台風19号が24時間の雨量1000mm以上を記録したっての見て俺その事2〜3年位の頃だったけどやばいなってのは伝わってきた

鴨川とか芝川とかの中小河川の合流点もキャプションしてくれるとありがたい。

音楽が邪魔で内容が入ってこない

東京の金融システムに問題が起きると世界に影響がでてしまう、東京は日本の東京でなく世界の東京 世界の為にも、人工的に堤防を壊して埼玉に放水する、被害総額は東京が全額負担、 救援資源も都民を助けるより、埼玉県民の方を助けたほうが率としては高くなる 埼玉県民に慰謝料として一人に数百万渡したとしても東京が壊滅するより被害は少ない 浸水地域は、その後東京として東京都に新たに編入し復興に備える・・・みたいな緊急避難的な準備も必要だと思う

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

荒川楽しんでます。人に迷惑かけ無いように速度等気をつけながら走行させていただきます。 走らせていただけていることに感謝

5:36 旧水門のところがなんで島になってるのか疑問だったんだけど新水門を作るときにやっぱり土地を削ってたんだな

荒川、江戸川、江東区は扇橋閘門で仕切られた－1m地帯は大変です

そもそも荒川の下流の正式名は「荒川放水路」であって自然の川ではなく「放水のための水路」だ。「つまり」元から氾濫前提であったのだが、あまりに開発が進んでしまった。とは言え今の時代に氾濫しては大ダメージなので今「調整池」を彩湖（第一調整池）の上流に一気に「二つ」工事中で2-3年で完成しそう。ウダウダ言うコメもあるようだが国は着々と対策している。この荒川水害のリスクもそもそも十年以上も前から専門家は指摘してきてそれに対する「当然の対策」だ。こういうとこにこそ税金投入すべきなのだ。

この動画は荒川上流で三日間で500mmと想定しているが近年は500mmどころか1日で1000mmを観測している。 この数年の間に北部九州豪雨、西日本豪雨、台風19号と1000mm越えが頻発している。荒川の水源の秩父山脈でこの様な雨が降れば東京が終わる。

荒川は何度も氾濫してるからな温暖化は関係ないぞ。大きな氾濫は１９１０年荒川大水害。昭和２９年台風１２号による氾濫。この時代に温暖化は全く関係ない話。温暖化と荒川の氾濫を結び付けるのは偏向と言われてもおかしくはない。国交省お前らええ加減にせいよ荒川が氾濫する前にやるべきことは腐るほどあるだろ。荒川の改修工事やれよ

色々な機材が古めかしいな。

ショック😱　　この時代にすでに二重可能が使われている。😅 先生？の役の方が 「眠れる」「ことが出来る」 「眠れる」だけか、「眠ることが出来る」だ

私もロードバイクに乗っていますが、河川敷はほとんど走りません。どうしても走らないといけない時は20キロほどしか出しませんし、歩行者のそばを通る時はもっとスピードを落とします。 ロードバイク乗りの自分から見ても河川敷での自転車のマナー違反は酷いです。ロードバイクだけではなくママチャリでも酷い人はいます。 もちろん歩行者やランナーにもマナー違反をする人はいますしが、河川敷では自転車の方が強者ですし、事故の責任は自転車側が重くなることがほとんどで、ダメージは歩行者側が大きくなる事が多いのです。 個人的には河川敷はロードバイクを含む自転車は全て通行禁止でいいと思います。

お疲れ様です長い間ご苦労様ですお疲れ様でしたありがとうございます

皇居より東側は住む場所じゃないんだよ。皇居を守る為に低く作られた土地だから

消防官よお前たちの活動しやすい様にしているだけじゃないんだよ、事故の原因や歩行者誘導、をやりながら二次災害防止に対して管轄数人でやっている　消防の多数人で来るのと違う警察官の立場を考えろよ小岩4消防官の様に警察官に馬鹿野郎とマイクでゆうべきではない。

元々、水の出る土地だし 治水事業のおかげで住めてるだけ。 高台に住むのは縄文期からの常識。 明日も平和ならいいなぁ。

なるほどやっぱり

足立区地元民です。 西新井署に問い合わせましたが、河川敷道路を走るロードバイク等軽車両に対する法律が無いのが問題です。 ロードバイクは追い風時には時速60ｋｍ/ｈもスピードが出る乗り物です。 マナーだけに頼るのは限界があると思います。 早急に「緊急用河川敷道路における軽車両の法律」を作ってほしいです。

何度か、事務所に電話している足立区の者です。 こういうイベントに参加したかったです。

すごい👍👍👍👍😍！

エンジョイ勢って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟

サイクリングを超えてトレーニングしてる集団は本当に危ない。プロでもないのにいい歳したおっさんらが我が物顔で通過していく。自転車止めたくさん設けた方がいい。

ロードバイク暴走ガチ勢は考え方変えないとですね！ せめて車止めは停止すべきでは？ しかし、横並び、集団、スピード出してるママチャリ、電動、シティサイクルなどなども含まれると思います。同じようにランナーも、散歩の方も… 野球チームも、被害だけを述べるではなく、そうならないよう考えるべきではないかと？ 監督や親御さんがお話し夢中で、お子さんがグランドを出て道で屯したり、横断したり、移動で集団自転車走行してたら同じですよね？ 自転車が悪いから規制して、他の利用者はなんでもして良いと言う事でもないです。 利用者がそれぞれモラルを守れるように、互いを労われたら良いですけどね。

自転車はもちろん気を付けて走行すべきですが、日没後の歩行者、ランナー、ペットにも100均の物でも良いので小型ライトの携行を促して頂けるとありがたいです。 先日、日没後に中学生か高校生かの野球部員たちの集団ランニングに遭遇して、彼らは黒いアンダーシャツ姿で道幅いっぱいに走っていて、皆んな疲れ切ってフラフラしてたので衝突しそうになりました。 100均で売ってるハンドルに巻き付けるタイプの小型ライトを指にはめればランニングの邪魔にならないと思うのですが、、、

追記　パネラーの方々から出ていた中央線表示については 下流河川事務所の方によると試験的に中央線引いた区間に於いて、むしろサイクリストの高速走行が激化して逆効果だったとお聞きしました。 足立区小台の砂利道減速区間をわずか数年でもとの舗装路に戻した件についても質問したところ、区間を抜けるとまた高速走行するので効果が薄く、更にわだちの補修、除草や河川増水による砂利流失など舗装路に比べて遥かに維持費かかるので継続断念したとのこと。 高速走行する人達が居なければ必要ない工事がわずか数年の間に二度も行われました。 トークで話題に出ていたメタルクワガタについても同様。 ロードバイクだけではありませんが きちんとルール守っていれば車止めなんて昔の鉄柱数本で十分だったはず なのにあの形になっていった。

遂にインフルエンサーのチャンネルではなく国土交通省が直接注意喚起の動画を出しましたね。意識を変えないと本当に荒川は自転車進入禁止になってしまいますよ！

下流河川事務所として、非常に意義のある今までにない前向きな取り組みだったと思います。 反面、パネラーの３名の方々の、私達地元民との意識の乖離を改めて実感しました。 ３人ともサイクリングロードだと思っていた。緊急用河川敷道路という名称知らなかったとか、減速の標識あればいいのにとか 数百mおきに乱立する黄色い徐行、歩行者優先の看板も、路面の徐行表示も彼女達には見えていないのでしょうか？ 緊急用河川敷道路のルールの要約を書いた看板も河川敷のあちこちにあります。 けんたさんに至っては、ここのトークショウで出た様々なお話を受けて、サイクリングロードではないことを理解した上でなお、あの場所をサイクリングロードと呼び続けることを自分のユーチューブ動画にて一方的に発信しました。 荒川河川敷利用ルールは、国土交通省荒川下流河川事務所だけが定めたルールではありません。 流域９自治体が制定や改訂に関わっています。 所長一人の一存でどうこうできるものではありません。 一昨年のルール改定に於いては、2ヶ月に渡る意見公募を経て、数ヶ月に及び９自治体担当者と協議を重ねて現行ルールとなりました。 意見公募は投稿フォームのみならず、メール、FAX、郵送とあらゆる手段で受付されていました。 3人は、緊急用河川敷道路という名称すら知らないということは、 意見公募にも参加していないし 以前のルールも、最新のルールもこのイベント当日まで知らなかったということです。 河川敷道路にある看板にすら興味示さなかった。 規則知らない人が、その規則を守れるのでしょうか？

東京は墨田区の出身ですが　この水門のおかげで洪水を経験したことがありません　ほんとうにありがたいですね 下町地区の守り神ですね

降水量500ミリってこれでも明治期とかの大洪水よりは少ないんだよな

トンネル工事と同じで堤防の中心にコンクリとか流し込んでおけば浸透崩壊は防げそうだけどな 対費用効果の薄い東北地方にすら超巨大堤防を無駄に作れたのだから、対費用効果の高い人口密集地域ならなおさらやる価値あると思うが

さっきコメントしたし、日テレのに。 で、電話もしたよ～！

さっきコメントしたし、日テレのに。で？電話番号しといたからネ～～。

なぜ、水門に国旗がついてるのですか？

フィクションで災害用対策動画で有りますよ～に

怖いですね

汚い動画。何処の製作会社の制作かしらんけど、画作りも何もかもが素人でんなぁ。 これでカネ払ってるん…。 判りにくい…、改訂版？ へえええっ。東京ってオモロいわ。

調整池が新たにできるようで、さらに安心できますね

マンションの電気室は1階か地下にあるからエレベーターや水道止まると思う。

目先のことも大事ですが、もっと先のことを見据えて論議したほうが良いと思います

そもそもね、太陽系も地球も永遠の天体では無いのですよ。 必ず天体として寿命があります。 50億年後には太陽系ですら、太陽は白色矮星となり、地球は人間が住める地球ではなくなります。

人間が地球をぞんざいに扱ってきた結果もありますが、地球の営みとして自然な部分もあると思います。 異常気象、異常気象と言いますが、長い地球の歴史を紐解くと、極々当たり前の営みでしかありません。 地球や太陽をはじめ、太陽系はこれから先益々未知の世界へと突入しているだけのことです。 それを、たかだか人間の気象情報だけで計り知る事自体が恐れ多いこと。 偉大なる地球！太陽系！ 宇宙に感謝です。

こうならないよう埼玉側の堤防が低くなってるんですけどね。。。

秋ヶ瀬堰の近くに住む知人が、水だけでなくドザエモンが度々流れて来て引っかかると言っていました。その遺体を回収するのは堰がある自治体の消防署員だそうです。河川事務所または堰所管する独立行政法人は、その自治体の負担を補填されているのでしょうか。

荒川の上流は資源になるが、下流ではでっかいドブ川でしかない。上流のツケを下流域だけが払わされるのは納得できません。上流域で調整池を作って下さい。特にダムがない支流の河川流域の自治体には責任感を持って対応いただきたいです。（これから毎年何度も発生していく危機です。割り当てを設定しても良い話です。）

この動画で欠けている視点が１つある。それは、大雨時、河川周辺の街から川へ排水する下水管に川の水が逆流して街で汚水が噴水するという視点だ。実際、4年前の台風の際、武蔵小杉で多摩川が氾濫せずにその現象がおきた。そしてこの地域のタワーマンションが浸水で停電した。

堤防ってこういう感じで壊れるんすね〜

笹目橋より少し先の朝霞の所と戸田橋の所はいつ工事を始めるんだろう？ 天気の良い日は下流も自転車で走りに行くと道が広くて開放感あって楽しい

ここ最近大雨振るとすぐ満水っていうか昔と比べるとあり得ない高さまで水量が上がってる チャリ乗るから荒サイ近辺から川見てるがほんと最近は酷いと思う 住民の方には何とかうまい付き合い方を願ってます