Пікірлер
@user-mu3bq1mn2h 12 сағат бұрын
拝島へ行っても、グロベン車を見られないのは惜しいですね
@H4499ucchaririantrafficmuseum 15 сағат бұрын
日本最北のリニア駆動地下鉄。それ以外にもう語ることはない。
@user-sd1qt7uk5u 15 сағат бұрын
渋谷駅の近代的なホームと、レトロ感ある特別仕様車のギャップがスゴいですよね😂
@user-nk1ce4bb6z 17 сағат бұрын
１６歳のときかな… 3:42
@user-nk1ce4bb6z 17 сағат бұрын
アナウンスもいい 3:21
@Noqk-jb6oe 20 сағат бұрын
1:13 ここ音だけ聞いてたら中央線と変わらんくて草
@user-zy6fy5bp5f Күн бұрын
6:27好き
@Koha-Koha231 Күн бұрын
踏切通過は一回生で見てみたい
@jahmeregill6243 Күн бұрын
Those retro-styled 1000 series trains are amazing, especially with their warm, wood-themed interiors.
@user-takumi1109 Күн бұрын
音だけだと西武10000系と区別が付きにくいかもしれません。
@user-oi6tj7cx8i Күн бұрын
日立製作所で造られモーターも日立なのは日立が親会社の柏レイソルのホームの日立台の近くを走るから嬉しい
@user-rk9gh5tg9l Күн бұрын
特別車両いいですね
@SenrituRituki Күн бұрын
To all the overseas fans who love Japanese trains, thank you for loving our Japanese train videos today😊 Which Tokyo Metro line is the most popular overseas? I would be happy if you could reply.
@anthonyshustef156 Күн бұрын
Hello. I am from the U.S.A., and my favorite Tokyo Metro lines are the Ginza and Tozai lines.
@user-gp8pj8nb2v Күн бұрын
0:25wow…fantastic
@user-hw7fk7hp6x Күн бұрын
1985・４・25〜の時から西武山口線はこう変わり、前のユネスコ村〜遊園地前間による「おどぎ電車」なんか20分かかったにし、今に西武球場前〜西武遊園地(現在の多摩湖)間がおよそ６〜７分に短縮されとても何よりなんだな。
@Mr-sy3nd Күн бұрын
「🟥東急電鉄 9000系」本当に🟨西武鉄道に移管⁉️👂️
@Mr-sy3nd Күн бұрын
東急 9000系と小田急 8000形も尼·ジャカルタで走って欲しいね‼️
@user-qc1xy6cs2f Күн бұрын
銀座線といえば統一されたこの音。 デザインセンスも抜群に良い！
@alifpb98 Күн бұрын
Awesome video! Here's hoping I could try using trains in Japan
@UpperGreenland1007 Күн бұрын
😊😊
@user-oi6tj7cx8i 2 күн бұрын
浦和レッズと同じ色
@user-gh3oq1ll3w 2 күн бұрын
733系快速エアポートの最大の長所は乗客の大量輸送に特化した車両で、大型荷物があったとしても、通路を塞いだりしないのも特徴
@ichigo20236 2 күн бұрын
このデザインと基本設計が、HB-E300系快速「海里」に受け継がれているんですね。
@user-on6rj3qz8e 3 күн бұрын
今から25年程前に化粧品のCMで｢錆びない人｣というのがあった。 kzfaq.info/get/bejne/ftKVg82VyeC8YoE.htmlfeature=shared
@user-xs5zx8cr2g 3 күн бұрын
24:08やっぱE129が一番個人的には好み
@poronyumeno3904 3 күн бұрын
719系は211系をベースに造られたのだから顔は211系にそっくりです。
@gyeyangmetro761 3 күн бұрын
日車 !
@Tenkoneesan 4 күн бұрын
1000形は古参の編成も多く新浜松留置や固定運用に入ることが多いです。 終日によく入るのは1004F〜1007Fですね。 1002Fは最古参、1003Fも昭和編成であまり入ることはないですね。
@haijima-Express 4 күн бұрын
4:29 神
@haijima-Express 4 күн бұрын
最初の ヒューーーンが気持ちよすぎる 西武40000系 6000系6157Fも同じ音だよね
@user-xv7no6yb3g 4 күн бұрын
カッコイイ！！
@user-mc3dx5mc3z 5 күн бұрын
此れからも長生きして下さいね！
@05hiti 5 күн бұрын
ホームドアとJRや東急直通が無ければ今も現役で走ってた事でしょう。
@user-kanata-heiho 6 күн бұрын
東西線ユーザーだから幽霊インバーター消えて欲しくない😭
@user-plmbbc 6 күн бұрын
型式名が大陸の怪しい通販サイトと同じ。 しかしこの動画の台灣鐵道のTEMUの方が先なので、通販サイトのそもそもの名前もパクりということになる可能性がありますね。
@user-md6ds9kt9s 6 күн бұрын
ずっと見てられる😂
@hiroden_precure5200 6 күн бұрын
東京メトロの新型車両で10000番台ではなく4桁番台になっているのは銀座線、丸ノ内線、南北線だけですね。
@user-nk1ce4bb6z 6 күн бұрын
撮影していただいた方ありがとうございました
@Yotsubashi_5702 6 күн бұрын
303の好き
@user-ki2lg8et5j 7 күн бұрын
02系は、2024年6月16日現在1編成のみ！
@kotei2330 7 күн бұрын
1:57 e233系最高
@user-ws1wl5kf3 7 күн бұрын
かっこいい
@user-ws1wl5kf3 7 күн бұрын
かっこいい
@H4499ucchaririantrafficmuseum 7 күн бұрын
「爆速銀胴車」こと５７００形は５５００形より洗練されててカッコいい。
@H4499ucchaririantrafficmuseum 7 күн бұрын
１０系は「渋い」と「ナウい」が一緒くたになったものもいる。 ＶＶＶＦという制御機器だけナウいそれらの編成。
@H4499ucchaririantrafficmuseum 7 күн бұрын
京都に２０系というナウい電車がようやく出てきた。 「京都市営地下鉄のキュアリリアン」こと２０系だが。烏丸線のラインカラーがキュアリリアンのテーマカラーの青緑を使っているから。 それと「京都市営地下鉄のキュアニャミー」こと「２８３１」号車。 「２８３１」で「ニャミー」なのでこう呼びます。
@googleuser9734 7 күн бұрын
叫ぶ電車やんけ
@YukioSuga 7 күн бұрын
❤😮❤😮❤😮❤😮❤😮❤😮❤😮埼玉県熊谷鉄道網同好会ライン通信友達会員各支部会員登録者相談役。須賀幸男と申し上げますどうぞ宜しくお願い申し上げます。😮❤😮皆様におかれましては本日の秩父鉄道株式会社並びに jr東日本の電車をご利用いただきまして誠にありがとうございます😮❤私でも鉄道同好会では西和 兵庫県北は北海道札幌に1度 1都2府21 件の渋谷ございます😂おかげさまで 創立25周年を迎えました❤😮❤これもひとえに手伝いを超えなく愛する皆様のおかげでございますこれからも LINE 友達 会員を通じてみなさまと共有いたして参ります何卒どうぞよろしくお願いを申し上げます❤😮❤😮❤😮
@akkun_railwayfun 7 күн бұрын
快速・区間快速やスカイツリートレインの定期運用が消え、特急以外の全列車が20400型に統一。多彩だった車両や種別のバリエーションが大幅に簡素化されてしまい、少し寂しいです。100系もデビューから35年近くが経過し、引退も遠くないと思われます。思い出とともに、時の流れを痛感しながら動画を楽しんでいます。
@user-ge7wz3io3f 8 күн бұрын
107系は信越線で見たことあります 乗りたかったな