ZOAB wegdek reinigen van Olie
2:18
4K Doha Qatar 2022
11:28
Жыл бұрын
Costa Smeralda Entertainment 2022
8:45
4K Mercedes EQS 580 Rijtest
13:22
2 жыл бұрын
Installing 12 Tesla V3 Supercharger
1:57
Пікірлер
@sandrasercombe3918
@sandrasercombe3918 6 күн бұрын
I won't to do the o rent express
@ronnyreynders5424
@ronnyreynders5424 9 күн бұрын
Brugge heeft helemaal geen LEZ!!!! Het is echt van paal naar paal zoals het gezegde mijn Ford Capri vroeger van pomp naar pomp maar dat was figuurlijk maar hier bij die stofzuigers op wielen is het letterlijk
@patricke4946
@patricke4946 24 күн бұрын
Even een tip: als je op de kaart de snelladers toont en op een Fastned-locatie klikt en die toevoegt aan je planning zal de auto ook gaan voorverwarmen.
@Persfoto
@Persfoto 24 күн бұрын
Nu wel. Toen herkende de Tesla app maar een paar Fastned stations.
@ghestymemo3383
@ghestymemo3383 Ай бұрын
😢😢y
@goldenplayer4966
@goldenplayer4966 Ай бұрын
Those are some thick cables, wonder what voltage is passing through from the powerline i heard something about 250kw per charger.
@MK_094
@MK_094 Ай бұрын
250 kW yes. V4 can go 350 kW and 650 A
@stefan2796
@stefan2796 2 ай бұрын
Bij deze oplossing heb je behoorlijk wat infrastructuur nodig, verspreid over het land. Ik vraag me af of dat haalbaar is. Het is wel een mooie oplossing voor aan het einde van de levensduur van een battery pack. Dan zouden de kosten daarvan omlaag kunnen, omdat er flink op arbeidsuren kan worden bespaard. Probeer nu maar eens het battery pack van een model Y uit de auto te peuteren...
@stefan2796
@stefan2796 2 ай бұрын
Super nuttige, praktische informatie voor mensen die zich oriënteren op het aankopen van een elektrische auto en daarmee (ook) op vakantie zouden willen gaan. Dank voor het uploaden!
@ronnyreynders5424
@ronnyreynders5424 2 ай бұрын
gemiddeld om de 187km geladen wat een gedoe. Er wordt nooit bij vermeld Hoeveel de totaal kost van het opladen is geweest.
@stefan2796
@stefan2796 2 ай бұрын
Wel veel stops inderdaad, maar persoonlijk vind ik om de twee uur stoppen en de benen strekken wel zo prettig. Voor mij zou dan de laadtijd en de plek van het laden (soms wat afgelegen) afbreuk doen.
@ronnyreynders5424
@ronnyreynders5424 2 ай бұрын
@@stefan2796 mijn moeder woont op 270km van mij en wil niet met diareegevoel naar daar rijden en stoppen om nog eens tijd te verliezen. Ik rij heel relaxed 110km/h en met een CX of oude DS hoef je je benen niet te strekken dat zijn zwevende salons
@stefan2796
@stefan2796 2 ай бұрын
@@ronnyreynders5424 Als je zo rustig rijdt, dan hoef je je geen zorgen te maken over de range. Ook niet in de winter. Voor de terugreis zul je wel moeten opladen.
@ronnyreynders5424
@ronnyreynders5424 2 ай бұрын
@@stefan2796 neen bedankt ik tank liever
@koosvandam8054
@koosvandam8054 2 ай бұрын
Ik zie deze video nu pas. Maar ik begrijp iets niet. Mij staat bij dat een Tesla zo ongeveer 500 km. op een volle lading moet kunnen overbruggen. De gereden afstand is 1500 km. maar er is maar liefst 8x geladen. Volgens mij zou dat niet meer dan 3x, misschien hooguit 4 x, moeten zijn. Wie het begrijpt, mag het zeggen.
@Persfoto
@Persfoto 2 ай бұрын
Klopt als je 80 km per uur gaat rijden, wind mee en alleen in de auto zonder bagage haal je dat wel. En dan zou je in het waarschijnlijk kunnen redden met 3 maal laden van 0 naar 100%. Maar je gaat niet riskeren om met 0 km bij een supercharger aan te komen. Normaal laad ik tussen de 20 en 80 %. Dus moet je meer stoppen. Ik wil ook wel eens eten en als mijn batterij dan op 50% staat dan probeer ik deze weer op te laden tot 80 of 90 %.
@hansfokkens6310
@hansfokkens6310 2 ай бұрын
Wel fijn dat je vrouw je alle gelegenheid geeft om al deze filmpjes te maken. Toppertje.
@propushsport6561
@propushsport6561 3 ай бұрын
Maar wat zijn de totale kosten nu?
@Persfoto
@Persfoto 3 ай бұрын
Tol 360, laden 225
@emilianomuccioli9167
@emilianomuccioli9167 3 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@stormvogel9542
@stormvogel9542 4 ай бұрын
haha wauw ik ben verrast over de tijd die je totaal over heb gedaan elektrische of benzine maakt eigenlijk niet uit op de reistijd ik merk wel in jou filmpje dat je echt van laadpaal na laadpaal aan het rijden bent.
@Persfoto
@Persfoto 4 ай бұрын
We hebben de tijd met vakantie. En altijd leuk wat meerdere laadpalen te zien. Het kan natuurlijk sneller. Maar vakantie moet ook rust geven 😉
@stormvogel9542
@stormvogel9542 4 ай бұрын
@@Persfoto zeker weten jullie hadden er 18 uur overgedaan met 1 uur pauze en wat laad tijd met een auto met een verbrandings motor moet je zeker 1 keer tanken en ga je ook een pauze nemen kom ommanabij op het zelfde neer haha. dat is 1 ding wat zeker is rustig op vakantie. alleen jammer dat de ev onbetaalbaar zijn
@tjm52071
@tjm52071 4 ай бұрын
Can you help me get a piece for my Supercharger body? I need the top white plastic body piece.
@hessaaloraifie6485
@hessaaloraifie6485 6 ай бұрын
How many hours from vines to London ?
@Persfoto
@Persfoto 6 ай бұрын
28 hours.
@mccoco2280
@mccoco2280 6 ай бұрын
Belachelijk dat betaald parkeren in sommige wijken
@jeanphilippearens3711
@jeanphilippearens3711 6 ай бұрын
Kia ev6 is veel sneller bij het opladen
@Persfoto
@Persfoto 6 ай бұрын
Porsche Taycan ook. Maar op vakantie is het echt niet erg als het laden 5 minuten langer duurt
@brooklynelite5428
@brooklynelite5428 6 ай бұрын
It would have been nice if America had a good train system like our European neighbors have. Instead we have slow diesel run amtrak thank god i live on the NEC which is electrified.
@jonathanbaird8109
@jonathanbaird8109 4 ай бұрын
It costs around 1 million dollars to lay one mile of track, not counting bridges or tunnels. It would cost trillions of dollars to lay track and purchase land at fair market value plus new train sets, facilities, power generation and distribution et cetera. What are you willing to give up to fund this system which wouldn’t even be finished in your lifetime?
@brooklynelite5428
@brooklynelite5428 4 ай бұрын
@jonathanbaird8109 I understand what you're saying if we as the united states did this the same time Europe and Japan was building their systems we could have too if we had the right people in government who actually cared about train travel and not just planes not everyone likes flying. We could have asked Japan or Europe to assist to help us build like they built theirs compared to our slow diesel running amtrak trains we have.
@jeroen669
@jeroen669 6 ай бұрын
Ik vraag me toch af wat dit soort reizen met heel veel snelladen op korte tijd doen met de levensduur/degradatie van het accupakket.
@Persfoto
@Persfoto 6 ай бұрын
Zit garantie op de batterij. Koop altijd nieuwe auto’s. Dus ben er niet bang voor. Collega heeft een van de eerste S en. 15 % degradatie na 245000 km
@stefan2796
@stefan2796 2 ай бұрын
Het schijnt inderdaad mee te vallen bij Tesla, omdat het batterij management er goed op is ingericht (tijdig voorverwarmen e.d.). Bij andere merken zie je dat ook steeds meer verbeteren.
@caskraker
@caskraker 6 ай бұрын
Het blijft aandoenlijk, al die pogingen om te bewijzen wat feitelijk onjuist is. Paard en wagen is een snellere manier om te reizen.
@stefan2796
@stefan2796 2 ай бұрын
Zei de verkoper van citroenen & azijn...
@caskraker
@caskraker 2 ай бұрын
@@stefan2796 Je verwart logica en feitenkennis met zure zooi. Ik schrijf niet voor hersenlozen. Sla mijn reacties aub over.
@jerrywinder7249
@jerrywinder7249 6 ай бұрын
I have been on board two of the four dream train trips ( the royal Scotsman and the British pullman) two more to go!!
@kalliber
@kalliber 7 ай бұрын
bedankt voor je ervaring. het laat duidelijk zien dat je gemiddeld de helft goedkoper bent dan met een gemiddelde benzine auto. Het is wel jammer dat je veel moet stoppen en wachten terwijl dat met een benzine auto in 3x kan (gemiddled 550KM per tank). tip voor je volgende filmpje, houd het iets korter en spreek iets sneller, wellicht helpt de tweede bij de eerste!
@gods2ic
@gods2ic 7 ай бұрын
Hi, how did you wire the rear cam please? I've installed the front cam in 20mins. I can't figure where to route the rear-cam cable without it getting caught in the boot mechanism. Cheers!!
@Persfoto
@Persfoto 7 ай бұрын
Stay on the inside of the car under de headliner go to the module. In my case to the right front
@ezitobezito5251
@ezitobezito5251 7 ай бұрын
wat is het verschil tussen een V2 en V3?
@Persfoto
@Persfoto 7 ай бұрын
Max 150 kw. V2 of max 250 kw V3
@laraoneal7284
@laraoneal7284 7 ай бұрын
No English?
@Persfoto
@Persfoto 7 ай бұрын
No language at all
@WichoTraance
@WichoTraance 7 ай бұрын
Which is the voltage?
@Persfoto
@Persfoto 7 ай бұрын
400
@mavieterre7858
@mavieterre7858 8 ай бұрын
Ca avait de la gueule à l'époque.
@bokelos3497
@bokelos3497 9 ай бұрын
how to host a superchager station?
@gwendolynsarai
@gwendolynsarai 9 ай бұрын
Hoe was uw ervaring met de diner train? Ik ga dit a.s. vrijdag 15 december doen.
@Persfoto
@Persfoto 9 ай бұрын
Super leuk
@henkwesselsbass1810
@henkwesselsbass1810 9 ай бұрын
Bedankt voor het delen. Rijd net een Tesla en ben ook Spanje liefhebber. Dat wordt dus gewoon met de auto.😂
@willvdberg4389
@willvdberg4389 10 ай бұрын
Heb ook een Nio El6 besteld ,vraag 1 de Toll toking voor franrijk werkt niet door dubbel gelaagd glas ,is daar een oplossing voor , .Vraag 2 in je repotage kon je niet bij Tesla laden waarom niet Voor NIO ,die bij Tesla open staan voor alle merken . Mooie auto NIO
@Persfoto
@Persfoto 10 ай бұрын
Door de warmte werende voorruit komt het signaal niet door de raam heen en zal het licht op rood blijven. De oplossing is je toll badge door de zijraam voor je voorruit houden. 😉 Kon bij Tesla laden maar wilde de andere superchargers ook proberen. In Frankrijk laad ik graag bij Fastned en Totalenergies
@willvdberg4389
@willvdberg4389 10 ай бұрын
Thanks @@Persfoto
@willvdberg4389
@willvdberg4389 10 ай бұрын
Mooie reportage ,vraag ga met mijn Tesla S 100d naar marbella ,Heb een Electromaps toking en een shell pas . Welke pas of App raad je aan in Spanje .....
@Persfoto
@Persfoto 10 ай бұрын
Shell of Chargepoint. Maar denk dat je in Spanje het beste kan laden bij Tesla Superchargers
@zaandamdog
@zaandamdog 10 ай бұрын
Ze worden steeds luier die hondhavers
@RowanJohn1000
@RowanJohn1000 11 ай бұрын
En de totale kosten?
@Persfoto
@Persfoto 11 ай бұрын
Is een beetje afhankelijk van de prijs van het opladen. Tijdens deze rit had ik nog wat gratis laadtegoed van Tesla. En had ook de mogelijkheid om voor 18 euro per uur, 30 cent per minuut te laden. Is de accu opgewarmd dan haal je bijna 3 kW per minuut dus 10 cent per kW. Tol rond de 190 euro retour. Prijs is echt afhankelijk wat de providers berekenen maar over het algemeen is Frankrijk het goedkoopst om te laden door de subsidies van de overheid daar.
@GAKBaan
@GAKBaan 11 ай бұрын
Ik vind de auto erg mooi. Maar is die ook stil ? Ik hoor op je video behoorlijke rijgeluiden.
@Persfoto
@Persfoto 11 ай бұрын
Is erg stil de auto. Heeft goede isolatie.
@MarkusDinkler
@MarkusDinkler 11 ай бұрын
the Guest the Woman are dressed very simple, not elegant, it is not ideal for such legendary historic Train. Only a normal trousers and shirt like at home
@bluebikerathar
@bluebikerathar 11 ай бұрын
De nieuwel ocaties in Belgie zeker niet vergeten. Zker die in de woestijn van de Waalse Ardennen. Fastned heeft er nu een in Baraque de Fraiture ( 8x 300kw) . Een alphitronic lader kan je in meerdere versies hebben. De HYC 150 is smaller dan een HYC 300 . 150 = 2 x 75kW shared of x150. Een hyc300 is 2x150kW shared of 1 x 300kW. Er zijn al HYC400 op de markt. Dus 2x200Kw mogelijk.
@Persfoto
@Persfoto 11 ай бұрын
Ja Fastned gaat hard in Europa
@Fire69
@Fire69 Жыл бұрын
Die stalk (niet stack, voor een reviewer had je dat wel moeten weten) werkt gewoon zoals het hoort. Het is redelijk duidelijk dat het hier om een probleem met aansturing van het scherm gaat. Je camera-beeld blokkeert ook, zelfde voor de snelheidsmeter. Dus als je de auto in D zet gaat hij helemaal niet achteruit rijden of omgekeerd...
@Persfoto
@Persfoto Жыл бұрын
Your not correct. As you can see I drive forward in Reverse and in Reverse in my drive position. Also the Belgium driver is having the same issue. It does not matter if / or a system has a problem. The problem is that you drive in the wrong direction as shown on the screen. You never know if the car is having a problem.
@oroozen
@oroozen 11 ай бұрын
​@@Persfoto When you select forward, you drive forward. When you select reverse, you drive backward. So there is nothing wrong with the stalk. It's only your screen that's wrong, because it is clearly lagging behind. Same thing with the Belgian driver. So @fire69 is NOT wrong. Carefull with the accusations please.
@Persfoto
@Persfoto 11 ай бұрын
The head of the SEC centre in Tilburg confirmed that Tesla is aware that there is a problem and that some cars can drive in the wrong direction and that there is no fix for. He gave that answer on the phone. The phone was on handsfree and people in the car heard it as well. I also asked them by mail if was correct what he told me and than the legal department took over with no answer. The other people can be a witness if this case will go to the court
@Fire69
@Fire69 11 ай бұрын
@@oroozen as a reviewer you'd think he understands the nuance in the problem, but seeing his reply to me he clearly doesn't. Is there a problem? Absolutely! But when you are aware of what's going on you can drive that car without safety issues (except not seeing your actual speed).
@Fire69
@Fire69 11 ай бұрын
@@Persfoto I'm not at all denying there is a problem with your car that needs to be fixed. But as I said, when you select a gear it's clear from your video that the car will drive in the correct direction. Because your screen is sometimes frozen (hence the blocked camera image and incorrect speed, also visible in the video of the Belgian driver) it might SHOW the wrong gear. So when you are aware of the problem just make sure you use the stalk to select your gear before driving and there is no issue. But definitely something that needs to be fixed of course!
@KG-ou4nm
@KG-ou4nm Жыл бұрын
Made in China……nothing to see here. I hope you get things fixed for safety.
@douwe3300
@douwe3300 Жыл бұрын
Ik snap je punt over de versnellingen niet echt. De stalk doet het toch prima? Het is juist je scherm wat blijft hangen, wat je ook al zelf bevestigd. Het is niet goed dat die Amerikaanse troep vastloopt, maar als een bezetene aan de versnellingshendel gaan rammen gaat niet echt iets oplossen he. Dát ding doet het helemaal prima. De enige keer dat m'n Tesla scherm was vastgelopen viel hij ook helemaal uit. De auto deed het zelfs met een zwart scherm prima. Rijsystemen en het dashboard zijn gescheiden systemen. Dat maakt het aan de ene kant best veilig, maar zorgt er aan de andere kant ook voor dat dit soort shit gebeurt. Wel vreemd dat 2021 versies met dezelfde hardware als 2023 versies last hebben van deze dingen, terwijl de nieuwe dat met dezelfde hardware niet echt lijken te hebben. Kan me alleen maar voorstellen dat het iets met de 12V accu te maken heeft o.i.d.. Ik ga echt niet zeggen dat het een geweldige auto is, maar mijn MY RWD heeft eigenlijk helemaal geen echte issues.
@Persfoto
@Persfoto Жыл бұрын
In the USA they reopened an investigation. I think the problem is a drop in Voltage that happende to my car several times. www.notateslaapp.com/news/1515/investigation-into-unintended-acceleration-of-teslas-reopened-could-a-design-flaw-be-at-fault I have photo’s of my car showing this issue and fault numbers
@douwe3300
@douwe3300 Жыл бұрын
I think that’s very plausible. They replaced everything and still the HW3 is not behaving as other vehicles. Problems with the power of driving system seems logical then.
@ericcabus1128
@ericcabus1128 Жыл бұрын
Wow, ik ben een Tesla enthousiast ( en u ook ) en ik heb net een nieuwe Model 3 Performance in gebruik genomen. Ik had al gehoord van verschillende gevallen van plotse ongewenste acceleratie. Ook dat Tesla dat altijd afschuift op de chauffeur. Ik voel mij niet zo veilig in mijn M3P want die kan accelereren als een raket. Gelukkig nog geen abnormaliteiten meegemaakt maar ik ben nu wel extra op mijn hoede en ik zou willen dat er een noodstopknop in de auto's komt ( ook retrofit ) die in elk geval de stroomvoorziening van de motoren kan onderbreken. Dat is standaard op zowat elke elektrische machine en hoognodig zo blijkt uit uw ervaring en die van > 2500 andere Tesla rijders. Daarnaast heb ik ergens gelezen dat men bij Tesla wéét hoe dat kan gebeuren : het zou te maken hebben met het on the fly herkalibreren van het gaspedaal bij grote stroomafname. In elk geval zou Tesla het fatsoen aan de dag moeten leggen om een gevaarlijke auto zoals de uwe uit het verkeer te nemen en u te voorzien van een nieuw, naar behorend werkend exemplaar. Blijf intussen veilig !
@MrGoogle87
@MrGoogle87 Жыл бұрын
Tesla model 3 van ons uit 2019 is 35x in service geweest. Succes
@MrGoogle87
@MrGoogle87 Жыл бұрын
Herkenbaar over de service… Gelukkig ben je een journalist en kan je misschien wat makkelijker dit aanvechten
@user-dt1sn4zk8c
@user-dt1sn4zk8c Жыл бұрын
I wanted to order A Tesla Model Y next week but NO Way
@famsmulders1278
@famsmulders1278 Жыл бұрын
I told you never buy a Tesla
@hermanbes200
@hermanbes200 Жыл бұрын
Dit is de niet beste reclame voor Tesla. Ik snap niet dat ze niet zeggen laat je auto maar staan en je krijgt een andere auto .... Ditis echt te gek voor woorden van een auto die ruim 60.000 euro heeft gekost
@Persfoto
@Persfoto Жыл бұрын
Problem is also with 2700 other cars. But they should have to be taken this car back, provide me with a same other car and fix the problem
@user-uv5cj7xj4j
@user-uv5cj7xj4j Жыл бұрын
Super leuk verslag met tips, dank je wel!!
@J1Jordy
@J1Jordy Жыл бұрын
Afgelopen 2 jaar ben ik 3 keer met een benzineauto door het centrum van Barcelona gereden, ook langs verschillende camera's. Nog nooit een boete gehad
@treinspotter_anass
@treinspotter_anass Жыл бұрын
17:05 Nice in de Cabine van Eurostar E320
@tristanbogaard
@tristanbogaard Жыл бұрын
Wat een prachtige opladers en techniek! Bedankt voor de zeer informatieve video en gefeliciteerd met deze ontzettend mooie auto.
@janheckman1408
@janheckman1408 Жыл бұрын
Heel interessante video met erg nuttige informatie ! Graag meer zulke video's!
@Persfoto
@Persfoto Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oKeShaiFtMy0XY0.html