Ай бұрын
Пікірлер
@ZemaAStory 17 сағат бұрын
Приятно когда Денис, можно сказать моими словами про кризис рассказал. Значит я еще не потерян в этом обществе. П.С. Я думаю кризис начался когда сша запустили станок, раздавая деньги. Рынок не смог проглотить триллионы напечатанных денег. Ноябрь 2021 года перегретый рынок лопнул.
@babymagikco5359 17 сағат бұрын
Good job ,always info on point.Thaank you
@user-oy3tm8iz1h 17 сағат бұрын
Интересно какие это независимые источники, можно поделиться?? Процентная ставка 5.2-5.8% Инфляция 3.4% Экономика США идет в рост тоже по статистике
@vladevil2787 17 сағат бұрын
Инфляцию можно просчитать просмотрев цены на shower and scale, а тракерство приглушит не софты с литием, а новые рельсы ж/д, осталось дождаться финансирование инфраструктуры
@yuriy3819 17 сағат бұрын
На одному пикапе у Вашингтоні, разговаривая с одни индусом, то он сказал что они хотят вити нуть с ринка американцев и нас словян🤨аж захотелось его удалить в туже минуту его. Мого уже попадало индусов брокеров
@User-9-11 17 сағат бұрын
Ждём приход дяди Трампа и можно покупать M5
@user-ch5ur6fi6b 17 сағат бұрын
А то что Баден уже пднял пошлины до 50 прц ты типа не знаешь
@nikolaik4319 17 сағат бұрын
Капитализм: История любви (2009) Capitalism: A Love Story Эта история любви закончилась громким «разводом». Фильм исследует первопричины мирового финансового кризиса, рассказывает о манипулировании деньгами американских налогоплательщиков. Обличает банки и корпорации, топ-менеджеров и политиков, совершивших, по словам режиссёра «самый большой грабёж в истории своей страны».
@alexhalaimov933 17 сағат бұрын
Вот вы всех благодарите в конце видео что мы все смотрим до конца может быть для тех кто просматривает ваши ролики и оставляют комментарии часто сделайте 01:00 бесплатный консультации по бизнесу бесплатно так как идею
@vitalipazniakovich2810 17 сағат бұрын
Люблю байки про кризис!!
@nikolaik4319 17 сағат бұрын
Инсайдеры (2010) Inside Job Спад в мировой экономике, убыток от которого был оценен в 20 триллионов долларов, повлек за собой потерю работы и жилья для нескольких миллионов человек. В ходе тщательных исследований и интервью с ведущими фигурами финансового мира, политическими деятелями и журналистами, фильм приоткрывает перед нами страшную правду о зарождении преступной индустрии и о ее сетях, позволивших подкупить политику, органы экономического регулирования и ученый мир…
@user-ie1zc8os4z 17 сағат бұрын
Ты конечно вор авторитетный ……главная причина это почему увеличивается количество траков…..это Американский законы о налогах ….в Штатах налоги платят в конце года….например если надо заплатить налог 200 тыс бизнесмен может эти деньги вложить в развитие бизнеса …например купит траки….проще говоря 200 тыс тебе надо отдать в казну в любом случае и ты за эти деньги покупаешь 10 траков ….20 тыс начальный взнос остальные берешь в банке ….цена за милю были больше 3 баксов и этого хватало отдать банку отдать водителю отдать за дизель и оставалось себе ….но таких умных оказалось не один или два бизнесмена а каждый Вася каждый джамшут чтобы не платить налоги начали покупать траки открывать свои компании и это все привело к сумашедшему увеличению количества траков на дороге….а увеличение привело к уменьшению цены за милю…все просто это как страна печатает денежные знаки не поддержанные количеством вырабатывающегося в стране товара….чтобы уменьшить риски возникновения таких проблем надо большим компаниям развиваться не только увеличением количества траков в компании ….но это уже совсем другая история …..и за неё платить надо….всем удачи….
@user-ft7qi3vm6n 17 сағат бұрын
Отличный выпуск, классные собседники, а главное оба успешные и говорящие всё по честному.
@nikolaik4319 17 сағат бұрын
Игра на понижение (2015) The Big Short 2005 год. Изучая данные ипотек по стране, чудаковатый финансовый гений и управляющий хедж-фонда Scion Capital Майкл Бьюрри обращает внимание на одну деталь и приходит к выводу, что американский рынок ипотечных кредитов может скоро лопнуть. В связи с этим он страхует около миллиарда долларов своих клиентов через кредитный дефолтный своп. Клиенты фонда Бьюрри волнуются из-за возможных потерь, ведь рынок ипотечных кредитов представляется весьма стабильным, но Майкл твёрдо стоит на своём. Вскоре эту странную активность замечают несколько финансистов на Уолл-стрит. Изучив данные, они осознают, что опасения Бьюрри имеют под собой веские основания. Более того, сыграв на понижение, можно заработать миллионы.
@nikolaik4319 17 сағат бұрын
«Неправдоподобная, но правдивая история»
@lan-ta-tita377 17 сағат бұрын
Приятного смотреть, Спасибо за Ваш труд. Подкасты и освещение отрасли в текущем моменте это ТОП👍. Желаю сил и развития. Don't stop🚀
@user-oi1cg7xl4p 17 сағат бұрын
Индуси согласни даже за 100 баксов в день работать...двое типа едут-а трое типа стажируются...а на лицо похожи писец... Индия штат пенджаб если не ошибаюсь...Канадский дальнобой они уже убили
@user-wm4eb8ne6o 17 сағат бұрын
Денису можно порекомендовать изучить ситуацию в канаде, чтобы иметь ориетиры будущего трак бизнеса в сша
@1584 17 сағат бұрын
ну что ж... 3 млн траков нужно будет куда-то утилизировать)) пошлины Трампа только добьют и без того закашлявшуюся экономику сша))) для того, чтобы "перезапустить" производство товаров массового потребления на территории сша, уровень жизни населения в среднем должен стать как в Бангладеш, или Конго... иначе это не имеет смысла. рост производительности труда давно достиг в сша предела. и чтобы производственная деятельность имела хоть какой-то экономический смысл (читай прибыль) какая-то часть общества должна резко и катастрофически обеднеть, и быть готовой за миску кукурузных хлопьев ишачить как не в себя, чтобы те кто остался богатым могли себе позволить покупать джинсы made in usa)))
@user-wm4eb8ne6o 17 сағат бұрын
или прижать корпорации
@1584 17 сағат бұрын
@@user-wm4eb8ne6o ну и что будет от того что их "прижать"?? ничего не изменится, чтобы перезапустить производство внутри сша - население должно обнищать. глобализация это не хитрая задумка "тайного мирового правительства корпоративных вампиров" это естественный процесс. по мере углубления разделения труда, роста производительности и накопления богатств растет и стоимость рабочей силы.. в отличии от стоимости рабочей силы производительность труда имеет свои физические пределы, как собственно и уровень потребления ( не может человек физически сожрать 3 завтрака в день без ущерба для здоровья, просто физически не вывезет)... вот, чтобы шить штаны, даже на швейной машине, человек должен это делать много, и сильно за дешево, чтобы штаны мог купить т.н. "средний класс"... когда среднего класса становится слишком много.... надо где-то искать дешевых рабочих - лучше всего в другой стране - где не надо создавать дорогую инфраструктуру, качественную дорогую медицину, и строить дорогущие здания заводов... так вот трампушка и говорит, что сделает омэрыку снова великой, но не говорит среднему классу западного побережья... что теперь им придется стать хиллбилли... и все ништяки заканчиваются... пора перечитывать Стейнбека "Гроздья гнева" и встречать "прекрасный новый мир" правда возьмут в него не всех...
@user-wm4eb8ne6o 17 сағат бұрын
@@1584 как ты пишешь, или у тебя голосовой набор текста?? себестоимость кроссовок во вьетаме-10 долл, продают за 100, прибыль аккумул в оффшорах. трамп хочет производить кроссовки в сша за 60-70 долл. хиллбилли не смогут покупать обувь за 100 баксов, деглоболизация по трампу можеть решиться за счет создания валютных зон и разрушения транспортных потоков (пираты, страховки, удорожающие перевозки, потеря контроля над судоходством и т.д.)
@volodymyrantonyk6238 17 сағат бұрын
Thank you!
@Dizlaykunsubscribe 17 сағат бұрын
835я
@itmetatech 17 сағат бұрын
Денис, не переживай. Следующий год будет более забавнее и страннее... Завоют сирены в Америке и по всему миру, начнётся инопланетное вторжение. Так что, не отдавай подаренный тебе бутылки виски, пригодится - будет своеобразной валютой и антисептиком. Конечно, возможно то вторжение было не в этой реальности или я с годом ошибся... (если годом, то незначительно, а если реальностью, тут уж извините... с кем не бывает).
@eugene9723 17 сағат бұрын
Осторожно с банкротствами. Они как criminal history - остаются на record на всю жизнь.
@user-mm2et8ve9m 18 сағат бұрын
Денис доброго времени суток, по возможности сделайте пожалуйста обзор на электричку от Теслы семи трак🤲🏻
@vall3105 18 сағат бұрын
Индусы просто живут в траке вот и катают по 5 человек.
@1584 17 сағат бұрын
я вас разочарую, но все дальнобои в сша просто живут в траках)) именно поэтому там не спальное место, а практически целая комната...
@vall3105 17 сағат бұрын
@@1584 Практически у всех дальнобоев есть жильё . У индусов обычно жилья нет, как правило приезжают они на сезон и экономят как могут.
@gavnonadoroge3092 17 сағат бұрын
@vall3105 сделай видео обзор как 5 индусов вмещаются в кабину
@vall3105 17 сағат бұрын
@@gavnonadoroge3092 Автор ролика это сказал. Все вопросы к нему.
@user-wm4eb8ne6o 18 сағат бұрын
Думаю надо обратить внимаие не на электр траки, а на электрич полуприцепы, с небольшой относительно легкой АКБ, и приводом на одну из осей полуприцепа очень много преимуществ 1. купить трак с меньшим мотором, вместо 500 л.с 350-400 2. экономия ДТ за счет рекуперации 3. зимой и летом мотор не холостит, так как кондёр приводится от акб, экономия ДТ 4. рифер ночью от АКБ, не тарахтит 5. тяга в гору на скользком покрытии, так как колесная формула не 10х4, а 10х6 6. в холмистой местности более высокая средняя скорость движения, так как нет просадки скорости на подъёмах
@1584 17 сағат бұрын
все это херня на постном масле...
@user-wm4eb8ne6o 17 сағат бұрын
@@1584 когда то так говорили фанаты карбюраторов, отрицая электронику в авто
@gavnonadoroge3092 17 сағат бұрын
@user-wm4eb8ne6o когда ты будешь еадить на таком, сделай видео обзор
@megstoz 17 сағат бұрын
Прорыва в Д[ЕШЕВЫХ аккумуляторах пока не наблюдается.
@krzv 18 сағат бұрын
In June 2020, there were 241,835 registered for-hire carriers with a gross vehicle rate of 10,000 pounds and over, according to DAT’s data. By July 2023, there were 475,371, a jump of 96%. time.com/6313178/trucking-bubble-has-burst/
@megstoz 17 сағат бұрын
👀
@aleksandrzimenko7688 18 сағат бұрын
Трампу нарисуют 40-49 процентов) а Ваш прогноз?
@user-wm4eb8ne6o 17 сағат бұрын
мольфары казали , что 44 -ый последний)))
@user-vd5cn7pf2q 18 сағат бұрын
Денис - красава! Меми стал вставлять)))))) Поржал от души)))) Продолжай в том же духе)))))
@nowayback8414 18 сағат бұрын
Я смотрю Дениса потому что он умный и поэтому он меня не бесит как тупик
@pavelchumak179 18 сағат бұрын
Каждый третий водитель сейчас в наших компаниях U4U или через Мексику Не было бы их, были бы 3$ миля, зп 3-4т в неделю и окупаемость
@eugene9723 18 сағат бұрын
Для такой гигантской экономики как США, те люди которые приехали с пост-совка за последние пару лет - это капля в море
@user-wm4eb8ne6o 17 сағат бұрын
а индусы не причем что ли ? если убрать у4у, то или компания была бы без русскоговор водителей, или банкротство и продажа бизнеса индусам.
@user-ev4bf3cg6v 18 сағат бұрын
Мине зовут. Мушвиг. Другие ролике привет мине передай хочу узнать читаешь календари
@user-ev4bf3cg6v 18 сағат бұрын
Денис привет я твой пот пишик.сама азербайджанеч. Жеву Калининград область уже 25.лет.делаю документы Америку приехать. Хочу утебя кампании работать. Фсе ролики смотрю.
@rinatgaraev4706 18 сағат бұрын
Вот когда Гелашвилли закроется, мы сразу заживем.
@Sheva-kf2fs 18 сағат бұрын
Доброго дня! Володю в студію!!
@LOONYHARLY 18 сағат бұрын
Главная проблема рост количества тракдрайверов со всех стран прут только в эту сферу не говоря о славянах там еще вся Мексика Индия пакистан 😢 количество пребывающих тракдрайверов только вырастет никакого спада не будет
@megstoz 18 сағат бұрын
Совершенно верно. Классический кризис перепроизводства в сфере трекового бизнеса. Законы экономики они едины, какой именно бизнес - особого значения не имеет.
@user-wm4eb8ne6o 18 сағат бұрын
зарплаты (заработки) упадут раза в два, и смысла ехать не будет
@1584 17 сағат бұрын
@@user-wm4eb8ne6o а они что обратно поедут что ли? денег у них на обратную дорогу не будет, они вынуждены будут оставаться и искать хоть какую-то работу! и это будет дефляционная спираль)) зарплаты будут падать. работники будут готовы работать за миску каши, потому что: 1. ничего другого они не умеют 2. денег на обратную дорогу у них нет! 3. инфляция вызванная бесконтрольным наращиванием долга сша никуда не денется... 4. бесконтрольный рост долга вызовет рост ставок 5. рост ставки сделает невозможным рефинансирования старых долгов и заемные средства станут очень дорогими 6. отсутствие кредитного плеча еще больше будет подогревать цены на сырье, продукты питания 7. доходы расти не будут
@SunRunner-TVchannel 18 сағат бұрын
Тю е мае. Я думал будет про вертолет. Опять унылые траки :(
@megstoz 18 сағат бұрын
Кризис перепроизводства - в данном случае в трековом бизнесе. Выход самый обычный - разорение большого количества компаний. Как дополнительный вариант - монополизация бизнеса крупными компаниями. Ничего необычного - это касается любого вида бизнеса при капитализме. Зри в корень (с) К. Прутков
@user-mx1yb6oh8d 18 сағат бұрын
да ,только в этот раз капитализма уже нету. Где будем ловить США, в 1950 году гдето, или ниже?
@user-qh5kv3lq9t 18 сағат бұрын
Еще заметил тенденцию среди блогеров - бегут из США обратно в РФ, тоже Китай виноват?
@igormonastyrskyy9465 18 сағат бұрын
Виноваты те самые беглецы которые нарисовали себе иллюзий и не вывезли сша, всего лишь
@kamenniy_tlen 18 сағат бұрын
Они и раньше бежали. Всегда был одинаковый процент людей кто не приживаются за рубежом, просто раньше не было такое количество блогеров эмигрантов, а сейчас каждый второй блогер.
@user-mx1yb6oh8d 18 сағат бұрын
Учение Чучхе вот вот победит в России. Поэтому все туда. Каждому по справедливости и каждому Партия скажет что делать.
@user-qh5kv3lq9t 18 сағат бұрын
@@kamenniy_tlen Ну тендеция я так понял усиливается, начали снимать чаще ролики на эту тему
@1584 17 сағат бұрын
@@user-mx1yb6oh8d пока что УНДР построили у тебя дома))какое там учение запрещает своим гражданам пересекать границу?? хочешь поговорить об этом встретимся 1-06-24 в Стамбуле
@aleksandrzimenko7688 18 сағат бұрын
Спасибо, Денис! Что делитесь, интересно.
@user-wm4eb8ne6o 17 сағат бұрын
мольфары казали , что 44 -ый последний)))
@user-ys6vf8ec3q 18 сағат бұрын
Во время кризиса перевозки это это одна из первых отраслей которую этот кризис лупасит бейсбольной битой по башке.
@enFORCEed 17 сағат бұрын
Сфера услуг первая. Верно
@lan-ta-tita377 18 сағат бұрын
Когда государство вмешиваться в экономику получаем кризис. Данный кризис - последствия Ковида. Убили потребление, посадили на выплаты в пандемию. Был всплеск, когда люди стали заказывать из дому и получали не подкрепленные рыночным механизмом выплаты, а производства стояли . Каждый прилив заканчивается отливом. Производственные мощности и потребление упало - получаем спад. Логистика кровеносная система экономики, индикатор ее состояния, пациент не стабилен, пульс слабеет.
@megstoz 18 сағат бұрын
Вы не правы - все с точностью наоборот. Когда государство пускает экономику на самотек, ослабевая свой контроль, сразу появляются предвестники кризиса.
@lan-ta-tita377 17 сағат бұрын
@@megstoz согласен с Вами, пусть контролируют и регулируют, они умные там на верху, университеты закончили им лучше знать на какие рычаги нажимать, как взращивать и развивать, будем пользоваться плодами их созидательного управления.
@1584 17 сағат бұрын
а почему свободный рыночек привел к тому, что сша самый большой должник на планете? 34 трлн долга.. это как? ковид виноват?
@lan-ta-tita377 17 сағат бұрын
@@1584 Вас так беспокоит долг США? Не переживайте за США. Долг в какой валюте?
@andreimadan1732 18 сағат бұрын
Mr Gella vinavot. I Sassun s Alexeim Bloom toje
@gordeychik159 18 сағат бұрын
🔥🔥👍
@pavelfilinkov370 18 сағат бұрын
3-Ий на заставке разве не Путин должен быть?
@oxanadom4473 18 сағат бұрын
Для желто синих авторитеты не авторитеты..
@dmitiry_kaplunovskiy 18 сағат бұрын
Третий:)
@user-mk7ux8nc7b 18 сағат бұрын
Второй,блин( респект Денис.Никогда не перееду в США,но мне нравится твой взгляд на жизнь,отношение к людям и бизнесу,поэтому я смотрю твой канал.много полезного для себя нахожу.
@GaliciaUa 18 сағат бұрын
верно сиди в своей раше-параше - США для нормальных людей
@user-qf8qn4kf8t 17 сағат бұрын
То же самое могу сказать отличный анализ рынка можно проецировать на многие страны
@user-fj2fn6of6k 19 сағат бұрын
Первый)
@azamattasmaev4580 Күн бұрын
Лучше компанию закрой брат если нормальный owner адекватный который следит за техникой и много кредитов не набрал на вряд ли вернутся драйвером так что это все байки и финансовая безграмотность !
@baikerboy2010 Күн бұрын
Интересное интервью. Но немного математика не получается. В чем выгода лизинга, если весь доход уходит на платежи?!
@olegdon3613 Күн бұрын
Да ити к тебе водилой лучшая идея.два п..дабола з гелой.😅😅😅😅