Кукла из США
5:49
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-wk7fy4vn6h
@user-wk7fy4vn6h 5 күн бұрын
Актуально все))
@alexsandrermakov1134
@alexsandrermakov1134 5 күн бұрын
Дсг на кашкай дизель 9к9. Говорят там копия поувершип сухая. Скажите пож. Стоит менять масло на 60 тыщ ?
@Pavell0007
@Pavell0007 8 күн бұрын
92лошади и 250 крутящего? Даже бмв так не умеют...
@bashmak2282
@bashmak2282 19 күн бұрын
Чушь полная!! И буксируется прицеп с лодкой постоянно и резкие обгоны и тд! Да буксовать ы грязи не желательно! А в остальном озги не дадут провернуть ремень! Конечно если драть машину, то любую можно сломвть! А так на рав 4 пробег380000 все ок! На хонде 340000 вот только сменили коробку! Считаю показатель отличный!!
@fortuna_7777
@fortuna_7777 22 күн бұрын
Самолёт-Космолёт отличный!! Я с удовольствием делаю репост себе на стену!!✌️😊✈️🇯🇵🏁☀️☘️
@alitair4917
@alitair4917 26 күн бұрын
Аккорд лучший в сегменте!
@user-dt2rl4fu6j
@user-dt2rl4fu6j Ай бұрын
X- Trail 2008 г. Вообще никогда не грел , времени не бывает . Завёл и поехал , не грею даже 5 секунд. Никогда не менял масло в коробке . У меня машина десятый год . Пробег 250 000 . Никаких проблем
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l Ай бұрын
Сколько сколько расход, 10+ по городу, ты с дубу рухнул, расход у такого мотора должен быть как у дизеля, это ж L - серия!!!!
@user-pk3bc3mc9w
@user-pk3bc3mc9w 2 ай бұрын
Народ, не слушайте дилетантов. Нужно холодный вариатор давать по полной! Газуйте, шлифуйте, чтобы все 4 колеса рвали асфальт, по чаще прицепы 2-3 тонны таскайте, на буксире тащите по 200 км, грязь месите и вариатор скажем вам спасибо, прослужит минимум 700 000 км. Иначе для чего машина?
@sambo704
@sambo704 2 ай бұрын
Можно переделать power shift 450 на обычный автомат или на механику?
@user-lc7nk6li2p
@user-lc7nk6li2p 2 ай бұрын
Вопрос дилетанта: Если на автоматической коробке машина едет при положении селектора D без нажатия педали газа, на вариаторе это происходит так же?
@user-of1jc2je9c
@user-of1jc2je9c Ай бұрын
Да
@user-ul1xs5mp2r
@user-ul1xs5mp2r 2 ай бұрын
Привет из Одессы а у меня Лянча дэльта
@igornozhniuk4386
@igornozhniuk4386 2 ай бұрын
Може хто має дизельну таку хонду? Як мотор? Чи вистачає динаміки?
@BALOVENSUDBY_666.
@BALOVENSUDBY_666. 3 ай бұрын
Механика наше все . И лучше ничего не придумано
@thomasthomson4227
@thomasthomson4227 3 ай бұрын
И толкаются они и рывки есть и закусывает он еще хлеще автомата
@SSSR698
@SSSR698 3 ай бұрын
Полная ху.. я эти вариаторы. Вообще машины с данной коробкой не рассматриваю
@lexflex8677
@lexflex8677 4 ай бұрын
Привет друзья, с вами камшот
@user-nw3gp4il3b
@user-nw3gp4il3b 4 ай бұрын
Нахуй ти лізеш,всі сидять а ти лізеш
@user-zq4he1kd4n
@user-zq4he1kd4n 4 ай бұрын
Есть одна проблема если семья выросла взамен джаза купить немного вариантов
@Kolhozneg
@Kolhozneg 4 ай бұрын
Мотор сколько сил? 90? или 110-115?
@Dizel232
@Dizel232 4 ай бұрын
Обзор за 5 грн
@user-gi4be6xb1z
@user-gi4be6xb1z 4 ай бұрын
Спасибо большое! Очень полезная информация. Удачи вам!
@sergey7225
@sergey7225 4 ай бұрын
На вариаторе стоит тот же гидротрансформатор в качестве сцепления и прогревать его можно так же как и АКПП в положении D.
@user-vu2dc9eg2t
@user-vu2dc9eg2t 5 ай бұрын
Это все про китайские вариаторы. Журнал За рулём Рено Аркана на полигоне после 100 пробега ещё и поиздевались: 200 раз с места через бордюр ьронулись, в подъём с места, букслвали много. Потом разобрали вариатор а у него состояние нового. И замена жидкости в Рено Дастер/Аркана вообще не предусмотрена, залита на весь срок службы. В этом вариаторе есть ещё и гидротрансформатор, который облегчает трогание с места, при приобуксовкеи в других тяжелых условиях. А в китайцах поосто сцепление вот и получается основная нагрузка на ремень
@user-ih2nd6mh8g
@user-ih2nd6mh8g 5 ай бұрын
Канал отстой,польза ролика равна нулю
@skyfall3410
@skyfall3410 5 ай бұрын
Привет Одесса! Классный обзор, классная Volvo!
@rustammamedov9393
@rustammamedov9393 5 ай бұрын
А запчасти от инсайта идут к фите?
@user-nk9nn4zl5f
@user-nk9nn4zl5f 5 ай бұрын
Просто не надо брать с вариатором и проблем не будет😂🎉🎉🎉
@iseestars1789
@iseestars1789 5 ай бұрын
А чему там гореть? Фрикциону первой/задней передачи? Про стружку, присущую этой коробке 0 инфы. Мнение эксперта, сразу видно
@user-im2vb6xx4c
@user-im2vb6xx4c 5 ай бұрын
Вариаторы бывают разные. Lineartronic от субару очень хороший агрегат. Чего не могу сказать о вариаторе ниссан, очень капризный и нежный агрегат.
@phantomspb1588
@phantomspb1588 5 ай бұрын
Правильно будет вариатор не использовать!
@USAFranc
@USAFranc 6 ай бұрын
Я из 7 аккорда пересел на 10 аккорд, по мне звук мотора на атмосферном лучше была, тормоза стали лучше намного, очень экономичный мотор, место очень много что спереди что сзади, у меня комплектация спорт, 7 тоже был спорт комплектация 2.0, минусы 10 аккорда в моей комплектации отсутствует полюдогрев зеркал, на задних дверях нет динамиком и место под них нет, да и динамики очень слабые и басов нет, зеркало вод не сферическое, пару раз чуть в ДТП не попал, в итоге за 6 руб вырезал новое и добавил подогревы на зеркала, на сиденьях ткань а не велюр, бардачок без бархотки, но темный потолок это плюс, колеса r19 слишком жесткие поменяю на 18, мало аналогов по расходникам пока воздуш фильтр 3 варианта
@user-xv1nq3bg6j
@user-xv1nq3bg6j 6 ай бұрын
На холодную не ездить , не буксовать , на буксир ни кого не брать , тогда зачем эта коробка вообще нужна ? ? ? Пенсионерам ?
@user-vu2dc9eg2t
@user-vu2dc9eg2t 5 ай бұрын
Журнал За рулём Рено Аркана с вариатором устроили очень жесткое испытание: сначала эквивалент 100 км пробега а потом на полигоне издевались - буксовал, 200 раз трогались через бордюр. Потом разобрали и состояние было как новый. А все страшилки это к китайским
@gigok5419
@gigok5419 4 ай бұрын
Точно. Вариатор для пенсионеров и женщин.😂
@UWKS911
@UWKS911 3 ай бұрын
​​@@user-vu2dc9eg2t всё-таки это недостаточный объём испытаний. 70 тысяч помучать и сравнить вариатор и классический автомат, это было бы интересно
@fredisaev2699
@fredisaev2699 2 ай бұрын
Любой любящий и понимающий свое авто человек и на мкпп на холодную не поедет, как владелец ныне авто с мкпп это говорю. Классический автомат на гидромуфте тоже на такое не рассчитан, просто легче выносит издевательства
@user-vu2dc9eg2t
@user-vu2dc9eg2t 2 ай бұрын
На Дастерах с вариатором в любые дебри ездят, на Аутах тоже. Почему на других авто над ним не дышать?
@user-dz9ew4og8g
@user-dz9ew4og8g 6 ай бұрын
Мля... У ford transit 2006 2.0l TDci расход средний 8.5 ли ров. В городе 10 по трассе 6-8. Выходит как у этой джазз......
@user-ei6js8hd9n
@user-ei6js8hd9n 6 ай бұрын
На Шевроле Круз какой микрон???
@user-qg9ok3qr6q
@user-qg9ok3qr6q 6 ай бұрын
А в 3 focus 3 2.0 2016 года какие ставятся 250/450?
@user-jy5gn6ee4x
@user-jy5gn6ee4x 6 ай бұрын
У меня тоже нет фильтр салон уже 2года вроде все нормально
@user-np4nk1ns3w
@user-np4nk1ns3w 6 ай бұрын
250000км на вариаторе 01J МУЛЬТИТРОНИК АУДИ И ВСЕ ОКЕЙ хотя завод дает ресурс 150000км....просто эксплуатирую с умом...
@izgoev_kovcheg
@izgoev_kovcheg 7 ай бұрын
Спасибо!
@rahol222
@rahol222 7 ай бұрын
Машина мечты
@oleksandrm1052
@oleksandrm1052 7 ай бұрын
В мене такий же кузов лиш мотор 1,4 і втек економний а головне атмосферний якщо хочете по тягатися з кимось то беріть мотор 2л Tayp R яб сказав що в поворотах це авто цікаве а по прямій не дуже
@elensfrv
@elensfrv 5 ай бұрын
Снимите свое видео про свою машину. Хотя бы короткое, без монтажа. В Ютюбе нет видео про девятый сивик с двигателем 1.4
@igorneumann1358
@igorneumann1358 7 ай бұрын
Полный бред
@user-jc4ii5ee3q
@user-jc4ii5ee3q 8 ай бұрын
Бред, а не советы.
@user-tt6xb4iq6y
@user-tt6xb4iq6y 8 ай бұрын
У меня аутлендер 3.0 на автомате 2011г передний привод. У друга Субару аутбек 2018 года 2.5, вариатор. Аутлендер неприлично быстро уезжает от Субару. Так что про коробку автор глупость сказал. И расход бензина меньше. Как-то так…
@user-ss1hm3ln9b
@user-ss1hm3ln9b 8 ай бұрын
Я решил поменять салонный фильтр на лачетти 2007 года,залез открыл,а там фильтра нет,и даже радиатора печки там нет. Чё за фигня не пойму.
@bobmac935
@bobmac935 9 ай бұрын
Вариатор - самая говенная коробка из всех которые у меня были. В жизни больше не куплю машину с вариатором. Слава Богу на ремонт я не попал. Купил, Отъездил 6 лет и продал.
@user-nn6xq4rm8k
@user-nn6xq4rm8k 9 ай бұрын
Вариатор, вариатор. На хондарях автоматы летят только так, смотря как ездить сдуру можно и хуй сломать. 5 лет на вариаторе проездил со 144-рмя лошадями и ни разу не встала машина ни где и сейчас человек ездит только масло меняет в одном и том же вариаторе без какой либо замены коробки и у него от уха до уха улыбка от надёжной работы авто. Всё зависит от головы водителя, а не от машины так, как она не сама по себе управляется. Хороший водитель не гонщик, а тот который окуратно и бережно относится к авто, такому и свою машину не жалко доверить.
@Mad_Max89
@Mad_Max89 9 ай бұрын
Вывод: купил Б/У авто на повершифте - полная замена масла и жди сюрприза... Я как раз хочу купить форд Smax на повершифте, он с мокрой коробкой.... Посмотрим, что из этого выйдет, надеюсь повезет, а то с Мазда 5 - полное фиаско, авто рассыпается, как песчаный замок на берегу моря.... Двигатель нагибает жестко с самого момента покупки.
@ruslanbartender6199
@ruslanbartender6199 9 ай бұрын
Тот же код ошибки что у вас ,но замена не помогла вообще.... Почему вы решили что именно этот клапан, может залипает клапан актуатора? Кстати при ошибке , мощность у меня не падает...
@user-ti3pj5qp4v
@user-ti3pj5qp4v 9 ай бұрын
Скайлайн 87г 5ти ступ. механика. 2 литра турбованых. Расход 10- 12 литров(зима/лето). Тойота Калдина. 1,5л. Механика 5ти ступая. Расход - 7-8город, 4,5-5л трасса(Хабаровск-Владивосток). Тойота Рактис. 1,3. Вариатор. 10-12л. Город-трасса значения не имеет. Будь проклят тот урод что создал вариатор! Японцы!!! Верните свои старые надёжные и экономичные машины🙏🤦‍♂️😔