В мене теж Audi Allroad 2003 із двигуном BAU))) моторне мастило потрібно там змінювати кожні 8000 км, а не раз в 15 тис))
@dackdonald952 Жыл бұрын
Берите такую машину только как вторую
@nikolaynenakhov9341 Жыл бұрын
Поддерживаю! Она офигенна, но может на неделю зависнуть на подьемнике по любому поводу.
@user-re5nb2mi7x Жыл бұрын
🤝👍, согласен с тобой, имею и рад и в полне кайфовый аппарат 👍💪👏👏👏, да и по расходу тоже радует, а тяга просто сумашедшая 👍💪, Форик суба был на 350 сил на мехе и так не тянул нихера, а этот монстрик олроуд тянет спокойно, главное арлгрущить его хотябы на пол тонны, чтобы не шлифовал и вытянет всë что задумал и хочется 👍💪👏👏👏. Ставлю 5 балов также.
@user-yy7rw3mi5y Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш обзор!
@AleksZavadsky2 жыл бұрын
Топливный фильтр можна было вообще не менять,зачем так было тратить деньги
@user-kb8nk9ie2k2 жыл бұрын
Жаль авто
@alikhs47832 жыл бұрын
Порадовался честному человеку.
@zenonas79412 жыл бұрын
Какие 15 тысячь, какое 10w40 масло? После таких хозяйнов машины эти и дохнут. 10 тысячь км и только хорошее синтетическое масло 5w30. Моторы BAU отличные, роликовые коромысла, но и этот дурак может убить.
@vikinglife33542 жыл бұрын
Яша Ром, умник, гавкнул и в будку))
@user-cg5ix9tm5p3 жыл бұрын
Красава! Ауди уже счастлива с тобой!))
@vikinglife33543 жыл бұрын
Просто не разлей вода)) Ещё б годик протянуть и любовницу пора менять))Вот только не вижу варианта, смотрю на следующее поколение алроуда.
@user-zu4zb5cp5d3 жыл бұрын
Эта машина пылесос денег
@user-xe1tn4ts2n3 жыл бұрын
Рычаги ходовки на 100000км. Лучше поменять. Масла в коробке и редукторе на 60000км. Мне жаль следующего хозяина. Вот у него будут такие замарочки..... По поводу регламентов замен откройте инет вы думаю будите удивлены, мягко сказано. А сами машинки клас. Сам взял такую на время, но засел надолго. Отдавать не хочу. Ехать на ней сотку это наказание. Она провокатор. Динамика и управляемость и мощность это что делает из тихонь на ней в агрессивное вождение.
@vikinglife33543 жыл бұрын
у неё не будет следующего хозяина, она сделала свое дело , при первом же дорогостоящем ремонте 500 у.е .+ , свалка, в лучшем случае разборка.
@vikinglife33543 жыл бұрын
я покупая авто за 2000 у.е, расчитываю на год эксплуотации без сервиса и ремонта)) если она отходила год, я просто в огромных плюсах, а если продам за 1000 то просто шоколад. Такая у нас экономика.Менять масло в коробке на 500 у.е просто глупость.
@Sir_N_Drew3 жыл бұрын
Коробка без замены масла каждые 60т под такими нагрузками долго не проходит. Не повезло машине с прокладкой.
@vikinglife33543 жыл бұрын
Ерунда, какие 60 тыщь? На весь срок службы, на Сто Ауди даже масла нет и процедуры такой нет, умолять будешь не сделают. В большинстве случаев эта коробка хуже работает после замены. 200 тыщь прошла, это не много? И ещё 100 пройдёт. Машина стоит макс. 3000 евро, замена на сто 1200+, в домашних условиях 700+.Возпикает вопрос, а надо ли оно ? А прокладку, да давануло:))
@VadimGrishin2 жыл бұрын
@@vikinglife3354 что за бред, раз в 50-70 обязательно менять на 5hp19
@vikinglife33542 жыл бұрын
@@VadimGrishin ,бред это менять масло в коробке
@VadimGrishin2 жыл бұрын
@@vikinglife3354 ха-ха
@az.az.28893 жыл бұрын
Какой расход соляры?
@user-ur5qu7lc5u3 жыл бұрын
Зимой по городу у меня ест 15л. Трасса 10л
@vikinglife33543 жыл бұрын
по трассе можно в 8 вложится , но на родине/СНГ так не ездят. По сравнению с мондео 2008, 2 тди который в 4,5 вкладывается то 8 это много.
@user-gh5vw4sl6j3 жыл бұрын
С такой эксплуатацией, без вложений не получится
@m3performance8443 жыл бұрын
И что делать с такой проблемой: говорят двигателя не любят запуск в мороз. Как же его запускать в зиму то?
@user-sw9kp2cu4w3 жыл бұрын
Не запускать
@alexanderkorchagin673 жыл бұрын
установить любой котел Webasto /Бинар и т.д
@m3performance8443 жыл бұрын
Сейчас себе подбираю шкоду с мотором 2.5 tdi серии BGD , пробег около 400 000, что скажете? Стоит брать если живая? или все равно будут проблемы с мотором?
@vikinglife33543 жыл бұрын
думаю проблемы будут, как повезет . ну и кушает она прилично,особенно по городу.Я в основном на трассе 8литров, а по городу 12 легко. Надо искать та которая 4 литра употребляет если прицеп тягать не надо.
@user-jd7ez2wm6v3 жыл бұрын
Круто...тоже такую хочу))).знаю что дорогая в обслуж.......но что по делать
@user-im9wf5de2i2 жыл бұрын
Я владею а6 с5 в кузове седан, и скажу что там ничего дорого там нет, мотор 2.7 , подвеска дешовая и ходит долго, по двигателю всё дёшево стоит, хз кто придумал что дорого, у меня до этого honda crv была, вот там реально запчасти космос стоили
@user-rl2we1yi4k2 жыл бұрын
@@user-im9wf5de2i на Аллроаде стоит пневма, это уже не дешёвое удовольствие. Потом там достаточно дорогая подвеска (аморты). Да и в целом подвеска в Кватро версиях достаточно сложная и дорогая в обслуживании по сравнению с обычной подвеской на той же переднеприводной Ауди. По мотору тоже есть вопросы. В целом мотор отличный. Но например на те же турбины ценники не назовешь красными.
@user-im9wf5de2i2 жыл бұрын
@@user-rl2we1yi4kу меня тоже полный привод, с зади куча саидент блоков, которые раз в 200т менять надо,турбины ходит по 300к один раз заменил и забыл, подвеска у меня такая же, отличие только в пневме, которая стоит тоже вменяемых денег.
@user-rl2we1yi4k2 жыл бұрын
@@user-im9wf5de2i как списаться пообщаться? Есть вк или же вотсап?
@urievichu2279 Жыл бұрын
@@user-im9wf5de2i ты хотябы знаешь сколько стоит обслужить подвеску?
@user-vi2sx8bn6l3 жыл бұрын
Да, не повезло Алроуду с хозяином . Такого обслуживания авто долго не выдержит, а жаль, классная тачка!!!
@vikinglife33543 жыл бұрын
если еще два года протянет отлично, а если 4 вообще сказка. возьму еще одного за 2000 евро перекину все мои необслуженные запчасти на него и буду дальше кататься. Машина хорошая.
@alexanderkorchagin673 жыл бұрын
да, также жаль машинку, менять только то чтобы она ехала - для этого двигателя мучительно. 10w40 слишком вязкое масло, если не ошибаюсь реккмендуется именно 5w40, есть риск ушать валы распредвалов. Теперь понятно почему из европы почти все авто с ушатанными двигателями. Кто смотрит для себя - внимательно проверяйте двигатель
@vikinglife33543 жыл бұрын
ну так правильно, зачем тратиться на старые дрова,по минимуму, для кого ее беречь? Я вот думаю правильно я сделал что 1300евро на передок вкинул 2 года назад или надо было ее еще тогда на свалку отвезти. Это на родине СТО копеешные , а у нас час работы 100 евро +, только к диагносту подключить 120евро )) Масло 5W30, нормалек на 10W 40, машина то не новая . Если вдруг буду ремень грм менять , поменяю только его , ни ролики ни помпу трогать не буду, этож деньги, Так что смотрите в оба))
@alexanderkorchagin673 жыл бұрын
@@vikinglife3354Для кого беречь? Для нас, будущих владельцев :) Если только ремень поменять, то в таком случае обязательно что-то выйдет из строя помпа, теомостат, ролики кондиционера и т.д. Конечно я надеюсь этого не произойдет, но статистика говорит об обратном
@romanhrynchuk96183 жыл бұрын
@@alexanderkorchagin67 10w40 чи 5w40, це усе показники в'язкості на холодне мастило, при нагріві мастило стає одинакової в'язкості з синтетичним і напів сентетичним маслом!!!, Треба просто довше прогріти у холодну пору року!! І ясно що якщо двигун новий і усі зазори мінімальні то краще заливати указане виробником мастило, або якщо була замінена нова турбіна на мастилі 10w40 треба прогрівати двигун перш ніж їхати, бо вік турбіни зменшиться
@user-rg8tq5zo4u3 жыл бұрын
Жалко машину. Он столько возил вашу жопу, а вы даже обслужить нормально не хотите.
@vikinglife33543 жыл бұрын
почему не обслуживаю,все самое необходимое для передвижения, вот поменял кольцо в компрессоре, подскакивает на 4 уровень за 30 сек . поменял все свечи накалыванией певый раз за 18 лет, теперь вообще как новенькая)). На родине скорей всего половина аллроудав наш тех осмотр не пройдут, моя прошла пару недель назад .
@kumarbekemilbekov42853 жыл бұрын
Уважаемый хочется купить такой Ауди с таким двигателям , все говорят гадоасти как думаете стоит покупать
@vikinglife33543 жыл бұрын
Говорят после 2003 как у меня серии В код BAU, моторы надежнее из за усовершенствованных распредвалов и толкателей клапанов , но я слышу какието стуки от туда уже при 200 тысячах пробега , по хорошему надо туда залезть и посмотреть, но можно залезть на 1000-2000 евро в нашем регионе.поэтому я туда не лезу , рванет значит пора на свалку , у нас так.Но я думаю еще поездит, главное на холодную не топить. Есть знакомый поляк у него мотор АКЕ так сказать с проблемными распредвалами. Прошел 400 тысяч , при 250ти, поменял распердвалы с набором толкателей, сухарей и тд. и ездит до сих пор. Другого ремонта в моторе он не делал, не менял ни турбину, ни клапана. Вопрос в том с каким пробегом мотор ,если 200 тысяч и есть золотой запас на замену распредвалов , то думаю можно брать.Учитывая что на пневму тоже надо отложить 1000 евро. По городу будет дороговато ездить.Если себя возить то она тяжеловатая особенно на холодную , но на трассе и с прицепом в 2 тонны ,песня. Еще вопрос в эксплуотации , у нас максимально допустимая скорость 80км/ч , 90 км это уже 360 евро ,поэтому не погоняешь, оффроад запрещён , 2000евро штраф. вот они у нас и ходят без проблем до 200 и до 400т. тыщь.
@user-zu4zb5cp5d3 жыл бұрын
Не стоит что подвеска наа год хватает , что по мотору , в нее люди вкладывают почти стоимость всей машины наф она Нада , мое мнение ,
@vikinglife33543 жыл бұрын
согласен , рулетка , я покупая авто за 2000 у.е, расчитываю на год эксплуотации без сервиса и ремонта)) если она отходила год, я просто в огромных плюсах, а если продам за 1000 то просто шоколад. Такая у нас экономика.Менять масло в коробке на 500 у.е просто глупость.
@user-zu4zb5cp5d3 жыл бұрын
@@vikinglife3354 согласен , даже взять БМВ , но там хоть моторы надёжные , а Ауди это проста жесть , как спецом производитель делал брак ,
@user-zu4zb5cp5d3 жыл бұрын
Я канечшна не имел в виду 100 , 80 , Ауди те надёжные
@user-qu6ni9kj1e3 жыл бұрын
Мне продайте Ауди 87766968383 ватсап
@vikinglife33543 жыл бұрын
могу продать но дешевле чем за 3500 евро не продам , не уверен что устроить, потому что требует небольших кузовных работ (жена оленя сбила, но они не значительные и меню не волнуют), сальники заднего редуктора и торсена надо б поменять . через два года может за 2000 продам ,когда дело к тех осмотрu подойдет. Только прошла техосмотр. А так машина как говорится муха не е....
@michmanm34383 жыл бұрын
Арнот тоже Китай)
@vikinglife33543 жыл бұрын
скорей всего , а что сейчас не китайское))
@Garajni_istorii3 жыл бұрын
Собі хочу такий автомобіль, зараз займаюся підбором. Як кузова на даних моделях? За відео дякую
@user-hl3fz3st5v3 жыл бұрын
Як знайдеш цілий, то проблем не буде. Якщо ні, то буде гнити (правда довго)
@vikinglife33543 жыл бұрын
кузов дуже міцний, оцинкований, навіть після невеликого удару і потрісканої фарби, не iржавіe .Але болячка в нижній частині дверей, по всій довжині, особливо водійської, Треба дивитися в якому регіоні використовувалася, задня балка може бути іржавою після 20 років і заміна дуже дорога . Пороги, днище у мене оброблені антикором і як нові
@Garajni_istorii3 жыл бұрын
@@vikinglife3354 дякую
@Garajni_istorii3 жыл бұрын
@@vikinglife3354 у Вас на приміті немає такого автомобіля?
@vikinglife33543 жыл бұрын
на жаль немає, я в норвегії , a тут дощі цілодобово цілий рік, машини гниють, багато 15 літніx вже на звалищі, і ще після 200тищь km треба дивитися, а то в найближчі роки 1000-2000 баксів на запчастини треба відкласти. Так що вибирати не легко