Is that a Supra?
21:17
Ай бұрын
차는 역시 벤스지
9:37
Ай бұрын
색상 공개!
10:16
7 ай бұрын
*INSANE* Exhaust Audi R8
15:51
8 ай бұрын
타이어 싸게 사는 법
9:25
10 ай бұрын
포르쉐 에어컨 필터 이벤트
13:29
그랜저 가격의 SONATA
17:07
11 ай бұрын
포르쉐는 오늘 가장 쌉니다
16:15
포르쉐 옵션별 세차 방법
27:33
1962년식 포르쉐 356
15:21
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-yu1rz9ye2y
@user-yu1rz9ye2y 3 сағат бұрын
응 타이칸 승
@flashman4421
@flashman4421 4 сағат бұрын
수프라 멋져요. 저는 25년식 86계약 하러 갑니다. 86도 앞으론 GR야리스에 얹히는 300마력 3기통 1.6터보 엔진이 얹힌다 하여 마지막 박서엔진 86이 될지 싶어서 서두르게 되었습니다. 86이 박서엔진이 아니면 의미가 없기에^^
@freedomisnotfree8893
@freedomisnotfree8893 Күн бұрын
아직도 포르쉐 타령하는 놈들 있냐? 언제적 포르쉐 언제적 독일차냐? 대세는 미국이다 미국. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@giga_chance
@giga_chance Күн бұрын
월포형님 마칸ev 나만의 포르쉐 만들기 가능합니다! 빨리 킹성비 옵션 선택해주세요!!
@Assd88014
@Assd88014 Күн бұрын
992.2gts vs 992.1터보 중고 어떤거 추천하시나여.... 최소 3년은 유지할생각이고 그후 다음모델변경아니라면 아마 쭉같이 가지않을까합니다
@user-os4hz1ug9n
@user-os4hz1ug9n 2 күн бұрын
월천이상 정년퇴직전까지 무조건 벌수있다면 끌수있고 잘벌때가 월천넘는다 이러면 안끄는게 맞지...
@user-de8zn9fe5f
@user-de8zn9fe5f 3 күн бұрын
그런즉 한 번에 사는 게 제일 현명하겠군요
@hhhh-lx3sx
@hhhh-lx3sx 4 күн бұрын
포르쉐도 이제 전기차는 븅신같은 현대 발끝도 못따라가는듯... 아이어닉5N 한테 뉘르에서 개털릴듯 싶은디... 전기차로 가면서 독일차는 이제 망함... 우째 현대븅신 기술도 못따라 가니...
@David96655
@David96655 4 күн бұрын
잘생겼다 월포형❤
@Googsul
@Googsul 4 күн бұрын
실례지만 연봉이 얼마정도 되시나요? 유지가 가능한게 그래도 대단하시네요
@user-su5xh3gs1v
@user-su5xh3gs1v 5 күн бұрын
하 이제 계속 이 인트로 너무 좋아..
@areswcg
@areswcg 5 күн бұрын
3개월마다 엔진오일 바꿔서몰랐네
@mingukang1644
@mingukang1644 6 күн бұрын
카푸어 인생막장 외화유출 컨텐츠
@user-jz2jg9dp3f
@user-jz2jg9dp3f 8 күн бұрын
이쁘긴한데 너무사골 디자인이라 질려
@jayyoon7578
@jayyoon7578 8 күн бұрын
안 씻은 김범수인줄..
@user-qb9od7pu3c
@user-qb9od7pu3c 9 күн бұрын
2025년 터보s는 더 빠르다고 하는데 궁금하네요 하이브리드라 마력이 더 올라가고 제로백도 더 빠르다고 하는데 2.5초 이내
@user-qb9od7pu3c
@user-qb9od7pu3c 9 күн бұрын
터보S는 순간 가속 능력은 페라리 나 람보기니는 비교가 안됩니다
@user-su5xh3gs1v
@user-su5xh3gs1v 9 күн бұрын
z4 사면 영상편집 요청해야겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대박이네
@jakekim2364
@jakekim2364 9 күн бұрын
집도있고 세컨카로 718 boxter s 운용하고있지만 단한번도 후회한적 없어요 911도 타보고 결정한거고 뉴테크나 인테리어 생각했으면 차라리 요즘 나오는 차들 대부분 이급에선 다 잘나오지만 718에 올인해서 데일리로 한차만 운용하는 사람보다 세컨카로 펀드라이빙 하는 사람들은 다 공감할듯 하네요 그냥 차 자체가 재밌어요 돈이나 실내 이런걸 다 떠나서 ㅎㅎ
@user-dk4jl8yl7p
@user-dk4jl8yl7p 9 күн бұрын
소리만 2.5지.. 실제 타보면 여유가 느껴지는 4.0이 갑.. 배기량이 깡패여
@jasonh1804
@jasonh1804 9 күн бұрын
우리나라 옵션에 active lane keeping 빠졌습니다. 포르쉐가 한국을 무시하는 건지 포르쉐 코리아가 일은 안하는건지... 그저 황당하고 어이없네요
@kapellsquare
@kapellsquare 10 күн бұрын
영상미 미쳤습니다!!!! 잘 보고 갑니다!!
@Mottug000
@Mottug000 10 күн бұрын
센터 늘릴생각없으면 차라리 더더 올랐으면 좋겟다
@project1811
@project1811 10 күн бұрын
제 911은 지하주차장에 ㅎ 3개월째 조용히 ㅋㅋㅋ
@user-ny1ez5uw8g
@user-ny1ez5uw8g 10 күн бұрын
박스터 지금사면 대기기간이 어느정도 일까요?? ㅠㅠ
@user-vq8zt3np2q
@user-vq8zt3np2q 11 күн бұрын
탄소배출권 문제 때문에 전기차를 더 팔았어야 했는데 타이칸이 잘 안나가서;; 노멀모델은 손해나서 포기했다는 썰 들음
@user-pg2je5yd7d
@user-pg2je5yd7d 11 күн бұрын
알팔..장난아님.. 이걸 왜 단종하는지..ㅜㅜ
@user-pg2je5yd7d
@user-pg2je5yd7d 11 күн бұрын
기어봉, 왼쪽스타트 없음.. 포르쉐 근본이 상실된거임
@user-mw9sx2dc3u
@user-mw9sx2dc3u 11 күн бұрын
나 이거 왜 보고있냐.
@user-ksdgd7fewb
@user-ksdgd7fewb 12 күн бұрын
국내에 들어오는 gts는 너프가 된게 문젭니다. pasm 스포츠 서스펜션이 빠지고 기본 pasm이 들어가고 연료탱크 옵션 불가, 풀버킷 시트 선택 불가에 쓸데없는 뒷좌석 강제 추가 pasm은 인증 문제때문에 그렇다 쳐도 나머지는 너무 인증 비용 아낄려는 티가 나서 짜증남
@Master-asia
@Master-asia 12 күн бұрын
중국에는 안팔려서 최초로 3000씩 할인 넣고 파는데도 안팔리는데 개돼지들은 원가에 사야하는 현실 ㅠㅠ
@user-vm6tw7mt8n
@user-vm6tw7mt8n 12 күн бұрын
살 일은 없겠지만 배기구 위치는 구형이 더 나은듯
@NEO_KK
@NEO_KK 12 күн бұрын
와 월포 본지가 몇년째야 나도 월급 모아서, 투자 좀 잘해서 박스터 뽑을 수 있을까 꿈꾸던 시절~ 나솨정 따라서 옵션만들기도 해보고 혼자 설레던 시절이 있었는데 어느덧 992.1 타고 주말 출근했네요 올해 4월에 스탁차량 뽑았는데 992.2 안기다린 건 후회는 없어요 하이브리드 때문에 ㅎㅎ 그래도 신형이 간지는 나겠죠?
@juidee11
@juidee11 13 күн бұрын
이정도면 gts가 아니라 터보라고 해도 손색이 없군요 출력이 어마무시하게 올라버렸네
@madeinkorea2409
@madeinkorea2409 13 күн бұрын
Turbo-hybrid 일 것 같아요. 그 시스템 추가는 50kg 중량 증가입니다.
@DUKGUTV
@DUKGUTV 13 күн бұрын
포르쉐 너무 이뻐요~~~~~ 영상 너무 퀄 좋아요 PD님 너무 잘하시네요 😊😊😊😊😊
@user-vu7gj3ut6u
@user-vu7gj3ut6u 13 күн бұрын
중고 gt3나 사자
@user-lr3hm7tp2b
@user-lr3hm7tp2b 13 күн бұрын
하이브리드를 넣은 포르쉐라.. 좀 기달렸다가 사시길 추천 무게도 더 늘었고 독일차들 전기차 하이브라차 만드는 기술 자체가 지금 너무 딸려요
@user-sw1lx6oi7j
@user-sw1lx6oi7j 13 күн бұрын
우리나라는 서스 옵션이 빠졌는데 외국은 서스 옵션이 있더군요. 그리고 그게 992.1 과 꽤 달라진 부분 같은데 우리나란 걍 보통 서스만 강제되는게 어이없음.
@Chris-nu8iy
@Chris-nu8iy 13 күн бұрын
카이엔쿠페도 해주세용~~~❤
@bbangs86
@bbangs86 13 күн бұрын
역시 근본 GT실버
@electrickinglogic
@electrickinglogic 13 күн бұрын
월포의 포르쉐 만들기 컨텐츠 너무 좋네요 ㅎㅎ 했더라도 반년에 한 번씩 해줬으면 좋겠어요
@jasonh1804
@jasonh1804 13 күн бұрын
마칸ev 만들기 홈페이지 올라왔습니다!!
@user-rf5me5mc8y
@user-rf5me5mc8y 13 күн бұрын
한국을 젖같이 보네 gts만 들여오다니... gts4 옵션 그란카브리오처럼 맞추니까 3억넘던데 나는 gt카인 마세 그란카브리오 사겠다. 해외가격 비교해보면 진짜 개바가지다.
@user-xd3pf8lz2v
@user-xd3pf8lz2v 13 күн бұрын
이색기들 상장하더니 주주들 이익준다고 가격 올리고 그돈씨 브랜드가 됐다 as센터도 안 늘어나고 일년에 차가 만대씩 팔리는데ㅡㅡ
@jungglad6102
@jungglad6102 13 күн бұрын
아 진짜 근본을 아는 방송 !
@ahebnmc4020
@ahebnmc4020 13 күн бұрын
pdcc는 어디갔나요?
@egn7294
@egn7294 13 күн бұрын
기본탑재입니다.
@user-ksdgd7fewb
@user-ksdgd7fewb 12 күн бұрын
@@egn7294 기본 아니고 옵션입니다. 지금은 일시적 오더 불가에요
@jojogagagaga
@jojogagagaga 13 күн бұрын
엔진스타트 버튼이 왠말인지 거기에 타코미터 정도는 아날로그 살려 놨어야..
@HeechanMoon
@HeechanMoon 13 күн бұрын
진짜 버튼 시동은 선넘었다. 반도체 대란 때 스티어링컬럼 조정 장치 수동으로 들어온 거 전동으로 바꿔주는 캠페인 있었으면 너어어어어무 좋겠습니다. 아가미 보면서 돌은 안 튀겠다는 생각만 하고 가요.
@user-tj9fh3sg7g
@user-tj9fh3sg7g 13 күн бұрын
신형 나오고 너무 예쁘다.... 꼭 산다