Ciao Fabiano, il tuo commento lo è molto di più, bravo.
@remind19325 ай бұрын
30000kmmo 2 anni😂😂😂😂😂😂😂 Assurdo.. Un olio per buono che sia a 30000km non ha più proprietà basiche riconducibili all'originale. Avete mai analizzato un olio con 30000km?? Fatelo fare da un buon analista e poi mi fate sapere😅 30000km sono stato stabiliti per non incorrere in sanzioni dovute alle normative antinquinamento che tengono presente di tantissimi valori di un auto.. Quindi anche i chilometri consigliati dono parecchio discutibili. Sapete loro come hanno testato le auto con quello specifico olio? In piste ovali o a circuito dove mettono l'auto a 90km/h e la fanno girare per giorni😅😅😅 Non è la stessa cosa che avviene in un arco di tempo differente , ne tantomento in condizioni gravose. Parliamo di traffico, rigenerazioni mancate o forzate , sbalzi di pressoone atmoaferica e temperature.. Se viaggio e passo sugli appennini dal nord al sud avrò una variazione di alcuni gradi .. Poi non bisogna cambiare solo l'olio.. nei motori più moderni bisogna cambiare anche l'antigelo .. che è essenziale per la salute del motore😅
@autofficinadibonoalberto50535 ай бұрын
Ciao, tu su quale prodotto hai eseguito il test in laboratorio dopo 30.000 km ? e su quale motore era montato?
@remind19325 ай бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 Premetto di essere un analista di dati e un fisico matematico che ha lavorato in molti contesti inerenti l'argomento. Ho lavorato per Pakelo ed Exxon , abbiamo analizzato un infinità di oli a 5000km , 10000, 12000, 15000, 20000, 25000 e 30000km Sappi che nessun olio e ribadisco "nessuno" è mai arrivato a 20000km mantenendo le proprie caratteristiche intatte o alterate per un massimo del 10% in negativo. Certamente le caratteristiche e le proprietà chimico fisiche cambiano parecchio in base alle dinamiche di guida. Se un mezzo viene usato per brevi tratti con accensioni multiple l'olio si deteriora ancora più velocemente. Quello che molti non capiscono è che un olio 0w20 ad esempio può essere un eccellente olio, purtroppo il problema nasce a seguito di trafilaggio di carburante e residui carboniosi dovuta a tutta una serie di conseguenze chimico ossidative. Il primo ossidante è l'ossigeno, crea peridossido e degrada l'olio , poi le temperature di esercizio fanno il resto. Se un olio gira sotto una temperatura ottimale ha molti depositi di carburante che non arrivano in temperatura e non evaporano , quindi diluiscono l'olio con tutti i rischi del caso.. Stessa cosa se l'olio gira con temperature non ottimali, quindi sempre oltre i 110gradi soffre di un processo di carbonizzazione delle paraffine e isoparaffine . Poi si ha una degradazione del pacchetto additivi, es. molibdeno , zinco , borati che contribuiscono nel mantenere stabile l'olio ma nulla possono contro le infiltrazioni di carburante ne tantomeno combattere la presenza di sodio .. che ne accentua la degradazione. Un'altra cosa fondamentale che nessuno mai spiega è la polarizzazione dei lubrificanti, che in qualche modo viene intaccata dalle temperature e dal cattivo funzionamento del liquido refrigerante. Quest'ultimo infatti va sostituito più spesso di quello che si può pensare... ricopre un ruolo fondamentale nei motoristico di ultima generazione. Di fatti è onnipresente per raffreddare olio motore, flussi di scarico dell'egr, olio del cambio automatico, lo stesso quindi è soggetto a un degrado eccessivo che prima non avveniva normalmente in così breve termine. Quindi ogni 2/3 anni o 100000km va cambiato inevitabilmente. Lasciate perdere ciò che professano le case costruttrici .. 30/40 mila km per un tagliando 😅😅😅 Serve solo per rispettare alcuni parametri indetti da normative antinquinamento e non perché realmente un olio possa durare così a lungo. Certo se metto un auto in pista a 90km/h e le faccio percorrere 25000km di botto potrebbe anche mantenere stabile l'olio perché ha un percorso favorevole. Il problema sono in primo luogo il tempo, le accensioni e le rigenerazioni .. e quindi l'olio viene usato in situazioni gravose.
@remind19325 ай бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 non si tratta " su quale motore" ma l'uso di quel motore. Ad esempio un benzina con gpl dovrebbe durare di più, ma non è così perché i processi di acidificazione sono aumentati dalla combustione del gpl. Quindi anche se l'olio ha un aspetto molto più limpido potrebbe avere dei problemi seri al pacchetto additivi
@autofficinadibonoalberto50535 ай бұрын
@@remind1932 chiaro, qualsiasi piano manutenzione comprende le opzioni "condizioni normali" o "utilizzo gravoso", sta al meccanico e cliente scegliere qual'è l'intervallo di sostituzione più adeguato. Prodotti lubrificanti come Shell possono benissimo reggere intervalli fino a 30.000km se le condizioni sono favorevoli.
@remind19325 ай бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 assolutamente no.. Mi posta gentilmente un test effettuato a 30000km del prodotto da lei menzionato. Ho partecipato ha innumerevoli test di laboratorio specifici sull'olio e verificato analisi a termine di vari chilometraggi. I migliori oli che hanno mantenuto il 50% delle proprietà dopo 15000km si possono contare su una mano. Gli altri hanno dato pessimi risultati ... Non dico quali siano i migliori perché non stiamo facendo la premiazione del migliore... sta di fatto che nessun olio da noi testato ad uso automobilistico ha raggiunto i 30000km con ancora ottime proprietà. Nessuno !!
@danilo-41746 ай бұрын
Molto puliti e attenti al bene del cliente....che non tutti fanno,inoltre volevo chiedere se un cliente porta in officina un treno acquistato da se online per farlo montare su cerchi e normale che non viene rilasciata alcuna ricevuta per il servizio pagato?Grazie
@autofficinadibonoalberto50536 ай бұрын
Grazie Danilo, ovviamente no, è evasione fiscale. La ricevuta è obbligatoria per ogni servizio ed euro incassato.
@user-ji8is1me4w Жыл бұрын
Ciao e sicuro a cambrure oglio del cambio
@simonev97 Жыл бұрын
Come posso imparare a fare il gommista? Nessuno ti prende in officina.
@fabriziosilva6336 Жыл бұрын
Che cinema x vendere gomme!!!
@vitofumai93182 жыл бұрын
Cosa è stato messo vicino al mozzo?
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Ciao, una pasta che evita l'incollaggio del cerchio al mozzo.
@introxxx89522 жыл бұрын
A 3 Macchina valida.....
@NicolaIIILombardi2 жыл бұрын
Che prodotto usate a 2:33? Grazie
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Ciao è un prodotto della Tunap, linea professionale. Tunap Wash.
@NicolaIIILombardi2 жыл бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 grazie mille e complimenti per il video
@nicolafontana232 жыл бұрын
Mi sembra. Che soffiando può causare problemi al debimetro o anche all interno
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Il cassetto contenitore del filtro è "semplicemente" un contenitore in plastica rigida, l'unico condotto che porta ad altri sistemi dell'auto viene chiuso con l''utilizzo di un panno. Quindi il cassetto può essere soffiato senza arrecare danno a nessun componente.
@nicolafontana232 жыл бұрын
Non si soffia nel vano filtro …
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Sapresti spiegarci il motivo?
@nicolafontana232 жыл бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 sinceramente mi hanno sempre detto così,può essere sbagliato…. Lei cosa dice ?
@nicolafontana232 жыл бұрын
Il motivo non so spiegarlo
@remind19325 ай бұрын
Se non sai spiegare un motivo che affermazioni fai?😅😅😅 Non si dovrebbe soffiare dentro jn confottk aria perché potrebbe andare dello sporco verso l'interno .. Ovviamente se smonti il condotto di aspirazione è hai solo il box filtro o soffi o aspiri non cambia niente😂
@emanuelemancuso88662 жыл бұрын
Salve io ho un Audi a3 8v 1.6 tdi le volevo chiedere facendo un tagliando fai da te il filtro gasolio ha bisogno di un precarico con il computer? Grazie
@rufinosanchez76082 жыл бұрын
Buenos días vivo en Pensilvania y tengo una Q72012 donde estas ubicado
@NicolaIIILombardi2 жыл бұрын
In Italy
@toninofranco68612 жыл бұрын
audi Volkswagen castrol come mai il Shell
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Ciao Tonino, Shell supera ampiamente le specifiche tecniche richieste da Audi / VW per i propri motori, anzi, al momento grazie ad un brevetto solo in loro possesso, con il quale le basi del prodotto non derivano più dal petrolio ma dal gas naturale liquefatto, Shell Helix Ultra è il prodotto lubrificante più performante in commercio.
@zeljkopetkovic11292 жыл бұрын
Ciao avuto prima un VW Passat cambiato olio mettevo originale VW 0w30,anno scorso venduta macchine e mi rimasto 5 litri olio più comprato una Ford Kuga 1,5tdci anno2017 ora devo fare tagliando però sulla manutenzione serve olio Castrol 0w30 con specifiche C2. Come mi rimasto olio da wv posso mettere perché cambia solo specifiche C3 grazie
@immobiliaremediaservim95022 жыл бұрын
Ciao io ho un Audi A5 40 tdi quattro da 190 cv anno 2019...un consiglio: olio e filtro non sarebbe meglio sostituirli prima dei 30.000 o 2 anni? Ti ringrazio
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Ciao, sicuramente un lubrificante nuovo lavora meglio di uno vecchio, ma i service Long Life sono in vigore da decenni e le tecnologie non mancano, se un costruttore dichiara un intervallo e lo si rispetti con lubrificanti adeguati si sta in una botte di ferro. Gli intervalli di sostituzione sono dichiarati per intervenire PRIMA che il componente arrivi a fine vita, quindi a 30.000km un lubrificante (di efficacia comprovata) può ancora lavorare senza arrecare danni. Considera che nella trazione pesante abbiamo intervalli di sostituzione fino a 100.000km. Non risparmiare sui ricambi, fai un buon lavoro in officina, e percorri tranquillamente 30.000km o quanto indicato sul quadro strumenti :D
@immobiliaremediaservim95022 жыл бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 Ti ringrazio. Buon lavoro 😄
@silviutrandafir38212 жыл бұрын
Basta 1 litro se usi il macchinario?Io lo faccio però per chi non la cambiato olio di freni mai ,uso 2 litri però non con macchinario....
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Ciao, solitamente tra 1 e 2 litri, forse una quantità era già presente nel macchinario oppure il litro in più è stato aggiunto dopo e non ripreso nel video.
@xandriajansen5868 Жыл бұрын
Scusate, ... ma a cosa/chi serve un video simile?
@danielebrunello33472 жыл бұрын
Tempo di lavoro effettivo 1 ora tagliando € 700.00….😂😂😂
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Ciao Daniele, in realtà costa molto meno :D
@danielebrunello33472 жыл бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 Ovviamente mi riferivo a concessionari Audi…senza offesa
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
@@danielebrunello3347 Capiamo, si è risaputo che i listini delle concessionarie tendono ad essere sempre un po' più alte. C'è da dire però che un service completo su questa auto, eseguito con le dovute accortezze e controlli di routine richiede circa 2 ore abbondanti.
@danieltofan52322 жыл бұрын
Ciao dove posso acquistare quel aparechio per fare cambio olio cambio? Grazie
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Ciao Daniel, è uno strumento professionale che abbiamo acquistato da uno dei nostri fornitori. Probabilmente si può trovare qualcosa Online.
@nandofiore31882 жыл бұрын
Ciao siete molto professionali bravi 👏👏👏
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Grazie Nando! :D
@camillomotor2 жыл бұрын
Salve, cosa ha fatto in diagnosi dopo lo spurgo?
@danilo-41742 жыл бұрын
In teoria anche se non si capisce bene,dovrebbe aver fatto lo spurgo sistema abs,attivando tramite diagnosi gli attuatori della pompa abs spiegando l'aria che eventualmente si blocca all'interno.
@silviutrandafir38212 жыл бұрын
@@danilo-4174 Non è un spurgo..e una vibrazione, e le bolle di aria ,arrivano nella vaschetta del liquido di freni...
@danilo-41742 жыл бұрын
@@silviutrandafir3821 Ho un vcds originale,e so bene la procedura,ok che fa vibrare l'ABS,ma contestualmente spurga le bolle d'aria dall'impianto stesso👋
@silviutrandafir38212 жыл бұрын
@@danilo-4174 Si è vero...Se sono piccoli bolle, però, non di più...Solo che con 1 litro di olio ,non si lava bene l'impianto..lo fatto tate volte..Se è stato cambiata ogni 2 ani si..
@Fireblande92 жыл бұрын
Uso anche io quell'olio schell con quella gradazione 500x 1.6, ottimo veramente.
@autofficinadibonoalberto50532 жыл бұрын
Il tuo motore avrà vita lunga :)
@channelyac44553 жыл бұрын
kzfaq.info/love/LnmFwda-mN3t1rc29PRghQ
@jungletrain74483 жыл бұрын
ciao complimenti per il video. Ho un'audi A3 2005 sportback 2.0 TDI cambio HDV. L'ho sostituito a gennaio e l'officina che si e' occupata della sostituzione dice di aver sostituito l'olio ma a parer mio hanno mess un'olio non idoneo dato che di questi tempi a motore freddo il cambio risultava un po duro (ovviamente non ho mai forzato ho sempre aiutato l'inserimento anche con i giri del motore). Stavo pensando di comprare olio vag e sostituirlo. sapresti darmi qualhe consiglio e anche quale olio sia meglio? grazie e ancora complimenti.
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Ciao, potrebbero essere diverse le cause di un cambio "duro", bisognerebbe fare prima una serie di controlli, difficile darti dei consigli concreti in questo modo. Per rispondere ad una delle tue domande, le trasmissioni installate su quella serie di AUDI montano un olio con specifica VW G 052 512 A2, con quantità da 2 fino a 2,3 litri. Controlla la fattura del lavoro fatto per capire quale olio ti hanno montato, magari è corretto.
@jungletrain74483 жыл бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 ok ci provo, qui in uk i meccanici sono un po’ all’acqua di rose per così dire. Comunque ho pensato all’olio dal fatto che con la temperatura in aumento migliora. Ti risulta che possa diventare duro per colpa dei supporti motore? Questa è un’altra ipotesi che comunque lunedì risolverò.
@frenkm33063 жыл бұрын
Salve lavoro ben fatto è pulito uno dei pochi che usa chiave dinamometrica, una domanda il tappo coppa serrato a 30 Nm è quello filtro a 25?
@francescoplacitelli83103 жыл бұрын
Cosa si può usare(che prodotto) per pulire il vano motore ?? Grazie
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Ciao Francesco, noi utilizziamo il prodotto professionale Tunap - Top Clean, purtroppo non credo si trovi in commercio al dettaglio e non sapremmo indicarti un prodotto comparativo sinceramente. L'unica descrizione che si può leggere sul prodotto: "detergente a base di speciali tensioattivi", prova a fare qualche ricerca :)
@francescoplacitelli83103 жыл бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 grazie mille della info . Un consiglio ? Nel senso devo lavarlo a secco??
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
@@francescoplacitelli8310 si esatto, una volta spruzzato il prodotto sulle superfici si soffia via con l'aria, senza utilizzo di acqua.
@ronniedipinto7973 жыл бұрын
Salve, complimenti per il video e la professionalità nel tagliando ( cosa non da poco in questi periodi). Volevo chiedere se possibile, la coppia Newton metro per il dado della coppa dell'olio e per il filtro nafta. Se non erro è all' incirca 20 new/metro dico bene. Complimenti ancora e buona serata.
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Ciao e grazie per i complimenti, la coppia di serraggio per il filtro carburante sono 8(Nm) per la coppa segue 3 stadi differenti: 5 - 40 - 13(Nm).
@raptuz85703 жыл бұрын
Ciao e complimenti davvero !!! Ottimo lavoro!!! 👍
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Grazie :D
@RubensValerio3 жыл бұрын
Ciao complimenti tagliando serio e professionale! Anche la pulizia vano motore e’ una sciocchezza ma piace a noi automobilisti! 👍🏻 una domanda anche io ho un Audi A3 e ho notato nel cambio olio che avete messo a parte uno shell e non un classico castrol e va bene, ma non e’ un 5w30 ma bensì uno 0w30! Poi ho letto sul sito vw che hanno cambiato specifiche sulla viscosità da qualche mese! quindi non più 5w30 ma bensì 0w30 anche se si abita in zone con clima abb. mite? E partenze a freddo sono pochissime? vorrei provarlo, o e’ meglio lasciar perdere e continuare su un 5w30? Grazie
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Ciao Valerio e grazie per i complimenti :) Per quanto riguarda il tuo dubbio sull'olio motore, il gruppo AUDI/VW quando richiede la specifica 504/507 < che dovrebbe essere quella per la tua AUDI se è abbastanza recente >, spesso e volentieri lo fa senza indicare la viscosità, il motivo è perchè ad avere questa approvazione sono solamente i prodotti 5w30 e 0w30. La differenza sostanziale tra le due viscosità si ha solo a freddo, lo 0W resta più fluido, a caldo invece, sono entrambi W30. Gli 0w30 hanno formulazione tecniche più avanzate, almeno per quando riguarda il prodotto Shell e sono sicuramente la scelta Premium per ogni motore che richieda la specifica 504/507. Non si rischia di arrecare nessun danno utilizzando una o l'altra gradazione, per i climi italiani anche il 5w30 va benissimo. Per esempio grazie alla sua formulazione il prodotto Shell 0w30 garantisce un risparmio carburante del 3% oltre che tutta un'altra serie di vantaggi .. ecco perchè scegliamo quello.
@Bosrun3 жыл бұрын
Ciao posso sapere che prodotto hai usato per il filtro abitacolo e cosa hai versato nel serbatoi??? Grazie e ottimo lavoro davvero qualificato
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Ciao e grazie per il complimento! :) Sul filtro abitacolo spruzziamo un disinfettante (battericida e fungicida) profumato Wurth, nel serbatoio in questo caso abbiamo aggiunto il Tunap183, un additivo che serve a pulire tutto il sistema di alimentazione diesel. Visto i problemi che si possono avere oggi con il gasolio, aggiungere questo prodotto riduce sensibilmente le probabilità di danni e aiuta a mantenere invariate le prestazioni nel medio/lungo periodo.
@fabioalberico96773 жыл бұрын
Audi consiglia castrol edge 5w30 longlife 3, non shell helix ultra🥶🥶
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Ciao Fabio, con gli ultimi modelli di Audi che sono entrati in officina ci sembra di capire che la Partnership commerciale tra Audi e Castrol sia conclusa, poichè non è più riportato tra i due marchi nessun collegamento sul tappo olio o nel vano motore. Infatti si parla esclusivamente di accordo commerciale, quello che è importante nella scelta del lubrificante è il rispetto della specifica motore, in questo caso: VW504.00 / 507.00 Inoltre, Shell con la tecnologia Pure Plus ha dimostrato con test di laboratorio certificati di garantire le migliori prestazioni possibili sul mercato in termini di lubrificazione, puoi fidarti :D
@fabioalberico96773 жыл бұрын
@@autofficinadibonoalberto5053 , grazie mille del chiarimento... al prossimo tagliando fai da te userò anche io quest'olio, proviamolo... grazie ancora
@robycriscuolo44453 жыл бұрын
Dove siete🤔🤔
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Ciao, ci troviamo a Fiuggi, in provincia di Frosinone.
@fili94fp3 жыл бұрын
Prezzo?
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
@@fili94fp Ciao Fili, sei in provincia di Frosinone e sei interessato ai nostri servizi? Non possiamo fare preventivi qui nei commenti su KZfaq, soprattutto senza conoscere lo stato della tua auto.
@cyclingschannel3 жыл бұрын
ottimo video!Vorrei sapere dove trovo la data di produzione di una batteria modello tamoil ,sotto non c'e',ringrazio in anticipo
@autofficinadibonoalberto50533 жыл бұрын
Ciao e grazie! :) Non conosciamo le batterie commercializzate con il marchio Tamoil quindi non possiamo aiutarti, ogni produttore stampa le date con metodi e posizioni diverse, dovresti provare a chiedere al rivenditore.