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Пікірлер
@akira-xv8th 2 сағат бұрын
低レベルの予想ＣＧでした。
@user-mr1kj4ws9c 8 сағат бұрын
一昔前のVモーション いい加減な予想だな
@user-ve1nl7oy4c 13 сағат бұрын
エンジン作るの？ 作らないの？
@user-wl5vg4oq4p 17 сағат бұрын
エクステリアデザインについて紹介してる時に、社外カスタムパーツ取付車やモデリスタパーツ取付車しか画像が添付されてないので全く参考になりません。
@user-ub5kp8zm5s 2 күн бұрын
車の性能とコスパは良い、 フロントデザインは最悪、あのランプだけは好きになれない。
@lusylusy6841 2 күн бұрын
こういうどう見てもAI生成した画像使って新型リーク！とかいうのいい加減やめろ
@user-tikyuboueigun 2 күн бұрын
ンダのこんなクソ車に注目する奴はいないンゴ…どこが革新的なのかさっぱりわからないンゴねえ……
@user-Thunderbird2 2 күн бұрын
元々素性の良いクルマなのだから､ポチ顔さえ止めれば､ホンダファンは戻ってくる｡
@user-hn3ki2ix1l 2 күн бұрын
11月にマイチェン連絡きました
@ym-sz4fj 2 күн бұрын
いいですね。かっこよくて楽しくてランニングコストも安いなら割と理想の車ですね。400万払う価値はありますね
@user-ip4dt3yr1h 2 күн бұрын
最初の画像のデザイン好きかも
@rosso1224 3 күн бұрын
いい加減でガセネタはヤメてほしい
@user-jl8os7pq4q 3 күн бұрын
このデザインで出せるならそら良いけど、まず出ないんだろうね
@user-km8ih7yu1g 3 күн бұрын
e-スマートハイブリッド採用されないのが、悔しい。😭😢🥺🙏🙇
@user-km8ih7yu1g 3 күн бұрын
新生ダイハツの鍵を握る新型ムーヴの発売で信頼性のある企業を目指して取り組んでほしいものです。
@monmonsakura4986 3 күн бұрын
さすがにモデルチェンジ早くないか。 今のテールランプ好みじゃないから丸目風のテールランプは大歓迎だけど。
@user-sf6gz6jx8t 4 күн бұрын
フルモデルチェンジ前のものとの比較をされているんですかね？ マイナーチェンジ情報がほぼないです。
@user-xk1ml5yo8p 4 күн бұрын
再生数稼ぎのガセネタで内容がない動画
@user-xl5wy5xv5b 4 күн бұрын
手に入らない車トヨタはリース車で金儲けしてる！
@user-nb4jx7xq3u 4 күн бұрын
2024年発売の三菱トライトンの車両価格、装備を比較すると少なくとも500万円前後の価格設定が妥当な金額だと推察する。
@user-xg5mh7gf4b 4 күн бұрын
こんなコンパクトなFRが安価で発売されたなら絶対に購入したいですね。 (価格は180万以下、豪華装備はパワステ•マニュアルエアコンとトルセンLSDが有れば良し！) ※最近は中古スポーツカーが高額になり手が出せません。 頼みますよ！トヨタさん😘
@user-kn4fk3op4y 4 күн бұрын
小さいのは良いのだが、運転スペースまで小さくしてどないすんねん‼️ 子供用か笑笑‼️
@chride-ot1dp 2 күн бұрын
バケットだからこれが普通、 デカジリは乗れませんね。
@japan7975 5 күн бұрын
シエンタハイブリッドと被るのでは？
@yama7992 6 күн бұрын
4ヶ月前には、スズキ 新型 ジムニー5ドア日本発売！2024年5月と動画アップされてましたが、今度は2025年1月発売ですか。発売元のスズキの発表もないのによくも発売と言いきるもんですな。誰も信じていないとは思うけど、アホすぎて笑うわ。内装だか外装だかスペックだかしらんがそこらじゅう溢れてる予想情報なのでいちいち説明いらんですわ。 スズキからの発表以外一切信用できないし、
@KY1569KY 6 күн бұрын
スイスポは現行のZC33Sで終わりなのかなぁ〜 スズキが持っているパワーユニットで使えそうなエンジンは欧州向けスイスポに搭載されている48VマイルドハイブリッK14Dくらいしか無い。 それを新型ベースの車体に積んで新型スイスポ？！？！ 要らん要らん。 新型のスイフトにスポーツモデルは要らないです。 どう味付けしたってZC33Sよりカッコよくなる要素が見当たらない。 ならばアルトワークスと同様に、ZC33Sが販売出来なくなるまで売り続けて、法的に安全装置やボディ剛性・様々な法規制から売る事が出来なくなったらスポーツモデル終了で良いと思います。
@frontier7894 6 күн бұрын
JF3でクロスオーバー作って欲しい
@user-yx3sm8ir6t 6 күн бұрын
ダイハツさん頑張って🎉
@Cobryun 6 күн бұрын
何このジェイド
@channel-fk 6 күн бұрын
現行のメーターとハンドルを変えなきゃ！
@channel-fk 6 күн бұрын
外見が変わっても中身が変わらないと売れないだろう！
@user-gw2ei9cq8u 6 күн бұрын
兎にも角にも、ダブルＡピラーを止めろ！ 後、Ｄピラー辺りの、デザインも良く無い。
@user-os4pm5tl2f 6 күн бұрын
内装だけは現行型N−BOXより見直してほしい😊
@user-jz1un8nw4r 7 күн бұрын
BEV登場も待ち遠しいです。
@SongCatHiro 8 күн бұрын
「１リット」とか「ブイティーエーシー」とか，本当に車のことを知っている人が原稿を書いていますか？ やっぱり日本人は海外の人たちと比べて話すのが苦手だから人工音声が多いのかなぁ？ それにしてもちゃんと聞きなおし，見直しをしてください。 ちゃんと自分の声で作っている動画と比較すると，楽しているだけのようにも見えます。
@chride-ot1dp 2 күн бұрын
AIですよ。
@SongCatHiro 2 күн бұрын
@@chride-ot1dp 使う人間（動画制作者）によって，AIもパフォーマンスが変わるんだろうね。 日本人は喋れないから，こんなものに頼る動画が多すぎる。そのくせ，使いこなせていない。
@chride-ot1dp 2 күн бұрын
@@SongCatHiro この人使いこなしてますよ。AIは書かれた字を読むだけで、例えばヨツヤと読ませるなら最初に「よつや」と書かないと四ツ谷はヨンツヤと読まれる。書き直すのが面倒な人はそのままヨンツヤで動画制作。「〜は」もhaと読んだりwaと読んだりはAIも判別できないアプリもある。
@SongCatHiro 2 күн бұрын
@@chride-ot1dp あの〜，現に間違っているから言っていますよ。「１リットル」を「１リット」とか「VTEC(ブイテック)」を「ブイティーエーシー」など，動画制作者が知らないままに原稿を書いて，AIにそのまま読ませている。動画を投稿する前に確認すれば何でもないミス。「書き直すのが面倒」などは問題外。
@chride-ot1dp 2 күн бұрын
@@SongCatHiro 多くいますよ。そんないちいちわかることを訂正するだけで時間の無駄、みんなはそれがわかって見てますよ。ああAIだなと。間違うとなんかまずいですか？理解できませんでした？
@8823Orange 9 күн бұрын
RX9がロータリーエンジン駆動なら買いたいな。EVなら買わない。
@8823Orange 9 күн бұрын
スカイラインクロスオーバーですか、良いですね。買い替え時期なので、待っていようかな？ そうそう、自動車のリーダーはトヨタですよ。日産程度の小さなメーカーではリーダーにはなれません。日産はBMWのように、価値ある車で差別化するのです。
@8823Orange 9 күн бұрын
最近の日産のヒット車はEVサクラだと思います。このジャンルは、トヨタも思いつかなかった。
@8823Orange 9 күн бұрын
新型スカイラインがヒット車になれると良いな。
@Chicago9335 9 күн бұрын
そんな微妙な値段ならいっそランクル買っちゃう方が絶対いいよなー
@user-jv8is5jf8l 9 күн бұрын
今度こそアルミペダル(スポーツペダル)の設定をディーラーオプションで再設定して欲しい。 あと、カスタムにはせめてフォグライトの標準装備を復活させて欲しい！
@user-xz8we1hp3t 9 күн бұрын
これが本当なら価格かなり上がりそうですね。 オフロードなんて走れない
@hiro_nh8333 9 күн бұрын
タントのフルモデルチェンジ楽しみ。エヌボックスとの比較が楽しみ。
@harkshow9877 9 күн бұрын
forester に見えた。嫌だね
@user-pd4qv3gy5b 10 күн бұрын
ブテックじゃなくてブイテックだべ～
@user-pd4qv3gy5b 10 күн бұрын
全固定じゃなくて全個体だろう。
@user-wv1tc3fp6h 10 күн бұрын
タントのシャシー流用だからスライドドアの方が製造ラインの生産性でもメリットあるんだろうな 去年現行型オーダーストップして販売店向けの生産は終わってたはず そしたら認証不正問題出て生産ストップしたから新型発表どころでは無くなった だから既に作られてて工場に置いてあった新型車の販売店向けの再整備して送り込まれる為のスケジュールなんだろう
@user-lo9hp8sh4o 10 күн бұрын
パジェロ２台、初代アウトランダーを所有した経験のある私の様な者には、金額的にとてもとても手の届かない存在になりましたね。もっともっと我々の様な者にも手の届きそうな大衆車が欲しいですね。せいぜい３００万円以内のくらいの三菱車をね。一応三菱フアンですので他車メーカーの車には乗りたいと思わないんです。
@user-td7mv1bd6s 10 күн бұрын
e4orce+プロパイロット2.xでミニバン出してと日産に行く都度お願いしてますが、まだまだ出ない様です。 N51また車検通しますが、限界近いです😅
@user-te6gn5um4f 11 күн бұрын
伝わったぁ、動画を拝見してノートオーラニスモがミニGTR(4WD)にみえた、一軒に一台の車になった！
@priest337 11 күн бұрын
ノートやオーラを見るに絶対にこのグリルではない。
@user-us9qz2cf7r 11 күн бұрын
10月に出てほしい
@user-gw2ei9cq8u 11 күн бұрын
最低地上高は何センチとかの情報が無いなら、こんな動画視てもしゃーない。