6 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-rc1gg2bj2o 24 күн бұрын
別の８の字GPの動画で「A級に届かなくとも・・」ってコメント打ってしました、失礼致しました、申し訳ございません。
@user-rc1gg2bj2o 24 күн бұрын
手元計測で25秒6、ラインも良いし、旋回の効率も良い、なにより切り返しが速い。只者じゃないなぁ～ A級には届かなくとも、B級かC1級でしょ😊
@user-ko8io1id2u Ай бұрын
森林オブジョイトイ
@SergioEmilio85 2 ай бұрын
Showww!!! 👌👊
@user-ko8io1id2u 2 ай бұрын
レッスンゴレライ
@user-ko8io1id2u 2 ай бұрын
XYZハマッ
@user-ko8io1id2u 3 ай бұрын
なぜだ‼️タイヤがタイヤが、、、
@SergioEmilio85 3 ай бұрын
Sensacional!!! 👌
@user-ko8io1id2u 3 ай бұрын
懸賞金7ベリーの、麦わらのリョウじゃないですか‼️
@user-ko8io1id2u 3 ай бұрын
リョウＩＮジャパン
@user-ko8io1id2u 3 ай бұрын
タイヤが、タイヤが、 微笑みの国タイ やがな‼️
@user-wz6pr3hi9o 4 ай бұрын
A級のハマダ選手。オフ車乗りではなく、普通のロード・スポーツ車の様な乗り方をされますね。
@mk-dp4nm 4 ай бұрын
サスの柔らかいストロークでオンロードだとタイム落ちてそうだなー
@user-ko8io1id2u 4 ай бұрын
一緒にいこうぜ‼️コーンの向こう側２０２１
@user-ko8io1id2u 4 ай бұрын
そろそろタイヤが暖まってきやがったぜ ホーホレいこうぜ🎵みんな一緒にいこうぜ🎵
@user-ko8io1id2u 4 ай бұрын
風を感じろ202４
@user-ko8io1id2u 5 ай бұрын
タイヤはやっぱりケンダだね２００９
@lululu4345 6 ай бұрын
cool
@user-ko8io1id2u 6 ай бұрын
あっ、足ついた 今日もよろしくレゴブロック
@user-ko8io1id2u 6 ай бұрын
こっ、、これが噂の、、、
@user-ko8io1id2u 6 ай бұрын
カストロールを燃やせ2009
@user-ko8io1id2u 6 ай бұрын
今年も煙い２０２４
@user-ko8io1id2u 7 ай бұрын
あけおめことよろ２０１４
@user-ko8io1id2u 7 ай бұрын
走りたいとき走れないこんな世の中じゃ 毒2019
@user-ko8io1id2u 7 ай бұрын
もうすぐ今年終わる君は何してるんだろう 輝いていたかい2022
@MC-xu9vr 7 ай бұрын
目からウロコが落ちまくりです✨😮
@user-ko8io1id2u 7 ай бұрын
Ｒａｙはいつくるねん
@user-ko8io1id2u 7 ай бұрын
本当はとても心は脆く、 コケへんのかーい2008
@user-ko8io1id2u 8 ай бұрын
あっ、、、あの技は、、、伝説の、、剣の舞では、、、 青春真っ盛り2002
@user-ko8io1id2u 8 ай бұрын
ブラザーコーン
@user-ko8io1id2u 8 ай бұрын
もう､、迷宮のラヴァースは、、、 聴けない サイレースいちごミルク
@user-ko8io1id2u 8 ай бұрын
わかるなかなかパンクしないよね、ねらってパンクしないもんね でも走りはファンクでいきたい2004
@user-ko8io1id2u 8 ай бұрын
趣味に生きろ、仕事に逃げるな、 By多摩のスピードキング
@user-ko8io1id2u 8 ай бұрын
あのきのうゆどふ By LｰR 1993
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
流石講師 公私共に順調だね2000
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
限界を作るな、限界は朝玄関に置いてこい⁉️ 今年は暖冬かな？2015
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
コケてばかりの人生だった ハッピーニューイヤー2009
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
やるじゃねぇか、、戦闘力35の割には
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
スラロームクラブ、、いや、、 スリムクラブ 👌 雪月花1995
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
レースは単純だ。ゴールがわかれば振り返らなきゃいい。 冬が近付いてる2002
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
ゴールの向こう側に行けたときそれは、、、、、、 本当のゴールなのかもしれない。 ピリオドの向こう側2007
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
宮崎台で飛んでいったあの日、、、 暗闇のなかの一筋の光2013
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
足がついてばかりの人生だった、、、 秋深まる2007
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
KAZIDASUのジャージ、、、、、 あの夏忘れない1993
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
限界を超えた先には限界がある あの夏忘れない2001
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
フルスピードで走るのが俺の人生だった あの頃の夏1999
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
そのままへのへのもへじ書いて欲しかった。 あの頃の夏2005
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
ジャックナイフからのでんぐり返し期待してたのに
@user-ko8io1id2u 9 ай бұрын
そのままチャリで全力で走って欲しかった、口でギアチェンの音とか出して欲しかった。あの頃の夏２０１０
@user-lo6nq4se9n 10 ай бұрын
8の字の二次旋回でくるっと回ることができなかったり、フルロックでハンドルが切れ込んでフロントハイサイドになったりと悩んでいましたが、Rayさんの解説でスッキリしました。フロントブレーキを開放し、フロントサスを伸ばしつつ、フルロックに当て、リヤを止めてリヤを軸にしてフロントがくるっと回るのだなあとイメージできました。「ブレーキの前後の強さは足して10になる」もすごい表現ですね。分かりやすい。辻家さんについては、アクセルの開けっぷりのすごさに驚いていましたが、Rayさんはブレーキの達人と見られていたのですね。この点も驚きました。この動画は私にとって「神回」です。大変勉強になりました。ありがとうございます。練習に励みます！