Es un gusto, 👋

😅suerte

Tienes toda la razón 👍

Lo tendré en cuenta, por ahora te puedo decir que una mezcla de granzon con cemento y cal bien aguado te puede servir

Además de que disfrutas gastar tu dinero en. Herramientas y reparar cosas 😅 saludos 👋

Es un gusto 👋

Gracias por el cumplido amigo ha Sido un gusto, saludos 👋

Que gusto, saludos 👋

Me alegra mucho leer su comentario, hay muchos comentarios que me escriben como usted justo con esas palabras y me alegra saber que se animen a realizar estás actividades y se den cuenta que en realidad es facil y no algo fuera de este mundo

Probablemente la válvula tenga una obstrucción, retirala y revisa el estado en el que se encuentra, en ocasiones hay que darle mantenimiento ya que el mecanismo de la valvula empieza a fallar

Gracias 🫂

Por supuesto, sin problemas

Porsupuesto

👍👋

Por supuesto las que desees las puedes conectar en seríe

@@kototutorialesLPQ ok gracias

Excelente, ha Sido un gusto

👌

Muchas gracias, saludos

Cambiaste la tapa del radiador

En efecto este tipo de chapas son de baño y su mecanismo es muy simple

👍mil gracias por el cumplido 👋

A tus órdenes, es un gusto hacerlo 👋

👌👍👋

A Sido un gusto y Gracias por el aplomo amigo, te deseo lo mismo 👋

QUE AGUSTICIDAD AMIGO, SALUDOS Y GRACIAS POR COMENTAR

La estupidez es no ver que tienes el enlace al tutorial completo

Agradezco la observación. En este caso en especifico el eje en ambos lados tiene la misma medida y es por esto que no existe distinción en el, en cambio hay en efecto ejes que tiene un lado mas largo y este se debe colocar de lado que va la estrella lo mismo que el eje trasero

Mas que la medida es el material ya que hay en acero inoxidable y aluminio excelente para exteriores pero difícil instalación y manejo, por otra parte están los de plástico trenzados que estos con el tiempo se deterioran y se parten, finalmente están los cordones trenzados de algodón que duran bastante y que puedes colgar ropa sin pinzas si escoges un cordón no muy trenzado. al principio se colgara el tendedero pero podrás ajustarlo sin problemas

Excelente!

Para determinar si el bulbo del termostato de tu Fiat está fallando y abordar el problema del líquido refrigerante que hierve y hace burbujas, aquí tienes algunos pasos y consejos a seguir: ### Diagnóstico del Termostato (Bulbo) 1. **Comportamiento de la Temperatura**: - **Sobrecalentamiento**: Si el motor se sobrecalienta rápidamente, puede ser una señal de que el termostato está atascado en la posición cerrada, impidiendo la circulación adecuada del refrigerante. - **Temperatura Baja Constante**: Si el motor no alcanza la temperatura operativa, el termostato podría estar atascado en la posición abierta. 2. **Prueba del Termostato**: - **Prueba en Caliente**: Con el motor frío, enciende el auto y siente las mangueras del radiador. Si el termostato funciona correctamente, la manguera de salida del radiador debe permanecer fría hasta que el motor alcance la temperatura operativa y luego se caliente repentinamente cuando el termostato se abra. - **Prueba en Agua**: Retira el termostato y colócalo en un recipiente con agua caliente. Calienta el agua y observa si el termostato se abre a la temperatura especificada en el manual del vehículo. Si no se abre, está defectuoso. ### Diagnóstico del Sistema de Refrigeración 1. **Burbujeo y Hervor del Líquido Refrigerante**: - **Tapa del Depósito**: Una tapa defectuosa del depósito de refrigerante o del radiador puede no mantener la presión adecuada, lo que permite que el líquido hierva a una temperatura más baja. Una tapa que no sella bien puede permitir la evaporación del refrigerante. - **Presión del Sistema**: Un sistema de refrigeración presurizado permite que el líquido refrigerante alcance temperaturas más altas sin hervir. Si la presión se pierde, el refrigerante puede hervir incluso a temperaturas normales de funcionamiento. 2. **Inspección de Fugas**: - **Verificación Visual**: Inspecciona visualmente todo el sistema de refrigeración en busca de señales de fugas o manchas de refrigerante seco. Aunque mencionas que no pierde líquido, es importante confirmar que no hay fugas menores que podrían evaporarse antes de formar un charco. ### Pasos a Seguir 1. **Reemplazo del Termostato**: - Si las pruebas indican que el termostato está defectuoso, reemplázalo. Es una reparación relativamente económica y sencilla que puede resolver problemas de sobrecalentamiento o funcionamiento ineficiente del motor. 2. **Revisión de la Tapa del Depósito**: - Sustituye la tapa del depósito de refrigerante si sospechas que no está manteniendo la presión adecuada. Es una pieza barata y fácil de reemplazar que puede prevenir la ebullición del refrigerante. 3. **Sistema de Refrigeración**: - Asegúrate de que el sistema de refrigeración esté libre de aire. Un sistema con burbujas de aire puede provocar sobrecalentamiento y ebullición del refrigerante. Purga el sistema según las indicaciones del fabricante. Si después de seguir estos pasos el problema persiste, puede ser necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional para una revisión más detallada, ya que otros componentes como la bomba de agua, el radiador o incluso una posible junta de culata defectuosa podrían estar involucrados. Recuerda que este diagnostico es superficial y que hacerlo de esta forma es sumamente inexacto pero doy todo de mi parte para darte noción de lo que probablemente esta pasando con tu vehículo, espero esta información te sea de utilidad y si te puedo ayudar en algo mas no dudes en escribirme

GRACIAS, para servirte en lo que pueda

No es normal amigo el que debe hacer esa función es el tapón que justo trae esa válvula que al sobrepasar la temperatura esta válvula se abre y deja salir la presión, revisa el tapón probablemente necesites cambiarlo.

Fíjate q le puse teflon ala Liga q traei el tapón para q sellara mejor pero aún sigue tirando el anticonjelante posible mente ya es el termostato como ves

probablemente tus brocas ya estén desgastadas pero depende de donde estés perforando, si en en una trabe probablemente estés topando con una grava o varilla y si es así muévete un par de cm y también te recomiendo utilizar el modo roto martillo, eso facilitara mucho la perforación.

@@kototutorialesLPQ Si me ayudó el modo rotomartillo y probé con otras brocas y fue mucho mas fácil, no se exactamente cual de las 2 fue pero ya pude, gracias!

por lo general esta medidas son "estándar" y vienen en medida de 1.5 pulgadas

es un verdadero gusto

Que tal amigo es una posible falla en el termostato, revisa la perilla, pero antes verifica que de verdad no se apague, en ocasiones queda algo de gas en el tubo conductor y hasta que se acaba el gas es cuando se apaga. además si te es posible dale mantenimiento preventivo a tu termostato

Bovedilla

Sin duda, lo ideal es la punta con Empaque o oring.

Ojalá fueran de bronce amigo, tenía la misma idea Pero resulta que son diferentes metales fundidos de no muy buena resistencia

Por una incorrecta posición de la válvula de llenado

te agradezco la aclaración y de echo el termino "sentido antihorario" es el correcto, pero te sorprendería la cantidad de audiencia que agradece el termino "en sentido contrario a las manecillas del reloj" lo comprenden mejor y es por eso que ya hace algún tiempo lo he venido utilizando

Les falta un poquito más de practicidad. Qué necesidad hay de complicarse la vida. Esito es lo que no les entiendo. 🙂👍🏻