn ihr etwas ausführlicher etwas darüber wissen möchtet haben die AutoDocs da ne gute Folge drüber gemacht. kzfaq.info/get/bejne/eMtka5ui39XcY6s.html

Hatte vielleicht noch jemand das Problem, dass das Lager leider gar nicht raus möchte und kann mir etwas empfehlen?

Sehr gutes Video. Danke. 👌🏼

Sehr gutes Video