Rumeli Feneri Kalesi
2:09
3 жыл бұрын
Обзор KTM 690 smc/ enduro r
8:46
Последний в 2017 году
4:09
Немного этого лета
2:13
Турция на Мотоцикле
8:45
Начало сезона 2017
3:46
7 жыл бұрын
10 11 9 05
6:28
7 жыл бұрын
Обезбашенный Турок
1:47
Трип по Турции
8:33
8 жыл бұрын
Пікірлер
@user-tk4wr9wm9r
@user-tk4wr9wm9r 2 ай бұрын
За месяц владения этим мотоциклом ты рассказала все что я на нём почувствовал однозначно лайк😊
@mrakgi
@mrakgi 2 ай бұрын
8 лет прошло. Не думал что мое видео будут смотреть спустя столько лет. Хотя мое мнение совсем не поменялось за эти годы. Единственное что скажу, ввиду того что резинки и трубки с прокладками имеют свойство дубеть и трескатся надо быть готовым к тому что придется искать оригиналы и менять все по кругу. Это недешего.. и есть проблемки с резиной в ЕС и Турции. Мищлен точно не делает такие размеры. То что есть на рынке не проходит техосмотр.. приходится выкручиватся и ставить некие комбинации с которыми можно пройти техосмлтр но ездить не получится из за весового индекса или других соображений. А уже после ТО переобувать в чтото подходящее по характеристикам. Спасибо за отзывы. Я старался)
@LinasMockus
@LinasMockus 4 ай бұрын
klasna..
@user-tp1kp8ly4c
@user-tp1kp8ly4c 4 ай бұрын
Молодец брат, хорошо рассказал, все понятно. Удачи на дорогах.
@ildar409
@ildar409 Жыл бұрын
Зачет ))
@user-uh4xw3ql3j
@user-uh4xw3ql3j Жыл бұрын
На Бурятию похоже
@cocos2580
@cocos2580 Жыл бұрын
Я 70 кг 180 рост, взял рояль как первый мот, отличный мотоцикл, каждый день на нём езжу на работу.
@aslancherkes01
@aslancherkes01 Жыл бұрын
Спасибо Бро,все коротко и ясно🤝🫂
@bimerfpv2970
@bimerfpv2970 Жыл бұрын
музыка голосистая )))
@andreysmaglyuk7733
@andreysmaglyuk7733 2 жыл бұрын
Качественный обзор.
@user-rw9sm7bm4p
@user-rw9sm7bm4p 2 жыл бұрын
Нашел причину плавающей рамы, в моем случае это неравномерная загрузка правого и левого кофра.
@user-xr7oj2og8i
@user-xr7oj2og8i 2 жыл бұрын
Вчера смотрел рояль у товарища и начинаю понимать что скорее всего следующий мот будет именно он,сейчас катаю на вираге 1100 но хочется что-нибудь побольше и на чем можно смело рвануть на дальняк.
@Jodyrides
@Jodyrides 2 жыл бұрын
I did not understand a single word this man said
@dartaenz
@dartaenz 2 жыл бұрын
Красиво! :)
@user-iv6vz8xq1x
@user-iv6vz8xq1x 2 жыл бұрын
Зачётный видос... Кратко и по существу, уже 5лет прошло с момента выхода этого видео, а актуальности оно не утратило не на грамм)))) Удачи тебе дружище на дороге)))
@mrakgi
@mrakgi 2 жыл бұрын
Вентура еше не скоро потеряет актуальность, с этими ценами на более менее адекватные мотоциклы, на стоимость запчастей и прочее. А по поводу дорог, я притормазил свою мотоисторию, до тех пор пока дочь не вырастет. А к тому времени я думаю многое изменится. Возможно мото станут уже не тем что есть сейчас. В любом случае спасибо:) Делал как для себя так оно и осталось.
@NoAdO
@NoAdO 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Z96Zmrirvbq5p4E.html а я ведь именно из-за твоего ролика когда заменял музыку - заменил на этот трек)
@mrakgi
@mrakgi 3 жыл бұрын
Сначало вроде русские дороги были. А потом вдруг смотрю и дорога к мармарису. Я прав? А насчет музона. Он создан для видео с мота))
@user-vx7ki7wd6x
@user-vx7ki7wd6x 3 жыл бұрын
Отличный обзор
@user-su4sl5ii2o
@user-su4sl5ii2o 3 жыл бұрын
Спасибо. Молодец !
@kangalakbash3364
@kangalakbash3364 3 жыл бұрын
Very good bike ! very strong !
@andreys5102
@andreys5102 3 жыл бұрын
на нем по бездорожью идет как влитой, ты о чем парень? колеса давление приспустил и едь себе управляется нормально. и клиренс там никак не 140 , а больше 200 . и да у меня 2008 год. может у тебя совсем отжатый . и зад не пробивает принормальной подкачке. кардан у них не является слабым местом, и сцепление тоже . и ничего оно не гремит даже после 50000 миль.
@mrakgi
@mrakgi 3 жыл бұрын
Я лично видел три пробитых задних аморта, это раз, Я лично читал тему по гремяшему сцеплению на 200+ коментариев и списывался с людми которые сами точили втулки чтоб оно не гремелотак как у меня греметь начало после 77 тыш пробега. В теме в вк продают кастомнную сцепу уже лет 8, согласись еслиб оно было сильным местом то это не был бы такой ходовой товар. Вошем при всем уважении я считаю что ты не прав, максимум прав в своем случае, а он у тебя еденичный. Удачи человек из интернета у которого все хорошо ))
@andreys5102
@andreys5102 3 жыл бұрын
не обьективный обзор, я как пользователь такой тачки нашел много несоответствий. например центр тяжести у него выше по отношению к роялю без кофров и бетвинга. расход мало отличался при езде 100 и 160. проверено с ездой по городу сьел 5,5 - 6 л. 92бенза. и после установки на задок 190х80х15 , чувствительно приподнялся зад , и мот стал немного мягче, марка резины одинаковая и по мягкости ставилась чуть жесче. за счет разгруженной передней вилки управляется одним пальцем, на малых и на стоячую удерживать намного тяжеле, чем обычный классик. и вес 375 кг, у меня с тюнингом почти 400. берите это лучший мот особенно для высоких людей, у меня рост 2 метра. ниже 1,70 не стоит такой брать, будете ронять .
@user-ll5yb8ki5q
@user-ll5yb8ki5q 3 жыл бұрын
150 ? Думаю брать такой же , но заглядываюсь и на хv 1600 , не подскажите что будет лучше на дальняк ?
@user-ll5yb8ki5q
@user-ll5yb8ki5q 3 жыл бұрын
👍
@user-ll5yb8ki5q
@user-ll5yb8ki5q 3 жыл бұрын
Спасибо . Интересует как мот справится на дальняк с грузом 250 кл ?
@mrakgi
@mrakgi 3 жыл бұрын
250 кг :? Открываем мануал. там есть строчка. Макс загрузка 90кг. Собсно другого советывать не буду )
@user-ll5yb8ki5q
@user-ll5yb8ki5q 3 жыл бұрын
@@mrakgi мануал- мануалом , но мне послышалось что вы говорили о 200 кл . Я имел в виду вес двоих пассажиров + полные кофры .
@mrakgi
@mrakgi 3 жыл бұрын
@@user-ll5yb8ki5q я както возил человека 140 кг на заднем. Вопервых переднее колесо плохо держало. Вовторых задний аморт пробивало даже на простых перепадах. Вошем ну его. Я 75 + жена 65 + багаж 60 это мой максимум. Что было
@user-ll5yb8ki5q
@user-ll5yb8ki5q 3 жыл бұрын
@@mrakgi Спасибо .
@childfree1165
@childfree1165 3 жыл бұрын
Такие бы обзоры да на все мотоциклы , было бы идеально, а то пустой ненужный трёп как правило
@mrakgi
@mrakgi 3 жыл бұрын
Спасибо. Лучшее что было это ранний болт. Потом и он сьехал в треп.
@user-lq3dv5ny2m
@user-lq3dv5ny2m 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Стою перед выбором. Рассматривал ямаху 1100, но все таки склоняюсь именно к роял 1300. Пока выбираю.
@valentingolub195
@valentingolub195 3 жыл бұрын
На вес обратите внимание!
@sulbum1
@sulbum1 2 жыл бұрын
Лучше XV1600
@user-bp7bl2pk8j
@user-bp7bl2pk8j 3 жыл бұрын
У меня стоял выбор между вулканом 900м и роялем.От рояля меня отговорили ссылаясь на огромный расход топлива.Так же общался с человеком,который рояль сменил на тот же вулкан 900,который тоже жаловался на огромный расход топлива.Говорил,что такой расход из за галимых карбов на рояле,который до завершения выпуска выходил только на них.
@mrakgi
@mrakgi 3 жыл бұрын
5.5 прям реально большой расход)
@user-rt6cg5kz8g
@user-rt6cg5kz8g 3 жыл бұрын
Ни ху...я себе...не ожидал Егора услышать
@user-ou3ww1or2c
@user-ou3ww1or2c 4 жыл бұрын
Вентурка 1300 конечно хорошо.!,)) но V Srar xvs 1100 НЕ на что не променяю ..пусть у меня нету кофра большого сзади . Музыки. И мелких деталей.. по обслуживанию Драга -V Star 1100 выигрывает во всем . Вес 275 кг ..Я покатал свой Yamaha Road Star xvs 1600 .. после драгстара 1100.ки . И продал его . Очень тяжёлый такой же как и 1300 вентура .. Лучше драги нет
@mrakgi
@mrakgi 4 жыл бұрын
Каждому свое.)) А какой у тебя рост вес?
@user-ou3ww1or2c
@user-ou3ww1or2c 4 жыл бұрын
187.рост 86 вес
@user-ou3ww1or2c
@user-ou3ww1or2c 4 жыл бұрын
По удобству да вентура и голда выигрывают
@user-ou3ww1or2c
@user-ou3ww1or2c 4 жыл бұрын
Ну как ты и сказал ..вентура не на каждый день..а драга на каждый )) удачный байк ..да есть болезни конечно..типа обгонки ..но это все лечится
@mrakgi
@mrakgi 4 жыл бұрын
@@user-ou3ww1or2c нууу. Каждый день и я бы не стал на Вентуре гонять. На каждый день у меня Ктм 690 ))
@invest003
@invest003 4 жыл бұрын
Классный обзор 👍
@user-wh3vq6ny6z
@user-wh3vq6ny6z 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень помог определиться.Езжу много лет на спорт-туристах и подумал попробовать что то чопперообразное. Но блестящий чугунный трактор видимо не мое. За обзор лайк однозначно!
@user-hw4lc2kz8e
@user-hw4lc2kz8e 4 жыл бұрын
Коротко и ясно !
@user-lg3jv4xw5e
@user-lg3jv4xw5e 4 жыл бұрын
Вот вот и у меня тоже подкисают чутка. Хотя вымыто все как кошачьи яйца.
@catifilis
@catifilis 4 жыл бұрын
Спасибо. Специально перешёл на телефон,чтоб поставить луцк . до этого хотел мот роад стар 1800. Теперь много думаю...
@sulbum1
@sulbum1 2 жыл бұрын
Что то я про такой мот не слыхивал,бывают: xv1600,xv1700,xv1900
@-may.the.Force.be.with.us-
@-may.the.Force.be.with.us- 4 жыл бұрын
Отличный обзор!
@trailingarm63
@trailingarm63 4 жыл бұрын
Why don't you put English subtitles on this? Even if you don't speak the language I'm sure you could get a languages or media studies graduate to do it for you for a few beers. I like your bike and would be interested to know more about your experiences with it. Cheers from North Wales anyhow!
@ivanp5348
@ivanp5348 4 жыл бұрын
задний аморт ремонтируется за 3 минуты.
@user-roronoa_zoro
@user-roronoa_zoro 4 жыл бұрын
А на второй сезон такой мотик ок будет ?
@user-bc4yh8rz4v
@user-bc4yh8rz4v 4 жыл бұрын
Нормальный обзор🤘
@Nooflin
@Nooflin 4 жыл бұрын
Эх, если бы каждый владелец сделал бы обзор такого качества на свой собственный мот, ни у кого бы и никогда не было вопросов с тем что выбрать. В моем случае обзор помог понять что мне сие пока рано. Но у меня был реальный шанс забрать его у себя в городе за дешевые деньги. А обзор помог мне понять что этого пока что делать не следует! Крайне признателен автору!
@user-cj9lj7ui7y
@user-cj9lj7ui7y 5 жыл бұрын
Красота
@BarrBoss156
@BarrBoss156 5 жыл бұрын
Спасибо
@sirijok4259
@sirijok4259 5 жыл бұрын
22:03, с этим я с тобой полностью согласен. мот прости изумителен!
@alexeyp7626
@alexeyp7626 5 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор. Получил ответы на все интересовавшие меня, как потенциального покупателя данного мотоцикла вопросы.
@pavelsinitsyn2902
@pavelsinitsyn2902 5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, у люстры дальний есть? Хочу такую же
@mrakgi
@mrakgi 5 жыл бұрын
Практически нет. Но я сделал так. На дальний врубается люстра. на ближний горит тока ближним фара.
@selname_com
@selname_com 5 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а у этого полуострова есть название? Слышал название "Капыдаг", но не уверен
@soulfulamigo
@soulfulamigo 5 жыл бұрын
Кстати зря забросил. Слушать интересно и информативно) Буду рад если подскажешь- данный мот подойдет как первый круизер? У меня была р6, но масса конечно разная. Сам я около 80 кг вешу. Или как ты в видео сказал- просто покататься на площадке и норм?
@mrakgi
@mrakgi 5 жыл бұрын
Если ездишь уверено и мот на остановках не валишь то норм. У меня не далее как месяца два назад был человек новичек. Дык из 6 раз он 3 раза положил мот на дуги просто останавливаясь. С другой стороны я сам както не сильно напрягаясь пересел. Надо сесть и потестить короче :) Если сел и врос то значит твое :)
@soulfulamigo
@soulfulamigo 5 жыл бұрын
@@mrakgi спасибо тебе!!!!
@user-rl6pk3lx9q
@user-rl6pk3lx9q 5 жыл бұрын
Спасибо. Посмотрел с удовольствием. Вдумчиво и обо всем Вы рассказали.
@yamahin4181
@yamahin4181 5 жыл бұрын
Илья а сейчас на чем катаешься, давно видео нет.
@mrakgi
@mrakgi 5 жыл бұрын
Да, с видосами у меня чет затихло все. Както перегорел. Купил КТМ 690 вторым. разлекаюсь потихоньку. Но рояль также у меня остался основным для путешествий.
@user-mz6bk3ld3f
@user-mz6bk3ld3f 5 жыл бұрын
Надо быть идиотом что-бы ехать так быстро и прятать номер!