Bu halk dilinde işin boku çıktı demektir bir ayda üç kere uçtum üçündede rotarlı uçtum

👍👍👍❤❤❤❤

inşallah NATO'ya herşeyi göstermiyoruzdur.

O kadar bahane sıralamaya gerek yok Tolga bey. Kalitesizlik daha hava alanına ilk girişten başlıyor. Ilgisiz personel ,yarısı boyanmış uçaklar kimisi THY kimisi Anadolu jet kimisi A jet uniformasiyla aynı uçakta hizmet veren kabin ekibi. Bir sıkıntı yaşandığında 30 dk aşağı bağlanmayan müşteri hizmetleri, havalimanı yazıhanesinde 4 gişeden 3 ünün çalışması herhangi bir turistin işinin 35 dk dan once halledilememesi saatlerce kuyruk bekleyip müşteri hizmetlerinden halledin cevabı alinmasi vs. Kesinlikle bir daha A jet le uçmam çok güzel tecrübe oldu.

.

Sonuç olarak o malum hava yolu şirketi pişmanlıktır. Yurtdışında saat neyse o saatte kalkar uçak anormal bir durum grev kaza bela yok ise rötar yapmaz sanki biraz güzelleme yapmış güzelleme yaparken ipin ucunu kaçırmış

hocam bizim avrupadaki en büyük müttefikimiz gerçekten italya saolsunlar

hava trafik kontrolörleri Türkiye daha fazla para kazansın diye değil, daha çok maaş alabilmek için grevdeler. Bile isteye uçak kullanan tüm insanımıza bu eziyeti çektiriyorlar. Çalışma şartları iyileştirildi. Ufak bir zam da aldılar ama istiyorlar ki Avrupa'da alınan maaşın aynısını alalım o da 200 bin e yakın bir maaş yapar ki, bizim ülkemizde onlar bu parayı alırsa domino taşı gibi diğer değerli işler yapanlar ne maaşlar alacaklar ? Türkiye'nin gelir gider dengesini bozanlar utanmaz o ayrı, ama kontrolörler de biraz ütopik yaklaşıyorlar konuya. Onların grevi biter başka memurun grevi başlar.

Güzel maç, Türkiye kazandı, mutluyum. İyi geceler dilerim Türkiye'den kardeşim 👍👋🌛 Austria:Turkey 1:2

Avusturya: Türkiye maçında başarılar diliyorum , Türkiye'ye zafer diliyorum, Polonya'dan selamlar, harika, şans eseri şu anda bir gol attın👍 🇵🇱🤝🇹🇷

Amerikan stinger füzesi değilmi bu.

Sanki Tusaşın başarıları birilerinin gözüne battı ve önüne takoz kondu gibi..Çalışanları tarafından çok sevilen ve onları motive eden bir kişiydi, çok yazık oldu

Çok güzel harika elektronik taarruz ne muazzap

Yine pis kokular geliyor. Ha şu mevsimde salatalığı 50 TL ye yediren zihniyetle, uçaklara rötar yaptıran fail aynı. Baktılar ki havacılıkta Türkiye bir çoğunun çanına ot tıkıyor. Yak ormanı, yaptır uçağa rötarı, sattır hıyarın kilosunu 50 ye. İşin önü sonu bu. Çok para kazanalım diye rötar yaptır, adın vatanı düşünüyor ol ama rötar oranı %84 e çıkar. Bunu yedi...

Uçak geldi

BU ALIM SATIMDA MUTLAKA ABD ŞARTLARI VARDIR AMA BU ŞARTLAR UÇAKLARININ KULLANIM ŞEKLİ İLE İLGİLİ DEĞİLDİR TÜRKİYE BU ŞARTI KABUL ETMEZ AMA TEKNİK VE TEKNOLOJİK ŞARTLAR OLABİLİR VARSA PEKDE ÖNEMLİ DEĞİL UÇAKLARDAN ZİYADE ALINAN MÜHİMMATIN ÇOKLUĞU VE ÇEŞİTLİLİĞİ BAŞKA ŞEYLER DÜŞÜNDÜRÜYORBU MÜHİMMATLARIN OLMADIĞI DURUMDA FİŞEKSİZ TABANCA DURUMU DOĞAR Kİ YÜZLERCE TABANCA OLSA FİŞEK YOKSA SIFIR DEĞERDEDİR BÜYÜK SAVAŞ MÜHİMMATLA OLACAĞINA GÖRE ÇOK ÖNEMLİ HAZIRLIK ZİRA SAVAŞ BAŞLADIĞI AN KİMSE KİMSEYE MANTAR TABANCASI BİLE VERMEZ

çocuktum 12-13 yaşlarında falandım M5 , Bilim teknik ve uçan türk dergilerini her ay bayiden alıyorum bu kaynaklarla askeri teknolojiyi takip etmeye çalışıyorum , babama dedim ki " baba topçuluk öldü , envai çesit karardan karaya güdümlü güdümsüz füze ve roket üretiliyor artık bir anda onlarca topçu roket ve füzesini hedefe atabiliyorsun " güya babama bilgiçlik taslıyorum 😀 babamın cevabi ; " oğlum füzeyi veya topçu roketini bir şekilde engellersin , fakat top mermisini namludan çıktıktan sonra önleyebilecek bir güç yoktur ve topçuluk bir sanattır "demişti . bu konuşma 40 yıl önce falan oluyor ...... o zamanda biz abd den " LANCE" karadan karaya güdümlü - güdümsüz füze istiyoruz ...abd de vermiyor , yunan -türk güç dengesini bozar diye " vermedilerde zaten . aradan 40 yıl geçti takip ettiğim her savaşta topçuluk kritik önem arz etti ölmedi , ölmeyecekti .

Yerli yazılımları nedne Amerika'ya veriyoz orusbu çocuğuna ben bu şeyi anlamiyom mantığı Amerika f35vermez orusbu vocugu

Allah ccelahu razi olsun sizden ağzınıza sağlık mükemmel anlatıyorsun helal olsun sizlere rabbim yar ve yardimciniz olsun aminnn dahada çok zihin acikligi versin aminnn duamız herzaman sizinle ❤

Malatya Amerikan hava üssü ne zaman kuruldu kardeşim niye kimsenin haberi yok hani Amerika'da İsrail'in sömürgesi değildik biz bunlar istediği zaman bizim topraklarımız üzerinden istediklerini vurabilecek mi ??

Ne oldu bizim helikopter motoru Bir kaç yıl önce Sayın Erdoğan'ın da katıldığı ilk çalıştırma törenini hatırlıyorum ne oldu o motora yetersiz ise daha büyüğü nü yapalım Ukrayna'dan pek de performans ı güvenli olmayan eski mig motorları ile yeni nesil bir ağır görev helikopteri Yani Atak ın büyügü pek güven vermiyor ABD den motor tedariği her zaman sorun en fazla sayısı 10 geçmeyen ihraç için motor alabiliyoruz yada kendimiz için olur ise belki biraz daha fazla Son tahlilde ne oldu bizim helikopter motoruna artık minyatür motordan gerçek motora halâ niçin gecmedik de Ukrayna'dan motor alıyoruz Ukrayna motor teknolojisi biraz eski Rus teknolojisi kendi savasinda bile yarın bu fabrikasını Rusya bombalar ve motorları veremez ise ne olacak ortada kalırız Bizi daha büyük ve güçlü helikoter motorunu yapmaktan alıkoyan şey nedir Eski Rus motorları ile yeni helikopter hiç mantıklı değil üretilse bile bunların en yeni seri apaci cobra karşısında hem performans ve rekabet şansı ne kadar olabilir Ben müşteri olsam almam Apaçi ayarında helikopter yap içine eski motor koy belki bizim ordu da iş görür de uluslar arası rekabetde kısa listelere bile kalmaz Daha büyük bu platformlar için kendi motorumuzu geliştirmeliyiz At ile deve değil artır teknolojik kabiliyet ve tecrübe birikiminin geldiği bu noktada Rahmetli Antepli memnan usta sağ olsa idi yetki verilse şimdiye kadar o bile yapar hizmete alırdı ya Halâ başka ülkelerden motor tedariği Havaciligimizin övüne övüne bitiremedigimiz bu noktasında oldukça ironik Artık dış kaporta her hangi bir sanayide yapılabilir Yazılımlar avyonikleri piyasadaki kodlama ve yazılımcılar bile biraz uğraşır yapar artık bu kadar basit Bence TUSAŞ Tüm enerjisini veya TEİ daha yüksek performanslı özgün motor üretimine aktarmalı sadece Maliyet açısından bakarak daha ucuza motor buluyoruz diye ucube ucube platformlar tabiiki ihalelerden döner Adamların Ağır helikoptere ihtiyacı var biz hafif helikopter öneriyoruz ve tabiiki eleniyoruz ne saçma niye elimizde ağır platform üretimi taaa üç dört yıl evvelki teknofestlerde mokap ını görüyoruz ama bu gün olmuş halâ ortada uçan bir tanesi yok bu Ne biçim iş Savaş halindeki bir ülkeden motor tedarigini düşünmek ve buna bel bağlamak kimse kusura bakmasın da pazarcı bile bundan daha iyisini düşünür ve yapar hiç vakit kaybetmez Biz mokap ı göreli en az beş yıl oldu neredeyse ama motorunu yapmayı düşünmüyor neredeyse çıkma motor koyarız diyoruz Bu ferrariye veya mersedes otomobile eski kamyon motoru koymak gibi bir şey eski de olsa kamyon motoru da bir otomobil için tabiiki güçlü ama nerde su koyuverecegi hiç belli olmaz eh bunu da yeni diye kimseye satamayiz ancak TSK ya satabiliriz

..,

...

Maşa'Allah. Her gün bir silâh çıkıyor neredeyse. Maşa'Allah

Maşa'Allah. Her gün bir silâh çıkıyor neredeyse. Maşa'Allah

HEDEF atina 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Her zamanki gibi başlık büyük ama içerik zayıf. Biz sormadık Sayın Tolga bey soruyu kendisi kendisine sormuş hadi bizde soralım, temel Kotil neden görevden alındı. tatmin edici bir cevap yok. Bu kadar değerli bir yönetici niye alındı ? Verilmiş başka önemli bir görevde yok. Yani aynı Sayın İsmail Demir gibi. Tecrübe üstüne tecrübe hatta çalışkanlığın ötesinde sizin de dediğiniz gibi adanmışlık var. Savunma Sanayini takip eden bir sade vatandaş olarak Temel beyin gidişine, İsmail Demir beyin gidişine çok üzüldüm. İnşallah hayırlıdır. Bakalım görelim...

Hazir kaan seri şekilde üretilmeden ayrilmasini tam yerine yerleşmeden ayrılmasını veya ayrılmasını sağlayamak çok yanlış ! Temel kotil çok değerli bir hemşehrimizdir !

MAŞAALLAH.

Türk şirketlerini hiç sevmiyorum. İran'a iran uçağı ile giderken hem az ücret ödüyorum hemde hizmet aliyorum yemek ve insan hakki su gibi. Türk şirketleri berbat ötesi pegasus asla ucuş ücretlerini hak etmeyen şirket. Hem de sürekli rötarı var.

Rötar olur ama 4 saat 10 saat Rötar değil artık.. hadi Rötar oluyor niye sadece A jet'de oluyor?

Deniz kuvvetlerimizin emekli edilen S-2E Tracker deniz karakol uçakları yangın söndürme uçağı olarak modifiye edilecekti. Ancak prototip aşamasında kaldı. Yunanistan'ın bir yangın söndürme uçağı görevi sırasında kaza kırım geçirdi. Türk hava kurumu envanterine CL-415 yada daha gelişmişleri dahil edilmeli. Saygılar 🇹🇷✈️

Tolga bey görülüyorki Temel Kotil ayrıldıktan sonra Baykar motor sıkıntısı yaşıyor.

Merak ediyorum XQ-67A iniş takımlarını kaptmadan uçtuğu için, dünya üzerinde "bu siha olmamış" diye yorum yapılmış mıdır?

teşekkürler başarılar

Thy de bu günlerde berbat cidde adanaya istanbul aktarmalı gelinecekti ve tam 20 saat rotarlı adanaya ulaşildi toplam yolculuk 30 saatten fazla sürdu

AB kriter lerine uygun değil arkadaş Türkiye de sökülüyor diye mevzuata uygun diyorlar. Yersen

Türk hava yollarını 3 kez dünya birincisi yapmıştı temel bey sonrasında malum... inşallah tuşaş da aynı akıbete uğramaz

TOLGA BEY BİRİLERİNİ SAVUNURKEN DİĞER TARAFTAN DA Bİ KAYBEDECEĞİN KİTLEDE VAR BİL İSTEDİM.

Hocam Ground personeli ile alakalı bir durum değil :) , iyice araştırmanızı öneririm ajet yaşadığı durumlar ground personeli ile alakalı olsa THY uçaklarına da aynı ground servis hizmet veriyor ordan kıyaslamanızı yapmanızı öneririm . Bugün 2 ajet uçağı gönderdim ismim gizli kalacaksa sorunu da söylerim sorun değil .

Madem kontrolörlerin tazminatları yurtdışından ödeniyor , neden inat ediliyor ? Hem döviz girişi de olur. Ayrıca adamlar kurallı çalışacaz demişler ancak kuralsızlıkla itham ediliyorlar halbuki kurallı çalıştıkları için takdir edilmeleri gerekir.

Süpersonik mi abi aşırı seri gitti?

Atak 2 helikopter çok geç kalındı haber yok hiç

Pilotumuza Allahtan rahmet dilerim. Ruhu şad olsun.

Eurocontrol tarafından yapılan ödemelerde, maliyeti tamamen karşılanan personel sadece ATC değildir. Seyrüsefer tarafında CNS sistemlerinden sorumlu ATSEP (Hava Trafik Emniyeti Elektronik Personeli), AIM ve ATC nin maliyetlerinin tamamı Eurocontrol tarafından ödenir. Bu sorunun çözülmesi için kurumun Seyrüsefer ve İşletme olarak ikiye ayrılması gerekir.

havacılığı çok sevmeme, 7 yıl da yamaçparaşütü pilotu olmama rağmen yakın zamanda tekrar uçakla seyahat etmeyi düşünmem. bu bayram dönemi ve sonrasındaki 4 uçuşumun iki farklı havayolunda ikisi rötar yaptı 1.5 saat. çocukla çok zor oluyor havalanında sürünmek, zaten bodrumda evden akşam 7 de çıkıp sabahın 4 ünde ankarada evde oluyorsan arabana bin git, hiç bir anlamı yok şu an o sefilliği çekmenin. transferiyle otoparkıyla dünyanın masrafı. son ajet uçuşumuzda türkçe anons: "bir önceki uçuştan geç kaldığımız için geç kaldık" ingilizce anons "due to high season our crew is scattered around domestic and international flights we had diffculties gathering up a crew" vb şeklindeydi, tamamen öngörüsüzlükten bence. 7 -8 saat bekleyenleri gördük. dolmuş işletir gibi uçuş planladıklarını öngörüyorum. bir de insansın aklıyla alay ediyorlar türkçe farklı ingilizce farklı açıklama. ayrıca sanıyorum ya apu arızası ya yakıt tasarrufu için apu başlatmamışlardı onboarding sırasında ve içerisi leş gibi sıcak oldu, ona da ayrıca veryansın ettim. oğlumuz çıldırdı uçağın içinde. eşim panik atak geçirecekti az daha. bir de tuttular paralı yemek servisine giriştiler. azıcık marketing okuyan sefil ettiği yolcuya dayar ikramı.

Daha dostu dusmani bilmiyonuz natoyla ne tatbikati benim ulkemde abd ustunun ne isi var

Vatana millete hayırlı olsun durmak yok yola devam inşallah

Hayy M a a ş ' A L L A H . . p a y A T T E N T I O N to .. D E T A Y L A R A . . . ! ~ ~ 🎆 ~ ~ ~

Eskiden bayrak ipi uretebiliyorduk sadece . Reis nerden nereye getirdi ülkeyi