Күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@jksiajksia981 10 сағат бұрын
小弟家里有一辆丰田 EE80 (1985) 和 日产 Y10 (1995) 😅
@user-si7zk2lb6m 10 сағат бұрын
空间大舒服
@faitpeak822 Күн бұрын
一两个月就买一辆车，我三年买一辆车🤣🤣🤣
@victorking10281987 Күн бұрын
cvt和ivt是否一样
@victorking10281987 Күн бұрын
拖车会吊起前輪只用后輪（前驱）
@victorking10281987 Күн бұрын
怎麼会用N檔来开车呀
@user-pj5zw8yj3j Күн бұрын
❤ ❤
@Angry-ants Күн бұрын
车窗开一丝缝隙，就能抽出去，空调通风朝车内中下方同时打开，一个往里灌，一个往外抽风，我开车的时候抽烟，谁说谁下车就完事了😁，别人的车不能抽，也就算了。
@shihu5005 Күн бұрын
暴雨大到达到开双闪的程度经历过一两次，开的汗流浃背。有一次路上一辆大卡车开过一个小水塘，溅起的泥水全洒在我前挡上，瞬间啥都看不见了，还好雨刮三下后看得见路了。关于电车，比如特斯拉，大雨天不要开太快。特斯拉（非车祸）维修维量，雨季是明显增多的。
@Angry-ants 2 күн бұрын
有家用充电桩，上100公里纯电的混动，每晚回来充电。日常上下班代步纯电，出行就靠油。 没有家用充电桩，50公里纯电的混动，直接用油。电池小，车重轻，油耗最低。主要解决停停走走的城区油耗高。 生活工作附近有便利充电条件的，不怕麻烦点，上纯电也可以。
@haichen8137 2 күн бұрын
太貴。
@user-ov9ds4bz4b 2 күн бұрын
哈哈，口才不错
@strymmsky6089 2 күн бұрын
2020 lexus nx 300h在纽约开local的多，平均油耗27mile/gallon
@user-rb4ni6lf2d 2 күн бұрын
說了這麼多,沒有任何實際操作?
@angy97 2 күн бұрын
不是所有车都原厂带雾灯的……只有豪华的才有
@_yiuman852 2 күн бұрын
我開的是AQUA GS 夏天開冷氣23-24KM/L左右 冬天就25-26KM/L
@ZZ-gx1fv 3 күн бұрын
快沙慢水，弯道不要超车，不要猛踩刹车。
@rickmao1407 3 күн бұрын
最好的车博主🎉❤
@rickmao1407 3 күн бұрын
最好的车博主❤🎉
@Ciddens614 3 күн бұрын
雙閃一堆台灣人大暴雨在開,有夠危險
@redpanda416 3 күн бұрын
第一，停車等雨變小，沒有什麼急事比性命更重要。一般的雷雨都不會持續高強度降雨太久，颱風過境連續大雨另說，那你根本就不該出門，槓精就不要找特例了，你真要想死誰也攔不住。
@sonicweng 3 күн бұрын
南京人開車大多不打方向燈亂切亂轉, 所以沒差. 平時愛開遠光燈, 開不開霧燈也沒差. 這節目可能給台灣人看稍微有用點.
@user-ty1bb7pw8d Күн бұрын
台灣人也蠻多不打方向燈，一直開遠燈，平常不開大燈開霧燈的，那些人不會看這種影片的😂
@hrgstephen2738 3 күн бұрын
比较好奇，只降低了2L/100km，那比亚迪那个为什么一箱油能开到2000公里呢？那个是什么原理？
@user-dw2ni8xy4r Күн бұрын
油箱大
@liaochei 3 күн бұрын
很應景呢，今天的台灣
@FeelFree3 3 күн бұрын
影片2:10 如果在炎熱的夏天氣溫高至40度，那麼應該提高左面的數字到10w30，還是提高右邊的數字到5W40？？？
@dark4916 3 күн бұрын
平時不怎麼開的話輪胎損耗應該更少吧?
@easy_come_easy_go 2 күн бұрын
磨损小但有老化、劣化呀，不开的轮胎比常开的轮胎更容易变硬
@yiwang8301 3 күн бұрын
买二手油车改天然气 这样稳定 再骑毛驴看看
@thy79513 3 күн бұрын
真的不要亂開雙閃🙃白天就把大燈打開就行
@eh9999 3 күн бұрын
特別大霧,特別大雨行車特別慢,可以開雙闪燈,高速防止後面車撞上
@ZcHuang28 4 күн бұрын
請問我下坡時使用D檔位，發現是一條長期下坡的路段，這時候想到轉換M+-檔位來避免狂踩煞車，我可以直接還在下坡時從D轉M嗎？ 謝謝
@user-pu7ws8eh2m 5 күн бұрын
不用清
@jqkawang3660 5 күн бұрын
发动机在高热效率范围发电，再转电驱动，而且避免了复杂昂贵的变速箱，下坡 刹车 的动能回收，总帐划算
@user-st1dz6jh9i 5 күн бұрын
早特么取关了，去看李昂纳德，leonard
@steveang6503 5 күн бұрын
网上人均舒马赫。我100匹的十年老奔驰，在德国高速跑到180。平时上坡加速汇道超车没觉得有什么问题。你跟我说超车需要150匹。我超的个个都是莱科宁😂
@user-qi6yf9rj3h 5 күн бұрын
选择什么车是个人自由。总有电车粉出来扯什么先进，潮流。
@xxchen4252 5 күн бұрын
真的大家快退订吧，不然被内宣洗脑😂
@user-qs4ug9rl2u 6 күн бұрын
好奇為什麼會有cvt這種設計？到底他的優點在哪裡
@spensersun 6 күн бұрын
❤ 👏👏👏
@taylorliu9093 6 күн бұрын
我12万公里的18年出厂的大众干式双离合到现在换挡也不顿挫，只有D档起步时有轻微抖动罢了
@user-oe3ei1ww2s 7 күн бұрын
90天，然而我平時都是斷電狀態，要開的前幾天都會用充電器將電瓶充飽
@hosea5353 7 күн бұрын
100年前就有电车了，但是很快就被淘汰了
@user-cb2uw4ot6y 7 күн бұрын
鋰離子的物理性根本就不可能有全固態的形式、你所說的是所謂的半固態、裡面還是有電解液.等於脫褲子放屁一樣.而且那些數據都是宣稱的.哪一個拿到專利呢？
@user-tz4qb9rf1p 7 күн бұрын
省油不省钱, 维修贵, 保险贵
@MichaelShao-m5l 8 күн бұрын
06款sti开了7万英里 每个周末都会激烈驾驶，只是定期换机油和换过4个被磨平的轮胎。没有任何其余的毛病
@SCEForbiddenZone 8 күн бұрын
敢不敢说zg电动车就是一堆废铁？整条产业链都是污染！没有二手市场价值！买来丢的垃圾🚮！
@yewyangtay7286 8 күн бұрын
我是在马来西亚，刚换了台Honda HRV RS（混动🚗）。超级节省汽油得说。我们载城市里多数塞车的。竟然可以以一公升走19公里（19KM/L）的油量。真的好好
@taolee9582 8 күн бұрын
现在中国大陆，日本油车大幅降价，过去卖12万，现在卖7万，还怎么保值？
@taolee9582 8 күн бұрын
总有人拿保值率来贬低电车，日本车保值率高，是因为中国的油车发动机和变速箱的水平确实比日本低，所以才导致日本油车相对保值，但电车普及以后，日本油车还保个毛线的值？
@low11111111 8 күн бұрын
开了10年lexus CT200h 40英里/加仑 很满意..
@user-wh7zo1wm2f 8 күн бұрын
电和混不考虑，油车几百年技术积累才是最成熟的，我开的又不多，第一选择永远是油。
@acotstellaris4233 7 күн бұрын
你要是活在汽车刚出来的时候也会这么说汽车，毕竟马车都几千年了了
@edmondyy123 8 күн бұрын
看地區和用車情況，汽油價格高，跑得多，就買混動或者純電，例如香港，20多港幣1L汽油。在大陸，8人民幣1L，每天跑得不多，確實買汽油車算了，保養價低，車價低，賣二手都不虧。不過現在的頂級混動（我指油耗的頂級，不過豪華程度頂級），也是10萬左右了，買買也不虧。