@Еркебулан Магзумов здравствуйте. На тот момент был залит Мобил-1 fs 5w40.Так же, мне понравилось g-energy Synthetic Active 5w40, g-energy long life 10w40, Газпромнефть премиум N, Лукойл люкс Синтетическое и Синтек Премиум 5w40

@@Pro_Avto-102 я залил эльф 5w40 и у меня на этом масле двигатель шумновато работало клапана стучали до этого был залит 5w30 но таких звуков не было или подделка попалось сейчас обратно залил 5w30 звук потихоньку пропадает у меня так было когда залил лукойл люкс такой же звку был прорекомендуйте хорошее масло для логана 8 кл к7м

@@user-hp3in4gi2l ZIC TOP 5W-40 , или Мобил-1 fs 5w40. Можно и любое из тех, которое я перечислил в предыдущем сообщении. Главное, чтобы не подделка

@Максим Гарпиченко само собой, картина не полная. У меня же не лаборатория) я и в видео об этом сказал: показал- что мог) С таким интервалом в этом моторе перекат для любого масла)

@Saha Porolo не весь импорт дороже Лукойла. Например, S-oil стоит как Лукойл, а иногда-даже дешевле.

@Этика науки всегда откачиваю, вот свежий пример kzfaq.info/get/bejne/qrufpM2r25iWh2Q.htmlsi=ETB-779h0YjYCpVu

@ВСЯКАЯ ВСЯЧИНА вобщем то есть положительный опыт использования и ВМП и Лукойла в отечественных ДВС, о чем есть не мало сюжетов на этом канале. Для Приоры я бы всё же скорее выбрал генезис

@EsterHK посмотрим как это масло в этом моторе покажет себя летом) Следующая замена будет скорее всего ~ ч-з 4-5 месяцев

@019Vortex владелец этого авто не будет проводить Т.О. каждые 5тыс км., скорее е будет продолжать раз в 10. Линейку мне подарили. Могу ошибаться, вроде как делал их Денис, автор канала 'Алдар Хосе"

@Санëк мегавольт пробка в данном случае обычная, заводская. В будущем, при возможности, постараюсь поставить с магнитным неодимовым наконечником

В данном случае, лучше бы разжижился. А загустение, это уже переккат...

С таким пробегом он никак не разжижится, очень много ездили . Разжижается когда очень много коротких поездок и топливо не выпаривается с масла

@@azunay7473 а если полимерный загуститель хуёвый ? То тоже загустеет ?

@@azunay7473 и когда полимер распадается. Кстати, короткие поездки у этого авто не редки

@Саня в Поиске а тебе не проплатили?!)) половина сюжетов про ВМП на канале- как минимум с замечаниями в адрес производителя, а то и вовсе негативные. И специально для таких как ты я прямо в ролике пояснил: если бы мне заплатили за рекламу- я бы снял видео не между делом по-быстрому абы как)

@Александр Александров владею этим автомобилем 13 лет. Никаких предпосылок к кап ремонту ДВС нет и не будет. На нормальных маслах g4fc легко проходит более 200т км без расхода масла и прочих неприятностей. О вас, в вашем же стиле: человек, который когда то где-то что-то слышал об одном из массы вариантов корейских моторов, решил что он всё знает о моторостроении и эксплуатации, автоматически присвоил себе профильное образование, опыт профессиональных работ и вообще решил, что он один всё знает и обладает уникальными знаниями)

@@Pro_Avto-102 какой у вас пробег ?)товарищ академик

@tttttttttttttt1110 140т км из них 90% городской цикл города миллионника в часы пик утро/вечер, в том числе 5лет по МСК. Запускаем в любой мороз (бывает -35° ) Много работы на ХХ - всегда используется автозапуск, летом с целью охлаждения салона, зимой соответственно с целью обогрева.. У товарища Элантра с таким же ДВС 15 лет эксплуатации по Москве, 210тыс км пробег- расхода масла нет, мотор работает мягко. Рабочие авто с такими движками прошли уже по 350-400 т км...

@@Pro_Avto-102 ну 200 еще впереди ❗ продолжайте вести наблюдение , мы с вами свяжемся ❗

Отлично 👍👏😆 на связи! 🤝

@Dima да, можно. Только при условии 100% оригинальности (не подделка)

@@Pro_Avto-102 спасибо большое за совет.

Спасибо большое за достоверную информацию.В интернете много инфы ,но большинство говорят, что это масло больше подходит для прямого впрыска и для турбин.Но вам я доверяю.

@@user-oq9mv6hd7w да, для прямого впрыска это масло тоже хорошо подходит. Если есть желание залить масло 'по крепче" , на бóльшие интервалы замены- рассмотрите масла категории а5/b5 , от таких производителей как Мобил, Зик, Тотал, Шелл.

@@Pro_Avto-102 а можно поподробней a5/d5 ?Это допуск?И какие названия ну к примеру liqui moli Special tec DX1

@griwqa а вы попробуйте и напишите, как на ваш вкус.

Правда все так серьезно?

Каким же поверхностным нужно быть, чтобы оставлять такие комменты

@Эду приветствую! Подвох с Кретой в том, что это "псевдо кроссовер" во всяком случае, непосредственно эта Крета часто паркуется рядом с моим Логаном и клиренс у них явно одинаковый) Если я её сразу поставлю мордой вниз- то не смогу открутить ни масляный фильтр, ни сливную пробку. На подъёмнике- тоже не вариант. А вот на канаве- вполне реально. Только слив всё равно будет далеко не полным, больно уж высоко сливное отверстие и под "ехидным" углом) У Логана с к7м всё в точности наоборот: сливное отверстие в задней части поддона, чуть выше самой нижней точки. В итоге, заезжая передком на пару кирпичей обеспечиваешь максимально полный слив (корма при этом стоит на грунте) откачка шприцом в таком случае бессмысленна - не более 5гр удаётся зацепить)

@@Pro_Avto-102 Спасибо за ответ, а то я переживал что с моего Логана не полностью сливается масло я на ровном месте в гараже сливаю, клиренс мне худощавому это позволяет без труда. 👍

@Yaik да, именно так. Человек меняет масло не слишком часто. В идеале конечно же ilsac и более разумные интервалы замены.

@@Pro_Avto-102 отлично! Рад что мнения совпали👍💪!

@Яра Бог как не поменяло?) Оно не почернело. А цвет /оттенок изменился)

@Иван Сидоров вполне возможно что Форду это масло не подходит. Мне тоже оно не во всех движках понравилось

Тоже такая беда была, залил в Ларгус с Рено мотором , шумно стал работать и через 1500 км слил его,

@EsterHK на линейке посмотрим изменение вязкости. Будет более очевидно, на сколько достойно масло выдержало интервал. Человек хотел поменять масло на 10т км, заезжал/ звонил в 5 сервисов- а там была очередь, запись на несколько дней вперёд. Человек не имел возможности знать, в какое время он будет не занят ч-з несколько дней) Такая несостыковочка привела к затянутому интервалу и сервису "на коленке" 😁

@@Pro_Avto-102 Зачастую сервис на коленке куда качественее сервиса у официалов или специализированных сто где спешат быстрее быстрее машину сделать не слив как положено масло из мотора, так что сервис на коленке более честный 🥸🤓🤠👌👌👌

@@Pro_Avto-102 смена по километражу абсолютно не информативна! Синтетика очень хорошая убивается на 1,6 g4fg за 300моточасов ! А при средней скорости 15 зимой это всего 4500км!!

@golosSurala333 конкретно в данном случае владелец не будет учитывать мото часы, ему это безразлично) ~ ч-з год машину продаст. Кстати, машино и мото часы в некоторой степени разные вещи. Есть разница, час работает ДВС на ХХ, либо 1500об/мин, или 4500об. Даже движение в пробке на самом деле может существенно отличаться: плавное трогание без резких ускорений и неспешная толкотня., и совсем другое дело- рвать с места, резко ускоряться и так же тормозить и так далее всё по новой..

@Данил Север а вы видели задиры у этого мотора? И как же он масло не жрёт, если задиры по вашему есть, а масло в нём меняется раз в 11.500км

@Паша Саранский приветствую. Есть, но если не стараться снимать прям аккуратно- то толку от неё нет)

@@Pro_Avto-102 понял а то смотрю тряска сильная думаю может отключена

@@PASHA-SARANSKII спасибо большое, всё включено) Главное что не от похмелья тряска))

@@Pro_Avto-102 это точно)))

@sergey dubovoy здравствуйте. Да, отчёт о работе S-oil в G4FC обязательно будет. По мере наработки моточасов и пробега снимаю видео. Когда наработка будет достаточно существенная- возьму пробу отработки, сравню изменения вязкости в сравнении со свежим маслом и выложу отчёт+ отзыв/ личные впечатления и наблюдения.

@Yaik возможно так на видео воспринимается, вживую нам так не показалось. Посмотрим ещё во время сравнения отработки со свежим маслом) Кстати, отработка в "баклашке" очень тёплая. Сливали то сходу после динамичной поездки- по началу даже горячо было)

@SibirskiSelxozdworAltai 1) Попробуйте смотреть Мир моторов Тюмень) 2) Я много лет руковожу бригадой обслуживания колонны автомобилей ~ 70% из которых- корейцы) 3) С таким обслуживанием у этого авто пробег уже 100+ мотор абсолютно здоров, без отложений, стуков, расхода масла и тд. 4) Человек использует данный авто в рабочих целях, и ч-з год обновит. Причём пробег сматывать НЕ будет, обеспечит адекватную диагностику в тч с эндоскопией ЦПГ.

@@Pro_Avto-102 сколько моточасов в этих 11000?

380 моточасов)

@Сибирский сельхоздвор на Алтае у вас очень разумные интервалы обслуживания, + большинству японцев, это масло хорошо подходит. Тем более, в Сибири. А вот в жарком климате следует выбирать более вязкие варианты масла 👍

@Наиль Мухаметзянов благодарю за высокую оценку сюжета и работы! 🤝

@foxeg2008 реклама?!)) Вы знаете, что такое реклама?)

@@Pro_Avto-102 конечно! Реклама - это вид маркетинга. То есть - продвижение товаров. Своими рекомендациями масел Вы именно это и сделали. Изготовители масел Вам очень признательны за бесплатную работу.