Пікірлер
@klimov112
@klimov112 6 күн бұрын
Интересно ось стоит как обычно ?
@nafarkop
@nafarkop 6 күн бұрын
извините, не совсем понял вас. раскройте вопрос пожалуйста
@Kipish511
@Kipish511 9 күн бұрын
Яка ціна такого прицепа???
@nafarkop
@nafarkop 9 күн бұрын
з документами на власника 41000 грн. прошу звернути увагу на його конструктив, цей причіп ориієнтован на перевезення квадрациклів, будматеріалів тощо, тобто закладено металу з гарним запасом. Скоро зробимо огляд цього причіпу. 0667315568 Юрій.
@user-tf2ff5yy7f
@user-tf2ff5yy7f 9 күн бұрын
Не хило борт из чего хочу себе сделать уже згнил прицеп
@nafarkop
@nafarkop 9 күн бұрын
борт выполнен из трубы 20*20*2, 30*20*2, 50*30*2,60*30*2 + влагостойкая фанера 9мм. торцы (срезы) фанеры пройдены краской.
@user-cu5ku3oz3y
@user-cu5ku3oz3y 9 күн бұрын
Привет. А из какого материала борт?
@nafarkop
@nafarkop 9 күн бұрын
Добрый день, влагостойкая бакелитовая фанера. чуть позже сделаем полный обзор.
@user-ih5dw2wt8u
@user-ih5dw2wt8u 9 күн бұрын
Аккуратная работа
@nafarkop
@nafarkop 9 күн бұрын
Спасибо. старались
@user-yg8yc6fj1f
@user-yg8yc6fj1f 13 күн бұрын
Яка відстань від педнього борта до осі
@nafarkop
@nafarkop 13 күн бұрын
на данному причіпі вісь посередені, це бажання замовника. а так ми зміщуємо вісь трішки назад, для правильного навантаження на кулю фаркопа
@klimov112
@klimov112 6 күн бұрын
@@nafarkopдень добрый а как эту длину нужно рассчитывать?
@nafarkop
@nafarkop 6 күн бұрын
@@klimov112 все размеры, которые влияют на "правильную " геометрию прицепа расчитываются проектировщиками исходя из условий которые перед ними поставлены. размеры кузова, длина дышла, грузоподъемность, и другие факторы. это я говорю о ключевых размерах.
@user-km8hl2te6x
@user-km8hl2te6x 25 күн бұрын
Сколько примерно будет стоить прицеп2,50×1,50×0,40 двух осний?
@nafarkop
@nafarkop 25 күн бұрын
Примерно 50000грн
@duh69
@duh69 Ай бұрын
Продуманно,но в процессе будете усовершенствовать.
@nonarrativeboxingnunn9856
@nonarrativeboxingnunn9856 Ай бұрын
Very Nice!
@nafarkop
@nafarkop Ай бұрын
Thanks bro
@USER-1242
@USER-1242 2 ай бұрын
Круто выглядит
@harma_pro
@harma_pro 2 ай бұрын
Сподобався! Гарна робота
@IhorD-fh6tr
@IhorD-fh6tr 2 ай бұрын
Дуже гарна робота!
@YuriySergeich
@YuriySergeich 2 ай бұрын
Воооу, дуже круто!!!
@Bazon071
@Bazon071 2 ай бұрын
Тикайте хлопци, ал би бек...!
@nafarkop
@nafarkop 2 ай бұрын
Доречі ось так їхав з Харкова до Київа.. політ нормальний
@evgeniyzp807
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
Почему-то все тулят эту жесткую короткоходовую ходовку? Где старая добрая рессора на серьге? Колесо от рессор не далеко ли, да и весь вес будет переложен на стремянки, а сколько они выдержат😮? Дальше на отбойник упадёт, что по итогу приведёт к изгибу рамы на средине!🤷‍♂️
@nafarkop
@nafarkop 3 ай бұрын
Возим металл, да и не только своими прицепами. Грузили прицеп 2т, через весовую, и до отбойников не доходило 5см. Но хочу заметить, что эти нагрузки в любом случае на страх и риск. Так как грузоподъемность прицепа не расчитана на бесконечную погрузку. Ну и добавлю что заказывая прицепы, вы можете обсудить свой вариант креплений.
@evgeniyzp807
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@nafarkop не берите во внимание, это просто взгляд со стороны😄
@nafarkop
@nafarkop 3 ай бұрын
@@evgeniyzp807 ну хорошо... )))
@durnoi7779
@durnoi7779 3 ай бұрын
А другую стороны рессоры трудно было посадить на серьгу и поставить от москвича или же так дефицит хотя бы от Волги???? Так же лучше и плавнее ход чем будет тереться
@nafarkop
@nafarkop 3 ай бұрын
Не трудно, просто данная рессора не предназначена для "серьги", это такой тип рессоры. Под ваш заказ можно поставить любую рессору.
@durnoi7779
@durnoi7779 3 ай бұрын
Да я понял. Ну всё равно хоть на заказ или для себя, лучше рессоры Волги и москвича ничего нет.
@durnoi7779
@durnoi7779 3 ай бұрын
Алко рессора это шляпа. Подвеска вся будет жоской и греметь
@taraskorkishko6232
@taraskorkishko6232 4 ай бұрын
Скажіть будь ласка які затрати на матеріали даного прицепа? дякую.
@nafarkop
@nafarkop 4 ай бұрын
Тарас, доброго дня. Нажаль важко відповісти на це питання, тому як ціни змінюються. Ми прораховуємо виріб з урахуванням усіх витрат.
@user-hf9cu6kw3h
@user-hf9cu6kw3h 5 ай бұрын
Довжина осі яка
@nafarkop
@nafarkop 5 ай бұрын
Доброго дня, довжина вісі саме та, що потрібна на цей розмір причіпу. якщо вам потрібен причіп з заданною базою, то зв"яжітся з нами, ми прорахуємо ваше замовлення
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 5 ай бұрын
Лучше было ещё фары заднего хода сделали бы на прицепе
@nafarkop
@nafarkop 5 ай бұрын
Это по заказу. Мы клиентоориентированны, так что заказывайте у нас прицеп, обсудим все детали проекта.
@user-rr5ed5bu8o
@user-rr5ed5bu8o Ай бұрын
Надо на свой прицеп тоже поставить колёсико с подъëмом. Удобно же!
@indtvsol5192
@indtvsol5192 6 ай бұрын
Неплохо
@nafarkop
@nafarkop 6 ай бұрын
Спасибо. Так же посмотрите видео на нашем канале уже готовое изделие.
@alava_design
@alava_design 6 ай бұрын
А чим пол зашиваете?
@nafarkop
@nafarkop 6 ай бұрын
Данний причіп зашит вологостійкою фанерою. Підлога 15мм, борт - 9 мм. також реомендую перейти на наш канал, та подивитися "готове " відеоогляд причіпу.
@punjabilivekustihub
@punjabilivekustihub 6 ай бұрын
Good job 💯💯💯💯💯💯pl s
@nafarkop
@nafarkop 6 ай бұрын
Thanks bro
@punjabilivekustihub
@punjabilivekustihub 6 ай бұрын
Pl s
@Nafarkop_kh
@Nafarkop_kh 6 ай бұрын
Сам катаю двухосник, подтверждаю эту функцию...
@AShcher-fp1hi
@AShcher-fp1hi 7 ай бұрын
Яка ціна прицепа такого без покраски в такому вигляді як на відео?
@nafarkop
@nafarkop 7 ай бұрын
приблизно 40000 грн, але для більш чіткої відповіді пропоную зв"язатися з нами за номером, або в телеграммі t.me/nafarkop_kh
@nafarkop
@nafarkop 7 ай бұрын
Добавлю, такие моменты трудно описать в одном ответе. Потому что в таком виде будет проблематично ставить на учет. Следовательно это еще дешевле. Это я привел один из нюансов. Как бы призываю вас связаться с нами... ну если есть реальная заинтересованность. Спасибо за внимание
@user-xp2pz4wt8u
@user-xp2pz4wt8u 5 ай бұрын
...достаточно смешно...
@nafarkop
@nafarkop 5 ай бұрын
@@user-xp2pz4wt8u что именно для вас тут смешного. Рады будем выслушать конструктив. Спасибо
@user-xp2pz4wt8u
@user-xp2pz4wt8u 5 ай бұрын
@@nafarkop ...пожалуйста не беспокойтесь,хорошего Вам дня...
@user-kt3qr8su3w
@user-kt3qr8su3w 7 ай бұрын
Чим грунтуєте, і красете
@nafarkop
@nafarkop 7 ай бұрын
Грунт та краска "Maxima"
@prokanat1058
@prokanat1058 8 ай бұрын
Отличный прицеп. а в комплекте нет тента?
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
Спасибо. В данной модели тента нет в комплекте, так как мы столкнулись с тем, что многие водители, интересуясь прицепом, хотят высоту тента в ровень к своему автомобилю. поэтому мы предлагаем тент как дополнительную опцию, которая просчитывается под заказчика.
@prokanat1058
@prokanat1058 8 ай бұрын
Да, в полне логично. @@nafarkop
@Nafarkop_kh
@Nafarkop_kh 8 ай бұрын
Добрый день, хорошая работа. подскажите, А вы занимаетесь ремонтом прицепов?
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
И вам добрый. Да, мы можем рассмотреть ремонт прицепа, но обязательно нужно понимать объем работы перед озвучивании стоимости, ну и конечно же выслушать ваши пожелания, возможно в процессе восстановления вы хотите внести изменения или дополнения. Предлагаю вам отправить фото имеющегося прицепа к нам на почту [email protected] указав контакты для связи. Приятного вам дня
@user-tx9hp9br1m
@user-tx9hp9br1m 8 ай бұрын
Где на него тех.документация? Где сертификация? Где расчёты металла на разрыв, растяжения, кручения, г/п прицепа и скоростной режим. Инженер должен проектировать транспортное средство, что бы оно не являлось угрозой участникам дорожного движения.
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
при продаже вы получаете необходимый комплект документов для пользования прицепом на дорогах общего пользования. Напомню что полная масса прицепа по законодательству соответствует 750 кг.
@IgnKiss
@IgnKiss 7 ай бұрын
Этот прицеп, как и многие другие таких кустарей имеет одну самую опасную и для владельца и для окружающих ошибку, у него ось находится ровно посередине грузовой платформы, а это ОЧЕНЬ опасно . По науке 60% кузова должно быть в сторону дышла а 40% за осью, тогда , даже если и захотеть то задок не перегрузишь. Посмотрите, есть много видео, как подобные прицепы себя ведут.
@nafarkop
@nafarkop 7 ай бұрын
@@IgnKiss теж не раджу дивитися на причіпи яги виготовляють спеціалісти які не розуміються на зварних з"єднаннях. сприводу зміщення вісі, частково з вами згоден, але це здебільш стосується причіпів які за вантажопід"ємністю перевищують навантаження в 750 кг. треба не забувати про навантаження на кулю фаркопа біля 50 кг. та рівномірного навантаження на причіп, враховуючі центр тяжіння.
@IgnKiss
@IgnKiss 7 ай бұрын
Сынок. это ты мне будешь рассказывать как прицепы делать ? Я за свою жизнь сделал их три, и все в те времена когда нужно было соблюдать определённые ТУ и делать экспертизу, а в те времена хабари не брали, стало быть надо было выполнять ТУ, А экспертизу проводили , у нас например, на "Киевском авторемонтном заводе №6", этот завод сам делал прицепы и у него были вибростенды. А вот ваше рукоделье видело вибростенд ? Сварочными швами хвастаешься ? Ты думаешь в те былинные, ещё советские времена , сварщиков не было ? А ну заставь своего сварного заварить обычную водопроводную трубу, и чтобы не капало, а давление всего то 6 атм ? Хрен заварит ! А тогда у нас например работали сварные которые варили и под 40 атм и под рентген. Вот такие сварные и варили мне прицепы, помогали, я не сварщик, я слесарь. Себе то конечно сам варю понятно но на такую работу брал спеца. А насчёт развесовки ты не прав, посмотри ролики в Ютубе с экспериментами с прицепами, ведь наверняка не видел, и есть много роликов с людьми которыш размотали по дороге подобные неправильно сделанные прицепы, да просто посмотри рекламные ролики заграничных, немецких, голландских прицепов и сделай вывод. Да, и профильная труба барахло для дышла, если действительно нужно хорошее дышло то оно делается из С образного профиля да ещё и переменного сечения, это дышло не ломается и ведёт себя на трассе как резиновое, лично видел в Германии на автобанах как играет на гружёных прицепах это дышло. Это будет как раз тот вибростенд , даже похлестче. Труба так не играет и швеллер не держат такую нагрузку, лопаются. Беда только что у нас такой профиль не производится но можно купить и на этом сделать фишку ! Ты подумай.@@nafarkop
@nafarkop
@nafarkop 7 ай бұрын
@@IgnKiss Спорить с вами не буду, всем не угодишь. если вы по фото/видео определили халтуру в наших изделиях, и определили квалификацию сварочных швов. то конечно не покупайте их. есть много друхих производителей. Спасибо вам за критику. для нас это тоже имеет значения.
@user-tx9hp9br1m
@user-tx9hp9br1m 8 ай бұрын
Амортизатор гасит раскачку прицепа и с ними работает чуть жёстче. Прицеп опирается на 2 листа в проёме.
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
да, прицеп опирается на 2 листа рессоры. заметили уже после монтажа. Спасибо что обратили внимание на это. да, аммортизаторы гасят раскачку, это и есть их прямая задача.
@user-ih5dw2wt8u
@user-ih5dw2wt8u 8 ай бұрын
Прицепы стоящие своих денег, я доволен! Спасибо Вам
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
Дякую Вам за звернення до нашого виробництва. Мы раді що ви задоволені!!!
@user-tr6jl9ds6t
@user-tr6jl9ds6t 8 ай бұрын
яка цiна прецепа
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
Доброго дня, ціна причепа з документами на власника 45000грн
@user-qr4qw3hb3q
@user-qr4qw3hb3q 8 ай бұрын
Ціна штука?
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
Ціна денного причіпа 40500 грн з урахуванням оформлення його на покупця
@user-qr4qw3hb3q
@user-qr4qw3hb3q 8 ай бұрын
@@nafarkop ого, золотий прицеп!😂🤦 Це перемога!🤣
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
@@user-qr4qw3hb3q Данна модель виконана з профільної труби, та ходової частини, яка розраховуе на навантеження до 1500 кг. звісно можно зробити як дорожчій причіп, так і дешевший. Як що у вас є бажання, то ви можете надати нам приклад бажанного причіпу для прорахування на нашу пошту [email protected]
@user-xx7qv7tl1n
@user-xx7qv7tl1n 8 ай бұрын
@@user-qr4qw3hb3q в Польщі такий же стоїть на наші гроші 55т з алюмінієвими бортами 70т..посмійся тепер...
@user-qr4qw3hb3q
@user-qr4qw3hb3q 8 ай бұрын
@@user-xx7qv7tl1n я в Україні живу , нахріна мені твоя Польща дурік!😂
@user-wm7je9tt1k
@user-wm7je9tt1k 8 ай бұрын
Молодці. Яка вартість даного причепу?
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
Доброго вечора, вартість причіпу з оформленням на власника = 45000 грн
@user-xx7qv7tl1n
@user-xx7qv7tl1n 8 ай бұрын
а пневмобаллоны не пробовали ставить между рессорами и кузовом? а так конечно прицеп зачётный...
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
если клиент закажет, то думаю что можно установить. изначально прицеп изготавливают по типовому варианту. все остальное доп.оборудование
@user-pr9yy6on2z
@user-pr9yy6on2z 8 ай бұрын
круто
@YuriySergeich
@YuriySergeich 8 ай бұрын
👍👍👍👍
@YuriySergeich
@YuriySergeich 8 ай бұрын
Супер
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
Дякую
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
@user-eq2yb6ql5k длина дышла 1300мм
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
Длина дышла 1300мм
@YuriySergeich
@YuriySergeich 8 ай бұрын
кстати очень даже полезно, не все прицепы так могут.
@DEKO2299
@DEKO2299 8 ай бұрын
Доброго дня! Дивлюся у вас такі файні причепи, но купляти поки не готов рідко користуюся може у вас є оренда?
@nafarkop
@nafarkop 8 ай бұрын
Доброго дня, так, ми можемо надати послугу аренди причіпа. за умовами аренди прошу звертатися за телефонами 0667315568, або 0938497783
@MaxD057
@MaxD057 9 ай бұрын
Можливо виготовити причіп під мої диски? В мене розболтовка 5×110.
@nafarkop
@nafarkop 9 ай бұрын
Так, виготовляємо вісі зі ступицею під ваші диски. 0667315568 0938497783 Дзвоніть, все обговоримо
@oleggrechko2644
@oleggrechko2644 7 ай бұрын
Ціна вісі із ступицею?
@nafarkop
@nafarkop 7 ай бұрын
@@oleggrechko2644 @nafarkop_kh наш телеграм, напишіть нам в канал, або наберіть 0667З15568. Просто щоб коректно вам відповісти, треб знати яка саме ступиця, навантаження на вісь, та ії довжина.
@YuriySergeich
@YuriySergeich 9 ай бұрын
выглядит крепко, молодцы
@nafarkop
@nafarkop 9 ай бұрын
Спасибо, так и есть
@SvarkaTig_Voronezh
@SvarkaTig_Voronezh 9 ай бұрын
Только чуть позже.
@nafarkop
@nafarkop 7 ай бұрын
Годится
@user-ih5dw2wt8u
@user-ih5dw2wt8u 9 ай бұрын
Качественная работа, молодцы
@nafarkop
@nafarkop 9 ай бұрын
Спасибо, подходим к производству ответственно!