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Пікірлер
@kaitokoizu7556 10 күн бұрын
2ケツしてなんキロくらい出ますか？
@fatherch2873 9 күн бұрын
コメントありがとうございます。 上り坂だと少しキツイですが平であれば普通に走れます。遅い車を追い抜くぐらいはできます。
@hrykkn8961 11 күн бұрын
初めまして。 ホークにSFだったり、他社種のブレーキキャリパーってつくのでしょうか？
@fatherch2873 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 サポートをワンオフで作成してくれるところを探せば着くのではないでしょうか。
@zunko-ac 12 күн бұрын
ベアリング入れるのってみんなソケットたたいて入れてますね。 ソケットない人は古いベアリングで叩いて入れます。
@teruwata0423 21 күн бұрын
トレンチカットのメリット教えてください🙏オシャレで気になってます
@fatherch2873 21 күн бұрын
コメントありがとうございます。 メリットはないと思います。 見た目のみですね。 フロント周りがグッとドレッシーになります。 性能的に言うとむしろ低下の方向だと思います。 制動力低下・強度低下 でも車間距離開けていれば問題ないレベルです。
@devgle4165 24 күн бұрын
リアのディスタンスカラーはどうされましたか?
@fatherch2873 24 күн бұрын
コメントありがとうございます。 カラーはそのまま同じものを使っています。 特に不具合は感じておりません。
@yasu11083 27 күн бұрын
せめて段ボールでもホイールの下に引いてくれ😅
@mabutan2005 Ай бұрын
こんにちは！さりげないおしゃれですね！カッコイイ😊
@fatherch2873 Ай бұрын
ありがとうございます。
@toatokaikentora 2 ай бұрын
ちょくちょく見させてもらってます。左キャブについてる頭が赤色の短いワイヤーは何の為についてるんですか？昔乗ってたホークとかにはついてなかったんですけど最近買ったホークにはついてたんですよね。
@fatherch2873 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 アイドリングの延長ワイヤーですね。 アイドリングスクリューはキャブの真下のあるので走りながらだと調整しずらいので，いつでもどこでも調整できるようにしています。
@toatokaikentora 2 ай бұрын
返事ありがとうございます。引いても戻しても何もかわらなかったのでなにかと思ってました。笑 やっぱ単車はちょこちょこばらしていじらないといけないですね😃
@fatherch2873 2 ай бұрын
コメントありがとございます。 現行車みたいに調整不要メンテナンスフリーと違って，いちいちめんどくさいし，不具合も多いけど，それを少しずつ改善していくのも旧車の楽しみの一つだと思っています。お互い旧車ライフ楽しみましょう。
@user-xo6jp1mr6l 2 ай бұрын
昔GSX２５０E乗てました😊
@user-ii1kw8ei9b 4 ай бұрын
コメント失礼致します。 本商品を購入し、参考にさせて頂きたいと思ってます。 白の配線をフロントブレーキに取り付けているようですが、リアのスモールランプの配線でも常備電源可能なんでしょうか？
@fatherch2873 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 油温計付けた時はフロントから取りましたが，ETC付けた時に私もリアに変更しています。 油温計・ＥＴＣ・ＵＳＢなどの配線を考慮するとリアの方が理想だと思います。
@user-ii1kw8ei9b 4 ай бұрын
返答ありがとうございます。 ちなみにですが、リアテール周りで常備電源取れる場所っておわかりですか？
@fatherch2873 4 ай бұрын
常備電源だとヒューズ近辺からじゃないと無理じゃないでしょうか？ヒューズ周りは線がごちゃついてて難しいです。あとはバッ直か・・・。テール周りは基本アクセサリー連動でONだと思います。ちなみに私は電気ど素人なので参考程度にしといてください。
@akagichang 4 ай бұрын
すいませんご教授お願いします。 プラグキャップの品番教えていただけますか？
@fatherch2873 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 最初から着いてたやつで品番などは把握できていません。お役に立てずすいません。
@user-eo2dk7kq3v 4 ай бұрын
ケツアゲだっさいべ
@user-nk3tt6fi4h 4 ай бұрын
マフラーどこのですか？いくらですか、
@fatherch2873 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 静岡のK-STYLEさんのデッドレンジャー管です。下記URL参考にしてみてください。king001.ocnk.net/product-list/16
@chandu8317 4 ай бұрын
nice bike is that stock exaust?
@fatherch2873 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 英語よくわかりませんが・・・ ストックエキゾースト＝持っているマフラーのことでしょうか？ 今は動画のマフラーは外してあり保管しています。純正マフラーも保管しています。
@user-fb6gu7oy8v 5 ай бұрын
最後のダストカバーですが、なぜ大きさが違うのでしょうか。 ヘタってきてて大きさが違うと言う事でしょうか。
@fatherch2873 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。たぶんですがヘタったゴムと新品のゴムの違いかと思います。
@EM-hp7ph 5 ай бұрын
始めまして。 自分も5速250のバブ乗ってますが、スプロケとキャブセッティングで140以上余裕で出ますよ。 中央道で登り120以上帰りはメーター読み155まで行きました。 ただ足廻り4フォアなんで気合が必要になります。
@fatherch2873 5 ай бұрын
はじめましてこんばんわ。 コメントありがとうございます。 155キロすばらしいですね。 たしかに気合と根性が必要かも。 120以上余裕で出れば年寄りライダーとしては十分ですのでそこを目指したいです。
@user-jz4pc1le5g 5 ай бұрын
今まさに、キャブがオーバーフロー中です。 参考にさせていただきます!
@fatherch2873 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 早く治るといいですね！
@kjp4175 5 ай бұрын
ウオタニ良いですねー イグニッションコイルだけ 交換しても普通に問題は ないのでしょうか？
@fatherch2873 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 全然問題ないはずです。 ホークはもともとCDI点火なのでGSとかみたいにフルトラキットは存在しないのでコイルだけになるかと思います。 僕は乗って体感しただけですが，実際にスパーク確認している動画とかもあるので参考にしてみてはどうでしょうか？
@yasu11083 6 ай бұрын
マスターシリンダーの タンクの位置が 斜めってないですか😅
@tora-ch0218 6 ай бұрын
はじめまして。 コメント失礼します。 近々、スプロケットを交換しようと 思っていたので、 この動画助かりました。 ありがとうございます。
@fatherch2873 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。返信できてませんでした。自分も素人ですが少しでも参考になれば幸いです。
@user-hy2cv2qb4x 6 ай бұрын
キャブを外す際バッテリーも外しますか？
@fatherch2873 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 バッテリーは外す必要はありません。 エアクリBOXはそのままでも外せますが，後ろにずらした方が外しやすいみたいです。 それもめんどくさいですが。
@user-jz4pc1le5g 6 ай бұрын
はじめまして♪ いつも参考にしております。
@fatherch2873 6 ай бұрын
ありがとうございます。 ど素人の自己流ですが参考になっていただければ幸いです。
@user-ed6qc5lg6p 6 ай бұрын
メッチャカッコイイです！商品説明によるとキャリパーサポートセンター出しは必須のようですね。キャリパーのサイズがわからなくて購入見合わせていた部品でしたが参考になりました～ ブレーキ効き具合どうでしょうか？次回も楽しみにしています～
@fatherch2873 6 ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 まだ走っていないので何ともですが，どうやらピストン径間違えました。 走行動画近日UP予定です。
@user-wd7hz2je9b 6 ай бұрын
そのルートは自分もほぼ毎週走ってます！ 気持ちいいですよね！ トンネル抜けた先でお巡りさんが居るか居ないかいつもドキドキしながら走ってますw
@fatherch2873 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 この動画にも覆面2回映ってますね！
@yasu11083 7 ай бұрын
良い音だ👏
@fatherch2873 6 ай бұрын
ありがとうございます。
@user-wd7hz2je9b 7 ай бұрын
めちゃくちゃ良い音ですね！ 今度お会いしたいです！
@fatherch2873 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 是非是非見かけたら声かけてください。
@user-bn5hn4pl7c 7 ай бұрын
お疲れ様です♪メインジェットは上げてますか⁉️上げているなら教えてもらえると助かります😊
@fatherch2873 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ＃109まで上げましたが油面調整とプラグ交換後一旦調子をみるために＃105に戻してます。
@user-bn5hn4pl7c 7 ай бұрын
そうなんですね。自分もキースターおバーホール後にメイン上げながら様子みたんですが9500回転から10000回転のガボ付き直しに難航してます。実走では使わない回転ですが気になって…メイン上げすぎるとオーバーヒート気味になるんでジェットは戻しましたが…。自分は400Nに乗ってます。
@fatherch2873 7 ай бұрын
400いいですね。私は２台持ちなので400は財政的に難しいので250で我慢しております。原因一つじゃないでしょうし大変ですね。だけどこれが醍醐味と思いたいですね。油面はどうですか？
@user-bn5hn4pl7c 7 ай бұрын
油面これから確認、調整になります。メイン上げて変化を見る作戦が😔変化無しでした。安易な考えでした😂
@fatherch2873 7 ай бұрын
いろいろ試行錯誤。現行車にはない楽しみですね。健闘をお祈りします。
@HikinikudesuHikousiki 8 ай бұрын
SHOWAサスかっこいいですね。 最近cb250nを買ったのですが、4〜5分アイドリングさせるだけでもシリンダーが触ってられないほどに熱くなります。 ホーク系の車体はこういった感じなのでしょうか？ 周りに乗ってる方もいなく、中々聞く相手がおらず、、差し控えなければ、はるきちさんの車体はどうなのか教えて頂きたいです。 よろしくお願いします🙇
@fatherch2873 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 僕も素人なので詳しくはないですが，機械物の調子を見るときに、手の感触で温度確認する場合の目安は40度ぐらいです。 例えば風呂の温度で42度だとアチーって感じますよね。なのでバイクのエンジンで42度ならなんの問題もないと思います。 冬場なら1時間ぐらい走っても100度に達しないので冬場はあまり気にしなくてもいいと思います。 夏場はヤバイです。 4ストオイルも減るので規定量入っているかこまめに確認した方がいいと思います。 あと、エンジンの温度が上がる原因は摩擦なので，心配であればオイルをイイものに交換するとか，エンジンクリーナーで煤を取ってあげるとかしてあげるといいと思います。 あと油温計は必須です。
@HikinikudesuHikousiki 7 ай бұрын
@@fatherch2873 返信遅くなりすみません。 目安の手の感覚は40度ですか、42度はアチーってなりますね。 夏は怖いですね、、どうなってしまうのか汗汗 エンジンオイルは15w-50を入れてみました！ レギュラーガソリンを入れてたのですが、ハイオクにして15kmほど走りました。すると、エンジンかけて4〜5分しても気持ち？以前よりは熱く無い感じがしました。 油温計は年内中には買いたいです汗汗 主さんはガソリン何を入れていますか？
@fatherch2873 7 ай бұрын
こんにちわ。 ガソリンはレギュラーですが最近は添加剤を試しで入れています。 15w-50のオイル気になりますね。 金属音に関して効果ありそうなので試そうか検討中でした。
@user-hx4jd2ms3o 8 ай бұрын
失礼します。 ポン付けですか？？
@fatherch2873 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ポン付けですがオフセットなのでボルトはロングを使用しています。
@user-hx4jd2ms3o 8 ай бұрын
わざわざありがとうございます！！ 参考します！
@user-zv1xn6wk8i 8 ай бұрын
こんにちは。ショーワのサスは何かの純正品ですか？乗りごごちはどうですか？
@fatherch2873 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ハッキリとは分かりませんが，おそらくGSX400Eの純正品だと思います。 プリロードの設定が違うので単純に比較できておりませんが，かなり柔らかくなって乗りやすいです。 社外のサスはみんな硬いですね。
@user-zv1xn6wk8i 8 ай бұрын
ありがとうございます。
@user-ev6vu3nc4w 8 ай бұрын
くだらん
@user-yw7xo1iq4k 8 ай бұрын
それも色が黒いから二硫モリブデンですよ。（MOS2） 余程クラッチやプレート減ってない限り、湿式クラッチでも滑らないでしょう。
@user-sj9wj6ti9h 8 ай бұрын
コメント失礼します！バブ乗りです。 いつも為になる動画ありがとうございます！ そこで、今現在アイドリングはしますが、アクセルを捻ると回転数が下がらなくなってしまいます。 キャブを一度開けた方がいいですか? 400Tなのですが、キャブ外す際はエアクリボックスをずらす又は外してからでないとキャブレターは外せませんか? よろしくお願い致します。
@fatherch2873 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 僕も自己流なので詳しくないですが、キャブ開けたことがないなら100％開けた方がいいと思います。汚れ・固着・詰まり・摩耗の除去は必須だと思います。 症状を聞いた限りだと、私ならまずワイヤーを疑い、ダメならキャブを疑います。 ワイヤーの油が切れてないか、固着していないか。 次にキャブのピストンバルブがちゃんと降りているか、バタフライは正常か。 こんな程度しかわかりませんがいかがでしょうか？ エアクリBOXはずらさなくてもそのままで外せますが面倒くさいです。
@user-sj9wj6ti9h 8 ай бұрын
@@fatherch2873 ありがとうございます！！ ワイヤー、キャブ、みていこうと思います！！ お返事ありがとうございます。。これからも動画を楽しみにしています！
@fatherch2873 8 ай бұрын
こちらこそありがとうございます。 調子良くなるといいですね。
@user-jj7bt2pn4v 8 ай бұрын
7:52 覆面いないか確認してますね笑
@fatherch2873 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 無意識です。 一応ゴールドなんで笑
@user-jj7bt2pn4v 8 ай бұрын
@@fatherch2873 そこよく隠れてますからね、、笑 私も横須賀なのですがお見かけしないので早く見かけられると良いのですが😓
@user-mc7tf8bh1u 9 ай бұрын
こんにちわーはじめて聞く名前ですねー音も気になりますーー
@user-zv1xn6wk8i 9 ай бұрын
こんばんは。ホークカッコいいですね！インスタはやられてますか？繋がりたいです。よろしくお願いします。
@fatherch2873 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 インスタはやってないこともないですが、バイク関連はあまり載せてないです。 機会あったらチャレンジしてみます。
@user-mc7tf8bh1u 10 ай бұрын
はるきちさんおつかれさまです。自分でなんでも出来るはるきちさんうらやましいです。横須賀はなかなか旧車専門ショップないですよねー
@fatherch2873 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 いやいや私もエンジン開けれないのでこの辺が限界です。 地元には旧車ショップないですね～でもフロントフォーク、タイヤ、キャブぐらいならやってくれるんじゃないですか？ ゴムパーツが劣化している場合が多いので保障できないから嫌がられると思うのですが、破損しても自分で用意するからやってとお願いすれば。 エンジンと電装系は嫌がられるかもしれませんね～ 旧車乗りの試練ですね。 お互いいいバイクショップ探しましょう。 いいとこ見つけたらコメしますね。
@user-mc7tf8bh1u 10 ай бұрын
はるきちさまこんにちは。先週の日曜日いい音で走ってました？見かけた4刀に似てました。動画楽しみにしてます❗
@fatherch2873 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。意外と純正カラー少ないのでそうかもしれません。基本夜が多いです。見かけたら煽ってあげてください。いやいや声かけてください(笑)
@user-ed6qc5lg6p 10 ай бұрын
開始20秒でもうピカピカだった。ビフォーアフター両方カッコイイです。 鏡面処理後は何かコーテイングしてますか？？あとハンドルがめっちゃよさげですがドコの何ハンですか？？ うちのバイクはZ.Fコールハン+セットバックトップブリッジですが高さと開き幅足らずで迷走中です。シャコタン絞り狙い中です。 風防、三段シート 色々やりましたが結局はヘッドライト高さ変更せず純正ぽいコンチハンのやや絞りでアンコ抜きタックロールシートくらいが何処へいっても「イイ単車乗ってるね！」と老若男女から声掛けしてもらえますね。好きで乗ってるバイクがいつのまにやら迷いに迷い人の目も気にするようになって何が何やら迷走街道爆走中です。毎回勉強なります。配信楽しみにしてます！
@fatherch2873 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。自分のじゃないですけど(^^; コーティングはしていないので何か考えないとなと思っているところらしいです。ハンドルはZF集会しぼりかリハビリかどっちかだと思います。励みになります。自分のバブはトラブル中です早く治したいです！
@user-ow5rj1wz8h 11 ай бұрын
バブに乗ってます！ 逆車に多いローカムは考えられますか？ 私のバブも105キロが限界でした。
@fatherch2873 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。初めからローカムの疑いはぬぐい切れていませんが，今はウオタニ入れて120キロ出ているので特に困ってはいません。エンジン開ける時に確認しようと思っています。
@user-bn5hn4pl7c 9 ай бұрын
ローカムは400のみかと思います…
@734c 7 ай бұрын
@@user-bn5hn4pl7c250でも逆車ならローカムありますよ！
@user-bn5hn4pl7c 7 ай бұрын
お疲れ様です。250にローカム存在するんですか⁉️知りませんでした。自分的には400エンジン40馬力が規制対象で250カムをつけて27まで落としてる認識でした。馬力規制が有るユーロ向け400バブにだけ存在してるんだと…😅取得する時の税金も安かったらしいです。馬力低いと。書類上はローカムで現地でハイカムに組み直す人も多かったらしいです。当時は。250バブにさらにローカム組んだら13馬力くらいになっちゃう🤣
@user-zw5jn5vo2u 11 ай бұрын
こんばんは。ゴキのマフラーはなんですか？！
@fatherch2873 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 トキオパワー管です。
@user-mc7tf8bh1u 11 ай бұрын
はるきちさまいつも参考になる動画ありがとうございます。
@fatherch2873 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 恐縮ですがそう言ってくれると嬉しいです。
@yasu11083 11 ай бұрын
ダンパーは新品でましたか❓ 次の休みに交換しようと思いました💪
@fatherch2873 11 ай бұрын
ダンパー新品です。純正ではないので少し形状が違いますが問題なしです。
@kazz-zero 11 ай бұрын
私もカラープラハンマーでぶち込みましたよ～
@fatherch2873 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ですよね～
@user-sd9xf1sn5c 11 ай бұрын
コメント失礼します。 クランプがM8穴でステーの方がM10の穴となってると思うんですけど取り付け問題ないでしょうか？
@fatherch2873 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。M8はハンドルへ、M10はステーへ固定するので問題はありませんでした。M10は本来直付け用だと思います。ハンドルの形状や計器周りによって付け方変わると思いますのであくまで参考にしていただけたら幸いです。
@user-sd9xf1sn5c 11 ай бұрын
@@fatherch2873ありがとうございます。今度油温計付ける時参考にします。
@user-nk3tt6fi4h Жыл бұрын
ホーク2は？何台単車あるんですか？
@fatherch2873 Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 これは私のではありませんがオーナーの代わりに少しいじくってます。
@user-nk3tt6fi4h Жыл бұрын
@@fatherch2873 お盆休みにホーク2のステムベアリング効果にチャレンジしてみます。 ホーク2のステムベアリング交換の動画あげないんですか？はるきちさん
@fatherch2873 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私のはまだそこまで達してません。 いずれやる時が来たら動画にしてみます。 逆に参考にしますのでいろいろ教えて下さい。
@user-mc7tf8bh1u Жыл бұрын
はるきちさんおつかれさまです。マフラースタッドボルト交換したいのですが勇気がでませーん😂
@fatherch2873 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ひどくならないうちにチャレンジすることをオススメします。 錆さびボロボロになってからだと取り返しがつかないので頑張ってチャレンジしてみてください。
@user-wd7hz2je9b Жыл бұрын
こんばんは。 初コメ失礼致します。 先日ホーク3を購入致しまして納車待ちの状態です。 そんな折、はるきちさんの動画を拝見させて頂いた所、地元がかなり近いと思いコメントさせて頂きました。 納車したら走りまわる予定なのでお見かけしたらお声掛けさせて頂いても宜しいでしょうか？ 今後も動画楽しみにしております。 チャンネル登録もしておきました！
@fatherch2873 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 登録もありがとうございます。 お声がけ是非是非お願いします。 ホーク３もかっこいいですよね！ お互い旧車ライフを満喫しましょう！
@user-mc7tf8bh1u Жыл бұрын
こんにちは。私もやりたい整備のひとつにスタッドボルト交換なやんでまして。参考になりました！！
@fatherch2873 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 パーツが新しくなると気持ちがいいですよね！
@mabutan2005 Жыл бұрын
こんにちは。いつも参考にさせていただいてます😊新しい部品が取り付けられるとテンション上がりますよね😊 たとえそれが見えない部分だとしても妙にうれしくなります。わたしのバイクはエンジンのOHから戻ってきたのでいつでもOKですよ😉
@fatherch2873 Жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます。 OH完了おめでとうございます。 季節的にナイスなタイミングで良かったですね。 ご一緒できる日を楽しみにしています。