2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ih4xr8ix2n 22 күн бұрын
懐かしいです。
@user-sw5bv6pf3p Ай бұрын
以前、前期94年式に乗ってました。 動画の車体は96年式（後期）ですね。
@Papoo_FubukiLove Ай бұрын
やっぱり30km/hって守らないよね〜w ほかのみんなどうなのかなー
@user-tr9xc3qr6y 2 ай бұрын
rvf買おうかtzr買おうか迷ってます…
@gamestudy_tv 24 күн бұрын
400と250て迷ってるんですか 楽なのは400！ tzrはつーとやし部品ないし YAMAHAアフターパーツが絶望的だからホンダをオススメします
@aj-rz8zz 2 ай бұрын
NS1の時によく見てました笑 オススメに出て来たので超久しぶりです。
@user-lo7mc4gs3u 2 ай бұрын
それだけ回していたら100% スピード違反😂
@user-fy3dm7en4k 2 ай бұрын
最初持ち上げてて草
@user-gi2tn3yi6g 3 ай бұрын
スマホ📱良かったね😅安全運転で楽しもうね☝️レビューお疲れ様😉👍🏍️💨
@hinadorakazoku 3 ай бұрын
なぜ美味しくなる回転域を使わないの？せっかく回してパワーバンドに入る前にアクセル抜くよね？
@Saionji-Akito 4 ай бұрын
説明が分かりやすいです！ 友達に自分のNS-1の乗り方を教えるときに毎回苦労するので、この動画を参考にさせていただきます！
@user-lm7fd4ii4x 6 ай бұрын
ギアでエンストするパターンのその多くは、クラッチの張り付きが主な点ですね。 こういった時の回復方法は私は、エンジンをかけずにクラッチを握って4速くらいで押し歩きをしてみます。これで改善されることがほとんどでしたね。
@sacmaucuocsong8668 6 ай бұрын
Xe quá đã nếu ở vietnam có thì tuyệt,
@maron-Bullet 6 ай бұрын
ns1欲しい😍
@user-lm7fd4ii4x 6 ай бұрын
MBやMBX、NSRは排気量が大別されているのになぜかNS-1だけは50㏄しかないのも意味不明ですね。50㏄は法的に縛りも多いのでこれだけのパワフルがあるのに勿体ないと思うばかりで。エンジンを改造するために穴を開けてまで乗る気にはなれないです、ということでいいオートバイなので好きではありますが、所持は諦めているところですね。
@user-vm5gi7uj7p 6 ай бұрын
NC35の音良いねぇ。個人的にはNC24のオーバー管の音がめちゃ好きだった。
@adma1010 7 ай бұрын
ワイおっさん、ns1とかガチで羨ましい！！
@user-eh3iv7ev7n 9 ай бұрын
典型的な直前番長ライダー。バイクがもったいない。
@voofuo4645 8 ай бұрын
君可愛いじゃない❤ もう嫉妬屋さんっ！😂
@user-lc9jh6zh2c 9 ай бұрын
夜の運転は、難しい。後事故しそうで、苦手
@user-gq3yv2lq7q 9 ай бұрын
こちらのバイクに付いてるマフラーってどちらのメーカーかわかりますか？>_<
@juris2443 9 ай бұрын
明日からns1 のるんでメチャクチャ参考になります！
@user-ke7cj5tq7d 10 ай бұрын
ギアチェンがうま過ぎる
@aikyoumugenn 10 ай бұрын
北海道のRVF乗りです。今日(R5.9.30)も道東日帰りツーリングに行ってきました。やっぱりエンジン音、加速感、所有する喜び、燃費、つらい姿勢を除いて最高に満足しますね。
@KoKoIchinchin 10 ай бұрын
NS1乗ってると7-8速目が欲しくなるw
@user-ke2ej5nh8r 11 ай бұрын
RVFがホモロゲ？ は？
@user-gz4rn3qs5e 11 ай бұрын
ns1好きだからもっかい走ってー！
@jackal-77 Жыл бұрын
やはり原付なので、貧相に見える
@user-fm4zo5cp8n 8 ай бұрын
お前には買えないけどな
@jackal-77 8 ай бұрын
@@user-fm4zo5cp8n お前のバカな脳内でな
@jackal-77 8 ай бұрын
@@user-fm4zo5cp8n てか買おうとも思わんわこんなチンケな50w
@jade250note2 Жыл бұрын
コメント失礼します。ＮＳ-1難しいですよね。50ccなんでパワー不足で油断するとエンストしそうになりますよね。自分も青春時代にＮＳ-1の練習で苦労しました。友達にこれが乗れないと単車400ccとか乗るのは無理とか言われましたが、中型免許取得の時は、あれ、めちゃ簡単と感じました。むしろ中型の方がパワーあってエンストしにくいので、簡単に感じました。坂道発進とか特にＮＳ-1の方が難しいですよ。
@user-ts1fi3gz5s Жыл бұрын
これって50ccですか？？ボアアップとかされてる並に速いんですけど、これが50なら俺もボアアップしないで乗ります笑
@user-fk7qp8rr8o Жыл бұрын
たまにすれ違うけどもう、動画出さないんですか？
@352zero3 Жыл бұрын
同じバイク乗りです!
@user-le9um8zh2o Жыл бұрын
ギア下げる時ってクラッチ握りる前にハンドルオフにしますよね？
@super_Killler Жыл бұрын
今日はこれで寝るか
@user-kl6wf9fy8w Жыл бұрын
お、俺と同じカラーのNS-1だ。良いですよね～。
@lm300hfsports Жыл бұрын
いいんぁ カムギアトレーンエンジンの音〜〜〜
@linemask1998 Жыл бұрын
リッター15キロって1リットルで15キロってことですか？
@user-ee7sd9nk1c Жыл бұрын
スクリーンってどこで買いましたか？？
@user-ch2gh7ne5u Жыл бұрын
いいエンジンでいいバイクだと思うけど実用的なバイクではないのが辛い。 パーツも廃盤で純正出ないだろうし俺ならもうちょっと頑張って4RR買うかな。
@4mogi 11 ай бұрын
どんだけ育ち悪かったら人の納車したてのバイクに意味わからんダメ出しできるん？ 二年前当時4RRなんて発表すらされてねぇよ だれがお前ならどうするかなんて興味あんねん
@ch-mz5ty Жыл бұрын
この音バカ好き
@user-et1wd6hv8t Жыл бұрын
いまあ一番乗りたいバイクです！！
@user-sw4ew1xn2d Жыл бұрын
僕はkawasakiのゼファーとKH250が好きですね、もちろんNS‐1もちろん好きです
@user-jd5tt2qg8v Жыл бұрын
かなり攻めてますね!😅
@ggcggx2748 Жыл бұрын
マグナとNS 1どっちがいいですかね？
@user-uk3rl9dj1b Жыл бұрын
自分が初めて乗ったバイク。 高校の通学とかでも使ってた。
@Power_Ghost.819BAKA Жыл бұрын
すっごい分かりやすい！！
@Hiisakanoan Жыл бұрын
mtあるのに教えてくれんの普通にやばいよなぁー笑
@user-fo2zk1vw9h Жыл бұрын
ボンネットバスが気になります🤣
@user-ym8uj8nt3l Жыл бұрын
自分が18才位の時に発売されました。当時これで高速に乗った人がいましたよ。
@user-ju7qx3vw2j Жыл бұрын
この音？NCかな？
@user-fm4zo5cp8n Жыл бұрын
8:51 前のバイクの人ミラーでこっち見てますねw
@dewataraider4ever Жыл бұрын
Motosikal idaman 😊👍🏼👍🏼👍🏼