На мой взгляд это кощунство и преступление отдавать такой раритет в прекрасном состоянии пацану,который только что получил права.Пускай пару лет сначала поездит поучится на машине,которую не жалко убить,а потом уже на раритет
@tarekaoulmi572426 күн бұрын
Lada 😮😊
@user-hj2xq8bj7m28 күн бұрын
Одна из первых! На десятом году выпуска!
@user-nw6mr5wi5xАй бұрын
Не навернулся?
@user-pk4sb8vf8rАй бұрын
1,5ляма дают за тачку,думай пока бабки дают
@user-vc7cy7dw1uАй бұрын
Почему никто не говорит как контролировать момент затяжки, а ведь это самое главное?
@user-zr7sx3ej5rАй бұрын
Чудики, не умеете-не беритесь!!!
@user-zd8ss5ob6iАй бұрын
Что Вы везде жту идиотскую фразу вставляете - капсула времени.
@user-gs6ze1nf6bАй бұрын
Одна из первых-десять лет от начала выпуска.Мужик ты чаво ? От радости карты спутал ?
@user-gs6ze1nf6bАй бұрын
Это ваз-21063. 1300см
@user-co2gn8lc7wАй бұрын
Отлично,у меня така была,с 1982г.в.движок родной 06 на блоке,моя первая машина,удачи вам,Салам алейкум из Кыргызстана вернее с Иссык куля
@koto7Ай бұрын
Мне не нравятся такие видео 👎
@user-ns8dc4pc2d21 күн бұрын
Не нравятся не смотри
@user-ns8dc4pc2d21 күн бұрын
Не нравятся не смотри
@koto721 күн бұрын
@@user-ns8dc4pc2d не нравится не смотри
@user-ok6ll7fo7cАй бұрын
Трут тряпками машину, как серпом по яйцам реально варвары.
@user-sp9ln4ty1l2 ай бұрын
как всегда и у всех все честно...только видио обрывается на 7:39,а потом легко откручивает..
@Sss-fk2et2 ай бұрын
Ресурс двигателя?
@robinsss91182 ай бұрын
80 годов, а вентилятор электрический 😂
@svetlozarstefanov19922 ай бұрын
Привет ,как сорвали залепшее сцепление?
@profse572 ай бұрын
Привет, конкретно в этой машине сцепление не залипло.
@svetlozarstefanov19922 ай бұрын
А в принципе как можно сорвать-у меня залипшее после 25 лет в гараже?
@user-cf4gw6ud4p2 ай бұрын
@@svetlozarstefanov1992 нужно запустить движок на первой передаче, разогнаться выжмать сцепление и резко нажать тормоз
@user-fz5kt6ow7x2 ай бұрын
А как открыли капот с улицы? Не получается пальцы болят уже😢
@profse572 ай бұрын
потянули за трос капота, как то получилось
@user-sg6cv3fo9t3 ай бұрын
Подскажите зависают стрелки на приборки почему?
@user-yz2do4fb7c3 ай бұрын
Задача выполнена,молодцы.
@user-hc8zr7dt2s3 ай бұрын
Купил. доволен. колеса на нексии откручивает свободно.кого неустраивает копите на дорогое. За такие деньги огонь машина.
@user-ui2ds8jy3g3 ай бұрын
Отличный обзор
@Pavel_Tomson3 ай бұрын
2:22 Не пластик и не ибанит, наконечники изготавливаются из карболита.
@greekpontios54063 ай бұрын
@user-pe5ex6zn5h3 ай бұрын
Сколько понадобилось провода?
@bingo28283 ай бұрын
пробег 86 тысяч и она новая.. В то время это реально не пробег . А щас если до столько доехала уже можно памятник ставить машине.. эххх
@user-nd3cm6iz7k3 ай бұрын
Что то вас плоксивых на ютубе очень много становится в сем помогать
@user-gz8bm9qr3o3 ай бұрын
Санкции. За лайки деньги уже не дают если что)
@user-jz2gw2de6x4 ай бұрын
1 Нм это 101 грамм на рычаге 1 метр.
@alexgs32834 ай бұрын
Спасибо за видео, красивая у вас машина. Небольшие уточнения. Государственная цена ВАЗ-2106 в 80-е годы была 9100 руб. (без антенны и приёмника), говорю со знанием вопроса, т.к. у нас в семье покупали 2 такие машины в 1982 и 1990 годах, причём официально новыми на Варшавке. Шестёрка 90-ого года была уже упрощённой по отделке да и ещё с двигателем 1300 кубиков от ВАЗ-21011 (модификация 21063), что сильно сказывалось на динамике по сравнению с родными 1600. При этом разница в цене у них была минимальна (рублей 80 или 100). Красивые молдинги на колёсных арках пропали на шестёрках в 1984 году, в связи со снятием с производства ВАЗ-2103. Вообще там очень много чего изменилось по мелочам к 90-му году, включая качество мягкого пластика передней панели и ковролина на полу. Боковые молдинги на шестёрках временно пропадали на кузовах, выпущенных примерно в 1992-93 годах (пик кризиса и инфляции), без них машина выглядела очень убого. Полный список "потерь" и упрощений к концу 90-х довольно большой, знающие люди в курсе. Я сам на одной из старых шестёрок (1982) ездил до 2004 года включительно.
@user-vl6tl3yx6u4 ай бұрын
Вес это надежность борис бритва
@muradcfrov14344 ай бұрын
❤❤
@xannov88644 ай бұрын
нормално надо было снимат
@user-qb1sd8ck8w4 ай бұрын
Машка ты машины ломаешь
@user-hn7tz7gc6v4 ай бұрын
Внутри плесень жутчайшая, как этим дышать? 🤢
@user-hn7tz7gc6v4 ай бұрын
Кто то лишние деньги вложил, и так блин "удачно"! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-zb7qg4ym7d4 ай бұрын
КИНО ПОСТАНОВОЧНОЕ на ВИХРЬ !!!!!!!!!
@user-sp9ln4ty1l2 ай бұрын
100 %,людей в заблуждение вводят!
@mistersmit94114 ай бұрын
Денег на карту кинул! Спасибо! Красавцы!
@cuh334 ай бұрын
Практически новая и 86к как то не согласуется. Она уже одну треть ресурса прокатала
@alexanderbi0mehanika8884 ай бұрын
Как открыть капот? Куда руку совать нужно?
@maxmoshev23905 ай бұрын
Всем в первую очередь интересно, сможет ли колёсные болты открутить.
@mmm9.14 ай бұрын
Колесные болты без проблем откручиваеть, неделю назад купил себе
@user-nf5ic1ix9g5 ай бұрын
Надо перед первым запуском несколько раз вкл,выкл, зажигание так сказать обучить
@user-ki1tg3el8m5 ай бұрын
Я сегодня так открыл ситроен жены. Хз почему перестал работать концевик на двери. Ну машина и закрылась сама. Внутри остались ключи, телефон, сумочка, а на улице мороз. Машина была заведён, так что отжал дверь и открыл окно толстой проволокой 8-9 мм, нажав на кнопку открытия окна. Ролик помог, тем что упомянул этот способ буквально на первых минутах. Лайк.
@user-eg8rv4is9x5 ай бұрын
Продаётся багги?
@profse575 ай бұрын
продали уже давно
@user-eg8rv4is9x5 ай бұрын
@@profse57 а ещё такую собрать можите?
@user-ws2ml3hg2u5 ай бұрын
есть другая полноприводная
@user-ws2ml3hg2u5 ай бұрын
один из прошлых моих проектов
@user-eg8rv4is9x5 ай бұрын
@@user-ws2ml3hg2u а где посмотреть его можно, ссылку скиньте
@user-kf9zj1pw2s5 ай бұрын
Для своего времени это было круто
@user-dz2vq2vt1e5 ай бұрын
Хочу тоже купить гайковерт но не знаю акамуляторный или электрический